LG máquina de lavar roupa reparar suas próprias mãos: eliminar quebra

máquinas de lavar roupa sul-coreano marca LG é muito popular devido à sua confiabilidade e versatilidade. Lá componentes técnicos difíceis e detalhes simples, que podem lidar com a substituição da unidade. Opcionalmente, após a detecção de uma anomalia executar imediatamente um centro de serviço. E para salvar onde você não pode gastar, sempre útil, certo?

Quem deseja reparar a máquina de lavar LG com suas próprias mãos, nós sabemos tudo sobre os tipos comuns de falhas e métodos de lidar com violações do stiralki. Com a nossa ajuda, os reparadores independentes vai resolver qualquer problema técnico sem problemas ou dificuldades.

A proposta de sua atenção o artigo entender completamente os tipos de falhas que ocorrem na operação de máquinas LG. Variantes de solução de problemas com base nas recomendações do fabricante, e características de design. aplicações de vídeo e de foto visuais irá ajudar no desenvolvimento de um tema difícil.

O princípio de funcionamento da máquina de lavar

O que faz a máquina de lavar roupa? Na verdade, ela derrama a água no corpo, aquece e gira o tambor está cheio de roupa suja. Isto ocorre de uma certa maneira, que em última análise conduz à limpeza de roupa de contaminação.

Agora com mais detalhes. Uma vez que o programa de lavagem é iniciado, em primeiro lugar abre a válvula de fornecimento de água. Água vertida através do tanque dispensador.

partes importantes da máquina, você precisa saber:

• batcher - o recipiente de detergente.
• tanque - um recipiente de plástico, em que o tambor e um elemento de aquecimento (aquecedor). Ela está cheia de água.
• interruptor de pressão - o mesmo interruptor de pressão. Em máquinas de lavar roupa, monitoriza o nível de água.
• TEN - um aquecedor tubular. água morna.

interruptor de pressão dá o sinal verde para cortar a água assim que o volume necessário é discado. Em seguida, o aquecedor é ligado. Alem Taine há sempre um sensor de temperatura de água (termóstato). Assim como ele informa, que a água é aquecida até à temperatura desejada de forma rigorosa, que leva o motor que faz rodar o tambor.

Perto do final da lavagem é iniciado bomba - tantas vezes referido como uma bomba de drenagem de água. Em termina com "ciclo de produção" da máquina de lavar roupa e começa com a análise das falhas típicas máquinas da marca LG.

Os tipos mais comuns de danos

Unidades para máquinas de lavar - é dispositivos electro-mecânicos que se movem sob a influência da corrente. Eles trabalham sob carga, são expostos à água da torneira e temperatura extremos. Aqui está uma lista do que pode dar errado:

• abridor de porta;
• válvula de enchimento;
• interruptor de pressão;
• TEN;
• sensor de temperatura;
• motor;
• sensor de velocidade ( "sensor Hall");
• Tambor rolamentos;
• bomba;
• electricista (cablagem);
• vedantes e mangueiras.

Se a máquina de secagem é vapor e funções de processamento, em seguida, adicionado em alguns pontos: gerador de vapor, aquecedor de ar, o ventilador, sensor de temperatura do ar.

Mas as razões mais populares para entrar em contato com um centro de serviços - uma falha da bomba, PETN válvula, interruptor de pressão, elétrica e rolamentos de enchimento.

No geral, LG máquina é muito confiável e, em comparação com outros nomes comuns na Rússia, que quebram com menos frequência.

Diagnóstico e reparação das unidades principais da máquina

Máquinas de lavar roupa não são muito diferentes um do outro. descrições listados aqui irá ajudá-lo a orientar em seu dispositivo (mesmo se a sua máquina não é LG).

A primeira etapa do trabalho de reparo - diagnóstico. Não comece a substituição de peças, tomando cuidado para não acabar em causa da falha. Em caso de falha de um elemento particular indicam características especiais. A nova geração de máquinas de sistema de código-dica existentes para ajudar a determinar a localização ea causa da falha.

Para a maioria das operações, você só precisa atravessar uma chave de fenda. De certa forma, ajudar alicates e cortadores de fio, e em algum lugar terá que usar as chaves e as cabeças 10 e 14. Para reparações mais complexas (por exemplo, substituição de rolamentos) e precisar de mais engenhocas.

recomenda-se a tomar fita adesiva e marcadores para facilitar a tarefa. Antes de retirar os fios, marcá-los rótulos de fita-cola com números coloridos. Tire uma foto, assim você está garantido para montar corretamente.

