LG pralka naprawić swoje ręce: wyeliminować pęknięcia

Południowokoreańskie pralki marki LG jest bardzo popularny ze względu na niezawodność i wszechstronność. Nie trudno komponentów technicznych i prostych detali, które mogą poradzić sobie z wymianą urządzenia. Ewentualnie, po wykryciu nieprawidłowego działania natychmiast działać centrum serwisowym. I zapisać gdzie nie można wydać, zawsze pomocny, prawda?

Kto chce naprawić pralkę LG własnymi rękami, wiemy wszystko o popularnych typów awarii i sposobów radzenia sobie z naruszenia stiralki. Dzięki naszej pomocy, niezależne warsztaty rozwiąże żadnego problemu technicznego bez problemów i trudności.

Proponowana swoją uwagę artykuł dokładnie zrozumieć rodzaje uszkodzeń, które występują w eksploatacji urządzeń LG. Warianty rozwiązywanie problemów w oparciu o zalecenia producenta oraz cech konstrukcyjnych. Aplikacje wideo i zdjęcia wizualne będą pomagać w rozwoju trudnym temacie.

Zasada działania pralki

Co robi pralka? W rzeczywistości, ona nalewa wodę do ciała, ogrzewa je i obraca bęben jest napełniony brudnej bielizny. Dzieje się w określony sposób, co w efekcie prowadzi do czyszczenia bielizny przed zanieczyszczeniem.

Teraz bardziej szczegółowo. Po uruchomieniu program prania, najpierw otwiera zawór doprowadzający wodę. Woda przelewa się przez zbiornik dozownika.

Ważne części maszyny, trzeba wiedzieć:

• Dozowniki - dozownik detergentu.
• zbiornik - pojemnik z tworzywa sztucznego, w którym bęben, a element grzejny (piec). Jest wypełniona wodą.
• wyłącznik ciśnieniowy - ten sam wyłącznik ciśnienia. W pralkach, monitoruje poziom wody.
• TEN - rurowy podgrzewacz. Ciepła woda.

presostat daje zielone światło do odcięcia wody tak szybko, jak wymaganej objętości jest wybierany. Następnie grzejnik jest włączony. Obok Taine zawsze jest czujnik temperatury wody (termostat). Tak szybko, jak donosi, że woda jest podgrzewana do wymaganej temperatury ściśle potrzebny silnik, który obraca bęben.

Pod koniec rozpoczęciem prania pompa - tak często określa się jako pompy odprowadzającej wodę. Na kończy z „cyklu produkcyjnego” pralki i zaczyna się od analizy typowych usterek maszyn marki LG.

Najczęstsze typy uszkodzeń

Jednostki do pralek - jest elektro-mechaniczne urządzenia, które poruszają się pod wpływem prądu. Działają one pod wpływem obciążenia narażone są kranu i ekstremalne temperatury. Oto lista tego, co może się nie udać:

• Rygiel;
• Zawór wypełniający
• Wyłącznik ciśnienia;
• TEN;
• czujnik temperatury;
• silnik;
• Czujnik prędkości ( „czujnik Halla”);
• Bęben łożyska;
• pompa;
• elektryk (przewody);
• uszczelki i węże.

Jeżeli urządzenie jest suszenie pary i funkcje przetwarzania, a następnie dodaje się kilka punktów: wytwornica pary, podgrzewacz powietrza, przy czym wentylator, czujnik temperatury powietrza.

Jednak najbardziej popularne powody skontaktowaniem się z centrum serwisowym - awarię pompy, PETN zawór, czujnik ciśnienia, elektryczne i łożyska napełniania.

Ogólnie, maszyna LG jest bardzo solidny i, w porównaniu do innych popularnych marek w Rosji, które rozkładają rzadziej.

Diagnostyka i naprawy głównych zespołów maszyny

Pralki nie różnią się od siebie. Opisy wymienione tutaj pomoże Ci zorientować się w swoim urządzeniu (nawet jeśli urządzenie nie jest LG).

Pierwszy etap prac remontowych - diagnostyka. Nie zaczynaj wymianą części, upewniając się, że nie do końca w powodu awarii. W przypadku niepowodzenia danego elementu wskazać cechy szczególne. Nowa generacja maszyn Istniejący system podpowiedzi kodu, aby określić lokalizację i przyczynę niepowodzenia.

