Fiação na garagem com as próprias mãos

PUE e SP não dizem nada sobre como a fiação é realizada de forma independente na garagem. Entretanto, esta é uma classe de risco de incêndio de pelo menos P-IIA.O começo é levado a cabo com o cálculo da classe da garagem, a figura difere individualmente. Muito depende da quantidade de combustível armazenada no interior, incluindo o tanque de gasolina do carro. Olhe para os requisitos de fiação na garagem.

Como calcular a classe de risco de incêndio de uma garagem

Os requisitos para a fabricação de fiação elétrica são padronizados de acordo com a classe de perigo da sala. Os fatores limitantes incluem:

1. Materiais combustíveis: líquido, sólido, explosivo.
2. Presença de tetos eletricamente condutivos, paredes, pisos.
3. Wet works( o termo dos padrões): lavagem, lavagem, banheiros.
4. Uma categoria separada de trabalho na rua.

No nosso caso, há muitas restrições, vamos começar com o risco de incêndio. De acordo com o SNiP 21-02( cláusula 5.1.6), a liquidação deve ser realizada de acordo com o SP 12.13130.Nossa garagem está no Apêndice B do documento mencionado. Está escrito que a triagem de acordo com a categoria de risco de incêndio de B1 a B4 é realizada de acordo com o calor total liberado durante a combustão da quantidade de combustível disponível na sala. O indicador depende fortemente da categoria de combustível, o calor específico é diferente. Dados da tabela:

• A carga de incêndio específica até 180 MJ / m2 é classe de risco de incêndio B4.
• Carga de incêndio específica 181 - 1400 MJ / m2 - classe de perigo de incêndio B3.
• Carga de incêndio específica 1401 - 2200 MJ / m2 - classe de risco de incêndio B2.
• Carga de incêndio específica de 2201 MJ / m2 - classe de risco de incêndio B1.

A carga de incêndio é resumida de acordo com os tipos de combustível presentes na garagem. Por exemplo, para a gasolina AI-95, o calor específico de combustão é de 32 MJ / L( a uma temperatura ambiente de 15 graus Celsius).Isso significa que a Toyota Ipsum de 1998 contém nas profundezas( com estoque completo) 60 x 32 = 1920 MJ de problemas hipotéticos. Para obter a carga de incêndio específica da garagem, você precisa dividir a figura pela área do piso. Com um tamanho de parede de 3 x 3 metros, o quarto está claramente na categoria B3.E na garagem um pouco mais( 5 x 6 = 30 metros quadrados. M), a classe de risco de incêndio caiu para B4.

Preste atenção, dividir, de acordo com SP 12.13130, você precisa de pelo menos 10. Mas não é permitido atribuir uma reserva de combustível em todos os lugares. A classe de leitores de risco de incêndio considerará por si mesmos.

Então você precisa aplicar regras e regulamentos específicos. Além disso, para aqueles que decidiram mudar para o gás líquido( comprimido), são mencionadas diferentes instruções. Um cálculo adicional será necessário, durante o qual a classe de risco de incêndio da sala aumentou para A ou B. As fórmulas serão úteis:

• O volume crítico da sala é calculado: V = 1000 M / 2.886 = 346,5 M, onde 2.886 é a massa em gramas por metromáximo permitido para quartos sem ventilação de emergência. M - a massa de gás jogada no quarto. Para fazer isso, especifique a quantidade de combustível preenchida.
• Permitido considerar o trabalho de ventilação de emergência. Nesse caso, o coeficiente 2,886 é multiplicado por K = A + 1. Onde A é a freqüência de renovação de ar na garagem devido à ação do sistema de emergência, T é o período durante o qual o vazamento durará.O volume permitido da garagem pode ser reduzido significativamente, passando para uma classe de risco menor.
• O valor resultante é comparado com o volume livre da sala.É formado subtraindo o espaço ocupado das dimensões das paredes. Se o cálculo for difícil, é permitido levar a quantidade de espaço de garagem gratuita no valor de 20% do total.
• Se o volume de garagem seguro estimado mínimo for menos livre, a categoria automaticamente se tornará a mais alta - A. Caso contrário, somente B2.

Regras para a colocação de equipamentos elétricos

Cabeça para corte, que pelo menos metade dos motoristas está tentando usar tomadas na rua. Neste último caso, há uma indicação explícita do π 7 para fornecer energia de 220 V através de uma máquina automática diferencial com um limiar não superior a 30 mA.As condições reais da rua são iguais ao banheiro. Isso significa que não faria mal saber mais duas condições: é permitido conduzir energia com baixa voltagem( até 50 V AC).

Se a sala se enquadra na classe de risco de incêndio e risco de explosão A, ela é equipada de acordo com a categoria B1a( cláusula 7.3.41 de УЭ 6) de acordo com УЭ 7( bainha de proteção).Há um monte de requisitos adicionais:

1. Instalação de ventilação de emergência com uma taxa de câmbio de pelo menos 5. Este equipamento é elétrico, portanto, deve ser levado em conta no processo de projeto do sistema. Simultaneamente com a ativação da ventilação de emergência, outros consumidores são desenergizados.
2. Instalação de sensores monitorando o conteúdo de gases perigosos. O equipamento também é classificado como elétrico, portanto, é levado em consideração. Os sensores de controle e o sistema de ventilação de emergência são fornecidos com fiação de acordo com a categoria de confiabilidade 1, de acordo com EIR 7.
3. Parte das paredes da garagem deve ser substituída por estruturas de reset de luz de acordo com o SNiP 2.09.02.
4. O equipamento elétrico é instalado à prova de explosão. SP 31-110 diz: é necessário usar lâmpadas de acordo com o PES 6 P. 7.3 e 7.4( na nova edição estão excluídos).

