Większość grzejników gazowych znajdujących się na terytorium Rosji wykonano w wersji podróżnej. W domu trochę, na przykład, kominki. Samo ich dotykanie nie jest zalecane, naprawa nagrzewnic gazowych, w tym przypadku powinna być wykonana przez eksperta z odpowiedniej usługi. Dotyczy to wszelkich urządzeń gazowych. I najprostsza kolumna wody zawiera wiele części, jeśli nieprawidłowo zmontowane, konsekwencje mogą być tragiczne. Zastanów się dzisiaj importowany grzejnik gazowy BigBuddy na propan, który służył jako prototyp innego urządzenia tego samego rodzaju. Pokrótce omówimy urządzenie, ponieważ bez wiedzy teoretycznej lepiej nie wchodzić do wnętrza urządzenia.
Urządzenie nagrzewnicy gazowej
Najpierw informacje o cylindrach dla importowanego grzejnika gazowego. Wcale nie przypominają colleta czy innego turysty, popularnego w Rosji. Zgodnie z amerykańskimi normami wszystko jest gwintowane, wkręcane w koronę odbiorczą podgrzewacza gazowego, niezawodnie chroniąc złącze przed przeciekami. Podczas instalacji instrukcji zdecydowanie nalegać, aby sprawdzić szczelność za pomocą wody z mydłem. Cylindry zaciskowe nie są wkręcane w podgrzewacz gazowy, ale po prostu są przebijane przez wlot. W czasie konserwacji grzałki można ją usunąć, a po zakończeniu pracy - z powrotem.
Podgrzewacz wody gazowej BigBuddy jest wyposażony w "szybką" wtyczkę połączeniową.Rosyjskie odpowiedniki są dostarczane z dopasowaniem, będziemy rozciągać wąż na nim. Niewygodne, ale:
- jest tanie;
- uniwersalnie;
- nie wymaga niepotrzebnego zamieszania.
Już przy zakupie należy zwrócić uwagę na rodzaj zasilania grzejnika.
W przypadku BigBuddy są tam dwa amerykańskie butle z propanem, a wspomniana "szybka" złączka znajduje się po lewej stronie. Umożliwi to łatwe zaopatrzenie się w ciepło. Podgrzewacz gazowy BigBuddy jest wyposażony w akumulator 6 V i wentylator przeznaczony do rozdmuchu dwóch ceramicznych rusztów, skąpanych w ogniu czołowych palników( z lewej i prawej strony).Lampka kontrolna jest zapalana na początku, naciśnięcie i przytrzymanie przez 1 min.pokrętła regulacji przepływu gazu. Ten czas jest wymagany do naładowania zaworu elektromagnetycznego za pomocą emf termopary zainstalowanej na płomieniu pilotującym.
Przez okres 1 minuty.złącze półprzewodnikowe nagrzewa się, a powstałe napięcie utrzymuje zawór w pozycji otwartej za pomocą cewki. Schemat ten jest szeroko stosowany w Rosji, wyłącznie w kolumnach gazowych. Rosja charakteryzuje się prostymi, przenośnymi grzejnikami gazowymi, a nie zaawansowanymi urządzeniami, takimi jak BigBuddy. I to jest daremne, ponieważ w trudnych warunkach rosyjskich przydatna byłaby opalarka, która zapewnia bardziej efektywne ogrzewanie pomieszczenia z powodu wymuszonego przepływu powietrza niż urządzenia na podczerwień.Przynajmniej z powodu wymuszonej konwekcji mas powietrza.
Z tego, co zostało powiedziane, wynika jasno: jeśli palnik pilotowy zgaśnie, termoelement ochładza się, co powoduje utratę pola elektromagnetycznego, co powoduje otwarcie zaworu elektromagnetycznego zasilania gazem. A gdy wciśniesz przycisk zapłonu( i przytrzymasz), dźwignia naciska rdzeń cewki tak długo, jak projektowane kurki będą działać.Dostępne są teraz trzy pozycje:
- Min.
- Mid.
- Max.
Wierzymy, że cel skrótów jest jasny. W trybie minimalnym działa jeden palnik - lewy. Odpowiednio, lewy ruszt ceramiczny jest podgrzewany. Wentylator włącza się osobno i nie ma zastosowania do pokrętła regulacji przepływu gazu. Po zapaleniu się lampki kontrolnej, nie jest konieczne ustawienie przepływu na Wył., Gdy palnik pilotowy zgaśnie. W związku z tym termopara stygnie i proces będzie musiał zostać ponownie uruchomiony. Podgrzewacz gazowy nie zapewnia innych środków ochronnych. Dlatego zaleca się sprawdzenie obszarów problemowych za pomocą wody z mydłem( po podłączeniu butli, nie rozpalać ognia), a jeśli występują pęcherzyki, należy podjąć odpowiednie środki, aby je uszczelnić.Nie zalecamy lutowania, ponieważ temperatura grzałki może przekroczyć 250 ° C, utrzymywaną przez lut.
Naprawa grzejników gazowych
Jeśli palnik zapłonowy podgrzewacza BigBuddy wytwarza czerwone końcówki płomienia( lub błyski i iskry), gdy światło jest wyłączone, należy zacząć od tego miejsca. Siatkę ochronną można łatwo usunąć( gdy urządzenie jest zimne), następnie trzeba znaleźć waciki bawełniane( sprzedawane w aptece), zwilżyć je alkoholem lub płynem czyszczącym i po prostu wspiąć się do dyszy, aby oczyścić przebieg sadzy i sadzy. Należy to robić ostrożnie, aby bawełna nie utknęła w środku. Po tej procedurze płomień zmieni kolor na niebieski, czystszy niż przed zdarzeniami serwisowymi.
