Naprawa amortyzatora pralki: szczegółowe instrukcje

W zakresie przywracania możliwości technicznych i wydajności urządzeń gospodarstwa domowego jesteśmy przyzwyczajeni do polegania na centrach usług. Jednak nie wszystkie awarie wymagają obowiązkowej interwencji kapitana.

Wiele drobnych problemów rozwiązuje się bez wysiłku własnymi rękami. Jednym z typowych przykładów jest naprawa amortyzatorów pralki, która może być wykonywana niezależnie.

Typowe przyczyny awarii

W zależności od ustawień, marki urządzenia i wykonywanych funkcji, gumki działają na minutę od 700 do 1800 obrotów. Takie imponujące obciążenie, a nawet przy zastosowaniu siły obrotowej, może łatwo wyłączyć stykające się części, poluzować węzły i połączenia.

Gdyby nie opracowano amortyzatorów w celu tłumienia wibracji bębna i zbiornika zawierającego go podczas cyklu wirowania, maszyna musiałaby zostać naprawiona po każdej następnej „sesji” mycia. Ich cel nie różni się od funkcji podobnych urządzeń samochodowych.

Tłumiki wraz ze sprężynami zewnętrznymi wykluczają bezpośrednie styki bębna maszyny z jego metalowym korpusem, stalą i częściami z tworzywa sztucznego. W formie osobliwych podpór znajdują się pod głównym wirującym organem technologii, który jest zamocowany w górnej części urządzenia za pomocą sprężyn zawieszenia.

Podczas działania myjki wsporniki i sprężyny są niestabilne, dzięki czemu zbiornik obracający się z karkołomną prędkością może nieznacznie przesunąć się względem swojej pozycji w spoczynku. To znaczy Urządzenia te, wykonując ruchy sprężynowe, dają bębnowi możliwość wykonania stanu zgodnie z jego stanem bez przenoszenia obciążenia na sąsiednie części i komponenty.

Konstruktywne elementy pralki, chronione przed wibracjami za pomocą amortyzatorów, służą znacznie dłużej, rzadziej ulegają awarii. To prawda, że ​​same urządzenia absorbujące wstrząsy w okresie przydzielonego zadania stopniowo tracą swoją pierwotną siłę.

Starsze urządzenia mogą wymagać naprawy lub wymiany w najbardziej nieodpowiednim momencie, na przykład przed myciem wieczornym, którego czas nie pozwala na wezwanie kapitana w trybie pilnym dobrze Albo jego przyjazd będzie musiał długo czekać. Tutaj będziemy potrzebować informacji na temat specyfiki odzyskiwania amortyzatorów i ich urządzeń.

Amortyzatory sprężynowe urządzenia

Jeden z najczęstszych typów amortyzatorów do urządzeń myjących ma tak zwaną konstrukcję sprężynowo-tłokową. Jeśli jest to wyolbrzymione, jest to metalowy cylinder, na górze którego znajduje się polimerowy rękaw. Kieruje ruch trzpienia do amortyzatora.

Górna część łodygi „zaostrzona” do dopasowania wkładek polimerowych i uszczelek wykonanych z gumy, przez które jest połączona z bębnem. Tłok z uszczelką nasączoną nieschnącym środkiem smarującym jest przymocowany do podstawy trzpienia. Ten smar jest potrzebny do zwiększenia siły tarcia, gdy tłoczysko porusza się wzdłuż wnęki cylindra stalowego.

Sprężynowo-tłokowy amortyzator zawiera szereg powtarzających się czynności:

• Przy ostrych wahaniach pręt amortyzatora jest napędzany ruchem liniowym.
• Tłok napędzany przez pręt przechodzi przez cylindryczną wnękę.
• Impregnacja zapobiega zsuwaniu się tłoka bez odpowiedniej siły.
• Gdy ciśnienie spada, pręt powraca do swojej pierwotnej pozycji.
• Kiedy pojawia się wysiłek, wszystko się powtarza.

Aby powietrze w cylindrze nie powodowało dodatkowego oporu, tłok jest perforowany. Kiedy go naciskasz, ewentualna śluza z łatwością wychodzi przez wykonane otwory.

Oczywiście ten tryb działania nie daje powodów do nadziei na wieczne zachowanie części ocierających się o siebie w oryginalnym stanie technicznym. Na początku pojawia się tylko gra, a następnie zakładanie. Tylko jedna podpora sprężynowa może zostać uszkodzona i zdarza się, że są w różnych wersjach jednostek myjących od 2 do 4 sztuk.

Zasada działania amortyzatorów styraloku różnych marek jest podobna, ale są pewne konstruktywne niuanse. Ich wielkość, kąt nachylenia, położenie mogą się różnić, nie we wszystkich modelach urządzeń myjących są one uzupełniane sprężynami przytrzymującymi bęben od góry. Zamiast pary wieszaków na górze, można użyć małych sprężyn, połączonych z górną przeciwwagą.

W innych przykładach wykonania układ zbiornika, składający się z dwóch części, zamiast amortyzatorów od dołu, jest podtrzymywany przez tłumiki. Ten konstruktywny typ jest klasyczny, ponieważ struktura tych urządzeń jest również bardzo warta zrozumienia. Możliwe, że to Twoja sprawa.