A maioria dos componentes e dispositivos de máquina de lavar roupa separadas não Atrasando. Por exemplo, quando a queimadura TEN, Ele precisa ser mudado completamente. Para encontrar o modelo certo para venda, encontrar o número do modelo da sua máquina ( "modelo no") E seu número de série ("S / N"Ou"O número de série”). Eles são escritos em uma etiqueta ou placa. Procure-a no corpo: sob a porta do tambor, traseira, lado.

Antes de instalar a nova peça novamente, certifique-se de desligar a ficha. Muitos sites de trabalhar sobre os mortais de 220 volts.

Substituir a bomba de drenagem de acordo com as regras

máquina de lavar roupa não drenar, o visor mostra um código de erro "OE". É simples - é a bomba, com ele não é necessariamente quebrado.

Normalmente, durante a drenagem som claramente distinto seja ouvido - o impulsor das gira bomba. Você pode vê-lo no trabalho, nem mesmo examinar o carro. Para fazer isso, abra o tubo grande - é no canto inferior direito, em uma escotilha ou uma placa de plástico por pressão. Tenha cuidado: a água vai derramar!

Mesmo se a roda não está girando, ele só poderia ser obstruído. O primeiro passo é drenar a água. Perto de um grande plugues redondos pode encontrar um tubo fino fechou um pequeno cortiça. Substituindo um recipiente plano, puxe o tubo e abri-lo. E ser paciente.

Outro método para dreno - menor mangueira de drenagem ao nível do chão. O mais provável é que seja corrigido terminais na parede traseira. Quando o tanque está vazio, você pode abrir com segurança a rolha e bomba para obter tudo estranho que você encontra lá.

É possível que todos os problemas têm sido associados com um bloqueio do sistema de drenagem. Deve ser trivial para limpar, o que mais pode ajudar a instrução de vídeo:

Se a bomba ainda está quebrado, ele terá pouco a desmontar a máquina:

1. Retire a ficha da tomada.
2. Remova o distribuidor. Será necessário inclinar a máquina e no distribuidor permanece normalmente água que pode derramar.
3. Remover a parte inferior do painel de plástico. Ele é presa com dois parafusos e as patilhas de encaixe do perímetro.
4. Incline a máquina ou colocá-lo no seu lado esquerdo (bomba, normalmente localizado à direita).

Agora você pode testar a bomba multímetro e removê-lo. Mesmo OK circuito elétrico, A bomba pode usar mecanicamente. Nesses casos, a máquina não concordam sempre para drenar a água, e o impulsor pode pendurar em seu eixo.

Então você solucionar a bomba e não tem certeza de que ele funciona. Você pode ter a unidade em serviço de aparelhos domésticos, é garantido para ver se ele corretamente.

Se tiver certeza de que uma falha - me, por isso:

1. Desligue o cabo de alimentação.
2. Retirar o distribuidor - talvez nele há água.
3. Remover a parte inferior do painel de plástico: soltar os dois parafusos e erguer cuidadosamente borda, a partir do topo. É melhor fazê-lo com um cinzel de uma chave de fenda - haverá menos danos.
4. Colocar o carro no lado esquerdo.

Para conectar os fios da bomba e mangueiras. terminais de ligação são puxados para fora as mãos (não se esqueça de marcar e fotografá-los). Para remover a mangueira, você precisa soltar os grampos com os dedos ou um alicate. Quando tudo estiver desligado, retire os três parafusos auto-perfurantes ao redor do tampão de filtração.

Talvez você não vai encontrar em vender exatamente o mesmo item. Mas as espécies de drenagem bombas um pouco, e quase todos os adequado para dezenas de diferentes modelos de máquinas de lavar. Talvez a maneira mais fácil de aplicar para uma nova peça de reposição para o serviço mais próximo.

Antes de instalar uma nova bomba, limpe a sujeira e depósitos. Eles podem afetar significativamente a vida do impulsor.

Será mais conveniente para apertar os parafusos da bomba de primeira, em seguida, conectar as mangueiras e fios. Não se esqueça de fechar a tampa. Coloque a máquina e executar o "sem carga", alguns muito curto ciclo, por exemplo, o "Lavar e extração”. Certificar-se de que tudo está funcionando, você pode recolher o carro completamente.

Instalação de um novo aquecedor de água

Código de erro - "ELE". Outra característica - um vidro frio da porta, enquanto que no programa de água deve ser de 40 ° C.

Para garantir que o aquecedor está com defeito, você precisa remover a tampa traseira, isso vai exigir uma chave de fenda Phillips. Por favor, desligue e remova os quatro parafusos auto-perfurantes e puxe a tampa ligeiramente para cima.

