Considere consertar um ventilador montado no chão com suas próprias mãos, usando o exemplo de um produto típico da fábrica de Krasnodar. Não há nada complicado por dentro, no entanto, não é fácil descrever o método de ajuste da velocidade de rotação imediatamente. O design é mediano. O case relativamente pesado atropela a perna sem peso, sentindo o menor empurrão, o produto cai. A situação é exacerbada por tapetes mentirosos. Quatro suportes de plástico, espalhados nos cantos do aço mais fino, não salvam. O suporte é frágil, dobra-se facilmente, mantém o ranho. Portanto, a primeira recomendação é não se envolver com produtos que tenham instabilidade mecânica, para não se infectarem com uma condição psíquica. Os produtos da Bork estão equipados com proteção contra quedas, não apenas produtos da fábrica de Krasnodar. No entanto, o motor não queima em caso de curtose, não há proteção. ..
O dispositivo de um típico ventilador de chão
Na ordem do dia, faça você mesmo reparar um ventilador de chão! Comece pequeno: os ventiladores mais simples não têm terminal de aterramento. O dispositivo não possui um grau de segurança elétrica. O dispositivo do ventilador de chão inclui um alojamento feito de plástico. A água entra - espere uma boa sacudida. O ventilador de chão da versão especificada não pode ser usado perto da água. Começando com um aquário, terminando com um vaso de flores.É especialmente perigoso onde as crianças pequenas vivem. A coisa vai cair, a criança vai adivinhar para derramar no leite. .. Tire suas próprias conclusões:
- é um projeto instável;Quebra de base
- facilmente, dobra;A proteção
- contra choques elétricos está faltando.
Com a queda do ventilador de chão com um alto grau de probabilidade, nada acontecerá.Mergulhe dentro da estrutura. Deixe-nos deixar de lado as características do controle de velocidade do motor e do botão. Vamos falar sobre a caixa de velocidades. O ventilador de piso Krasnodar carrega um motor de capacitor assíncrono. O lado da frente do eixo através do pino, a porca com a rosca do lado esquerdo é conectada às lâminas, a traseira vai para a caixa de engrenagens, formada por duas engrenagens, uma dupla.
O eixo é rosqueado, pegando, girando, os dentes da roda grande. O momento é transferido para a roda pequena, ajustando o volante em movimento. Diâmetro do mecanismo de manivela da roda de engrenagem no braço, então a rotação é inferior à velocidade do eixo original do motor de indução. Lâminas
- girando a velocidade máxima do motor.
- O mecanismo de manivela, graças à caixa de velocidades, move-se mais lentamente.
Através de um cardan drive, a manivela é enganchada na perna, o bloco do motor é montado no eixo. Quando o eixo de um motor de indução gira, as lâminas se movem suavemente em uma ou outra direção. No entanto, você pode interromper o processo. Na engrenagem dupla, a faixa é presa à engrenagem maior com duas esferas com uma mola inserida no orifício de passagem. Se você puxar o botão diretamente conectado ao eixo, a trava deslizará para cima. Conexão perdida entre a engrenagem, o eixo, a rotação pára. O mecanismo realiza proteção contra queda: seis sulcos são cortados através do orifício de aterrissagem interno da engrenagem de acionamento. Bolas se encaixam. As posições são seis, a transição mútua é acompanhada por um clique, o eixo gira em relação à engrenagem, as bolas batem nas paredes, deslizando nas ranhuras.
Cliques são ouvidos, a probabilidade é alta - o ventilador do chão caiu. A unidade está congestionada, funcionando, encaixando, um mecanismo de proteção, evitando que o motor queime.
Acreditamos que o modo não é rentável para o ventilador de chão, não desligue o dispositivo, o fusível térmico do motor certamente irá quebrar. A caixa de engrenagens é fixada com três parafusos ao motor, cortada por um par de furos de lubrificação, através dos quais engrenagens de plástico podem ser adicionadas. Aplica-se para dirigir, girando com a velocidade de um motor de indução. Cefaléia
, como consertar um ventilador de chão e montar. Nós vemos o alinhamento: a posição mútua da caixa de câmbio está incorreta, as pernas através da engrenagem, a cabeça do ventilador de chão se moverá assimetricamente em relação ao plano frontal. Pode ser chato. Ligue a caixa de velocidades, verifique o produto ligando a fonte de alimentação. Com cuidado, para não chocar, tente determinar visualmente a exatidão da montagem. Motor de ventilador de piso
Dentro do ventilador existe um motor assíncrono com regulagem da velocidade de rotação do eixo, comutando os enrolamentos. Na caixa de velocidades é montado capacitor. O elemento de rádio não é um gatilho. Supomos que os enrolamentos são fixados quatro vezes em duas filas, deslocados em relação um ao outro na oitava parte da revolução. A rotação do campo usa uma fase de voltagem e um deslocamento de 90 graus. No momento em que o equipamento é inútil, um enrolamento do motor assíncrono do ventilador do piso queimará, será necessário trocar o motor. Não é possível para um novato concluir um produto complexo sozinho.
