Como substituir o compressor de ar condicionado

Nós todos entendemos que mesmo o dispositivo técnico mais confiável não funcionará para sempre. E desde que é impossível prever a data da avaria, então um dia seu carro precisará substituir o rolamento de embreagem de compressor de ar condicionado. Mas a boa notícia é que você pode fazer o reparo sozinho, se souber o procedimento.

Mancal do ar condicionado - uma peça que tem uma carga significativa. Afinal, funciona constantemente quando o motor é ligado - mesmo com o controle de temperatura desligado.

Os primeiros sinais de falha

Bons condutores para pequenos sinais sempre percebem se o motor está funcionando corretamente. Se você é dessas pessoas, então se o rolamento do compressor do condicionador falhar, você ouvirá um barulho estranho ou até mesmo um zumbido debaixo do capô do carro.

A reposição atempada do rolamento do compressor ajuda-o a poupar uma boa quantidade de

, que pode aparecer tanto durante o motor quente como no frio. Mas o que é interessante: quando você liga o ar-condicionado, ele muda ou até desaparece completamente. Mas existe uma relação direta entre o estado do rolamento e os sons que ele produz: quanto mais desgaste, mais alto é o ruído.

Se você acabar quase com o completo fracasso de uma parte, então você ouvirá claramente um uivo real. E sempre - em qualquer condição do motor( quente ou frio), e ainda mais quando o equipamento climático está ligado.

Então lembre-se que quanto mais cedo você começar a resolver o problema( você mesmo ou contatar o centro de serviços), o reparo do rolamento custará menos. Não se esqueça que quanto mais tempo você leva, mais você força os mestres da estação de serviço a irem para medidas extremas. Isso significa que você pode precisar substituir o compressor de ar condicionado.

Causas e conseqüências do mau funcionamento

Recentemente, rolamentos de compressor fechado de duas carreiras que não exigem manutenção estão se tornando cada vez mais comuns em carros.

Eles falham devido às seguintes razões:

• desgaste normal e parte falha devido ao uso prolongado;
• forte tensão da correia;
• falta de lubrificantes.

Os entusiastas de automóveis precisam entender uma coisa simples: o ruído que você ouve devido ao desgaste do rolamento é apenas uma consequência do calor e da falta de lubrificação. Afinal, a peça está experimentando cargas fortes e constantes, aumentando a temperatura do case para os valores de fábrica. Se, após a desmontagem, levar o mancal removido em suas mãos, você verá um tom azul no separador.

O mancal do condicionador de ar com defeito pode ser “adivinhado” pelo som

O motivo do superaquecimento é claro: o lubrificante engrossa e seu volume não é suficiente para o funcionamento normal da peça. Como resultado, as bolas esquentam, quebram a gaiola de metal e as cunhas do rolamento.

Mas mesmo este não é o principal problema, porque se torna apenas o começo do aparecimento de muitas outras falhas. Por exemplo, um selo de óleo do compressor falha ou um acoplamento fecha e quebra. Este último acontece devido à queima do material de isolamento do enrolamento.

Além disso, se com a substituição de um rolamento eles apertaram, acontece que não há apenas um bloqueio, mas também uma rolagem da peça em seu próprio soquete. Assim, vem ao fato de que o entalhe atinge vários milímetros, e isso, claro, não é grande.

Na maioria dos casos, o veredicto dos comandantes do centro de serviço será decepcionante - pelo menos a substituição da parte dianteira ou até mesmo de todo o compressor é necessária. Este é esse problema sério, para trazer para o qual você definitivamente não deveria.

Porque se você não fizer nada, o cinto sofrerá em seguida, e se você quebrá-lo, quebra de fiação ou mais falhas globais, até amolgadelas no capô do carro, não são excluídos.Às vezes, a rolagem de um rolamento encravado em um assento leva a uma vibração excessiva da bomba de água, do gerador ou de outro equipamento.

O procedimento para substituir um rolamento

defeituoso Os autores certamente agradarão que a substituição do rolamento do condicionador de ar por suas próprias mãos não será uma grande complicação. Mas se você não tem certeza de que pode fazê-lo, é melhor ligar imediatamente para a oficina especializada.

Etapas do trabalho: o

• remove cuidadosamente o compressor do motor;
• remove o freon do sistema;
• remover a polia usando um extrator de formato especial;
• agora remova o rolamento do compressor usando uma prensa;
• Substitua o rolamento antigo por um novo, trabalhando com a mesma impressora;
• faz todas as etapas anteriores na ordem inversa;
• verifique o sistema quanto a vazamentos;
• derramar freon e tente ligar o motor do carro.

Lembre-se de que quaisquer avarias na operação do rolamento do compressor devem ser corrigidas o mais rápido possível. Somente desta maneira você pode reduzir o custo de reparos e salvar o carro de outros problemas mais sérios.

Bem, não tente fazer tudo com suas próprias mãos, se você nunca encontrou algo assim antes. Melhor confiar nos profissionais - pode ser mais barato do que se reparar.