Dla większości operacji, trzeba tylko przejechać śrubokręta. W pewnym sensie pomóc szczypce i cięcia drutu, a gdzieś będzie musiał użyć klawiszy i głowice 10 i 14. W przypadku bardziej skomplikowanych napraw (np wymiana łożysk) i potrzebują więcej przyrządy.

zaleca się, aby wziąć taśmy maskującej i znaczniki, aby ułatwić zadanie. Przed wyjęciem przewody, oznaczyć je etykietami taśmy klejącej z kolorowych liczb. Zrób zdjęcie, więc masz gwarancję, aby zmontować poprawnie.

Większość części i oddzielnych urządzeń pralka nie Stalling. Na przykład, gdy oparzenie TENTo musi być zmienione w całości. Aby znaleźć odpowiedni model do sprzedaży, znaleźć numer modelu urządzenia ( "Model No„) I jego numer seryjny (”S / Nie„Lub”Numer seryjny”). Są one napisane na naklejce lub płyty. Szukać na ciele: pod drzwiami bębna, tyłu, z boku.

Przed zainstalowaniem nowej części Ponownie, upewnij się, aby wyłączyć wtyczkę. Wiele witryn pracować nad śmiertelnymi 220 woltów.

Wymiana pompy spustowej zgodnie z zasadami

Pralka nie drenażu, na wyświetlaczu pojawia się kod błędu "OE". To proste - to pompa, ze to niekoniecznie jest uszkodzony.

Zazwyczaj podczas opróżniania wyraźnie słychać charakterystyczny dźwięk - wirnik obraca pomp. Widać to w pracy, nawet nie badając samochód. Aby to zrobić, należy otworzyć dużą okrągłą rurę - jest w prawym dolnym rogu, pod właz lub plastikowej płytce przez zatrzaśnięcie. Bądź ostrożny: woda wyleje!

Nawet jeśli koło nie obraca się, może to być po prostu zapchany. Pierwszym etapem jest spuścić wodę. W pobliżu dużych okrągłych wtyczek można znaleźć cienka rurka zamknięta mały korek. Zastępując duży płaski pojemnik delikatnie wyjąć rurę i otworzyć. I być cierpliwym.

Inną metodą drenażu - dolny wąż spustowy do poziomu podłogi. Najprawdopodobniej jest ona ustalana zaciski na tylnej ściance. Kiedy zbiornik jest pusty, można bezpiecznie otworzyć korek i pompy, aby wszystko obcych, które tam znaleźć.

Jest możliwe, że wszystkie problemy były związane z zablokowaniem systemu odprowadzania wody. Powinno być trywialny do czyszczenia, co więcej może pomóc instrukcje wideo:

Jeżeli pompa jest nadal uszkodzony, będzie musiał trochę demontować urządzenia:

1. Wyjąć wtyczkę z gniazdka.
2. Wyjąć dozownik. Konieczne będzie, aby przechylić maszynę i dozownika zwykle pozostaje woda może wylać.
3. Usuń dolną część panelu z tworzywa sztucznego. Jest on zabezpieczony dwoma śrubami i zatrzaskami na obwodzie.
4. Przechylić maszynę lub umieścić go na swojej lewej stronie (pompy, zazwyczaj znajduje się po prawej stronie).

Teraz można przetestować pompę multimetr i wyjąć go. Nawet jeśli OK Układ elektrycznyPompa może nosić mechanicznie. W takich przypadkach urządzenie nie zawsze zgadzają się spuścić wodę, a wirnik może zawisnąć na jego osi.

Więc rozwiązywać pompę i nie ma pewności, że to działa. można wziąć urządzenie do eksploatacji urządzeń gospodarstwa domowego, jest gwarantowane, aby zobaczyć, czy to prawidłowo.

Jeżeli jesteś pewien, że usterki - mnie, za to:

1. Odłączyć przewód zasilający.
2. Wyjąć dozownik - może w nim jest woda.
3. Wyjąć dolną część panelu z tworzywa sztucznego: poluzować dwie śruby i ostrożnie wyjąć krawędź, od góry. Lepiej jest to zrobić za pomocą dłuta niż śrubokrętem - nie będzie mniej obrażeń.
4. Postawić samochód na lewym boku.

