O tambor é o elemento central de qualquer máquina de lavar roupa. A lavagem não é possível se o tambor girar mal ou não girar. Nesse caso, é importante determinar corretamente a causa da falha e tentar eliminá-la por conta própria, para economizar em reparos e devolver a lavadora à sua capacidade anterior.
Em seguida, vamos considerar as razões pelas quais o tambor da máquina de lavar roupa não roda bem, e sugerimos métodos para resolver este problema.
Por que o tambor gira fracamente e desigualmente
A primeira coisa que você deve se preocupar quando há problemas com o tambor é a causa da falha. Com base na causa da falha, os métodos de reparo são determinados. Na maioria das vezes, as dificuldades de girar o tambor surgem pelos seguintes motivos:
- Sobrecarga. Em muitos modelos modernos equipados com sensores, a lavagem não é iniciada se houver muitas coisas carregadas. Se você suspeitar que você baixou mais do que deveria, cancele o programa, abra a escotilha e envie o excesso de lingerie.
- Desgaste da correia de transmissão. Nesse caso, o tambor girará se você girá-lo com as mãos, mas a máquina em si não pode fazer isso. Opcionalmente, a causa da quebra no desgaste do cinto, ele poderia e simplesmente pular do assento.
- Desgaste de escovas de motor elétrico. Nos carros com motor coletor, o ponto mais fraco do motor são os escovas. Se o motor não tiver recebido a manutenção adequada durante todos os anos de uso da máquina, é provável que as escovas precisem ser substituídas. Normalmente, após a substituição das escovas, a capacidade de trabalho da AGR é totalmente restaurada.
- Programador falhado(unidade eletrônica). Este colapso pode ser atribuído ao mais difícil, já que o firmware ou o módulo de substituição podem ser bastante caros.
- Mau funcionamento do motor elétrico. Se o tambor girar irregularmente ou não girar, a falha pode ser o motor. Fechar ou quebrar é a causa mais provável de falha para este caso. Como regra geral, os usuários confiam em um reparo tão complicado.
Como descobrir o que causou o colapso
O diagnóstico primário de uma falha está dentro do poder de qualquer usuário e consiste em tais procedimentos:
- Verifique o peso máximo admissível dos itens no manual do usuário.
- Verifique se a escotilha está bloqueada. Se o tambor não girar quando a tampa estiver travada, o filtro de drenagem pode estar entupido.
- Gire o tambor com a mão. Se o tambor girar no modo manual, mas estiver inoperante na lavagem automática, o problema do tacogerador, da fiação ou do módulo de controle é possível.
- Verifique a presença de corpos estranhos na cavidade entre o tambor e o tanque. Se houver vazio, a divisão do elemento de aquecimento não será excluída. Se o aquecedor queimar, o tambor pode não girar, pois a máquina bloqueia a lavagem em geral.
- Inspecione a correia de transmissão. Ele poderia pular ou rasgar, então deve ser corrigido ou substituído por um novo.
- Desmonte a máquina e veja se os rolamentos se esgotaram. Se o seu AGR já estiver "envelhecido" e, em seguida, nenhum rolamento for produzido, é hora de alterar esses detalhes.
O que fazer quando o tambor chuta
Para reparo você não precisa muito: manual do usuário, auto-diagnóstico com descobrir as causas do colapso, paciência e algumas ferramentas que podem ser encontradas no caso de qualquer casa mestre.
Substituir escovas
Se o motivo do desgaste das escovas do motor, por causa das quais o tambor gira ou freia, esses elementos devem ser substituídos. Reparo consiste em desmontar o corpo do AGR, retirando o motor e instalando as escovas. Todo o processo é descrito em detalhes no artigo "Como substituir escovas do motor" - lá você encontrará instruções passo a passo com fotos e vídeos.
Para os proprietários de máquinas de lavar da Bosch, temos uma instrução separada "Como substituir escovas numa máquina de lavar Bosch".
Substituir DEZ
Se o tambor estiver preso e a lavagem não começar de todo - o problema está no aquecedor: é necessário obter e substituir o aquecedor. Ele poderia simplesmente queimar, fechar e até explodir.