O elemento de aquecimento está na parte inferior do tanque, são abordadas as três fios. Média - solo e extrema - é poder, de 220 volts. Desconecte os terminais e verifique se o aquecedor multímetro.

Desligue os fios. para recuperar TEN, Você precisa desparafusar a porca no meio e "afogar" pin. Ajudar uma chave de fenda, puxe o aquecedor longe.

Agora remover o selo de borracha, enganchando as bordas de uma chave de fendas. Não toque nas bordas do buraco que! O menor selo quebra entalhe.

O novo elemento de aquecimento é vendida completa com a vedação. Comprá-lo, você tem certeza de prestar atenção para a falta de colarinho elástica interna: não deixe que se preocupar. Foi formada ao longo do tempo, como o vedante é fixada entre o aquecedor e a placa interna.

Talvez no seu sensor de temperatura do aquecedor integrado. Se for OK, então alterá-lo não é necessário.

Dentro do tanque há Bracket - aquecedor deve chegar a ele. Inseri-lo através de, girar o tambor com a mão. Se você ouvir um som de raspagem - TEN estava acima do suporte. Existe também um perigo de ultrapassagem por baixo e, em seguida, sofrem de um tanque de alta temperatura.

Agora apertar a porca, mas sem muito esforço. Derramar no tanque de água. Ele pode ser directamente através do tambor, por exemplo, a partir de um chuveiro. Certifique-se de que o selo não vazar, apenas apertar a porca se necessário.

orientação profissional em substituição elemento de aquecimento é representada no vídeo:

Reparação da válvula de enchimento opções

Os problemas com a válvula de entrada pode ser mostrado em maneiras diferentes.

Problema # 1. A água é marcado lentamente, o pó no interior do distribuidor não é lavado completamente. Talvez a culpa um Fraco pressão da água. Se não - então entupida filtro.

1. Desligue o fornecimento de água para a máquina de lavar roupa.
2. Desenroscar a mangueira de entrada de água diretamente na entrada para o carro.
3. Alicate, remover o filtro.

Muito provavelmente, a malha de plástico está entupido. Ele pode ser limpo com água corrente com um palito.

Problema # 2. A água não é atingido. Pode exibir um código de erro "IE".

Em primeiro lugar verificar o filtro, tal como descrito no parágrafo anterior. Se a limpeza não ajudar, você precisa para chegar à válvula e verificar o multímetro. Para fazer isto, o cabo de alimentação e remover a tampa superior - que é presa com dois parafusos na parte traseira. Desapertando-los, deslize a tampa de volta um pouco, e depois ele sai sem esforço.

Mais uma vez, verifique se o cabo de alimentação não está na tomada. Agora desconectar os terminais de válvulas. Multímetro para verificar a resistência: deve estar na gama de 2,5-4 kW.

Problema # 3. A máquina de lavar não, mas dentro da água corrente. Verifique a parte elétrica da válvula é inútil - é o desgaste mecânico. Valve - não um item muito caro, geralmente não emendar. Em qualquer caso, marque os fios e tirar uma foto como era. procedimento de substituição:

1. Desligue (muitas vezes servido na válvula 220).
2. Desligar a água.
3. Remova a tampa superior, desapertando os dois parafusos auto-perfurantes de trás e empurrando-o um pouco para trás.
4. Desligar os fios e tubos da válvula.

A válvula é fixada com parafusos ou fechos especiais. No segundo caso, é necessário rodar enquanto pressiona a protuberância de plástico do lado de fora. Com a instalação das novas peças de complexidade não deve ser.

Substituir o interruptor de pressão com suas próprias mãos

quando acidentes interruptor de pressão, O carro está ganhando muita água. Acontece que a água é discado e se funde ao mesmo tempo. Às vezes, a falha deste sensor é mostrado na deprimido ruim roupa interior. O display pode mostrar o código de erro "PE".

Remova o sensor é fácil. Desligue o cabo de alimentação, remover a tampa superior, desapertando os dois parafusos auto-roscantes de trás e empurrando-o um pouco para trás.

Prende-lo com um parafuso. Primeiro desligue o terminal negativo, em seguida, remover o calibre, e no final desligar a mangueira. verificar interruptor de pressão, É necessário a soprar. o bom interruptores de pressão ouvir um clique. instalar um novo interruptor de pressão em ordem inversa.

Recomendações para a informação sobre a reparação

O mais difícil de diagnosticar falhas na fiação. Stiralki eletricista é responsável pelo funcionamento de todos os sistemas, e as violações dos contatos leva a uma série de consequências.