W celu podłączenia przewodów pompy i węże. Zaciski są wyciągnął ręce (nie zapomnij zaznaczyć i sfotografować je). Aby odłączyć przewód, należy poluzować zaciski palcami lub szczypce. Gdy wszystko jest wyłączone, odkręcić trzy wkrętów samogwintujących wokół korka filtra.

Być może nie znajdzie się w sprzedaży dokładnie taką samą pozycję. Ale gatunki odpływu pompy całkiem sporo, a niemal każdy nadaje się do kilkudziesięciu różnych modeli pralek. Być może najprostszym sposobem, aby ubiegać się o nowej części zamiennej do najbliższego serwisu.

Przed zainstalowaniem nowej pompy, wyczyścić brud i osady. Mogą one znacząco wpłynąć na żywotność wirnika.

Będzie wygodniej najpierw do mocowania śrub pompy, a następnie podłączyć węże i przewody. Nie zapomnij zamknąć pokrywkę. Umieścić maszynę i uruchomić „bez obciążenia” Niektórzy bardzo krótki cykl, na przykład, „Płukanie i ekstrakcja”. Upewniając się, że wszystko działa, można odebrać samochód całkowicie.

Instalacja nowego podgrzewacza wody

Kod błędu - „On”. Inną cechą - zimnego szkła na drzwi, a w program wody powinna wynosić 40 ° C

Aby upewnić się, że grzejnik jest uszkodzony, trzeba zdjąć tylną pokrywę, wymagać to będzie śrubokręt krzyżakowy. Proszę odłączyć, a następnie wykręć cztery wkręty samogwintujące i pociągnąć pokrywę lekko do góry.

Element grzejny jest na dole zbiornika, jest zbliżył się trzy przewody. Medium - ziemia i skrajny - to potęga, 220 woltów. Odłączać zacisków i sprawdzić czy grzałki multimetr.

Odłączyć przewody. do pobrania TEN, Trzeba odkręcić nakrętkę w środku i „utopić” pin. Pomagając śrubokręta wyciągnąć grzałkę daleko.

Teraz usunąć uszczelkę gumową zaczepiania krawędzi płaskiego śrubokręta. Nie dotykać krawędzi otworu to! Najmniejszy uszczelka przerwa poziomie.

Nowy element grzejny jest sprzedawany wraz z uszczelką. Zakup go, to na pewno zwrócić uwagę na brak wewnętrznego elastycznego kołnierza: nie pozwól, że przeszkadza. Został on utworzony w czasie, jako że uszczelnienie jest zaciśnięty pomiędzy podgrzewaczem i płyty wewnętrznej.

Być może w zintegrowany czujnik temperatury grzejnika. Jeśli jest OK, a następnie zmienić to nie jest konieczne.

Wewnątrz zbiornika znajduje Bracket - grzejnik powinien dostać się do niego. Wkładając go przez, obracanie bębna ręcznie. Jeśli słychać odgłos skrobania - ten był powyżej wspornika. Istnieje również niebezpieczeństwo przekroczenia poniżej, a następnie cierpi ze zbiornika wysokiej temperatury.

Teraz dokręcić nakrętkę, ale bez zbytniego wysiłku. Wlać do zbiornika na wodę. Mogą być one bezpośrednio przez bęben, na przykład, z prysznicem. Upewnij się, że uszczelka nie przecieka, wystarczy dokręcić w razie potrzeby.

Profesjonalne wytyczne dotyczące wymiany elementu grzejnego jest reprezentowany w filmie:

Naprawa zaworu wlewu opcje

Problemy z zaworu wlotowego może być wyświetlane w różny sposób.

Problem # 1. Woda jest wybierany powoli, proszek w dozowniku nie jest całkowicie zmyć. Może to wina słabego ciśnienia wody. Jeśli nie - to zapchany filtr.

1. Odciąć dopływ wody do pralki.
2. Odkręcić wąż doprowadzający wodę bezpośrednio przy wejściu do samochodu.
3. Szczypce, wyjąć filtr.

Najprawdopodobniej, siatka z tworzywa sztucznego jest zatkany. Może być czyszczone pod bieżącą wodą z wykałaczką.

Zadanie nr 2. Woda nie została osiągnięta. Można wyświetlić kod błędu "IE".

