Como verificar a manutenção do compressor frigorífico

atual Neste artigo, vamos dizer-lhe como verificar o compressor do refrigerador para operação, descrever seu design e dispositivo deste elemento. O compressor é um dos principais componentes da geladeira, por assim dizer, "coração".Se não começar, se recusar a funcionar, a própria unidade deixará de funcionar.É possível reparar pessoalmente esta parte do refrigerador se houver suspeita de seu mau funcionamento?É possível, mas isso requer certos conhecimentos e habilidades.

Como um arranjo do compressor da geladeira

Na parte traseira do refrigerador, abaixo, geralmente vemos a carcaça do compressor, geralmente é pintada de preto, dentro da qual é hermeticamente fechada. Está em estado de ausência de peso, em banho de óleo. Compressores para a maioria dos modelos de frigoríficos domésticos em design não diferem. Normalmente, seu projeto é apresentado na forma de um motor de pistão com um enrolamento de partida, operando a partir da corrente elétrica alternada. Princípio de operação: o compressor cria constantemente pressão, sob a ação de refrigerantes( freon) entram no condensador, onde são resfriados e, na forma de líquido, passam por tubos de cobre, resfriam o interior do refrigerador e levam calor, depois vão para o evaporador e daíno compressor. O processo é cíclico. Naturalmente, se o motor não ligar, o sistema não funcionará.

Existem três terminais no compartimento do compressor. Eles são feitos na forma de pinos e localizados na parte inferior do compressor, formando um triângulo. Um dos contatos vem do enrolamento de partida, o outro do enrolamento de trabalho e o terceiro tem uma conclusão comum. Além disso, qualquer compressor inclui um relé - um dispositivo através do qual o motor é ligado. Ele se junta a três contatos e geralmente parece uma pequena caixa. Em refrigeradores mais modernos, nos quais a velocidade de ativação é ajustável, o compressor é conectado a outra caixa feita usando circuitos elétricos mais complexos.

Causas de mau funcionamento do dispositivo elétrico: compressor queimado

• ;Gatilho danificado
• ;O cabo
• ao qual o dispositivo está conectado está com defeito ou danificado.

Será lógico primeiro verificar o próprio cabo e, em seguida, continuar a inspecionar o possível mau funcionamento do restante do dispositivo, se o cabo estiver funcionando corretamente.

Também às vezes há momentos em que o compressor liga, zumbe, a luz está acesa, mas não esfria ou esfria, mas muito fracamente. Neste caso, o refrigerante precisa ser bombeado para o compressor, no nosso caso ele é freon, uma vez queisso provavelmente segue. Neste caso, é necessário chamar o mestre, que encontrará o vazamento e bombeará o gás.

Desmontando o compressor

Para desmontar o compressor, você precisa das seguintes ferramentas: Multímetro

• ;Alicates de corte
• ( alicates);Lâmpada de solda
• .

Primeiro você precisa lanchar tubos de cobre conectando o compressor com outros elementos. Deles o gás( freon) começará a sair.É explosivo, então você precisa se afastar de fontes de fogo, e também recomenda-se fazê-lo em uma área bem ventilada. Depois que todo o gás sair, você pode continuar a trabalhar.É necessário separar os restos dos tubos usando um queimador e desconectar o compressor da base, desparafusando os parafusos. Em seguida, abra o relé de partida com uma chave de fenda.

- Verificação de resistência

- O próximo passo que deve ser dado caso o compressor não esteja funcionando é uma verificação de resistência, já quese estiver danificado, pode causar choque elétrico. Isso ocorre porque o enrolamento foi danificado e a voltagem do mesmo salta para o gabinete. Isso acontece com mais frequência com agregados antigos. Isso é verificado medindo a resistência de cada um dos três contatos junto com o corpo do refrigerador, enquanto é necessário que não haja tinta no local que é chamado. O multímetro deve mostrar no placar "infinito", ou seja,não mostre nada, caso contrário seu compressor está inutilizável. Teste de Pressão

Se o teste de resistência não produziu resultados, mas o refrigerador ainda não funciona, você deve verificar com um manômetro, ou seja,verifique a pressão dentro do invólucro.É necessário conectar o simulador ao encaixe de injeção e fazer leituras quando o compressor estiver ligado. Se o manômetro mostra uma pressão de 6 atmosferas, o que é este valor é moído, neste caso, o refrigerador é reparável. Se inferior, então você precisará substituir o compartimento do compressor.

Teste de Corrente

Outro passo importante é verificar o relé ou se a corrente atinge o motor elétrico.É aconselhável ter um relé de trabalho que tenha sido testado e testado.É aconselhável usar um multímetro com pinças.

Depois de conectar o relé de trabalho ao compressor, é necessário ligá-lo e conectar um multímetro. Tornar necessário prender um dos fios com um alicate. Dependendo da potência do motor, o testador também mudará.Com uma potência de motor de 140 W, a tela deve ser de 1,3 A. E com um indicador de potência de 120 W de 1,1 a 1,2 A. Nestes casos, o relé é corrigido, e desdena maioria dos casos falha, vale a pena conferir.