Um perfurador trabalhando corretamente é um excelente assistente na fazenda e na produção. Essa ferramenta universal, que possui muitas funções, permite que você resolva confortavelmente até mesmo as tarefas mais complexas. Se o perfurador quebrar, não é necessário transportá-lo para o reparo imediatamente. O assistente inicial pode desmontar e reparar esta ferramenta independentemente. Como consertar um perfurador com suas próprias mãos?

O dispositivo de um perfurador e seu mecanismo

Ao contrário de uma furadeira, assim como uma furadeira de impacto, o perfurador tem uma função de impacto aprimorada, o que a coloca em ordem acima, em situações em que um impacto mecânico significativo sobre o materiais.

Isso é conseguido pelos recursos de design do dispositivo perfurador. O dispositivo está equipado com um mecanismo independente para gerar um impulso pneumático potente da ferramenta de trabalho e esta sua habilidade libera o mestre de usar esforços físicos durante a perfuração e cinzelamento de concreto e pedra.

A transformação do movimento rotacional do motor elétrico na vibração translacional do impactor é realizada criando uma compressão entre os pistões. Este movimento é transferido para o baterista. A boa, feita de aço de alta resistência, por sua vez, envia a energia do ar comprimido diretamente para a ferramenta de trabalho - uma broca, cinzel ou pá. Este dispositivo permite que você aumente o poder do impacto para uma tremenda força destrutiva - 20 kJ.

Dependendo da localização do motor, as brocas e tipos de perfuradores são distinguidos.

1. O primeiro tipo de dispositivo é semelhante a uma broca, na qual o motor está localizado em um eixo com uma broca.
2. No segundo tipo de perfuradores, o motor é instalado perpendicularmente ao eixo de perfuração.

Os perfuradores de tambor são grandes em tamanho, mas eles têm um sistema de resfriamento mais perfeito, que permite que a ferramenta seja operada por um longo tempo sem parar. Dispositivos na forma de uma broca são muito mais compactos, eles são convenientes quando se trabalha em situações de muita gente, quando o acesso ao objeto é limitado.

Solução de problemas do perfurador

Se a operação do perfurador se tornar evidente durante a operação, ele deve ser desconectado da fonte de alimentação e executado uma inspeção externa. Se não forem encontrados sinais externos de falha, você terá que desmontar o gabinete e procurar o problema interno.

Uma das razões para a falha do dispositivo é uma quebra no cabo de alimentação.Neste caso, o motor de perfuração não liga. Para diagnosticá-lo, você deve inspecionar cuidadosamente o cabo que conecta o instrumento à rede. Não deve ser danificado, quebrado ou derretido. Um bom cabo fica frio durante a operação. Se o fio não estiver em ordem, deve ser substituído por um equivalente. A seção transversal dos elementos condutores deve corresponder à potência consumida pelo instrumento.

Para testar os circuitos elétricos, é recomendável usar um multímetro. Com este dispositivo, é possível não apenas detectar uma interrupção na alimentação principal, mas também "tocar" as bobinas dos enrolamentos do motor, para determinar a presença de tensão no botão de partida.

Condicionalmente, todas as avarias do perfurador podem ser divididas em duas categorias - mecânica e elétrica.

Falhas na parte mecânica: a coroa não é retirada do tronco, a broca não morde, a broca não roda, e outras

A categoria de falha mecânica inclui avarias que ocorrem quando o motor está funcionando:

• a broca não quebra;
• a broca não gira;
• a coroa não é retirada do tronco (cunhas);
• o formão não gruda no cartucho (aparece);
• sons audíveis dentro do mecanismo, ranger, vibração.

Falhas no eletricista: o motor não gira, as escovas na faísca do coletor e outros tipos de rupturas

Os seguintes sinais indicam os problemas com a parte elétrica do perfurador:

• o motor não liga quando está ligado;
• escovas de escova no coletor;
• o cheiro de isolamento aceso vem do corpo;
• Uma fumaça cáustica é emitida da ferramenta durante a operação.

Para encontrar e eliminar a causa de todos esses fenômenos, o perfurador deve ser desmontado.

Procedimento para desmontar e montar o dispositivo

A auto-desmontagem deve ser realizada apenas com ferramentas e equipamentos adequados. Para reparar o perfurador com suas próprias mãos, você precisará de:

• chaves de fenda com diferentes slots;
• vise;
• teclas de porca e extremidade (hex);
• rolamentos para rolamentos.

Além disso, serão necessárias peças sobressalentes para substituição, vedações de borracha e gaxetas. Para lubrificar as engrenagens, será necessário:

• graxa espessa;
• trapos;
• solvente de limpeza.

Em caso de auto-reparo do motor que não seja o multímetro, você precisará de:

• escovas de carbono (ou grafite) de reserva;
• fio de cobre da seção transversal requerida;
• padrão para rebobinar carretéis.