Najpierw sprawdzić filtr w sposób opisany w poprzednim akapicie. Jeśli czyszczenie nie pomaga, trzeba dostać się do zaworu i sprawdzić multimetru. Aby to zrobić, należy odłączyć przewód zasilający i zdjąć pokrywę górną - to jest zabezpieczone za pomocą dwóch śrub z tyłu. ich odkręcenie, przesuń pokrywę z powrotem trochę, a potem schodzi wysiłku.

Po raz kolejny, upewnij się, że przewód zasilający nie jest w gnieździe. Teraz odłączyć zaciski z zaworów. Miernik do sprawdzenia odporności: powinien być w zakresie 2,5 - 4 kW.

Zadanie nr 3. Urządzenie nie umyć, ale wewnątrz pędzącej wody. Sprawdź część elektrycznego zaworu nie ma sensu - to zużycie mechaniczne. Valve - nie bardzo kosztowny element, to zwykle nie naprawić. W każdym razie, oznaczyć przewody i zrobić zdjęcie, jak było. Procedura wymiany:

1. Odłącz (często podawane na zawór 220).
2. Odciąć wodę.
3. Zdjąć górną pokrywę przez odkręcenie dwóch śrub samogwintujących od tyłu i popychając go z powrotem trochę.
4. Odłączyć przewody i węże z zaworem.

Zawór jest mocowane za pomocą śrub lub specjalnych zatrzasków. W drugim przypadku konieczne jest, aby obracać jednocześnie naciskając plastikowy wybrzuszenie na zewnątrz. Z instalacją nowych części złożoności nie powinno być.

Wymiana czujnika ciśnienia własnymi rękami

Po awarii wyłącznik ciśnieniowy, Samochód zyskuje zbyt dużo wody. Zdarza się, że woda jest wybierany i łączy jednocześnie. Czasami uszkodzenie tego czujnika jest pokazana w depresji zły bielizny. Wyświetlacz może pokazywać kod błędu "PE".

Wyjąć czujnik jest łatwe. Odłączyć przewód zasilający, zdejmij górną pokrywę przez odkręcenie dwóch śrub samogwintujących od tyłu i popychając go z powrotem trochę.

Laczy go z jednej śruby. Najpierw odłączyć biegun ujemny, a następnie zdjąć ogranicznik, a na końcu odłączyć wąż. sprawdzić wyłącznik ciśnieniowyKonieczne jest, aby dmuchać. prawidłowe presostaty usłyszysz kliknięcie. zainstalować nowy wyłącznik ciśnieniowy w odwrotnej kolejności.

Zalecenia dotyczące informacji dotyczących naprawy

Najtrudniejszym do diagnozowania usterek w okablowaniu. Stiralki elektryk jest odpowiedzialny za funkcjonowanie wszystkich systemów i łamanie kontaktów prowadzi do różnych konsekwencji.

Jeżeli nie jesteś pewien, co poszło nie tak, sprawdź elektryka. Odłącz go otworzyć pokrywę tylną i górną pokrywę. Można usunąć dolną plastikową osłonę, jeśli jest problem z odwodnieniem. Systematycznie sprawdzać wszystkie przewody i połączenia:

• Zaciski powinny być czyste i błyszczące.
• Kolory przewodów powinny być jasne i jednolite.
• Woda nie powinna spaść na drutach i kontaktów.

W badaniu, wnętrzności stiralki można wykryć problemy z okablowaniem. Może to być:

• utleniona (białe lub zielone płytki szorstki);
• zaciemnione lub wybielana izolację;
• częściowo zniszczone, pęknięte lub spalony izolację;
• Mokre styki.

Jeśli kontakty są narażone na działanie wody, muszą wycierać lub suche. Pamiętaj, aby usunąć wyciek. Utlenione zaciski wystarczająco czyste. Być może są one stale zamoczenia, więc trzeba znaleźć i usunąć przyczynę.

Utlenione należy wymienić. Jeśli to możliwe, znajdź drugi koniec drutu i zastąpienie go całkowicie. Dla takich napraw będzie musiał zaprzyjaźnić się z lutownicą 60 wat. Jak można oczyścić kontakt, ale dokonać ponownego zbadania kilka tygodni jako środek tymczasowy.

W przypadku naruszenia izolacji drutu wyraźnie wymaga wymiany. Zaciemnione izolację - jako oznaka słabego kontaktu i, w konsekwencji, druty przegrzaniem. Wcześniej czy później, topi się izolacji, może okazać się zwarcie i pożar.