Aby ciepło iść w kierunku czołowym, za ceramicznymi tablicami znajduje się reflektor, oddzielony poduszką powietrzną od tylnej ściany. Oto drugi punkt. Będziesz potrzebował śrubokręta torx do usunięcia, a następnie oczyszczenia panelu. Użyj zwykłej sprężarki, jak zrobić urządzenie własnymi rękami, już powiedziano, dodamy, że ciśnienie wystarcza 3 atm. Jest to stosunkowo niewielkie. W celu wygodnego użytkowania należy założyć chiński wąż pneumatyczny na wężu( wyposażonym we własną skalę).Ostrożnie zdmuchnij kurz, a następnie spójrz na kratki. Jeśli nie będziesz regularnie czyścić urządzenia, staną się czarne, a na ścianach pomieszczenia pojawi się sadza( sam gaz pali się bez dymu, ale zawiera siarkę i inne zanieczyszczenia).
Kratki ceramiczne są dokładnie oczyszczane. A teraz o awariach:
- Po pierwsze, lampka kontrolna może się nie zapalać.Istnieje kilka powodów. Zaczynamy od sprawdzenia obecności gazu w cylindrze.Łatwiej zrobić to na wagę, jeśli znajdziesz odpowiednie urządzenie. Lub zmień cylinder na nowy, w którym gwarantuje się nalanie gazu. Druga liczba jest zalecana do testowania termopary: zwolnij styki, następnie sprawdź napięcie woltomierzem i dopasowaniem. Są to dziesiątki mV.Gdy termopara się nagrzewa, napięcie wzrasta, a jeśli nie, czas na nową.Zamiast tego należy dopasować każdą podobną część zamienną do kolumny gazu. Szczegół wygląda jak świeca zapłonowa w samochodzie. Pamiętaj, że BigBuddy jest tam i zapłon. W takim przypadku przewody świec zapłonowych są grube, mocne i nie wchodzą do zaworu. W końcu w cewce zaworu pojawia się pęknięcie, rdzeń nie zostaje zatrzymany nawet po utworzeniu termoemulsji. Nowy zawór jest wymagany od dealera lub producenta. Jesteśmy przekonani, że dzisiaj na e-bay iw podobnych katalogach elektronicznych znajdziesz to, co jest potrzebne do naprawy grzejnika gazowego, niezależnie od kraju, w którym wyprodukowano urządzenie. Jest mało prawdopodobne, że rdzeń pręta jest zablokowany lub rączka zapłonu jest uszkodzona. Są to błędy czysto mechaniczne, które wykryto podczas oględzin.
- Wentylator jest wyposażony w silnik asynchroniczny( kolektor może działać z DC, ale jest zbyt hałaśliwy).Jeśli śmigło się nie obraca, pierwsze podejrzenie spada na moc. Sprawdzamy tester z prędkością równą zero, przechodzimy do adaptera napięcia( 6 V).Istnieje możliwość, że impulsowy zasilacz urządzenia ulegnie uszkodzeniu, nie jest łatwo go naprawić.Naprawa grzejników gazowych własnymi rękami nie spowoduje trudności. Jeśli właściwie, to celujemy w silnik. Wyniki pokazują odporność na dziesiątki omów. Jeśli nie, czas ustalić przyczynę.W małych silnikach prawie nie ma ochrony przed przegrzaniem, a uzwojenie prawdopodobnie się przepali. Czasami odzyskiwanie nie zajmuje dużo czasu, ponieważ silnik składa się z pojedynczej cewki. Nawiasem mówiąc, bateria jest zastępowana przez podobną.
- Jeśli płomień czołowych palników się nie pojawi, usterka prawdopodobnie leży w jednostce gazowej. Naprawa promienników podczerwieni w tym przypadku sprowadza się do znalezienia nowego. Nie zalecamy samodzielnego przywracania tak skomplikowanej części. Podsystem zapłonu wciąż pęka. Czasami jest to element piezoelektryczny( wieczny kryształ), rzadziej taki obwód jak piec elektryczny lub bateria. Rzadziej, ponieważ w tym scenariuszu potrzebujesz zewnętrznego źródła zasilania lub baterii.
Mamy nadzieję, że teraz każdy czytelnik będzie mógł sam naprawić grzejnik gazowy. Co więcej, większość modeli znalezionych w Rosji nie jest tak skomplikowana, jak ta opisana. Naprawa zewnętrznych promienników gazowych jest zredukowana do termopar i zaworów elektromagnetycznych. Dla tych, którzy chcą dowiedzieć się więcej, zalecamy czytanie na stronie o kolumnach gazowych.
Nie podano informacji o podsystemie bezpieczeństwa. Termoparę stosuje się w kolumnach z tego powodu, że płyta bimetaliczna nie wytrzyma wysokich temperatur. Podsystem kontroli spalania jest nieodzowną częścią grzejników. Aby nie marnować paliwa i uniknąć wypadków, gaz jest dostarczany z odorantem do wykrywania wycieków przez człowieka. Bez tego nie można wykryć węglowodorów.
