Aparelho compressor frigorífico

Uma pessoa familiarizada com o princípio de funcionamento do motor de combustão interna imaginar facilmente o que está acontecendo dentro do compressor. Existem, também, existe um sistema de válvula de pistão. O freon evaporado e passa imediatamente aquecida por compressão, em seguida lançado para o lado da pressão do condensador. Por conseguinte, facilmente se torna líquido e energia para o espaço para ir para o próximo ciclo através do expansor capilar. Ela exige que Freon está constantemente circulando o sangue através dos vasos. Por esta razão, o compressor é muitas vezes chamado o coração de um refrigerador moderno. Falar de uma unidade de compressor do refrigerador em mais detalhes.

classificação de compressores

Obrigado Bykov AV para um bom guia para o compressor de refrigeração 1992 de lançamento. Sem ele (o diretório e autor) leitores Runet iria ler informações incorretas locais repetidamente reescritos.

O típico pistão compressor doméstico frigorífico. Você acha coreanos, inaugurado em 1981, o princípio da espremedor trabalho-parafuso, para criar algo novo? Este é um erro profundo! Os compressores de parafuso ter sido conhecida desde 1878, ali usado rotores que rodam em sentidos opostos para criar pressão. arcaica ponderada Vain descrito princípio. Nos compressores de parafuso, êmbolo antes de uma série de vantagens:

1. Constante de velocidade de rotação do eixo, independentemente da pressão do sistema. Isto dá os parâmetros de um compressor de parafuso de dois rotores, alta estabilidade em todas as condições.
2. alta taxa de compressão é determinada pela qualidade de construção, peças de tratamento de superfície, as tolerâncias de atraso especificado, aterragens e tamanhos. Ela exige alta tecnologia.
3. características de design: há partes que transportam uma carga elevada, o dispositivo é durável. Na câmara de vapor (o espaço entre os dois rotores) é injectado óleo.
4. Possibilidade de ajuste suave da produtividade simplesmente mudando a velocidade do rotor. Isso é útil em circuitos de controle do inversor.

Em relação à indústria, observou um número de vantagens chave de compressores de parafuso duplo de rotor, a frente do pistão:

1. vibração pequena. Ele não requer uma base pesada e duradoura.
2. O relativamente baixo nível de ruído, o que evita as dificuldades por vezes com a colocação do equipamento.
3. Quanto menor o tamanho do compressor.

A falta de um único:

• Baixa eficiência no caso da transferência de freon de um estado para o outro dentro da própria habitação. Isto é devido à velocidade de rotação constante dos eixos e da variação da taxa de compressão, por esta razão. O pistão é um movimento, até que as forças e parafusos suficientes moer e moer, se você tem energia suficiente.

equipamentos de classe visto pode ser dividido em tipos e subtipos:

O reino de compressores:

• dinâmica subreino:

1. Classe centrífuga,
2. eixo classe.

• volume de subreino:

1. Classe do pistão:

- Divisão por diante.

- Divisão com a cambota.

2. Classe rotativo.

- Divisão Rotary:

A) A família de dois-rotor.

B) A família de rotor.

- Divisão com um rotor rolar.

- Divisão de espiral.

- Divisão de placa.

- Divisão de de pistão rotativo (trochoid).

Deixe leitores desculpará os autores modesto conhecimento em biologia, mas foi o suficiente para classificar compressores. Vemos - à luz dos muitos dispositivos, e mais são usados. Por exemplo, a espiral é freqüentemente incluída na bomba de calor.

compressores dinâmicos

Em contraste com a rodeiam estes compressores usar "ao vivo" lâminas de energia. Se o pistão e encargos semelhantes em trabalhos de construção mais difícil está feito por um fã aqui. Uma pessoa familiarizada com os sistemas de ventilação e ar condicionado já notou a semelhança nos nomes. Não é por acaso, mas intencional e razoável: em compressores dinâmicos são realmente dois tipos de fãs:

• axial;
• Centrífuga.

