Odpowiednio działający dziurkacz jest doskonałym pomocnikiem w gospodarstwie i produkcji. To uniwersalne narzędzie, które ma wiele funkcji, pozwala na wygodne rozwiązywanie nawet najbardziej skomplikowanych zadań. Jeśli puncher się zepsuje, nie trzeba go natychmiast przenosić do naprawy. Kreator domowy może samodzielnie zdemontować i naprawić to narzędzie. Jak naprawić puncher własnymi rękami?

Urządzenie puncher i jego mechanizm

W przeciwieństwie do wiertarki, jak również wiertarki udarowej, perforator ma ulepszoną funkcję uderzenia, która porządkuje go powyżej w sytuacjach, w których znaczny wpływ mechaniczny na poddany obróbce materiały.

Osiąga się to dzięki cechom konstrukcyjnym urządzenia perforującego. Urządzenie jest wyposażone w niezależny mechanizm generujący silne pneumatyczne naciśnięcie narzędzia roboczego, oraz to jego zdolność uwalnia mistrza od wysiłku fizycznego podczas wiercenia i dłutowania betonu i kamień.

Przekształcenie ruchu obrotowego silnika elektrycznego w drgania postępowe impaktora odbywa się poprzez wytworzenie ściskania między tłokami. Ten ruch zostaje przeniesiony na perkusistę. Boa, wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, z kolei wysyła energię sprężonego powietrza bezpośrednio do narzędzia roboczego - wiertła, dłuta lub łopaty. To urządzenie umożliwia zwiększenie siły uderzenia o ogromną siłę niszczącą - 20 kJ.

W zależności od umiejscowienia silnika wyróżniają się wiertła i typy perforatorów.

1. Pierwszy typ urządzenia jest podobny do wiertarki, w której silnik jest umieszczony w jednej osi za pomocą wiertarki.
2. W drugim rodzaju perforatorów silnik jest zainstalowany prostopadle do osi wiercenia.

Bębny mają duży rozmiar, ale mają bardziej perfekcyjny system chłodzenia, który pozwala na długie użytkowanie narzędzia bez zatrzymywania. Urządzenia w formie wiertarki są znacznie bardziej kompaktowe, są wygodne w pracy w zatłoczonych warunkach, gdy dostęp do obiektu jest ograniczony.

Rozwiązywanie problemów z perforatorem

Jeżeli działanie przebijaka stanie się oczywiste podczas pracy, należy odłączyć je od zasilania i przeprowadzić kontrolę zewnętrzną. Jeśli nie zostaną znalezione zewnętrzne oznaki awarii, należy zdemontować obudowę i znaleźć problem w środku.

Jednym z powodów awarii urządzenia jest przerwa w przewodzie zasilającym.W tym przypadku silnik dziurkacza nie włącza się. Aby zdiagnozować, należy dokładnie sprawdzić kabel łączący instrument z siecią. Nie powinien być uszkodzony, złamany lub stopiony. Dobry przewód zasilający pozostaje zimny podczas pracy. Jeśli drut nie jest w porządku, należy go wymienić na równoważny. Przekrój elementów przewodzących musi odpowiadać mocy zużywanej przez przyrząd.

Do testowania obwodów elektrycznych zaleca się użycie multimetru. Za pomocą tego urządzenia można nie tylko wykryć przerwę w zasilaniu sieciowym, ale także "zadzwonić" do cewek uzwojeń silnika, aby określić obecność napięcia na przycisku uruchamiania.

Warunkowo wszystkie usterki perforatora można podzielić na dwie kategorie - mechaniczną i elektryczną.

Niepowodzenia w części mechanicznej: korona nie jest wyciągnięta z pnia, wiertło nie gryzie, wiertło się nie obraca, a inne nie

Kategoria uszkodzeń mechanicznych obejmuje awarie występujące podczas pracy silnika:

• wiertło nie pęka;
• wiertło się nie obraca;
• korona nie jest wyciągnięta z pnia (kliny);
• dłuto nie wbija się we wkład (wystaje);
• słyszalne dźwięki wewnątrz mechanizmu, zgrzytanie, wibracje.

Awarie u elektryka: silnik się nie obraca, szczotki na iskrze kolektora i inne rodzaje pęknięć

Poniższe objawy wskazują na problemy z częścią elektryczną perforatora:

• silnik nie włącza się po włączeniu;
• szczotki szczotkowe na kolektorze;
• zapach płonącej izolacji pochodzi z ciała;
• Podczas pracy z narzędzia wydobywa się żrący dym.

