Motoblocks são usados por proprietários de fazendas subsidiárias de vários tamanhos. Isso não é surpreendente, porque essas unidades podem realizar uma ampla gama de tarefas: desde o transporte de mercadorias até trabalhos agrícolas complexos. Além disso, essas unidades não requerem manutenção cara. A única desvantagem significativa do trator de passeio é a inconveniência no gerenciamento.
Para corrigir isso, use adaptadores - dispositivos do tipo carrinho, graças aos quais você pode trabalhar sentado. Para simplificar e facilitar o trabalho com o adaptador, um sistema de freio é instalado nele. Além disso, a instalação de freios garantirá a operação. Você pode comprá-lo na loja. Mas muitas vezes é muito caro. Qualquer um pode fazer um sistema de freio com as próprias mãos. Não requer nem formação técnica especial.
O conteúdo do artigo
- Seleção de freio
- Preparando para criar
- processo de criação
- operação adicional
Seleção de freio
Antes de iniciar o trabalho, você deve escolher qual tipo de freio será o mais preferível e adequado para o seu caso. Vale a pena abandonar imediatamente o uso de freios de banda. As suas capacidades não serão suficientes nem para garantir a execução de tarefas simples, para não falar do transporte de cargas pesadas. Você pode usar um freio de estacionamento, cuja eficiência e confiabilidade serão muito maiores. Mas o processo de desmontagem e posterior instalação em um trator de passeio é um processo extremamente demorado que leva muito mais tempo.
A opção ideal é usar freios a tambor de uma motocicleta ou carro pequeno. Não será supérfluo usar almofadas e raios de uma motocicleta.

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Ferramentas:
- máquina de solda;
- arquivo;
- furar;
- chaves inglesas.
Materiais e detalhes:
- tambor de freio;
- sistema de controle (moto ou automóvel);
- raios de roda;
- cabo de freio;
- almofadas;
- outros acessórios.
Preparando para criar
Para tornar o produto caseiro o mais bom e confiável possível, use os desenhos do sistema de freio que será usado no projeto. O desenho deve refletir com mais precisão a estrutura da estrutura futura. Como o sistema inclui muitas partes com uma estrutura complexa, você precisa ser extremamente cuidadoso e evitar erros de cálculo.
Cada nó e elemento deve ser fabricado e instalado de acordo com o desenho. Para maior eficiência do futuro sistema de frenagem, instale freios em cada roda. Isso permitirá parar mesmo em alta velocidade e também ajudará a evitar uma curva indesejada durante uma frenagem forte.
processo de criação
Depois de preparar tudo o que você precisa, você pode começar a fabricar.
- Estágio 1. Instalação do mecanismo do tambor. É necessário instalar os tambores existentes nos cubos. Certifique-se de que ambos os mecanismos estejam funcionando e prontos para uso.
- Estágio 2. Montagem em um eixo. Depois de verificar se está em boas condições, prenda o mecanismo resultante ao eixo usando uma luva. A conexão deve ser fixa, pois o deslocamento da estrutura durante a operação é inaceitável.
- Estágio 3. Bloqueio de eixo. Solde a peça ao eixo para uma fixação mais segura do freio. Um tubo de metal de pequeno diâmetro e tamanho ou um canto é perfeito.
- Etapa 4. Fixação de corda. Para que o mecanismo de freio funcione, é necessário esticar o cabo do freio. Ele deve conectar com segurança o tambor ao sistema de controle.
- Estágio 5. Criação de um sistema de controle. Como sistema de controle de frenagem, é adequado um de motocicleta ou carro. Se você tem conhecimento técnico, pode fazer você mesmo com meios improvisados.
operação adicional
Você montou um sistema de freio para seu trator de passeio. Se necessário, ajuste a operação de nós individuais. Com o tempo, algumas peças se desgastam. Por exemplo, almofadas ou cabos. Eles precisam ser alterados em tempo hábil.
Espero que este artigo tenha ajudado você a atingir seu objetivo: fazer um sistema de freio para um trator de passeio. Não se debruce sobre o que é dado no artigo. Continue a melhorar o seu trator de passeio, personalize-o para si, para que trabalhar com ele se torne o mais fácil e eficiente possível!