A correia de transmissão na máquina de lavar gira o tambor. Os proprietários de chumbo direto não precisam se preocupar com o desgaste da correia, e os usuários de SM com um motor assíncrono ou coletor precisam monitorar sua condição.
Depois de ler o artigo, você aprenderá: como entender que há problemas com a unidade e como colocar o cinto na máquina de lavar.
Sinais de problemas com a unidade
Como posso saber se a correia da transmissão disparou? A máquina de lavar roupa pode, por si só, notificá-lo de uma avaria, emitindo um código de falha no painel de avaliação. Cada marca e modelo da AGR pode ser diferente. Tendo aprendido o significado do código, o usuário entenderá a causa da falha.
No entanto, a máquina nem sempre produz um erro. Neste caso, o usuário pode aprender sobre o problema por tais sinais:
- O programa de lavagem é iniciado, o tambor não gira, embora seja audível que o motor esteja funcionando. Provavelmente, houve uma quebra no cinto, ou ele voou do local.
- Com todos os esforços do motor, o tambor só se contorce no lugar, não rola. Isso pode indicar o desgaste da correia ou sua extensão.
- O tambor gira com uma pequena quantidade de roupa. Com uma carga maior, o tambor não gira.
- Quando você opera a unidade, você ouve sons estranhos, como se algo esfregasse contra a parede. Isso significa que a alça é estratificada e precisa ser substituída.
- Você começou a lavar, ouviu o barulho do motor, depois do qual o pau caiu.
Observe um sinal familiar? Então não espere, puxe a alça na máquina de lavar roupa agora. Já seus fragmentos podem interferir no funcionamento do motor elétrico.
Causas de problemas de correia
Que fatores contribuem para o desgaste prematuro da correia de transmissão, porque ela voa constantemente:
- Você tem uma máquina de lavar roupa estreita. De fato, nesses modelos, o cinto se desgasta com mais frequência: todos os componentes são colocados da forma mais compacta possível, o que leva a um aumento do atrito e, consequentemente, ao desgaste da peça.
- Danos ao tambor da polia. A polia é feita de um material quebradiço, portanto vibrações fortes podem causar rachaduras. Ou a sua montagem é destorcida, de modo que a roldana não pode segurar a peça e voa.
- Problemas na operação de rolamentos. Quando os rolamentos precisam ser substituídos, eles emitem não apenas forte ruído, mas também vibração. Isso contribui para o alongamento e, às vezes, para a ruptura do cinto.
- O motor está fracamente ligado, razão pela qual a tensão na polia enfraqueceu.
- Sobrecarga da máquina de lavar roupa. O aumento da carga leva ao desequilíbrio do tambor, que por sua vez leva ao aparecimento de vibrações. O resultado é o mesmo que no caso anterior.
- Também pode ocorrer desequilíbrio em conexão com a violação da cruz, na qual o eixo do tanque está preso.
- O tanque de plástico pode ser deformado. Isso acontece após uso prolongado. A parte deformada do tanque pressiona a polia do tambor, que muda sua localização em relação à polia do motor. O cinto voa.
- Se você já realizou uma substituição de cinto, pode ter instalado uma peça inadequada. É necessário verificar isso.
- A exploração rara do stilalki leva ao fato de que o cinto está sendo derramado, torna-se frágil. Como colocar um novo elemento, leia abaixo.
Tipos de correias de transmissão
Antes de decidir como esticar a alça na máquina de lavar roupa, descubra o que ela é.
Cunha.Tipo de correia que é usado para motores assíncronos. Sua forma se assemelha a um trapézio ou um triângulo truncado, os parâmetros são indicados a partir do exterior. Devido à rigidez do material, o produto é bastante forte, bastante elástico.
Ao instalar, é importante que a parte do meio esteja ligeiramente livre. A instalação incorreta pode levar a falhas no programa.
Policlínica.Está montado em motores coletores. Consiste em uma série de cunhas que formam uma forma dentada. Ela se estica um pouco mais fraca do que a cunha. Embora existam stilalki, onde ele é plantado com muita força. Então você precisa colocar força extra na instalação.
Qual cinto escolher? A maneira mais fácil é tirar o antigo e ir com ele para escolher um novo. Mas isso nem sempre é conveniente. Portanto, preste atenção para a marcação do lado de fora da peça, ele vai te dizer o que a substituição para encontrar. Mostra as dimensões do produto, a forma e o número de cunhas. Reescreva a notação e vá às compras.
Processo de instalação
Nós vamos descobrir como colocar ou puxar o cinto na máquina de lavar. Independentemente do modelo do stylalki, este detalhe é usado de forma idêntica. Armado com uma chave hexagonal, comece a trabalhar. O que você precisa fazer:
- Desconecte o AGR da rede.
- Desligue o fornecimento de água e desconecte a mangueira de entrada de água. Tenha cuidado, a água pode fluir a partir dele.
- Para remover a tampa traseira, em alguns modelos, você deve primeiro remover o topo.
- Remova os parafusos que prendem a tampa superior da parte traseira. Tire isso.
- Remova os parafusos que prendem o painel traseiro. Coloque de lado.
- Você verá o cinto de transmissão. Puxe para si mesmo, com a outra mão, role a polia. Se ele apenas voou, tire-o do carro.
- Para instalar o elemento no lugar, puxe-o imediatamente para a polia do motor.
- Agora, enrosque-o na polia do tambor, virando-o gradualmente no sentido anti-horário.
- Então a peça deve estar bem colocada na polia. Faça algumas revoluções da polia para verificar.
Monte a máquina na ordem inversa. Primeiro, substitua a parede traseira e, em seguida, a tampa superior. Conecte-se à rede e execute o programa para verificar a correia da unidade de lavar instalada.
Como você pode ver, qualquer pessoa pode realizar tais reparos, se desejar - nada complicado nisso. O principal é escolher o substituto certo. Portanto, cuidadosamente reescreva a marcação e selecione a peça apenas para o seu modelo CM.
Você será ajudado por vídeo sobre o tema:
.