Aby znaleźć i wyeliminować przyczynę wszystkich tych zjawisk, puncher musi zostać zdemontowany.

Procedura demontażu i montażu urządzenia

Samozasilanie powinno być wykonywane tylko przy użyciu odpowiednich narzędzi i sprzętu. Do naprawy perforatora własnymi rękami potrzebujesz:

• Wkrętaki z różnymi szczelinami;
• imadło;
• klucze orzechowe i końcowe (sześciokątne);
• łożyska do łożysk.

Ponadto potrzebne będą części zapasowe do wymiany, uszczelki gumowe i uszczelki. Do smarowania przekładni potrzebne będą:

• gruby smar;
• szmaty;
• rozpuszczalnik do czyszczenia.

W przypadku samodzielnej naprawy silnika innego niż multimetr, będziesz potrzebować:

• szczotki węglowe (lub grafitowe);
• drut miedziany o wymaganym przekroju;
• wzór do zwijania szpul.

Wyjmowanie wkładu

Demontaż perforatora rozpoczyna się od wyjęcia wkładu.Z reguły jest to kartridż systemu SDS-plus, który jest demontowany za pomocą śrubokrętu z płaskimi szczelinami. W takim przypadku nie powinno być wiertła ani dłuta w wkładzie.

Są chwile, kiedy kliny wiertnicze i uzyskać to nie jest takie proste. Następnie należy użyć gumowego młotka, aby dokładnie dotknąć wkładu na obwodzie i wlać kilka kropli smaru typu WD-40 do środka. Po kilku minutach spróbuj ponownie, wiertło musi być łatwo usunięte. Następnie można rozpocząć demontaż samego wkładu. Procedura:

1. Pociągnij plastikową spódnicę w dół.
2. Wkrętak zdejmij gumową osłonę przeciwpyłową.
3. Odpiąć i zdjąć pierścień zabezpieczający, który znajduje się za pylnikiem.
4. Zdejmij plastikowe buty, sprężynę, zatrzaski i kule.
5. Oczyść wszystkie części ze starego smaru i złóż w czystym miejscu.

Wideo: jak usunąć kulkę zablokowaną w kasecie

Demontaż przełącznika trybu

Aby usunąć przełącznik trybu działania, musisz:

1. Przekręć przełącznik dźwigni w położenie "kick" (ikona młotka) i obróć o około 1 cm dalej.
2. Zwolnij dźwignię z gniazda.
3. Pociągnij dźwignię do siebie.

Jak sprawdzić przycisk start i pędzel

Aby dostać się do szczotek kolektora i przycisku sterowania uruchomieniem, musisz zdjąć tylną pokrywę. W tym celu dwie lub trzy śruby są poluzowane z plastikowej obudowy (w zależności od modelu).

Jeśli przyczyną usterki jest zużycie szczotek, można ją wyeliminować, instalując nową parę. Długość robocza szczotki powinna wynosić co najmniej 8 mm. Powierzchnia tarcia - bez śladów skali lub wiórów.

Przycisk start jest sprawdzany za pomocą multimetru. Należy pamiętać, że układ kontroli prędkości obrotowej silnika znajduje się również wewnątrz mechanizmu spustowego. Jeśli plastik jest widoczny na korpusie przycisku, należy go całkowicie wymienić, ponieważ nie będzie działał prawidłowo.

Uwaga, proszę! Zabrania się sprawdzania działania przycisku przy włączonym narzędziu!

Po wymianie przycisku należy założyć pokrywę obudowy na miejsce, nie zapomnij o dokręceniu śrub. Dopiero po tym można sprawdzić działanie puncher.

Jak rozmontować silnik elektryczny

Aby zdemontować silnik, konieczne jest odłączenie obudowy silnika od przekładni.Między nimi są zamocowane czterema śrubami. Po ich odkręceniu część mechaniczna jest łatwo odłączana od plastikowej obudowy. Wirnik silnika jest usuwany z tulei prowadzącej podczas demontażu, zwalniając dostęp do skrzyni biegów. Odpowiednio, staje się możliwe sprawdzenie komponentów elektrycznych silnika.

Silnik składa się z ruchomego wirnika i sztywno zamocowanego stojana. Wirnik obraca się pod działaniem siły elektromotorycznej, która występuje na uzwojeniach złożonych z cewek z miedzianego przewodnika. Kontrola uzwojenia ma na celu określenie integralności izolacji, braku zwarcia między zwojami. Odbywa się to za pomocą multimetru poprzez kolejne pomiary rezystancji na płytkach. W przypadku przewinienia ręcznego zwora musi zostać wymieniona lub naprawiona. Uzwojenia stojana można przewijać w domu za pomocą specjalnego szablonu.