Cechy konstrukcyjne tłumików

Tłumiki w urządzeniu pralek stosowane są również w połączeniu ze sprężynami zawieszenia, ale w ich strukturze warunkowo nie ma zbyt mocnych elementów. W rzeczywistości jest to również stalowy cylinder, choć nie pręt z tłokiem porusza się przez jego wnękę, ale po prostu tłok z otworami w ścianach, aby usunąć nadmiar powietrza.

Tłok przepustnicy jest również wyposażony w uszczelkę cierną. Jest wykonany z porowatego polimeru i impregnowany nieschnącym środkiem smarnym, który powoduje dodatkowe tarcie. Uszczelki w przepustnicy mogą być dwa lub więcej, wszystko zależy od funkcji urządzenia.

Zarówno metalowy cylinder, jak i tłumik, który porusza się wzdłuż jego wnęki, są wyposażone w gumowe tuleje na zewnętrznych krawędziach, za pomocą których urządzenia pochłaniające wstrząsy są połączone z dnem maszyny i ze zbiornikiem.

Amortyzatory są dostępne w dwóch wersjach:

• Składany. Aby naprawić tę odmianę, często wystarczy po prostu wymienić tłoczoną uszczelkę.
• Jednorazowe. Ich krawędzie są zwinięte. Naprawa tego typu polega na wymianie urządzenia.

Wartości maksymalnej dopuszczalnej siły dla danego urządzenia tłumiącego są wskazane na korpusach tłumików lub amortyzatorów. Zazwyczaj obciążenie waha się w przedziale od 50 do 150 niutonów. Podczas pracy w trybie gwarantowanym przez producenta pralka rzadko przekracza te limity.

Kupując nowe urządzenie tłumiące do wymiany, nie przekraczaj cech wskazanych w poprzedniej części. Jeśli przypadek wskazuje 100 N, to nie powinieneś oszukiwać się o tym, że element z 150 N będzie trwał dłużej, musisz kupić dokładnie taki sam lub podobny wskaźnik.

Diagnostyka typowych usterek

Urządzenia amortyzujące pralki należą do mechanicznej części sprzętu gospodarstwa domowego. Ich naprawa i wymiana nie wymagają podstawowej wiedzy w dziedzinie elektryków, a nawet mechaniki. Tak więc nawet interwencja amatora nie będzie w stanie spowodować poważnych obrażeń.

Należy pamiętać, że dla każdego modelu urządzenia myjącego wydawana jest unikalna dokumentacja techniczna. Odbiory serwisowe są zazwyczaj autoryzowane, urządzenia są opatentowane. Istnieją jednak metody naprawy urządzeń pochłaniających wstrząsy, które są wspólne dla prawie wszystkich typów pralek, których specyfika powinna być zrozumiała.

Pojawienie się typowych uszkodzeń amortyzatorów lub tłumików zostanie zasygnalizowane przez specyficzny hałas, który pojawia się, gdy maszyna jest w ruchu, przez stukanie zbyt mocno w jej ciało.

W przypadku wykrycia alarmujących dźwięków należy zbadać ich stan iw tym celu należy zapewnić sobie dostęp do sprawdzonych urządzeń. W zależności od modelu badania konieczne będzie usunięcie panelu górnego, panelu bocznego lub panelu tylnego.

Metody diagnozowania amortyzatorów dla pralek zależą od rodzaju obciążenia:

• Z przodu. Jeśli przyłożona zostanie siła działająca na zbiornik w górnej części fałdy załadowczej mankietu uszczelniającego, zostaną one zastąpione amortyzatorami. Przy okazji można zauważyć kilka fałd, gdy maszyna pracuje ze zużytymi urządzeniami.
• Z pionem. Jeśli, gdy wysiłek zostanie zastosowany do zbiornika z góry, nie ma oporu, a zbiornik nadal kołysze się jak wahadło po przerwaniu tłoczenia, musisz go naprawić.

W trakcie diagnostyki z ładowaniem od góry należy zwrócić uwagę na to, ile zapadnie się zbiornik po naciśnięciu, jeśli wystąpi wskazana wada. Dobrze byłoby śledzić fakt ugięcia i jego wartość warunkową przy pełnym obciążeniu zbiornika.

Konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje co najmniej pewien zapas dla ruchu posuwisto-zwrotnego zbiornika kontrolowanej pralki. Jeśli zwisa tak, że po prostu nie ma miejsca na przemieszczenie podczas wibracji, to podczas prania lub wirowania nastąpi głośne pukanie. I to jest pewny znak uszkodzenia czołgu w najbliższej przyszłości i tylko niewyważenie.

W normalnym stanie technicznym podkładek ładowanych od przodu nie należy w ogóle obserwować fałd mankietów, niezależnie od wykonywanej funkcji. Należy zauważyć, że utworzenie pojedynczego zagięcia na gumowej uszczelce wskazuje, że tylko jeden z amortyzatorów jest uszkodzony.