O significado do que foi dito:

1. ventiladores axiais - familiares, são dispositivos para soprar em clima quente. Apenas um dispositivo colocado no interior do tubo (câmara de trabalho) para criar uma pressão na direcção desejada. O meio é transportado sob a acção das lâminas rotativas.
2. trabalho centrífuga devido ao fato de que cada corpo em movimento em um círculo, tende a voar em linha reta com sua própria órbita. Os satélites (incluindo geoestacionária) são realizadas somente por gravidade da terra, de modo a Eutelsat está pendurado acima do equador à mesma altura. A velocidade do movimento, o mesmo!

Desvantagens dos compressores dinâmicos são óbvias: nos agregados é impossível obter uma taxa de compressão elevada, por isso, difícil de criar uma alta pressão. Por exemplo, unidades de refrigeração freon é bombeado até 15-25 bar, algumas pessoas argumentam que não é o limite, em um forte desempenho. Mas o projeto de compressores dinâmicos são relativamente simples, e os requisitos são baixos.

compressores alternativos

O princípio de operação do compressor do refrigerador se assemelha a um motor de combustão interna com um único cilindro. Dentro do compressor deve virabrequim impulsionado por um motor elétrico. Onde a construção, circuito de formação de pulso inversor econômico e fácil controlada conhecido. Neste caso, vemos uma haste com um pistão na extremidade do fio no interior da bobina. Passando uma corrente alternada faz com que o sistema para realizar um movimento alternativo, correndo assim um frigorífico. Essas tecnologias são atualmente considerado o melhor, os coreanos estão implementando ativamente seus produtos, prestar excelentes vídeos instrutivos.

Na câmara de trabalho, duas válvulas de - fornecimento e de consumo. Ele está localizado nas paredes. Se o compressor é de uma vez através de, a entrada é colocada sobre o cilindro. O design não é muito comum. A válvula na parte inferior do êmbolo aumenta a massa das partes em movimento, é difícil fornecer as áreas de fluxo desejadas. Hoje, a técnica utilizada na nepryamotochnye compressores de pistão.

compressores rotativos

compressores de duplo-rotor são considerados um espremedor analógico-parafuso completo. Tipicamente, os passos de fuso são inadequadas. O rotor macho detecta quatro projecções com vértices arredondados ligeiramente sob as quais o corte accionado seis depressões perfil correspondentes. Ambos os eixos são colocados em um corpo cilíndrico dupla e estão em contacto ao longo do comprimento. A rotação é para a frente.

A entrada e saída para refrigerante estão localizados na diagonal:

• Refrigerante entra no início dos rotores de cima;
• O gás comprimido é libertado para a extremidade inferior das espirais.

O projeto é criado de tal forma que os rotores espiral caber confortavelmente ao corpo. A rotação é conduzida para o ar de admissão da câmara de porções divergem lateralmente (em sentidos opostos), são presos por os eixos em movimento. Nas primeiras porções do rotor de quatro, seis na segunda. Virando-se, eventualmente, em espiral para baixo que ocorrem. A rotação adicional leva à compressão choque de refrigerante, de gás de alta pressão é descarregado para o exterior.

Para entender a beleza do design, lembre-se que a taxa de extração máxima espremedor de dupla-rosca, dispositivos capazes de moer até mesmo ossos se feita de aço, sem maiores danos. Um tal dispositivo permite que o compressor do refrigerador para criar pressão de impacto, é difícil realizável em contrário.

Recorde-se que, no espaço entre os rolos (câmara de vapor) é injectado de óleo para reduzir a fricção. Esta não é a única razão. Obviamente, a eficiência do dispositivo depende do aperto da cavidade do rotor. Óleo devido à tensão superficial cria um tampão entre as espirais e o invólucro. Pressão sobe sem esforço. Assim, é possível reduzir a velocidade de rotação para obter características predeterminadas, reduzir o consumo de energia, reduzir os requisitos de processamento para itens de montagem e de qualidade.

O princípio de funcionamento do compressor do refrigerador está longe de ser um parafuso, possivelmente em vão. Não pense que todos os lugares prevalecer pistões. Já mencionado, que as bombas de calor têm, frequentemente, um compressor em espiral, em que o estator e o rotor estão presentes. Ambos - espirais vdet outro. Quando o movimento circular do rotor comprime freon mais forte e descarregada.