Neste artigo, você aprenderá o que é uma motosserra, o que você precisa fazer antes de ligar a motosserra, como ligar a motosserra, instruções para como usar motosserras, como derrubar árvores com motosserra, precauções de segurança ao trabalhar com motosserras, manutenção serra a gasolina.
A motosserra é popular na fabricação/mineração, reparação, construção e setores domésticos. Todo mestre que acabou de comprar uma motosserra deseja testá-la o mais rápido possível. Se você nunca usou esse equipamento antes, recomendamos que pare e descubra como usar uma motosserra.
Todas as recomendações para o uso da ferramenta podem ser divididas nos seguintes grupos:
- Verificação, trabalho preparatório.
- Inclusão.
- Como usar. Como cortar árvores
- Engenharia segura.
- Cuidados com o dispositivo.
Vamos levá-los em ordem.
O conteúdo do artigo
- Verificação e trabalho preparatório antes de usar uma motosserra
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Como ligar uma motosserra
- partida de motosserra
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Segurança da Motosserra
- Como usar uma motosserra
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Como cortar árvores com motosserra. Regras para serrar galhos com motosserra
- Cuidados com motosserras
Verificação e trabalho preparatório antes de usar uma motosserra
O trabalho preparatório inclui reabastecimento, verificação/inspeção do equipamento, lubrificação/enchimento com óleo.
As motosserras possuem um motor de combustão interna de dois tempos, portanto, não podem funcionar com gasolina pura. As motosserras são abastecidas com uma mistura de óleo e gasolina. Requisitos para a gasolina: deve ser gasolina AI-92 nova, de alta octanagem, limpa e sem chumbo.
Por que? Os motores de dois tempos são projetados de forma que apenas uma gasolina específica possa queimar normalmente neles - alta octanagem. Se estiver claro com um limpo - a poluição vai entupir os elementos e os filtros do motor, o dispositivo não funcionará com eficácia / apenas funcionará, e o sem chumbo?
A gasolina com chumbo é a gasolina com aditivos metálicos, mais comumente chumbo, com aditivo à base de álcool/éter. Por causa disso, é mais fácil acender / queimar. Os motores de dois tempos não são tão potentes quanto os de quatro tempos. Eles não podem usar combustível convencional de forma permanente - é difícil para eles acendê-lo.
Quanto ao frescor - a gasolina resiste e se decompõe. Ou seja, com o tempo, a gasolina perde suas propriedades - depois de quatro meses de inatividade, queima 30% pior, depois de seis em 50%. Não recomendamos o uso de gasolina da última temporada, a menos que você queira estragar seu equipamento.
Por que AI-92 e não AI-95? AI-95 também pode ser usado, mas depende da motosserra. As motosserras da classe média não poderão funcionar por muito tempo com a 95ª gasolina. É considerado mais ecológico, à prova de explosão e de alta qualidade, mas o ponto está em seus aditivos. Reduzem a possibilidade de explosão, porém a gasolina queima pior por conta disso, por isso recomendamos o uso de gasolina AI-92 para motosserras de classe baixa e média. Motosserras caras - dependendo da situação 92/95. Em geral, primeiro observe as instruções. O fabricante sempre indica qual combustível é mais adequado para o aparelho.
Requisitos de óleo - óleo especializado para motosserras / marca, recomendado pelo fabricante nas instruções. O óleo de motor regular não funcionará. A motosserra pode dar partida várias vezes, mas depois prepare-se para ir ao serviço - o óleo do motor vai entupir o filtro, o carburador. Embora o óleo de motor e o óleo de motosserra sejam semelhantes, eles são diferentes. Não recomendamos o uso de mineração, substitutos e óleo de motor para reabastecer o motor da motosserra.
Você também precisa ficar de olho na viscosidade do óleo - óleos de baixa viscosidade congelam em temperaturas mais baixas. Os óleos sintéticos com viscosidade W30 / W40 são usados para trabalhar em condições extremas. Eles congelam a -40, os minerais já a -20. Todos os dados estão na tabela de viscosidade do óleo.
Preparação de combustível para motosserra. É preparado a partir de gasolina e óleo de motosserra. Você precisa misturar os ingredientes na proporção de 1 para 50 - 20 mililitros de óleo por litro de gasolina - e agitar.
Às vezes existem motosserras com proporção de 1 para 40, portanto, antes de misturar líquidos, observe as instruções. O fabricante indica a marca da gasolina recomendada, o óleo, as proporções de sua mistura, o prazo de validade. A vida útil padrão desse fluido combustível é de 2 semanas. Depois disso, seu uso não é recomendado.
Despeje a mistura no tanque de combustível. Não confunda com o tanque de óleo - eles geralmente estão localizados nas proximidades. Os tanques podem ser diferenciados pelo tamanho - o tanque de gasolina e seu gargalo são maiores, assim como as tampas - um posto de gasolina é desenhado na tampa do tanque de gasolina e uma gota na tampa do tanque de óleo.
Encher com óleo e lubrificar o rolamento da serra. O óleo é derramado no tanque de óleo, como distingui-lo do tanque de gasolina - escrevemos acima. Encha-o apenas com óleo de marca comprovada, indicado nas instruções.
Para prolongar a vida útil da motosserra, você precisa lubrificar o rolamento todos os meses. Ele está localizado no final do barramento dentro da unidade principal. Há um buraco próximo, você precisa derramar algumas gotas de óleo nele - use uma seringa.
