Reparo da placa vibratória: o que fazer se o vibrador da ferramenta quebrar? – Setafi

Placas vibratórias, mesmo com operação adequada, quebram com o tempo. Além disso, as principais avarias estão associadas ao motor. Portanto, para reparar o vibprolit, é importante determinar com precisão a causa e a localização da avaria e, a seguir, eliminar o defeito. As principais recomendações e esquemas são apresentados neste material.

As principais causas de avarias

Antes de prosseguir com o reparo, você precisa descobrir o que exatamente aconteceu - por exemplo, um vibrador ou a estrutura do motor quebrou. Na maioria das vezes, as avarias estão associadas ao motor, pois é a unidade mais vulnerável. As avarias podem ter outras causas, as principais são discutidas abaixo.

Avarias do motor

Para lidar com defeitos, é necessário estudar o dispositivo da placa vibratória. O esquema para o exemplo de um modelo a gasolina é apresentado a seguir. O princípio de funcionamento está relacionado com o funcionamento do motor, que transmite um impulso à correia de transmissão. Devido a este efeito, o excitador gera vibração, atuando na superfície. Ao mesmo tempo, as placas superior e inferior da unidade são equipadas com fixadores de amortecimento de vibração, o que garante uma operação de longo prazo sem falhas.

Mas às vezes o motor pode falhar, o que pode ser devido a vários motivos (por exemplo, uma instalação de gasolina):

1. Má qualidade do óleo ou quantidade insuficiente. Por causa disso, o motor não funciona ou desliga depois de um tempo. Nesse caso, é preciso saber desmontar o vibrador e consertar o estrago.
2. O filtro de ar está entupido com sujeira - o motor funciona, mas é instável, pode perder potência, muitas vezes não dá partida.
3. Violações das velas - o motor também funciona mal.
4. Contaminação do sistema de escape.
5. Desgaste dos pistões.

Falhas de nó

Você também precisa descobrir como consertar o vibrador em caso de quebra da unidade de vibração. Neste caso, os principais fatores são:

• o retentor está vazando, o que leva à quebra das engrenagens - em caso de descuido, será necessário trocar todo o mecanismo;
• o motor funciona em baixa rotação;
• a correia de transmissão está solta - basta apertar e, se estiver gasta, é mais fácil substituí-la.

Razões para fumar

O reparo do vibrador também será necessário nos casos em que ele fuma muito. Você pode julgar a causa do defeito pela cor da fumaça:

1. Branco - o equipamento é utilizado em baixas temperaturas, gera vapor, o que é normal. Mas se aparecer uma cortina de fumaça branca mesmo com o motor quente, é necessário trocar o combustível - está muito úmido.
2. Fumaça cinza ou azulada, azulada - o óleo entrou no cilindro. Ou pode entrar no filtro de ar se a ferramenta estiver muito inclinada. Então o vibrador não funciona.
3. Se a fumaça for preta, verifique se o amortecedor de ar está aberto. Se estiver tudo bem, o motivo está relacionado ao sistema de combustível.

conserto de vibrador

Se o vibrador parar de funcionar, o motivo pode estar relacionado ao vazamento da caixa de empanque, localizada no eixo. Além disso, o óleo começa a escorrer, o que causa problemas nas engrenagens e em todo o mecanismo. Em seguida, é necessária uma substituição completa da unidade.

Mas existem outras razões para o aparecimento de defeitos:

1. Se o motor estiver funcionando em baixa rotação, basta aumentar o número de rotações.
2. Se a correia estiver frouxa, aperte-a ou troque-a completamente.
3. Se a correia estiver quebrada, você precisará instalar uma nova.
4. Em caso de mau funcionamento do motor, o compactador é consertado, ou melhor, sua unidade de acionamento.
5. Também é importante monitorar a condição do óleo. Se ocorrer um vazamento, substitua as vedações o mais rápido possível. Graças a isso, você pode salvar o resto do mecanismo.