Kotwica z reguły zmienia się całkowicie wraz z łożyskami i płytą wlotu powietrza.

Jak rozmontować i sprawdzić skrzynię biegów: jak usunąć plastikową obudowę, usunąć "pijane łożysko" i inne elementy

Aby określić awarię skrzyni biegów, należy ją całkowicie zdemontować. Aby to zrobić, plastikowa obudowa jest usuwana, skrzynia biegów jest dokładnie oczyszczona ze starego smaru. Od obudowy skrzyni biegów odłączyć:

• pływające łożysko;
• napęd wałka zębnika;
• tuleja rastrowa;
• tuleja z tłokiem.

łożysko ślizgowe, zwane również „pływający” wpływem alkoholu łożysko jest zamocowane w obudowie przekładni aluminiowej za pomocą zacisków, które muszą być przezwyciężone za pomocą płaskiego śrubokręta. Zwolnione łożysko jest usuwane i wymieniane w razie potrzeby. Ponadto należy zwrócić uwagę na to, że wewnątrz "pijanego łożyska" znajduje się łożysko igiełkowe, na którym obraca się koło zębate napędu. Kiedy perforator działa w trybie uderzenia, doświadcza dużych obciążeń, dlatego często zawodzi. Nowe łożysko jest kupowane osobno lub montowane za pomocą młota.

Tuleja rastrowa zawiera śrubę uderzeniową, która jest przymocowana do wnętrza za pomocą metalowego pierścienia ustalającego. Po bokach tulei znajdują się dwa otwory technologiczne, przez które następuje dostęp do mechanizmu blokującego. Po zdjęciu śruby amortyzującej pierścień mocujący swobodnie wypada z tulei. Wewnątrz znajduje się bezpośrednio perkusista wykonany ze stali wysokostopowej.

Podczas naprawy lub wymiany śruby udarowej konieczna jest również wymiana gumowych tulei uszczelniających, które zapewniają szczelność mechanizmu. Wszystkie części perkusisty podlegają intensywnemu smarowaniu specjalnym smarem.

W plastikowej obudowie reduktora znajduje się jeszcze jedno łożysko igiełkowe na wyjściu tulei rastrowej, które musi być dobrze nasmarowane.

Wideo: Jak naprawić dziurkacz i wymienić śrubę uderzeniową

Możliwe usterki, przyczyny ich pojawienia się i rozwiązania

Aby naprawić uderzenie własnymi rękami, powinieneś najpierw określić zewnętrzne objawy nieprawidłowego działania.

Puncher nie trafił

Jeśli puncher przestaje uderzać podczas przełączania w tryb uderzenia, ale wiertło obraca się, najprawdopodobniej uszkodzone jest łożysko swobodne.Rozwiązaniem tego problemu będzie zastąpienie go nowym.

Drugą możliwą przyczyną jest zakłócenie działania mechanizmu udarowego. Często, gdy przeciążenie w pracy pęka stalowy boom, prowadzi to najpierw do osłabienia uderzenia, a następnie do jego całkowitej nieobecności. Bojok musi zostać zastąpiony.

Trzecią prawdopodobną przyczyną jest zużycie lub pęknięcie grupy tłoków perforatora. Wymień tuleję i tłok.

Perforator nie obraca się i nie wierci

Jeśli kaseta nie obraca się w trybie wiercenia po naciśnięciu przycisku start, przyczyna może być określona przez dźwięk.Jeśli silnik elektryczny brzęczy, ale uchwyt się nie obraca, najprawdopodobniej coś uniemożliwia obrót wirnika wewnątrz skrzyni biegów. Co stało się z silnikiem, należy dowiedzieć się, analizując mechaniczną część instrumentu.

Jeśli jednak silnik nie będzie szumiał po włączeniu, jest bardziej prawdopodobne, że doszło do awarii silnika. Po otwarciu pokrywy urządzenia konieczne jest ustalenie, co dokładnie doprowadziło do tego zjawiska. Może to być przerwa w obwodzie zasilania, przerwa w uruchomieniu przycisku lub zwarcie w uzwojeniach cewek. Za pomocą testera ustala się konkretną przyczynę i dokonuje odpowiednich napraw.

Wiertarka nie wbija się we wkład i wysuwa się

Podczas długotrwałej pracy może wystąpić nietrzymanie narzędzia wykrawającego. Wiertło lub dłuto włożone do wkładu nie trzyma się i leci podczas pracy.To narzędzie jest nie tylko niemożliwe, aby kontynuować kucie, ale także jest bardzo niebezpieczne - rozdrobniony dłuto może spowodować obrażenia.

