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Se a localização da garagem não permitir que seja equipada com portas de correr, os portões de elevação da garagem serão a solução ideal. O baixo preço, a fácil instalação e a excepcional facilidade de uso dão a eles uma enorme prioridade sobre outros tipos. Leia sobre os portões de correr para dar as suas próprias mãos!
O que são portões de elevação?
A construção dos portões de elevação é um painel sólido em toda a abertura, que quando aberto, sobe e é fixado sob o teto no interior da garagem.
Os entusiastas de automóveis que escolheram a opção de portões de garagem para si, observam as seguintes vantagens:
- simplicidade de abertura por um movimento, não requerendo grandes esforços;
- possibilidade de instalação na garagem de qualquer tipo e design;
- segurança completa em caso de rajadas repentinas de vento;
- preservação de espaço útil tanto dentro da garagem quanto em frente a ela;
- a complexidade da penetração não autorizada.
Antes de escolher uma porta de garagem de elevação, deve-se levar em conta suas características:
- o desenho do portão não comporta calor;
- existe uma alta probabilidade de sobrecarregar o mecanismo que abre o portão;
- fabricação exigirá habilidade, precisão e a disponibilidade de uma ferramenta especial.
Em geadas severas, grandes esforços serão feitos para abrir as portas.
Para instalar com sucesso suas próprias portas de garagem, você precisa ter uma máquina de solda, tem as habilidades para trabalhar com ele e ser capaz de ler os desenhos, já que você terá que comparar cuidadosamente todos eles dimensões.
Tipos de portões (seccional, automático)
Nos portões, há uma variedade interessante, quando a folha da porta inteira é dividida em partes retangulares iguais, localizadas horizontalmente. Quando você abre o portão, essas peças são dobradas em um certo ângulo, permitindo maximizar a área útil na frente da garagem. Antes desses portões, o carro pode ser estacionado quase ao lado da folha - a lona de abertura não bate no carro. As portas de garagem elevatórias seccionais são ainda mais fáceis de abrir e silenciosas, mas é muito mais difícil montá-las você mesmo. Também especialistas acreditam que esse portão é mais fácil de quebrar.
Se a garagem estiver localizada em uma área protegida e a probabilidade de invasão não estiver presente, vale a pena considerar a opção de instalar persianas rolantes. Eles consistem em barras horizontais estreitas. Quando você abre o portão, as correias são enroladas no eixo no topo. Esta opção é extremamente conveniente em tetos baixos.
Os mais convenientes de usar são portões de elevação automáticos. Eles permitem que você abra a faixa e vá para a garagem sem sair do carro. Qualquer motorista apreciará a oportunidade de não deixar a cabine quente com mau tempo ou, se necessário, remover rapidamente o carro da pista, se a garagem for construída na borda da trama e nas bordas da estrada. Fornece este acionamento elétrico de conveniência e controle remoto.
Portas de garagem automáticas de levantamento têm uma desvantagem significativa - a porta é bloqueada quando a energia é cortada. A solução do problema pode ser a instalação de um desbloqueador especial ou conexão de automação a um gerador a gasolina ou a diesel.
Como fazer portões com autonivelamento
O design desses portões é bastante simples, e muitos proprietários de garagem decidem fazer portões de garagem para si mesmos usando as plantas. Todo o processo consiste em um estágio preparatório e vários estágios básicos:
- preparação de desenhos, materiais e ferramentas;
- instalação do caixilho da porta e guias;
- montagem de folhas de porta;
- fabricação do mecanismo de acionamento;
- instalação do portão;
- instalação de um sistema de contrapeso.
Analisaremos cada um dos itens em mais detalhes.
Etapa preparatória
As seguintes ferramentas são necessárias para instalação:
- máquina de solda;
- furadeira elétrica (perfurador, chave de fenda);
- nível de construção;
- roleta;
- conjunto de chaves;
- lápis.
Para instalar o mecanismo de elevação, prepare:
- barras de canal e cantos de aço;
- contrapesos (especiais para elevadores ou blanks de ferro fundido);
- suportes, cantos, guias de metal;
- molas de tipo de retorno;
- cabo de aço.
Também é necessário escolher uma fita de vedação, que é colocada ao longo de todo o perímetro da folha.