Instrukcje dotyczące wymiany łożysk

Jest to chyba największy pracuś w pralce. Prowadzą one cały ładunek obracającego mokrego prania i bębna wagowych. Zepsute łożysko słyszeć naraz: nieprzyjemny szum, szczególnie głośno podczas wirowania.

Łożyska są zabezpieczone przed dławikiem wody, która może nosić. W tym przypadku, woda przedostaje się do łożysk, a czekając na ich powolny, ale pewną śmierć.

Buzz - jest wiarygodnym wskaźnikiem. Tak szybko jak się pojawił, rozwiązania napraw bez zwłoki. Zwlekanie może doprowadzić do bardziej kosztownych konsekwencji.

Wymiana łożysk - najtrudniejszych operacji opisanych w niniejszym dokumencie. Ale, pomijając buzz, ryzykujesz jeszcze bardziej komplikować.

Z powodu uszkodzonego łożyska bęben obraca się z trudem. Łożyska zaczynają się łamać zbiornik i element zasilający bębna - w poprzeczkę. Istnieje możliwość, że łożyska zaczęły rdzewieć ze względu na zużycie dławik. W tym przypadku woda będzie płynąć ze zbiornika do silnika. Sobie wyobrazić konsekwencje.

Aby wymienić łożyska trzeba demontować prawie całą maszynę. Chodzi o to, aby wyjąć zbiornik, należy przyjąć ją od siebie i wyciągnął bęben.

Aby pracować w śrubokręty addycyjnych potrzebne:

• 10 głowy;
• klucz lub głowica 14;
• szczypce;
• cięcia drutu;
• Zaciski dla przewodów (sprzęgacze polipropylenu);
• uszczelniacz silikonowy prosty (bez kleju!).

Jest również bardzo pomagają rękawiczki i latarkę.

Odłączyć przewód zasilający. Zdjąć tylną ścianę i odłączyć przewody do silnika i nagrzewnicy. Usuń wszystkie elementy złączne, które są utrzymywane stałe do zbiornika, cięcia drutu, pocięte paski. Sam zbiornik wisi na dwóch sprężynach i dwoma amortyzatorami jest obsługiwany z dołu.

Najprawdopodobniej masz komputer z napędem bezpośrednim. Dlatego konieczne jest, aby wyjąć silnik. Centralną śrubę mocującą bęben ręcznie.

Należy uważać, aby nie skaleczyć się na krawędzi obudowy. Wyjąć wirnik (ruchoma część silnika), a następnie odkręcić stojan (odpowiednio część stała).

Wokół włazu, który jest ładowany pranie, jest tam duży szary kołnierz. Obejmuje ona zacisk ze sprężyną. Znajdź sprężynę i podniosła śrubokręta zdjąć zacisk.

Po demontażu zacisk postępować w następujący sposób:

1. Teraz można zdjąć panel przedni. Jej trzymać śruby na górnej i dolnej krawędzi. Pociągnij pasek się trochę. Odłączyć przewody prowadzące do zamku.
2. Usuń rury od dołu (w środku może pozostać woda!) I cienki wąż podchodząc do wyłącznika ciśnieniowego.
3. Usunąć mostek, na którym spoczywała przednią krawędź pokrywy górnej.
4. Wyjąć dozownik i zawór napełniający.
5. Głowa do usunięcia przeciwwag 10 - jeden na górze i dwa na froncie.

Pozostaje odłączyć amortyzatory. Są one mocowane kołkami z tworzywa sztucznego; Naciśnij zatrzask sprężynowy w spiczastych końcach szpilki i usunąć je (można obcęgami).

Upewnij się odłączyć wszystko. Teraz można podnieść zbiornik i wyjąć sprężynę. Delikatnie wyciągnij zbiornik do przodu. Nie zapominajmy, że od dołu przykręcić rurę kontroli poziomu wody, który może zostać przypadkowo uszkodzony. Dla spokoju można go usunąć.

Następny będzie łatwiej pracować na stole. Na tym etapie trzeba zdemontować zbiornik i wyjąć uszczelkę olejową i łożyska. Zbiornik składa się z dwóch części skręconych śrubami 10 w obszarze głowy. Demontować zbiornika. Bęben jest po prostu usunięte z powrotem połowę zbiornika bez większych trudności. Następnie musimy tylko połowę tylną (dziobówki). Podczas pracy z nim pamiętać TEN - nie zginać i nie złamać.