Przyczyną nietrzymania narzędzia jest zużycie lub pęknięcie wkładu. Kaseta musi zostać rozmontowana i określić, na czym polega problem. Prawdopodobnie kulki były zdeformowane, pojawił się efekt na pierścieniu ograniczającym lub sprężyna blokująca uległa zanikowi. Zwykle po wymianie uszkodzonej części kaseta znowu będzie działać normalnie.

Wideo: dlaczego wywiercić wiertło z perforatora

Pędzle iskrowe

Iskrzenie szczotek jest dość powszechnym zjawiskiem, gdy narzędzie jest używane w warunkach wysokiego zapylenia.Z reguły iskrzenie jest konsekwencją rozwoju materiału samych szczotek.Aby poprawić sytuację, pomoże zastąpienie tych ostatnich nowymi, iskry nie wylecą ponownie.

Jeśli nie, przyczynę należy szukać w uzwojeniach stojana lub wirnika. Jest możliwe, że duża ilość pyłu wnikającego do silnika doprowadziła do ścierania się lakieru ochronnego pokrywającego miedziane przewody. A to pociąga za sobą zwarcie. Obecność zamkniętego zamknięcia sprawdza się za pomocą urządzeń elektrycznych (multimetru).

Konserwacja zapobiegawcza narzędzia: wymiana szczotek, smarowanie łożysk wału roboczego wirnika oraz dodatkowa powłoka z lakierem uzwojeń na bębnie zmniejszy prawdopodobieństwo pęknięcia.

Ponadto należy pamiętać, że pył może przylegać do smarowania łożyska w pobliżu kolektora. Aby temu zapobiec, kolektor jest odtłuszczany za pomocą tamponu nasączonego alkoholem lub rozpuszczalnikiem.

Perforator jest bardzo gorący

Jeżeli stempel jest nadmiernie nagrzany podczas pracy, jest to wyraźne wskazanie na awarię silnika.Przede wszystkim, aby zapobiec przegrzaniu, należy obserwować tryb pracy urządzenia:

• pauzować w regularnych odstępach czasu;
• po obciążeniu, pozwól narzędziu pracować z prędkością jałową.

Podczas wiercenia zaleca się stosowanie trybu okresowego: maksymalna moc powinna być stosowana nie dłużej niż przez 1 minutę, a następnie należy ją pozostawić na 3-4 sekundy bezczynności.

Jeżeli temperatura obudowy nie spadnie, konieczne jest przeprowadzenie audytu silnika elektrycznego. Po wyczuciu charakterystycznego zapachu spod osłony narzędzia, należy natychmiast przerwać pracę i odłączyć urządzenie od sieci. Można go rozmontować tylko po pełnym ochłodzeniu.

Puncher nie trzyma kartridża

Czasami zdarza się, że na działającym perforatorze nabój leci wraz z olinowaniem.Jest to spowodowane zużyciem mocowania korpusu uchwytu na końcu tulei rastrowej, która jest pierścieniem sprężystym.Kiedy się łamie, fiksacja zostaje przerwana, a gumowa czapka przeciwpyłowa leci podczas wypychania, a następnie sprężyna i piłki.

Przywróć normalną pracę kasety, instalując nowy pierścień ustalający. Odbywa się to szybko i nie wymaga żadnych dodatkowych urządzeń poza zwykłym śrubokrętem.

Wymiana głównych zespołów dziurkacza

Wymiana kluczowych elementów najlepiej wykonać zanim część stanie się bezużyteczna. To ochroni narzędzie przed poważniejszymi uszkodzeniami, których korekta będzie kosztować więcej i zająć więcej czasu. Najczęściej musisz wymienić:

• łożyska;
• przyciski startowe;
• szczotki;
• kaseta.

Jak zmienić łożyska

Jeżeli podczas kontroli prewencyjnej łożyska są zauważalne wycieki smaru, pęknie lub skrzypi podczas przewijania ręką, co oznacza, że ​​należy go wymienić. Łożysko jest demontowane za pomocą specjalnego ściągacza składającego się z części śrubowej i urządzenia do chwytania skorupy skorupy łożyska. Dokręcenie nici tworzy siłę, która usuwa łożysko z wału.

Montaż nowego łożyska w miejscu pracy odbywa się za pomocą gumowego lub drewnianego młotka. Podczas instalacji ważne jest, aby zapobiec przechylaniu się osi łożyska względem osi wału. Smarowanie na części jest stosowane po instalacji.

