Por máquina de lavar não está girando os rolos

O tambor está no tanque. Deve ser no eixo é realizada por dois rolamentos. No lado inverso do tanque é uma polia sobre o qual se agarra à correia de accionamento. O motor é muitas vezes montado no lado esquerdo, como o coração humano. Além disso torna-se ponderar, juntamente com blocos de concreto. Este esquema não permite a dança máquina de lavar roupa, quando ele está girando. distribuidor do motor controlada de corte de corrente e os enrolamentos de comutação.

O accionamento da máquina de lavar

O motor está equipado com um plugue com dez fios. Primeiro, o movimento para a frente e para trás. Vendeu dois pares de fios. Para alguns motores exteriormente saída do termostato de segurança conector (ou um fusível térmico). bobinas de relé bimetálico não vai queimar no modo rígido, além disso, dar a informação de blocos electrónicos, se a temperatura excedeu. Para ajustar usando o tacômetro, então o circuito de corte descobre que o impulso mantido adequadamente. Acumula dez contatos. A carcaça do motor é fundamentada no negócio.

Vamos ver como isso acontece. O distribuidor do motor. Aproximadamente 85% das máquinas de lavar são caracterizados por um tipo especificado de uma central eléctrica. vantagens óbvias:

1. Fácil de ajustar a velocidade de rotação do curso para trás e para a frente. métodos bem estabelecido para manter a constância da velocidade. Concordo, é importante, especialmente durante a centrifugação.
2. A facilidade de obtenção de baixa velocidade para lavar, alisando roupas íntimas.
3. Um ponto de partida adequado.

Tal como para os motores de indução, que são regulados por mudanças na amplitude da tensão de alimentação. Para alterar o ângulo de coletor de corte. Aqui está uma imagem com explicações.

Na imagem de um abaixo do outro dois onda sinusoidal. Eles atravessam o interruptor do tiristor, com o qual o atual freqüência de oscilação corta parte do período. Indicado esquematicamente por linhas vermelhas. Em um caso, a área sombreada da potência transmitida para o motor é maior na outra menos. Deste velocidade do motor dependentes.

Motor mostra comutação estator. Os enrolamentos são incluídos em uma ou outra direcção, o que faz com que seja possível utilizar o inverso. O distribuidor do motor, com escovas. Se a linha de unidade, que agora é moda, o eixo do tambor e do jogo âncora. O tanque e o olhar do motor como um todo. O eixo compreende dois rolamentos para uma maior força. velocidade de rotação da polia do motor atingir 11500 rpm. A um ritmo tal rolamentos batidas inaceitáveis ​​são confiáveis.

Redutor com roldana redutora, a velocidade de rotação do tambor não superior a 1.500 rpm, mas demasiado deste, de acordo com os especialistas. Para ajustar a posição do cinto no eixo do motor configurado correntes, que são as projecções da correia. Polia de tambor liso, por um lado, a correia é porta limitados. É importante ajustar corretamente a posição da unidade. Se a correia não é adjacente à porca, rodando o eixo do motor é necessário para mover o pneu na direcção correcta. polia de tambor de rolagem para um par de voltas, tudo vai cair no lugar. Se a configuração for um fraco desempenho, a correia desliza fora, vários danos, por exemplo, um tambor.

Acrescentamos que o modo de operação do tambor define programador em novas máquinas de lavar - circuito eletrônico. O esquema de ajuste no interruptor, e grupos de contatos trabalhar instruções.

As reparações da máquina de lavar com um tambor estacionário

Inicialmente deveria desconectar o aparelho da tomada de parede. Se necessário, a água de escoamento de emergência através de uma mangueira. Padrão está localizado no canto inferior direito ao lado da bomba de drenagem do filtro. Às vezes me pergunto substituir a mangueira, apenas enfiando a tampa no painel frontal. Ele se baseia soltar, basta puxar o escoamento de emergência. Puxar a ficha, começar a recolher a água em uma bacia. Normalmente, 5 ou mais litros, consoante o modelo de máquina de lavar.

Retire a roupa e lugar para um lado. Foi a sua vez a rotação do tambor. AVC dizer apertado, chocalho e sem atolar. severidade uniforme fornecida veio rotativo do motor ligado através de uma caixa de velocidades. crise percebida muitas vezes pertence aos rolamentos. Apesar do baixo custo das peças terá que desmontar o tanque para substituir ou alterar o módulo com um tambor como um todo, que vai subir um monte de dinheiro. A situação é desagradável.

