W tym artykule wyjaśnimy, jak samodzielnie naprawiać pralki Bosch( Bosch).Dowiedz się, jak eliminować lekkie i umiarkowane obrażenia bez korzystania z usług mistrza.
Pralki Bosch przyciągają uwagę i zasługują na szacunek klientów dzięki wysokiej jakości i licznym innowacyjnym technologiom. Niemieckie zgromadzenie w pełni uzasadnia cenę takich pralek - przy produkcji materiałów wysokiej jakości, a deweloperzy preferują ergonomiczne formy. Ale wśród wad technologii najwyższej jakości nie są wykluczone.
Przerwy diagnostyczne Bosch
Diagnostyczne pralki Bosch - wbudowana funkcja we wszystkich nowoczesnych maszynach. Dzięki niej możesz określić istotę awarii, nie wołając warsztatu. Jeśli nie znajdziesz dokładnego opisu sposobu przeprowadzenia diagnostyki, opiszemy szczegółowo, jak to zrobić:
- Zamknij drzwi załadowcze.
- Ustaw pokrętło wyboru programów w pozycji "OFF".
- Poczekaj kilka sekund.
- Ustaw selektor na SPAN.
- Jeśli wszystko zrobiłeś poprawnie, lampka "START" zacznie migać.
- Naciśnij przycisk "SPIN REVERSE" i nie podnoś palca, dopóki wskaźnik "START" ponownie nie zacznie migać.
- Ponownie przekręć koło, tym razem zatrzymując je w programie "PLUM".
Ostrzeżenie! Obróć wybierak w prawo.
- Po zwolnieniu przycisku "SPIN CIRCULATION", wybierz obiekt, który ma być testowany, obracając pokrętłem. Lub określ błąd przez kod błędu wyświetlany na płycie.
Ważne! Jeśli diagnostyka nie rozpocznie się, problem występuje na tablicy kontrolnej( kontroler elektroniczny), w tym przypadku nie można obejść się bez wywoływania urządzenia master.
W przypadku ręcznego sprawdzania poszczególnych części obróć pokrętło wyboru, aby wybrać żądany obiekt. Postępować w następujący sposób:
- Kontrola silnika: Pozycja 3.
- 4 - w celu przetestowania pompy.
- 5 - Sprawdź TEN.
- 6 - zawór do poboru ciepłej wody.
- 7 - zawór dolotowy zimnej wody.
- 8 - zawór wlotu wody do mycia zasadniczego.
- 9 - Zawór wlotu wody do mycia wstępnego.
- 10 - sygnały dźwiękowe.
- 11 - Autotest FCW.
- 14-15 - autotest "szybki".
Następnie naciśnij "START" ponownie( oprócz tego wskaźnika, również "DRAIN" i "TURN"), aby uruchomić program testowy.
Aby wyjść z trybu testowego programu, kliknij "START" i obróć pokrętło.
Aby wyjść z trybu diagnostycznego, przekręć pokrętło na znak "OFF" lub "OFF".
Typowe awarie podzespołów Bosch
Z całej ogromnej listy usterek pralki Bosch, najbardziej typowe dla tej marki są takie awarie:
- Podczas mycia woda nie nagrzewa się.
- Brak odpływu.
- Brak wirującego zbiornika.
- Bęben jest głośny.
- Brak poboru wody.
- Silnik nie działa.
Na podstawie powyższej listy stwierdzamy, że najbardziej wrażliwym miejscem tej marki styralok są elementy grzejne. Jeśli grzejnik termoelektryczny przepali się, ale kontroler jest nienaruszony, naprawa pralki Bosch nie wymaga wiele pracy i wysiłku. W przeciwnym razie musisz wymienić kontroler, a tę pracę najlepiej powierzyć specjaliście.
Użytkownicy dowiadują się o wszelkich błędach za pomocą kodów usterek( lub migających świateł).W CM Bosch zazwyczaj pojawiają się kody błędów: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, a także E02 i E67 i inne.
Przyczyny awarii
Urządzenie pralki Bosch określa zarówno rodzaj awarii, jak i przyczyny ich wystąpienia. Zastanów się, co zwykle powoduje awarie.