Como ligar uma motosserra
A seção consiste em várias etapas: verificação da tensão, desligamento da marcha lenta, partida, verificação do suprimento de óleo.
Verificação de tensão. Antes de ligar a motosserra, verifique se a corrente está devidamente tensionada. Por baixo, deve pender 4-6 milímetros; se você puxar os elos superiores, eles subirão. Puxe a corrente ao longo de seu movimento - ela deve ir com pouco esforço.
A marcha lenta é uma condição na qual o motor do dispositivo está funcionando, mas não transmite torque aos elementos de trabalho. É ligado para aquecer o aparelho, criar folgas entre o cilindro e o círculo e aquecer a mistura de combustível. Em uma motosserra, a velocidade de marcha lenta é controlada pela posição do freio da corrente. Freio de corrente - uma blindagem de plástico, um regulador que conecta / desconecta o eixo do motor. Ele está localizado perto da alça frontal. Para ativar a marcha lenta, puxe o controle para longe de você.
partida de motosserra
- Coloque a unidade no chão, apoie-a com o pé.
- Mantenha pressionado o botão liga/desliga.
- Abra o amortecedor.
- Puxe o cordão. Para não rasgar, é preciso puxar a alça e puxar com esforço médio.
- Quando o motor ligar, feche o afogador.
- Desengate o travão da corrente, se estiver engatado.
Antes de usar a ferramenta, ela deve ser aquecida.
Abra / feche o acelerador somente ao ligar o motor frio. Ao iniciar uma motosserra aquecida, você não pode tocar no amortecedor.
Verificação da lubrificação da corrente. Basta colocar a mão, um pedaço de papel, uma placa ou algo limpo na parte inferior da serra. Se houver manchas de óleo no objeto, a corrente está lubrificada. Se não houver praticamente nenhum, não há óleo no tanque de óleo ou o sistema de abastecimento está entupido / quebrado.
Segurança da Motosserra
Você precisa de macacão. Todos nós entendemos que uma motosserra é uma ferramenta traumática. Devido ao uso indevido, você pode obter feridas profundas ou perder membros.
As luvas protegerão suas mãos e dedos de cortes e dentes de serra afiados. Quando a mão está próxima à parte de trabalho da serra, ela começa a ser sugada. Isso se deve à alta velocidade de rotação da corrente - ela cria um fluxo de ar que puxa a mão. Quando eles entram em contato, o tecido da luva é enrolado primeiro na corrente.
O arnês (capacete, touca de plástico) protegerá sua cabeça de galhos e correntes soltas. Óculos protegerão seus olhos de poeira e partículas voadoras.
Placas de metal são costuradas em sapatos especializados. Eles protegem as pernas da motosserra, levando o golpe para si.
Como usar uma motosserra
- Segure a serra firmemente pelas alças (mão ativa na alça traseira, a segunda na frente)
- Defina os pés com firmeza e largura. Eles devem estar do lado da linha de corte.
- As costas devem estar retas.
- Ao cortar, não se incline.
- Vi a parte principal. Serrar com a ponta é perigoso - pode haver um contragolpe, a corrente pode ficar presa ou se soltar.
- Você pode cortar em ambos os lados do pneu. Ao serrar a parte inferior, o aparelho puxa para frente, a parte superior para trás.
- Você pode transportar a motosserra desligada ou em marcha lenta (puxe a proteção perto da alça frontal em sua direção).
Como cortar árvores com motosserra. Regras para serrar galhos com motosserra
As árvores são serradas em várias etapas:
- Escolha o lado onde deve cair.
- Deste lado, faça um corte reto até a profundidade de ¼ do diâmetro da árvore.
- Acima, você precisa fazer um segundo corte em um ângulo de 30 a 45 graus.
- Pegue a cunha serrada da madeira.
- Serrar a árvore ao nível da cunha do lado oposto até que comece a rolar. Você pode inserir uma cunha para evitar que a serra fique presa.
- Remova rapidamente a motosserra e afaste-se.
Devido a cálculos incorretos, velocidade do vento, transferência de peso do tronco, ele pode cair em um local não planejado; portanto, quando a árvore cair, não tire os olhos dela.
A maioria das lesões ocorre ao serrar galhos. Para evitar lesões, siga estas regras:
- Você não pode cortar acima dos ombros, mantenha a motosserra a uma grande distância de você.
- Se a serra estiver presa em uma árvore/galho, não a puxe ou ligue. Levante o tronco/galho, alargue o corte e retire a ferramenta.
- Coloque grampos sob o cano para que ele não se incline / se mova durante a operação.
- Corte primeiro os galhos inferiores.
- Ramos grossos serrados da ponta ao tronco.
Cuidados com motosserras
- Limpe o dispositivo da sujeira no final do trabalho.
- Verifique se a corrente está tensionada (descrito acima).
- Verifique o filtro de ar a cada poucos meses, caso contrário, haverá problemas ao ligá-lo.
- Não deixe combustível no tanque - trabalhe até que acabe ou drene-o em um recipiente. Você pode armazenar uma mistura de óleo com gasolina por no máximo duas / três semanas.
- Inspecione o motor e o carburador uma vez por temporada.
- Troque a corrente, a barra e a roda dentada - elas se desgastam com mais frequência.