Na PUE 7 sobre instalações elétricas em áreas classificadas, eles escrevem:

1. O equipamento à prova de explosão é usado de acordo com GOST 17494. O grau de proteção da carcaça por IP é determinado de acordo com a tabela( ver cláusula 7.3.66 do OIL 6).Padrões desatualizados não são considerados por acaso - na nova edição da explosão de gás sutilmente custos. Nas instalações da classe B1a, instalações com maior confiabilidade contra uma explosão( faíscas ou aquecimento acima de 80 graus Celsius) ou comuns, mas com um pacote IP54( sem aquecimento acima de 80 graus Celsius), são usadas.
2. Lâmpadas estacionárias com proteção reforçada contra explosão são usadas na garagem, e lâmpadas portáteis são tomadas para serem à prova de explosão. Este equipamento é caro. Acredita-se que avalia cuidadosamente a classe de suas próprias instalações em termos de risco de incêndio, de modo a não dar dinheiro extra.É permitido usar dispositivos com guias de luz com fenda.
3. Os painéis( painéis) são proibidos de serem instalados em áreas perigosas de qualquer classe. A instalação deve ser realizada fora da garagem. Em alguns casos, é permitido instalar colunas separadas se o grau de proteção não for menor do que o da tabela 7.3.11 do Capítulo 6.
4. É proibido o uso de fios não isolados em áreas perigosas. De acordo com a classificação, no território dos objetos BI e BI-A, apenas cabos com condutores de cobre são utilizados. O alumínio é proibido( devido à maior dissipação de calor).Incluindo cabos do metal mencionado.
5. Os condutores de aterramento detectam isolamento similar aos circuitos de fase.
6. Nunca use junções de cabos ou acoplamentos de ramificação com a exceção de circuitos intrinsecamente seguros. Quanto aos enchimentos não dizem exatamente. Não há explicação sobre o que causou o requisito( aquecimento ou faíscas).A criação de dutos de cabos sob o piso não é incentivada, o que deve ser preenchido após o lixamento.
7. Todos os pneus são isolados. As juntas de peça única são feitas por soldagem ou cravamento( para soldagem silenciosa).Claro, os pneus são feitos de cobre. Conexões aparafusadas que não permitem desaparafusar são permitidas.
8. A equalização de potencial é necessária. Em teoria, o corpo do carro também é incluído neste circuito por uma conexão temporária. Qualquer equipamento elétrico é aterrado através do soquete e é zerado( fios locais).Todas as lâmpadas( incluindo as caras) estão sujeitas a este procedimento.

Lista os requisitos para áreas perigosas e ainda existem garagens perigosas. Sua classificação é dada no parágrafo 7.4 dos antigos OSPs( sexta edição).Do que foi dito, é claro que o tipo de combustível, o tamanho do tanque de gasolina, os reservatórios de reposição, a área e o tipo de projeto da garagem influenciam muito o custo do equipamento. Se não houver máquinas no interior, bem como substâncias inflamáveis, as medidas são significativamente atenuadas. Colocar um tanque de gasolina dentro da garagem será apertado.

Não faz mal para fazer um pára-raios, para ele - o circuito de terra. Lembre-se que, se você não quiser usar o esquema de cabo, o pico é erguido aproximadamente no centro do telhado da garagem. Fórmulas e links, consulte a revisão correspondente, já está indicado como fazer um loop de terra. O pneu é fabricado com uma tira de aço com espessura não inferior a 4 mm ou com uma haste com um diâmetro de 6 mm ou mais. A parte subterrânea consiste em duas ou mais estacas de ferro, sem pintura, com um comprimento de 2,5 metros ou mais. A distância entre eles é escolhida a partir de três metros.

É lógico colocar o loop de terra na construção da garagem. Isso será necessário para o sistema de zerar( conduzido por uma haste de 6 mm, se a área não for explosiva).A equalização de potenciais é realizada separadamente da rede de fornecimento de energia. Aterramento terá que levar para fora do loop de terra. Você precisará aterrar o corpo da central telefônica, trazer o ônibus para dentro para conectar os consumidores.

Pessoas experientes recomendam usar um núcleo de cobre por pelo menos 4 milímetros quadrados. Isto é no caso do uso de solda, e não está perto da garagem onde os veículos estão cheios. Fiação elétrica na garagem é feita nos contornos: iluminação separada, tomadas, capuzes. Se o consumo for planejado para um ponto de distribuição de 6 kW( inclusive), o núcleo ficará sem ramificações e acoplamentos diretamente na blindagem. Somente máquinas automáticas diferenciais devem ser instaladas sob a instalação de fiação elétrica na garagem. A maioria é contra, porque o custo é muito maior do que o habitual. Em seguida, faça uma exceção para iluminação. As lâmpadas

são melhores para levar em 12 V, LED, sob os cartuchos de pinos ou parafusos.É possível alimentar a rede local através de um conversor especial. Coloque-o no trilho DIN na caixa de distribuição ao lado das máquinas. Comece a fazer sua fiação na garagem com um estudo cuidadoso dos componentes do sistema de abastecimento local. O esquema pode variar muito dependendo do ambiente.

Qual é o resultado com a garagem

Eles disseram como conduzir a fiação elétrica na garagem, como determinar a classe de riscos de incêndio e explosão. Agora você sabe onde procurar, onde procurar.

Mas agora é permitido colocar o capô na adega: sistemas de 12 V são permitidos mesmo em salas molhadas, não haverá dificuldades. Ao fazer a fiação elétrica na garagem, divida a sala em pacotes, veja quais aparelhos e onde usar. Você pode querer se livrar da condensação na adega ou secar legumes e frutas na garagem. Tudo isso é real, basta levar em conta os requisitos e, em seguida, pensar em como economizar dinheiro na redução dos requisitos, alterando as condições.