Se você não tem certeza o que deu errado, verifique o sistema eléctrico. Desligue-o, abra a tampa traseira e tampa superior. Você pode remover a tampa de plástico inferior, se houver um problema com drenagem. Sistematicamente inspecionar todos os fios e ligações:

• Os terminais devem estar limpas e brilhantes.
• cores dos fios deve ser brilhante e uniforme.
• A água não deve cair sobre os fios e contatos.

No exame, as vísceras stiralki você pode detectar problemas com a fiação. Pode ser:

• oxidado (branco ou placa verde áspera);
• escurecida ou branqueada isolamento;
• parcialmente quebrado, rompido ou queimado isolamento;
• contactos molhado.

Se seus contatos estão expostos a água, eles precisam para limpar ou seco. Certifique-se de remover o vazamento. terminais oxidados limpa o suficiente. Talvez, eles estão constantemente se molhar, então você tem que encontrar e eliminar a causa.

Oxidada deve ser substituído. Se possível, localizar a extremidade oposta do fio e substituí-lo completamente. Para tais reparos terão de fazer amizade com um ferro de solda de 60 watts. Como você pode limpar o contato, mas fazer um re-exame de um par de semanas como uma medida temporária.

Se você violar o isolamento do fio claramente precisa ser substituído. isolamento escurecido - como um sinal de mau contacto e, como consequência, os fios de sobreaquecimento. Mais cedo ou mais tarde, os fundidos de isolamento, pode ser um curto-circuito e um fogo.

Instruções para a substituição dos rolamentos

Este é talvez o maior viciado em trabalho na máquina de lavar. Eles transportar toda a carga do rotativo molhado lavandaria e tambor peso. hear estragado rolamento ao mesmo tempo: um zumbido desagradável, especialmente alto durante o ciclo de centrifugação.

Os rolamentos são protegidos contra glândula água, que também pode usar. Neste caso, a água vai escoar os rolamentos, e enquanto espera por sua morte lenta, mas certa.

Buzz - é um indicador fiável. Assim que ele apareceu, enfrentar reparos sem demora. A procrastinação pode levar a consequências mais caros.

Substituição dos rolamentos - a mais difícil das operações aqui descritas. Mas, ignorando o zumbido, você arrisca até mesmo as coisas mais complicar.

Devido ao tambor de rolamento danificada gira com um esforço. Rolamentos começam a quebrar o tanque e um elemento de poder do tambor - na barra. Há uma possibilidade de que os rolamentos começaram a ferrugem devido ao desgaste glândula. Neste caso, a água vai fluir a partir do tanque para o motor. Imagine as conseqüências.

Para substituir os rolamentos precisa desmontar quase toda a máquina. A idéia é remover o tanque, desmontá-lo e tirou um tambor.

Para trabalhar em chaves de fenda de adição precisa:

• 10 cabeça;
• chave ou a cabeça 14;
• alicate;
• cortadores de fio;
• braçadeiras para fiação (acopladores de polipropileno);
• selante de silicone simples (sem cola!).

É também muito luvas de ajuda e uma lanterna.

Desligue o cabo de alimentação. Remova a parede traseira e desligar os fios para o motor eo aquecedor. Remova todos os parafusos que são mantidos fixos ao tanque, cortadores de fio, corte as tiras. Sam tanque paira sobre duas molas e dois amortecedores é suportada a partir de baixo.

Muito provavelmente, você tem uma máquina com um acionamento direto. Por isso, é necessário retirar o motor. Desenrosque o parafuso central que prende o tambor com a mão.

Tenha cuidado para não se cortar na borda da caixa. Remover o rotor (a parte móvel do motor), em seguida, desaparafusar e remover o estator (respectivamente a parte fixa).

Em torno da escotilha, que é carregado de lavandaria, existe uma grande colar cinzento. Ele cobre a braçadeira com uma mola. Encontre nesta primavera, e pegou a chave de fenda, remova o grampo.

Após a desmontagem da braçadeira de proceder como se segue:

1. Agora você pode remover o painel frontal. A segurar parafusos nas bordas superior e inferior. Puxe a barra um pouco. Desligue os fios que conduzem ao castelo.
2. Retirar os tubos do fundo (no interior pode permanecer água!) E mangueira fina subindo para o interruptor de pressão.
3. Tirar a ponte, sobre o qual repousava a borda frontal da tampa superior.
4. Remover o distribuidor e a válvula de enchimento.
5. Cabeça para remover os contrapesos 10 - uma na parte superior e dois na frente.