A desmontagem começa com o painel frontal e a tampa superior. Em particular, máquinas de lavar roupa de maneiras diferentes. Parafusos estão tentando esconder. Você tem que remover o painel oculto para levar a cabo seu plano. Desmontagem da porta é opcional. Lembrar escondido por baixo do sensor de ciclo colapso com fios que se estendem a partir da unidade electrónica. Para remover o manguito, dobrar a borda e retirar o anel de fio por parte da mola de retenção. Supostamente para obter a bandeja. Em seguida, o painel frontal é relativamente fácil de remover, mas ...

1. Por compartimento para tabuleiro de mangueira adequado para a alimentação de pó para o tanque. Desligar os grampos, remover a borracha.
2. A porta nem sempre é necessário remover, dependendo das circunstâncias.
3. Puxando o painel frontal não corte o sensor de fios Slam.

Do tanque precisa desencaixar:

• Tubo (ou mangueira) interruptor de pressão. Este sensor de nível, reconhecível por um grande grupo de contactos. Como um comprimido grande. Confuso difícil. Instalado na porção superior do invólucro.
• Escorra tomada localizada no canto inferior direito. Esta é uma grande mangueira ondulada, geralmente preto, às vezes na cor branca.
• O motor é necessário para remover correia pré-dobra. Aviso! Lembramos que a partir da saída está desligado no início desta seção. Introduza o dedo sob a polia de tambor e começar a girar. Belt é fácil de sair. Com o motor removido fiação (padrão - o único cabo da ficha mais terra). Então ele desapertado os parafusos. Mais frequentemente do que não, o motor deve ser movido para a frente ou para trás. Ver que não caiu e não ficar danificado.
• É hora de remover a fiação PETN. É melhor para tirar uma foto do lugar, para que não se queixam de memória.
• Continua a ser o mais difícil. Desapertar os parafusos do tanque com capacitores sólidos que mantêm o equilíbrio das pedras. Esta engenhoca volumosos que não dão sistema de amortecimento para entrar o assassino de ressonância de molas e alavancas.
• Remova cuidadosamente a primavera. Geralmente começam com baixa, procure um lugar.

Buck atirou. Além disso, qualquer produtor proteger sua prole de acessos não autorizados, às vezes, desmontar o tanque em duas metades, prendedores de plástico tem que... pausa. Incidentalmente, uma junta de vedação no perímetro deveria substituir. Agora é capaz de atingir os rolamentos, tambor perfurado com o eixo, após a remoção da polia. Frente tendo um grande traseiro. A montagem é realizada em sequência inversa.

As reparações no motor da máquina de lavar

Se a máquina de lavar cessou a girar o tambor, em alguns casos, a culpa do motor. Inspecionar, preparar dois terminais em 200 V. Para iniciar a unidade, você vai precisar de um diagrama de circuito. No interior, há dispositivos de segurança para ligações externas, tacômetro. 220 para enviar desnecessário e perigoso. Normalmente, o ciclo de rotação e pares de lavagem envolveu contacto:

• 5 e 6;
• 3 e 4.

Em caso de dúvida, pergunte no fórum. Uma maneira simples: para tocar qualquer par. Dezenas de resistência ohms? Remova qualquer pincel. Foi infinito? O que você precisa. Do mesmo modo, fazer o segundo par. O motor não gira com o cinto: o actuador depende removido. Com o tanque não pode remover o motor. Prepare-se para um empurrão afiada sobre o ciclo de centrifugação.

Se a faísca escova, substituí-lo por um novo, lubrificar os rolamentos, verificar varistores de proteção, terpopredohraniteli. Última distinguidos por inscrições explicativas, que indica a temperatura de activação. A graxa vai ajudar se o motor girando lentamente tambor, como corrigir o enrolamento, foram disse. Na maioria dos casos, rebobinar o estator ou rotor é impossível.

Avarias acontecem são causadas por diferentes partes. Por exemplo, a máquina de lavar não irá funcionar em modo, quando o interruptor de pressão indica a presença de água no tanque após a parte principal do ciclo. Sugerimos para verificar o sensor de nível. Triac ângulo circuito de corte também periodicheskidaet verificação de falha de tensão eficaz na sua saída (não superior a 220 V). A maioria dos outros dificuldade reside no rolamentos, motor e cinto.