Jak zmienia się przycisk start

Aby wymienić przycisk Start, konieczne jest zdjęcie pokrywy, która zamyka wyposażenie elektryczne puncher. Następnie odłącz przewody przewodów podłączonych do niego i wyciągnij korpus przycisku z gniazda. W tym miejscu zainstaluj nowy przycisk, połącz kontakty i odbierz wszystko w odwrotnej kolejności.

Jak usuwać i zmieniać pędzle

Wymiana szczotki węglowej kolektora odbywa się za pomocą śrubokręta. Jeśli odkręcisz pokrywę, będziesz miał dostęp do szczotek. Każda część jest wydobywana jeden po drugim z gniazd gniazd szczotek. W niektórych modelach urządzenie mechanizmu zaciskowego różni się, z reguły, sprężyną spiralną, którą należy usunąć podczas wymiany.

Uwaga, proszę! Przed wymianą szczotek stempel musi być zawsze odłączony od sieci.

Jak zrobić zamiennik wkładu

W większości przypadków kaseta może zostać naprawiona. Jeśli zużycie poszczególnych części przekroczyło dopuszczalne granice lub gumowa pancerz i spódnica z tworzywa sztucznego są uszkodzone, lepiej wymienić wkład jako całość.

Procedura wymiany wkładu jest zrozumiała na podstawie opisanej powyżej kolejności demontażu przebijaka.

Funkcje naprawy bębnów

Wszystkie opisane procedury montażu i demontażu mechanizmów perforatorów obowiązują dla odmiany beczki. Istnieje jednak kilka niuansów, które należy wziąć pod uwagę podczas naprawy. Pionowy układ silnika pod kątem prostym do mechanizmu udarowego nieznacznie zmienia kolejność demontażu.Aby uzyskać dostęp do skrzyni biegów i tłoka, należy zdjąć plastikową osłonę znajdującą się w górnej części obudowy narzędzia.Ułatwia to naprawę mechanicznej części urządzenia, jeśli nagle zniknie funkcja uderzenia.

Dostęp do części elektrycznej takiego perforatora jest wykonywany po usunięciu dolnej obudowy. Wymiana szczotek jest uproszczona, ponieważ na bokach szkła znajdują się otwory, przez które można je łatwo wyjąć.

Należy zauważyć, że wiele profesjonalnych dziurkaczy nie ma trybu wiercenia. Ponieważ ich przeznaczeniem jest w większym stopniu wiercenie i dłutowanie ciężkich powierzchni betonowych, są one wyposażone w kartridż SDS-max z chwytem 18 mm. Nie ma zasadniczych różnic w urządzeniu kartridża SDS-plus, ale rozmiary różnią się znacznie. Dziurkacze w kształcie litery L są uznawane za bardziej niezawodne w działaniu i należą do klasy profesjonalnego narzędzia.

Wideo: jak naprawić perforator z pionowym układem silnika

Codzienna pielęgnacja i przechowywanie perforatora

Aby narzędzie długo i dobrze działało, musisz przestrzegać prostych zasad.

1. Przed rozpoczęciem pracy należy przeprowadzić pobieżną analizę stanu technicznego narzędzia. Nie ignoruj ​​żadnych oznak usterki, jeśli takie występują.
2. Po zakończeniu pracy oczyść młotek z kurzu i gruzu. Wskazane jest przedmuchiwanie strumieniem powietrza z odkurzacza.
3. Podczas transportu w zimnych porach roku przed rozpoczęciem pracy należy urządzenie co najmniej 20 minut "zaaklimatyzować" urządzenie. Smar powinien topnieć i stać się elastyczny.
4. Pracować z zachowaniem standardów operacyjnych opisanych w paszporcie technicznym przyrządu.

Trzymaj puncher w suchym i ciepłym miejscu. Przy dłuższym przechowywaniu zaleca się zapakowanie w worek polietylenowy i pudełko kartonowe. Nie dopuszczaj do przenikania wilgoci przez części elektryczne, w tym skropliny z powietrza.

Strzeż się - wtedy uzbrojony. Znając zawiłości mechanizmu mechanizmu perforatorów, możesz samodzielnie naprawić narzędzie w jak najkrótszym czasie. Jednakże, jeśli zajrzysz pod osłonę puncher w odpowiednim czasie, wyczyść i nasmaruj mechanizmy, jest całkiem możliwe, że nie musisz uciekać się do naprawy w ogóle. Regularna konserwacja urządzenia pomoże przedłużyć żywotność urządzenia.