Resta desconectar amortecedores. Eles são fixados com pinos plásticos; Pressione a trava da mola nas extremidades pontiagudas dos pinos e removê-los (você pode com um alicate).

Certifique-se de desligar todos. Agora você pode levantar o tanque e desenganchar a primavera. Suavemente puxar o tanque para a frente. Não se esqueça que a partir do fundo parafusado tubo de controle de nível de água, que pode ser quebrado acidentalmente. Para a paz de espírito que você pode removê-lo.

Em seguida será mais fácil trabalhar sobre a mesa. Nesta fase, você precisa desmontar o tanque e retirar o selo do óleo e rolamentos. O tanque consiste de duas partes, parafusos torcidos sob a cabeça 10. Desmontar o tanque. O tambor é simplesmente removido da metade de trás do tanque sem muita dificuldade. Em seguida, temos apenas a metade traseira (proa). Quando se trabalha com ele se lembra da TEN - para não dobrar e não quebrá-lo.

No centro do castelo de proa, no interior, você vai ver a glândula. É também precisa definitivamente de ser substituído.

Não vai ser difícil tirá-lo, usando qualquer coisa como uma alavanca (por exemplo, uma chave de fenda). Coloque o lado exterior do castelo de proa-se e escorregar do punção através do rolamento exterior - primeira batida interno.

Bata suavemente! Se o rolamento for inclinado, pode danificar a proa. Greves não deve ser forte. ponto alternativo de impacto sobre um "cruzado": primeiro hit para a esquerda, depois à direita, em seguida, no topo, em seguida, na parte inferior, e assim por diante na mesma ordem. Certifique-se os rolamentos correu bem, sem distorções.

rolamento externo é nocauteado no mesmo princípio, apenas o castelo de proa e apoiar a necessidade de virar o rolamento está "pendurado" em cima da mesa.

Instalação de novos rolamentos e vedações exigem ainda mais cautela. Você só pode bater o anel externo do rolamento. Usando o soco, verificar sempre se o rolamento é torcido.

A entrevista abrangente sobre a substituição do rolamento com todas as nuances apresentar um vídeo:

Colocar um novo retentor de óleo também deve ter cuidado - é fácil de dobrar. Não tente endireitá-lo, melhor comprar outro.

ligeiros defeitos ao instalar estas peças irá resultar em vazamento - água fica mais rolamentos e do motor. Antes da montagem, tenta limpar o eixo do cilindro. Não risque-o e não tratá-lixa.

O cilindro deve ser fácil de entrar nos rolamentos. Antes de coletar tanque, colocar no lugar com selante de silicone. Combinando a proa, certifique-se de que TEN bateu o suporte destina-se a ele. Não aperte os parafusos vão todos para fora - isso não é necessário. Devido ao composto selante é suficientemente fiável.

Parafuso do tubo para o controlo do nível de água do tanque. Então você vai recolher o carro permanece. Dificuldades não deve ser. É mais conveniente para trabalhar na seguinte ordem:

1. Pendure molas tanque anexar amortecedores.
2. Ligue a mangueira interruptor de pressão e fixá-lo ao reservatório. "Excesso" comprimento da mangueira deve ficar no topo.
3. Instalar os contrapesos.
4. Anexar os bocais inferiores.
5. Dane-se o estator do motor, conectar os conectores para o estator e Tenu, prenda os fios com grampos e suportes.
6. Substituir a gaveta e a válvula de enchimento, ligar os tubos e fios.
7. Parafuso a travessa frontal superior.
8. Coloque o grande painel frontal após a ligação de bloqueio de conector.
9. Puxar a extremidade da braçadeira e empurrá-lo para o aro em torno da escotilha. Coloque a braçadeira braçadeira.
10. Definir o rotor do motor (ou polia). Apertar o parafuso central, mantenha o tanque com a mão da frente.
11. Ligue os fios ao painel superior e instalá-lo.

Verifique tudo está conectado e fixado.

Antes de instalar os painéis restantes podem executar um programa curto "ocioso" para verificar o aperto de todas as conexões. Coloque a máquina no lugar, alinhar o seu nível.

Conclusões e vídeos úteis sobre o tema

As peças de reposição na máquina de lavar - a coisa responsável. Para ter em conta todas as nuances e executar a obra como "excelente", oferecem informações úteis para explorar as nuances de montagem e desmontagem das máquinas LG apresentados no vídeo:

Então, você está familiarizado com as falhas mais comuns de máquinas de lavar LG. Para reparar suas próprias mãos nem sempre é fácil, mas é possível. Tente! Boa sorte para você reparar!