Po umyciu w zbiorniku jest ściekami. Dzieje się tak z następujących powodów:
- Awaria pompy spustowej( pompy).
- Zatkany filtr lub pompa.
- Styki pompy przedmuchiwane lub utlenione.
- Przełącznik ciśnieniowy pękł.
Jeśli bęben stoi ciasno, przyczyną mogą być takie przyczyny:
- Pasek napędowy jest uszkodzony.
- Awaria elektroniki.
- Mniej - awaria silnika.
Sito bębna powiązane z:
- Uszkodzone łożyska( należy wymienić łożysko w pralce Bosch).
- Gleba i ciała obce w zbiorniku.
- Rozbitych lub uszkodzonych amortyzatorów.
- Poszarpana przeciwwaga.
Woda nie dostaje się do bębna, ponieważ:
- Brak wody w układzie zasilania wodą, słabe ciśnienie.
- Zatkany system pompy lub Aqua-Stop.
- Łuk zagięcia.
Awaria silnika zbiega się z tymi "objawami":
- Otwarte właz.
- Podział kontrolera.
Po ustaleniu, co spowodowało awarię i ocenie jej złożoności, można rozpocząć niezależną naprawę pralki Bosch.
Jeśli nie zidentyfikowałeś uszkodzeń i nie wiesz, jak naprawić pralkę, skontaktuj się ze specjalistą.
Najczęstsze przyczyny awarii dotyczą urządzeń Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, ale inne modele mogą nie działać z tych samych powodów.
Naprawiamy urządzenia Bosch
Poniżej rozważamy usterki i sposoby ich rozwiązywania, zwracając uwagę na najczęstsze awarie i najlepsze sposoby ich rozwiązania.
Naprawiamy pompę spustową i filtr, dociskamy maszynę Bosch
Po ustaleniu, że pompa spustowa( pompa), filtr spustowy lub czujnik poziomu wody( przełącznik ciśnienia) wymaga naprawy, naprawiamy go sami - nie wymaga to specjalnej wiedzy i wysiłku.
Aby wyeliminować blokadę filtra, postępujemy zgodnie z następującym schematem:
- Znajdź filtr spustowy: znajduje się on na spodzie korpusu spryskiwacza, pod przednim panelem( można dostać się na dół, umieszczając samochód na boku) lub za drzwiami małego technicznego włazu.
- Należy położyć szmatkę lub włożyć pojemnik - pozostałe ścieki wypłyną z otworu.
- Obracając pokrywę filtra w lewo, wyjmij ją.
- Wyczyść filtr i umyj go pod bieżącą wodą.
- Zainstaluj na miejscu. Pamiętaj, że NIE MOŻNA uruchomić CM bez filtra
Aby wyczyścić lub wymienić pompę spustową( pompę), należy prawidłowo zdjąć przedni panel;w tym celu możesz potrzebować instrukcji obsługi pralki Bosch Twojej marki. W zasadzie nic nie jest skomplikowane, ale trzeba się wysilić.
- Wyjmij kuwetę z detergentów.
- Usuń śrubę w prawym dolnym rogu.
- Usuń dolny panel, odkręcając śrubę w pobliżu filtra i śruby w dolnej części panelu.
- Usuń gumowy właz włazu( w tym celu zdejmij pierścień zabezpieczający, pochylając małą sprężynę za pomocą wkrętaka płaskiego( minus)).
- Wymontuj panel.
Aby zbliżyć się do samej pompy, usuń przewody UBL.Wyjmij i rozmontuj pompę - mogą znajdować się ciała obce i resztki. Wirnik w sprawnej pompie obraca się łatwo we wszystkich kierunkach.
Sprawdzić oporność uzwojenia pompy. Jeśli jest to 200 omów - zamówienie. Jeśli wartości są różne, występuje awaria, a pompa wymaga zmiany.
Jeśli woda nie jest zbierana, potrzebujesz:
- Sprawdź, czy urządzenie jest podłączone do źródła wody( jeśli nie, otwórz zawór).
- Zbadaj wąż spustowy( mogą być w nim załamania i załamania).