Reparação de motores a gasolina

Antes de iniciar o trabalho de reparo, é útil entender o dispositivo de uma placa vibratória a gasolina. Este é um dispositivo mais poderoso que é usado exclusivamente na rua. As suas avarias podem estar relacionadas com óleo, filtro de ar ou velas de ignição. Os principais métodos de reparo são descritos nas seções a seguir.

verificação de óleo

Se não houver óleo suficiente, os modelos modernos são bloqueados automaticamente. Mas, ao mesmo tempo, você mesmo pode verificar o nível. As instruções passo a passo são:

1. O reparo de uma placa vibratória reversível e outros modelos começa com o fato de o dispositivo ser instalado em uma superfície plana.
2. Em seguida, desaparafuse a tampa.
3. Abaixe a vareta e verifique o nível conforme mostrado no diagrama.
4. Se necessário, o óleo no vibrador de placa vibratória é trocado.

Filtro de ar

Se o filtro estiver entupido, deve ser limpo o mais rápido possível. Para fazer isso, eles agem assim:

1. Desaparafuse a porca e remova a tampa.
2. Remova outra porca e retire o filtro.
3. Lave-o com os meios habituais, por exemplo, para pratos. É aconselhável usar água morna.
4. Limpe o elemento filtrante com ar comprimido.
5. Em seguida, o mecanismo é montado e colocado de volta no lugar.

Verificação das velas de ignição

O reparo do vibrador da placa vibratória também é realizado nos casos em que é necessário verificar as velas de ignição. Eles podem estar severamente desgastados ou contaminados. Para corrigir o defeito, proceda da seguinte forma:

1. Remova a vela com uma chave de soquete.
2. Inspecione e determine o quanto está gasto, se há lascas ou outros defeitos.
3. Se necessário, ajuste a folga entre os 2 eletrodos.
4. Se necessário, substitua a vela de ignição.

Reparação do sistema de escape

Acontece também que o compactador de gasolina não liga ou dá escapamento muito sujo. Então você precisa agir assim:

1. Solte os parafusos marcados com M5 e remova a tampa.
2. Remova os parafusos marcados com M4.
3. Use uma escova de metal para remover a sujeira.
4. Remonte o mecanismo e coloque-o no lugar. Isso conclui o reparo de fogões a gasolina.

reparação de motores

O reparo do motor de placa vibratória começa com o diagnóstico do problema. Os principais casos são:

1. Se o motor não der partida, o plugue ou o botão de partida está quebrado. Talvez o cordão tenha rompido ou os enrolamentos queimados. Em seguida, você deve substituir o conjunto correspondente, por exemplo, instalar um novo plugue. Se o problema for nos enrolamentos, eles trocam todo o motor elétrico. Em caso de mau contato, conecte os fios correspondentes.
2. Se o motor estiver quente, ele precisa de pausas na operação. Mas se isso não ajudar, o motivo pode ser um mau contato no barno. Então você precisa verificar isso. E se a superfície dos enrolamentos estiver queimada, a unidade terá que ser trocada.
3. Acontece também que a instalação para de funcionar repentinamente ou se move aos solavancos. Isso ocorre devido ao mau contato no circuito elétrico. Determine o local correto e restaure apertando os contatos dos parafusos.
4. Outro grupo de avarias está relacionado com o facto de o motor não poder ser desligado com o botão de arranque. Então você precisa substituir o botão ou encontrar a área onde o circuito é observado. Depois disso, os fios são desconectados e o funcionamento do mecanismo é verificado novamente.

O reparo de um mecanismo elétrico é relativamente simples. Por exemplo, você não precisa saber qual óleo no vibrador de placa vibratória deve ser limpo de contaminação. Além disso, esse dispositivo é menos barulhento e pode ser usado mesmo em ambientes fechados. No entanto, a potência de uma unidade elétrica não é tão grande quanto a de uma a gasolina.

Assim, é importante estabelecer a causa antes do reparo. Para fazer isso, determine quanto óleo há no vibrador da placa vibratória, como o motor funciona, inclusive na hora da partida. Se você não tiver certeza, deve procurar o conselho de artesãos profissionais. Caso contrário, você pode desmontar ou montar incorretamente o mecanismo e danificá-lo.