Aumento de ruído, zumbido e vibração durante a operação da lavadora de roupas indicam o desgaste do rolamento no tambor. Portanto, se você notar esses sintomas - não aperte. Inspecione imediatamente as peças e substitua, se necessário.
Como consertar uma máquina de lavar roupa com as próprias mãos, você aprenderá no artigo.
O que causa o desgaste dos rolamentos
O rolamento garante uma rotação uniforme do tanque e tambor durante a lavagem. Após o rolamento desgastado, a cruzeta e o tanque podem ser danificados, o que levará a uma parada completa do trabalho. Você terá que trocar o tanque que vem com o tambor. Às vezes, esse substituto é igual ao custo de uma nova lavadora de roupas.
Quais são as causas do colapso?
- Desgaste natural. O fabricante declara que a vida útil do rolamento é de 5 a 7 anos. Com uso raro, pode durar até 10 anos.
- Vazamento de água. Isso pode acontecer devido a um selo estragado que protege o rolamento da umidade. A água libera a graxa, o que leva à corrosão e desgaste gradual.
Lembre-se! Para fazer uma substituição você precisa de uma vez todos os detalhes: 2 rolamentos e um selo de óleo, caso contrário o reparo não será de alta qualidade.
Como reconhecer um defeito
Além do ruído intenso, você pode ver o código de erro no visor. Você também pode agitar o tambor com a mão. Se houver uma folga, o tambor se afasta do tanque, o que significa que o motivo é desgaste. O mesmo resultado será obtido se as rotações do tambor não forem uniformes.
Preparação para reparo
Substituir o rolamento do tambor requer a desmontagem da máquina de lavar roupa. Portanto, o CM precisa estar preparado. Para fazer isso:
- Desligue a máquina da corrente.
- Desconecte todas as comunicações. Antes de desparafusar a mangueira de enchimento, prepare um recipiente, pois a água fluirá dele.
- Drene a água do filtro de drenagem. Para fazer isso, abra a porta na parte inferior do painel frontal. É fixado em snaps, você precisa desparafusá-los com uma chave de fenda.
- Desparafuse o filtro substituindo o recipiente.
Mova o stiralk da parede para que seja conveniente para você se movimentar. Se não houver espaço suficiente na sala, pode ser melhor ir para a garagem.
Quais ferramentas serão necessárias?
- Conjunto de chaves de fenda entalhadas e cruzadas.
- Chifre e chaves finais.
- Martelo
- Parafuso
- Cinzel
- Selante ou cola (se o tanque não for separável).
- Broca
- Ferramenta WD-40.
- Graxa
Como escolher peças de reposição
Para substituição, você precisa comprar estas peças:
- dois rolamentos (dianteiro e traseiro);
- caixa de enchimento.
Todas as peças devem ser originais, apenas para o seu modelo CMA. Rolamentos inadequados desgastam-se rapidamente, o que resultará em uma substituição repetida.
Estágios de reparo
A desmontagem da máquina de lavar roupa é a mesma para qualquer marca e modelo. Você precisa começar removendo os painéis.
Tampa superior
Usando uma chave de fenda, solte os dois parafusos na parte de trás. Deslize a tampa para longe de você e remova-a do estojo.
Tampa traseira e frontal
Para desmontar o painel traseiro, desaparafuse todos os parafusos ao longo do perímetro. Desmontar o painel frontal é um pouco mais complicado. Operar consistentemente:
- Remova a cubeta de detergente. Empurre a trava no centro e puxe-a na sua direção ao mesmo tempo.
- Use uma chave de fenda para desparafusar todos os parafusos no painel de controle.
- Aperte as travas de plástico e remova o painel. A fiação não pode ser desatada, colocando o painel em cima do stylalki. Mas se você quiser removê-lo, marque ou fotografe a localização dos conectores com antecedência.
- Dobre a borracha de vedação na porta da escotilha. Remova o colar de vedação. Coloque o manguito dentro do tanque.
- Para a porta da escotilha não interfere com a desmontagem, ela também pode ser removida. Desaperte as fixações das dobradiças e empurre a porta para o lado.
- Desparafuse os dois parafusos da trava UBL, solte a fiação.
- Remova os parafusos superior e inferior do painel frontal. Remova-o
Elementos no topo do tanque
Para remover o tanque, você precisa desconectar todas as partes que estão conectadas a ele.
- Remova os parafusos e remova o contrapeso no topo.
- Erguendo o receptáculo de pó, desparafuse o grampo do tubo de derivação, remova-o.
- Desconecte a fiação da válvula de abastecimento e desparafuse os parafusos que a prendem ao corpo. Puxe a válvula juntamente com o coletor de pó.
- Desconecte a mangueira do sensor de pressão do tanque.
De volta da AGR
Para remover a correia de transmissão, puxe a polia puxando-a em sua direção. Agora desconecte a polia do tanque. Usando uma chave, desaperte o parafuso central. Se estiver preso, regue com o WD-40 e deixe-o ligado por um tempo. Depois de desparafusar o parafuso, retire a polia do eixo.
Se o aquecedor estiver na parte traseira do seu stylalk, desconecte sua fiação da mesma forma que a fiação do motor. Desparafuse os parafusos do motor e puxe-o para fora do alojamento.
Solte o grampo do tubo de drenagem. Pre-insira o recipiente, como a água pode drenar fora dele. Separe o bocal do tanque.
Desmantelamento frontal
Remova os contrapesos dianteiros desaparafusando os parafusos. Desconecte os fios do aquecedor, ele está sob o tanque. Agora o tanque é mantido apenas em ganchos e amortecedores. Remova os parafusos do amortecedor. Levante o tanque para cima, retirando-o dos ganchos e retire-o da caixa.
Desmontando o tanque
Se o tanque SMA for dobrável, basta desapertar os parafusos ao redor do perímetro, soltar as travas e remover uma metade.
Se o tanque não for dobrável, o tambor será mais difícil de obter. Eu vou ter que fazer serrar. Você precisará de um serrote e um pano para metal - não deixe de levá-lo para o metal, porque eles são mais finos, então você fará o trabalho com cuidado.
- Instale o tanque na borda.
- Comece a cortar a partir de um local conveniente.
- Depois de cortar em duas metades, comece a desmontar o tambor.
Para tornar mais fácil pegar o tambor, bata o martelo várias vezes com um martelo e ele cairá.
Como substituir o rolamento
- Remova o selo de óleo enroscando-o com uma chave de fenda.
- Instale a broca na pista de rolamento externa. Bata gentilmente com um martelo, movendo-se em círculo.
- Depois de derrubar o rolamento da gaiola, basta fazer a segunda parte. Se você tiver um extrator especial, a tarefa será mais fácil.
Tira o assento. Lubrifique os mancais, coloque no soquete. Para eles se sentarem uniformemente, use um parafuso. Toque no parafuso com um martelo, movendo-o ao longo da borda externa da peça.
De cima coloque um epiploon, engraxe sua flauta interna.
Substituição concluída. Resta montar o carro na ordem inversa.