O controle de velocidade é realizado comutando a tensão de alimentação para os fios correspondentes, alternando os botões no rack. Um núcleo vai do cordão desde o soquete até o motor, e a posição do segundo é escolhida pelo operador. Apenas uma das velocidades é pressionada simultaneamente, o que é assegurado por métodos mecânicos de bloqueio da ativação paralela. Os produtos da Krasnodar estão satisfeitos com a presença da luz de fundo: o botão superior fornece a queima do diodo. Permite evitar uma colisão no escuro com um ventilador de chão. Evidência indireta: o fabricante está ciente da instabilidade do produto.
O motor é composto por um tambor rotor de silumin isolado, as bobinas de fiação são seladas. A estrutura permanece desconhecida por razões óbvias, o valor da questão é privado. Acreditamos que a probabilidade de falha do rotor é relativamente pequena, a âncora recebe energia para o estator. A estrutura é geralmente representada por uma gaiola de esquilo. Um conjunto de condutores longitudinais dispostos em um círculo, conectados por dois anéis das extremidades. Em ambas as extremidades, há um impulsor no rotor, que sopra as bobinas do estator. Permite que o motor assíncrono trabalhe de forma mais intensa. Ventilador de chão Krasnodar tem impulsores de plástico.
Em caso de ambigüidade, ligue a fiação do botão( sem desmontar o ventilador), explorando a falha secreta. A resistência do enrolamento de trabalho não é zero, muito alta. O recorte não é difícil de adivinhar. Comece a tocar o enrolamento dos contatos do capacitor. O sentido de rotação é determinado pela posição mútua dos enrolamentos inicial e principal, portanto, tendo se misturado em alguns lugares, você obterá o resultado errado.
Naturalmente, se pelo menos um enrolamento falhar, o motor não funcionará.Uma fase não é suficiente para dispersar o rotor. Gire, seguindo o sentido horário, as lâminas( segurando a mão para trás) para entender a presença de uma falha característica. Ventilador de chão vai funcionar - queimou um enrolamento.É errado falar sobre a bobina de partida, bobinas de trabalho, hanks de cobre são idênticos. Condensador do motor.
O método de regular a velocidade do motor de um ventilador de piso
Nada é dito sobre o método de regulação de velocidade, não é de admirar. No modelo considerado, quatro fios chegam às bobinas, um fornece um plugue. Três outros entram no enrolamento através de cambric de tecido. O que está dentro é desconhecido. A escolha é pequena: um motor assíncrono com um rotor isolado é controlado de duas maneiras:
- Mudança de amplitude de tensão.
- Comutação de enrolamentos com número de voltas desiguais.
O controle do inversor não é levado em consideração, neste caso simplesmente não há lugar para se ajustar a um circuito tão complexo. Regulação da amplitude da tensão permanece. Em cada um dos fios há um número diferente de voltas. Uma velocidade( dois) estará fora de ordem, Kembrik terá que ser cortado, portanto, o circuito elétrico do motor ficará óbvio. O mestre assíduo arruma uma nova bobina, o preguiçoso vai tirar dinheiro do cliente para comprar um novo motor( o antigo permitirá que ele seja colorido).
Indiretamente, o número de voltas é reconhecido através das taxas de resistência entre os cabos de cada velocidade. O testador usa uma tensão constante para medir a magnitude, então a parte indutiva da impedância é descartada. O número de voltas é diretamente proporcional à resistência ôhmica da seção de enrolamento.
Como desmontar um ventilador de chão
Do que foi dito está claro: não há nada para quebrar dentro do ventilador de chão. Este é um motor e um capacitor. O resto cai na parte mecânica, na caixa de câmbio. Na presença de assobios e barulho, tente engraxar as engrenagens. Como fazer isso, fica claro acima. No caso da caixa de velocidades um par de furos para este fim. O óleo sólido serve para peças plásticas.
A auto-reparação do ventilador de chão não deve causar grandes dificuldades. Substitua o motor por um tamanho e peso adequados. Os principais tipos de danos referem-se à parte mecânica, a restauração é realizada com os métodos usuais( soldagem de plástico de polietileno) com mãos habilidosas.