Para o revestimento da pele da porta, use uma folha metálica perfilada. É forte o suficiente, tem baixo peso e proteção contra corrosão.
Montagem da moldura da porta e guias
Para uma instalação bem sucedida, é importante que a porta seja perfeitamente plana.
A moldura da porta é montada a partir de cantos de metal ou uma barra de madeira na forma da letra P. A parte inferior da armação deve ser rebaixada até a base do piso por pelo menos 2 cm.
Em seguida, guie as dobradiças. Instale o suporte superior sob o teto. É fixado com pinos de metal no teto. Usando os parafusos no suporte, reforce as duas dobradiças.
Para evitar que a cunha encrave, as dobradiças devem ser instaladas de modo que o suporte se mova livremente em torno dele.
Montando a folha da porta
A armação de metal é soldada às dimensões exatas da moldura da porta. Nesta fase é necessário pensar no lugar da fixação da maçaneta, fechaduras e vários dispositivos anti-arrombamento. De um lado do quadro, uma folha de papelão ondulada é aparafusada. Os parafusos auto-atarraxantes devem, de preferência, ser escolhidos com uma cabeça pintada da mesma cor. No verso, a estrutura é isolada com painéis sanduíche ou outro isolamento. No final da assembléia colada selos.
Montagem do mecanismo de abertura
O mecanismo de elevação da porta consiste em:
- folha de porta, inteira ou seccional;
- racks esquerdo e direito que controlam o movimento do portão ao longo do caminho desejado;
- dois contrapesos, um de cada lado;
- dispositivos para ajuste e fixação de racks.
No painel da porta, instale 4 suportes com rolamentos-guia. Duas partes são soldadas nos suportes inferiores para prender o cabo de contrapeso de ambos os lados.
Racks consistem em cinco partes:
- Stand-channel, dobrado de aço galvanizado em uma quantidade de 4 peças;
- arco - duas partes curvadas no modelo;
- arco interno, duas partes;
- chapa de aço;
- suporte de montagem, para cada rack para 3 peças.
O mecanismo deve ser montado de acordo com os desenhos.
A estrutura montada deve ser feita sem o menor desvio no plano da folha da porta e a localização das peças, caso contrário, pode ser preso durante a condução.
Montando o portão
A montagem de toda a estrutura é realizada na seguinte sequência:
- Os postes são instalados no lugar na moldura da porta. Alinhe-os estritamente perpendicularmente entre si.
- Marque os orifícios do teto nos suportes de montagem. Eles devem ser 12.
- Empurre o rack e faça os furos nas marcações. Instale cavilhas neles.
- Retorne o rack ao seu lugar e fortaleça os suportes de teto com parafusos auto-roscantes. Até o final dos parafusos auto-roscantes ainda;
- Mais uma vez, ajuste o rack perpendicularmente à abertura e aperte os parafusos completamente.
- Solde nas prateleiras das paradas, que irão ajustar e fixar a distância entre os dois racks.
Em seguida, repita todas as ações para o segundo rack. Todos os detalhes sobre ele devem ser instalados em uma imagem espelhada para o primeiro.
Entre os postes são instalados uma mesa - uma haste de metal com um fio nas extremidades. Ao instalar na haste, 4 porcas são parafusadas de tal forma que elas estão localizadas em ambos os lados dos batentes. Este sistema permite que você ajuste com precisão a posição dos racks e salve-os por um longo tempo.
Instalação do portão com contrapesos
A folha da porta no mecanismo de acionamento é feita na seguinte ordem:
- Faça furos para suportes com rolos na faixa.
- Instale o pano entre os postes.
- Coloque os rolos nas ranhuras dos suportes e fixe-os com parafusos.
- Recolha o sistema de contrapeso. Seu peso total deve ser igual ao peso do conjunto do colar. Por exemplo, se a folha pesa 60 kg, cada contrapeso deve pesar 30 kg.
- Instale alças, fechaduras e outros acessórios.
Depois que todas as ações são realizadas, é desejável pintar todas as extremidades das peças de aço galvanizado com tinta metálica para trabalho externo, a fim de evitar a corrosão.
Nesta fase, a instalação de portões de elevação de garagem pode ser considerada completa.