Em cada marca, o aquecedor é extraído à sua maneira: dianteiro ou traseiro. Por exemplo, na Bosch, Siemens e AEG, o aquecedor é substituído exclusivamente pelo painel frontal. E em outros modelos populares (Whirlpool, Ardo, Zanussi), para substituir o aquecedor, basta desparafusar o painel traseiro.
Substituir esta peça não requer habilidades de reparo especiais, e sua principal tarefa é comprar um análogo original, que corresponde à sua marca e modelo de styalka. Detalhes sobre como verificar e substituir este item, você aprenderá com os artigos: "Como verificar o aquecedor" e "Como substituir o aquecedor".
Também temos instruções separadas para a substituição dos proprietários de máquinas de lavar Indesit, Samsung, Bosch e LG.
Remover objeto estranho
Se você perceber que o tambor gira pesadamente ou sacode, às vezes ele atola e fura, e também acompanhado de uma batida do casco, é possível que o problema no objeto preso entre as paredes do tanque e um tambor.
Para verificar isso, na maioria dos modelos, basta desparafusar a parede traseira e remover o aquecedor (ao mesmo tempo, você pode verificá-lo ou limpá-lo da balança). Se você ver o objeto é difícil, acenda a lanterna no buraco em que estava o aquecedor.
Para a nota! Normalmente, o motivo da interferência do tambor são os ossos do sutiã. Obter uma capa especial para lavar essas roupas.
Verifique o módulo de controle
Se o tambor girar lentamente durante a lavagem, o módulo de controle não poderá ser danificado. Neste caso, você precisa de firmware ou substituição da unidade eletrônica.
Se você não se sente um especialista nesta indústria, confie a reparação a um bom mestre. Se você está confiante em suas habilidades, procure instruções no artigo "Reparando a placa de controle de uma lavadora de roupas com suas próprias mãos".
Como encontrar e eliminar o colapso de uma máquina de escrever vertical
Se o tambor da lavadora vertical estiver obstruído, a causa desse problema pode ser a abertura de portas no tanque. Se a trava da porta não abrir no topo, mas no fundo do tanque, o tambor fica preso e para de girar. Nesse caso, você pode tentar girar o tambor com um gancho feito de fio ou desmontar o corpo do stylalk removendo o painel lateral ou inferior.
Reparo sem desmontagem:
- Encontre um fio de aço forte com esse diâmetro, de modo que passe pelos furos do tambor.
- Dobre o alicate, veja o fio do final, fazendo um pequeno gancho.
- Insira o gancho no buraco.
- Com uma mão, use um gancho self-made, o outro - ilumine-se com uma lanterna. A idéia é que você precisa fechar a faixa para poder acionar o tambor.
Importante! Existem modelos com aberturas muito estreitas e nenhum fio vai rastejar. Se o AGR não estiver mais garantido, simplesmente expanda o orifício para o diâmetro do fio.
Se nada acontecer, a melhor maneira de resolver o problema será desmontar:
- Examine o tambor e determine onde a porta está agora. Se é de baixo, então é mais fácil chegar a ele de baixo.
- Desenergize o dispositivo e desconecte o SM do abastecimento de água e esgoto.
- Coloque o stiralk de lado.
- Retire a palete, tomando cuidado para não arrancar os fios.
- Encontre um pequeno contrapeso e desparafuse-o (é mais conveniente fazer isso com uma chave de fenda).
- Sob o contrapeso, você encontrará um pequeno buraco - muitas vezes é o suficiente para empurrar sua mão e fechar a aba de abertura.
Alguns mestres praticam a desmontagem do lado. Para fazer isso, desparafuse a parede lateral, pegue o aquecedor e, através do orifício em que estava, você pode fechar a porta para girar o tambor.
Importante! Se as portas tiverem se dobrado, fechar suas portas será impossível. Neste caso, existem duas saídas: chame o mestre ou desmonte o tanque, remova o tambor e alinhe as abas.
Agora você sabe o que fazer se o tambor girar fracamente no carro, dificilmente torcer ou obstruir em geral. Tendo determinado o motivo, na maioria dos casos você será capaz de eliminar o dano sozinho, sem se referir ao mestre.