W przypadku normalnie funkcjonujących urządzeń z górnym obciążeniem, jeśli urządzenia pochłaniające wstrząsy nie są uszkodzone, po przyłożeniu siły do ​​zbiornika od góry i gwałtowne przerwanie obciążenia, tj. wycofując ramię, zbiornik powinien płynnie powrócić do swojej pierwotnej pozycji bez nadmiernego wahania i wibracje.

Przewodnik naprawczy krok po kroku

Pralka z uszkodzonym amortyzatorem lub zużyta uszczelka tłumika może oczywiście działać przez pewien czas bez napraw. Należy jednak pamiętać, że bez gaszenia wibracji wszelkie niezwykle ważne części i układy mechaniczne mogą się rozdzielić lub odłączyć. Najbardziej cierpi zespół zbiornika i tłoka.

Wykonanie nowej uszczelki tłumika

Jeśli w pralce z tłumikami wykryty zostanie hałas i silne uderzenia, wystarczy wymienić uszczelki. Aby to zrobić, wystarczy odłączyć urządzenie i zgodnie z zasadami instalacji wodociągowej po prostu wyciąć nowe uszczelki z płytki drukowanej lub kawałka gumy o odpowiedniej grubości.

Jako materiał wyjściowy do produkcji doskonałego gumowego klocka hamulcowego do samochodu. Grubość gumy lepiej wybrać w zależności od rzeczywistej wielkości szczeliny między zbiornikiem a urządzeniem pochłaniającym wstrząsy.

Najprostsza wymiana amortyzatorów

W większości przypadków amortyzatory styralokowe muszą być całkowicie wymieniane. Ponadto serwisanci radzą zmienić cały zestaw, a nie tylko jedno urządzenie.

W wypowiedziach doświadczonych mistrzów jest logika. Rzeczywiście, w procesie pracy wszystkie amortyzatory zużywały się mniej więcej tak samo. Po wymianie tylko jednego urządzenia podczas okresu prania / wirowania, oscylacje zostaną wygaszone nierównomiernie, co bardzo szybko doprowadzi do pęknięcia i ścierania wcześniej nienaruszonych elementów.

Jeśli uszkodzone urządzenia można po prostu odłączyć od spodu pralki i od zbiornika, praca jest wykonywana bez większych trudności.

Aby zastąpić:

• Zdejmujemy i usuwamy część ciała znajdującą się po stronie wymaganej do naprawy.
• Demontujemy uszkodzone i zepsute oprawy.
• Zainstaluj nowy zestaw i zmontuj podkładkę w odwrotnej kolejności.

Istnieją modele, w których mocowanie do zbiornika jest wykonane tak, że demontaż jest możliwy tylko z tym elementem. Właściciele takiego sprzętu będą mieli prawie kompletną analizę sprzętu przed naprawą. W każdym przypadku przed przystąpieniem do czynności naprawczych warto zajrzeć do karty danych i zapoznać się z funkcjami montażowymi.

Naprawa i wymiana z usunięciem zbiornika

Aby wymienić amortyzatory w takich maszynach, muszą one prawie całkowicie się rozmontować.

Po zakończeniu demontażu skrzyni, przystąpić do demontażu maszyny zbiornika, w tym samym czasie myjemy części przed rdzą i wzrostami wapnia. Aby nie zgubić się w czynnościach, które muszą być dokładnie powtórzone podczas procesu ponownego składania, naprawiamy wszystkie kroki w aparacie telefonu.

Prace wykonywane są w następującej kolejności:

• Zdejmij górny panel obudowy.
• Demontujemy pudełko, aby załadować produkty płynne i proszek.
• Usuń panel sterowania wraz z sąsiednimi systemami.
• Oddziel sprężynę utrzymującą szczyt zbiornika.
• Zdejmij panel przedni i odłącz jednostki funkcjonalne maszyny od zbiornika.
• Zdejmij zbiornik z tłumikami.
• Dokonujemy wymiany urządzeń, jeśli to możliwe, pozbywamy się wymiany uszczelek lub napraw.
• Wykonujemy montaż maszyny, ściśle przestrzegając kolejności analizy, tylko w odwrotnej kolejności.

Aby nie popełnić błędów w procesie montażu, wskazane jest sfotografowanie przebiegu demontażu.

W przypadku elementów złącznych lepiej jest wykonać pomocniczy „organizator” z kilkoma komórkami, które można podpisać po drodze.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Film ze szczegółowymi instrukcjami wymiany amortyzatorów:

Wideo demonstracja naprawy przepustnic urządzenia myjącego:

Przewodnik odzyskiwania dla urządzeń tłumiących:

Bez nadmiernego samooszukiwania się zgadzamy się, że w przypadku niedoświadczonego kreatora domu opisane powyżej operacje naprawy mogą stać się problemem. Początkowo sama procedura będzie przerażająca niepewnością, ale całe to napięcie będzie tylko uciskać wykonawcę po raz pierwszy. Samodzielne naprawy z pewnością będą przydatnym doświadczeniem, na podstawie którego później wszystkie działania będą realizowane łatwiej i szybciej.