W środkowej części dziobowej, w środku, widać dławik. Jest również zdecydowanie należy wymienić.

To nie będzie trudne, aby się go pozbyć, stosując nic jako dźwigni (np płaskim śrubokrętem). Umieścić dziobówki stronę zewnętrzną i wsunąć przebijanie zewnętrznej łożyska - pierwszy wewnętrzny otwór.

Bić delikatnie! Jeżeli łożysko jest przekrzywiony, może to spowodować uszkodzenie kubryku. Strajki nie powinna być silna. Alternatywny punkt uderzenia na „na krzyż”: najpierw uderzył w lewo, potem w prawo, potem w górę, potem w dół i tak dalej, w tej samej kolejności. Upewnij się, że łożyska poszło gładko, bez zakłóceń.

Łożysko zewnętrzne jest wybite na tej samej zasadzie, tylko kubryku i wspierają potrzebę Flip łożysko jest „wisi” nad stołem.

Montaż nowych łożysk i uszczelnień wymagają jeszcze większej ostrożności. Można jedynie pokonać pierścień zewnętrzny łożyska. Korzystanie stempel, należy sprawdzić, czy łożysko jest skręcony.

Kompleksowy odprawa na wymianę łożyska ze wszystkimi niuansami prezentujemy film:

Umieszczenie nową uszczelkę oleju należy również uważać - łatwo się zginać. Nie próbuj go wyprostować, lepiej kupić inny.

Nieznaczne wady podczas instalowania tych części spowoduje wyciek - woda staje się bardziej łożyska i silnik. Przed montażem, spróbuj wyczyścić oś bębna. Nie porysować i nie traktować papierem ściernym.

Bęben musi być łatwo dostać się do łożysk. Przed zebraniem zbiornika, umieścić w miejscu z uszczelniaczem silikonowym. Łącząc kubryku, upewnij się, że TEN hit wspornik przeznaczony jest dla niego. Nie dokręcać śruby iść na całość - nie jest to konieczne. Ze względu na związek uszczelniacza jest wystarczająco wiarygodne.

Śruba rury do kontroli poziomu wody w zbiorniku. Wtedy będziesz zbierać samochód pozostaje. Trudności nie powinno być. Jest to bardziej wygodne do pracy w następującej kolejności:

1. Hang sprężyny tank dołączyć amortyzatory.
2. Podłączyć wąż wyłącznik ciśnieniowy i przymocować go do zbiornika. „Nadmiar” Długość węża musi pozostać na szczycie.
3. Zainstalować przeciwwag.
4. Dołączyć dolne dysze.
5. Przykręcić stojan silnika podłączyć konektory do stojana i tenu zabezpieczyć przewody z zaciskami i wsporników.
6. Zastąpienie szuflad oraz zawór napełniania podłączenia rur i przewodów.
7. Przykręcić górną przednią poprzeczkę.
8. Umieścić duży przedni panel po podłączeniu blokadę złącza.
9. Pociągnąć krawędź mankietu i odkłada ją na obrzeżu wokół klapy. Umieścić na zacisku mankietu.
10. Ustawienie wirnika silnika (lub krążek). Dokręcając śrubę centralną, przytrzymaj zbiornik ręcznie z przodu.
11. Podłączyć przewody do górnego panelu i zainstalować go.

Dwukrotnie sprawdzić wszystko jest połączone i zabezpieczone.

Przed zainstalowaniem pozostałe panele można uruchomić krótki program „idle”, aby sprawdzić szczelność wszystkich połączeń. Umieszczać urządzenia w miejscu, wyrównać jej poziom.

Wnioski i użyteczne filmy na ten temat

części zamienne do pralki - odpowiedzialna sprawa. Należy wziąć pod uwagę wszystkie niuanse i wykonywania pracy jako „doskonałe”, udziela przydatnych informacji do odkrywania niuansów montażu i demontażu maszyn LG przedstawionych w filmie:

Tak, jesteś zaznajomiony z najczęstszych błędów pralek LG. Aby naprawić swoje ręce nie zawsze jest łatwe, ale jest możliwe. Spróbuj! Powodzenia naprawić!