- Sprawdź filtr "AKVA-STOP".Jeśli występują z tym problemy, musisz wymienić go na nowy.
Jeśli czujnik poziomu wody pęknie, zmieniamy go zgodnie z tym scenariuszem:
- Czujnik odszukujemy, zdejmując górną pokrywę samochodu - zobaczysz go w prawym rogu, jeśli spojrzysz na samochód z przodu. Aby zdjąć pokrywę, przekręcamy 2 śruby.
- Kliknięcie na zatrzask, usunięcie czujnika. Usuń przewody i odłącz rurę, zatrzaskując zacisk.
- Zainstaluj nową jednostkę w miejsce starej, działając w ten sam sposób, ale w odwrotnej kolejności.
Wymiana elementu grzewczego własnymi rękami
Jeśli element grzejny zakończył swoją żywotność lub nagromadził się, przegrzał się i przepalił, należy go wymienić.Ta praca może być wykonana niezależnie. Ale najpierw musisz sprawdzić.
Jeśli nie masz pewności, czy element grzejny działa lub jest uszkodzony, możesz go przetestować samodzielnie, uzbrojonego w tester. Kontrola jest przeprowadzana w następujący sposób:
- Bez wyjmowania grzejnika odłącz przewody.
- Skonfiguruj tester do pomiaru rezystancji( w omach).
- Ustaw pokrętło sterujące na "200".
- Podłącz sondy do zacisków grzałki elektrycznej.
- Normalna rezystancja zazwyczaj waha się od 20 do 40 omów.
- Jeśli tester ma wartość "1", wystąpiła przerwa i element grzejny musi zostać zmieniony.
- Jeśli wartość wynosi około "0", w obwodzie elementu grzejnego należy wymienić grzałkę.
Łatwo jest znaleźć grzejnik: zdejmij tylny panel MCA, a poniżej bębna zobaczysz grzałkę, a raczej jej trzon, ze śrubą przejechaną przez środek. Zastąp przez:
- Usuń śrubę.
- Ostrożnie wyjąć wszystkie przewody.
- Wyjmij grzałkę, powoli poluzowując ją z boku na bok i pociągając do siebie.
- Wykonaj sprawną TEN i zainstaluj.
Niezależna wymiana łożysk
Aby przeprowadzić tę złożoną operację, potrzebny jest prawie całkowity demontaż CM.Jeśli zdecydujesz się to zrobić, nie usuwaj całkowicie wszystkich przewodów z modułu elektronicznego - nie jest to fakt, że będziesz mógł podłączyć wszystko na swoje miejsce. Po demontażu modułu, połóż go na ramie lub zawieś na specjalnym haczyku.
Wykonujemy hak technologiczny
Aby wykonać hak technologiczny własnymi rękami, weź 30-centymetrowy kawałek niehartowanego drutu stalowego o średnicy 3 mm. Drut powinien być zwinięty w pasy( skurcz termiczny), który powinien być dłuższy niż drut - co najmniej 1 cm z każdej strony. Wykonuj zakręty, cofając się z każdego końca drutu 6-7 cm - otrzymasz coś w rodzaju haka. Na tym haczyku zawiesić deskę rozdzielczą.
Kontynuujemy demontaż urządzenia
- Zdejmij zbiornik wraz z bębnem, odkręcając sprężyny.
- Podczas demontażu zbiornika na 2 części, specjalnie dostarczone zamki muszą zostać złamane.
- Młotek i drewniana podszewka delikatnie uderzają wałami osi łożyska lekkimi uderzeniami.
Wybierając nowe łożyska, należy zwracać uwagę na szczegóły pasujące do marki pralki. Na przykład potrzebujesz łożysk do pralki Bosch Max 5 - i powiedz w sklepie, aby nie kupować niewłaściwych części.
Film pokazuje, jak master demontuje maszynę Bosch i zmienia łożysko. Słuchaj, przyda ci się:
Jak widać, naprawa pralek Bosch własnymi rękami jest wykonalnym zadaniem. Tylko nie zapomnij o okresowym czyszczeniu pralki i konserwacji, która uratuje maszynę przed uszkodzeniem.