Removendo o cartucho

A desmontagem do perfurador começa com a remoção do cartucho.Como regra geral, é um cartucho do sistema SDS-plus, que é desmontado com uma chave de fenda com ranhuras planas. Neste caso, não deve haver broca ou cinzel no cartucho.

Há momentos em que a broca cunha e obtê-lo não é tão fácil. Então você precisa usar um martelo de borracha para bater com precisão o cartucho em torno da circunferência e despeje algumas gotas de lubrificante tipo WD-40 dentro. Após alguns minutos, tente novamente, a broca deve ser facilmente removida. Depois disso, você pode começar a desmontar o cartucho em si. Procedimento:

1. Puxe a saia de plástico para baixo.
2. Chave de fenda retire a capa de proteção de borracha.
3. Solte e remova o anel de retenção, localizado atrás da antera.
4. Retire a bota de plástico, mola, placas de bloqueio e bolas.
5. Limpe todas as partes da graxa velha e dobre em um local limpo.

Vídeo: como remover uma conta presa no cartucho

Desmontando o interruptor de modo

Para remover o interruptor do modo de operação, você deve:

1. Gire a chave seletora para a posição "kick" (o ícone do martelo) e gire-a cerca de 1 cm mais.
2. Solte a alavanca do soquete.
3. Puxe a alavanca em sua direção.

Como verificar o botão iniciar e o pincel

Para chegar às escovas do coletor e ao botão de controle de partida, você precisa remover a tampa traseira. Para isso, dois ou três parafusos são soltos da caixa de plástico (dependendo do modelo).

Se a causa do mau funcionamento estiver no desgaste das escovas, você poderá eliminá-las instalando um novo par. O comprimento de trabalho da escova deve ser de pelo menos 8 mm. A superfície de fricção - sem traços de escala ou lascas.

O botão iniciar é verificado usando um multímetro. Deve ser lembrado que o sistema de controle de velocidade do motor também está localizado dentro do mecanismo de disparo. Se o plástico estiver visível no corpo do botão, ele deve ser substituído por completo, pois não funcionará corretamente.

Atenção por favor! É estritamente proibido verificar o funcionamento do botão quando a ferramenta está ligada!

Depois de substituir o botão, é necessário instalar a tampa da caixa no lugar, não se esqueça de apertar os parafusos com firmeza. Só depois disso é possível verificar o funcionamento do furador.

Como desmontar o motor elétrico

Para desmontar o motor, é necessário desconectar o alojamento do motor do redutor.Entre eles, eles são fixados com quatro parafusos. Se você desparafusá-los, a parte mecânica é facilmente destacada da caixa de plástico. O rotor do motor é removido da bucha-guia ao desmontar, liberando o acesso à caixa de engrenagem. Assim, torna-se possível inspecionar os componentes elétricos do motor.

O motor consiste em um rotor móvel e um estator rigidamente fixo. O rotor gira sob a ação da força eletromotriz, que ocorre nos enrolamentos compostos de bobinas de um condutor de cobre. Inspeção de enrolamentos é para determinar a integridade do isolamento, a ausência de um curto-circuito entre as voltas. Isso é feito com a ajuda de um multímetro por meio de medições sucessivas de resistência nas lamelas. Em caso de falha na troca, a armadura deve ser substituída ou consertada. Os enrolamentos do estator podem ser rebobinados em casa usando um modelo especial.

Âncora, como regra, muda completamente, juntamente com rolamentos e placa de entrada de ar.

Como desmontar e verificar a caixa de velocidades: como remover a caixa de plástico, remova o "rolamento bêbado" e outros elementos

Para determinar o mau funcionamento do redutor, ele deve ser completamente desmontado. Para fazer isso, o invólucro de plástico é removido, a caixa de engrenagens é completamente limpa da graxa velha. Da carcaça da caixa de engrenagens, destaque:

• rolamento flutuante;
• eixo do pinhão de acionamento;
• bucha raster;
• manga com pistão.

Um rolamento flutuante, também chamado de "rolamento bêbado é preso ao invólucro de alumínio do redutor usando uma braçadeira, que deve ser pressionada usando uma chave de fenda plana. O rolamento liberado é removido e substituído, se necessário. Além disso, você deve prestar atenção ao fato de que dentro do "rolamento embriagado" há um rolamento de agulha no qual a roda dentada do acionador gira. Quando o perfurador está operando no modo de impacto, ele experimenta cargas pesadas e, portanto, muitas vezes falha. O novo rolamento é adquirido separadamente ou montado com um disjuntor.

A bucha de varredura contém um parafuso de choque, que é fixado internamente com um anel de retenção de metal. Nas laterais da bucha existem dois buracos tecnológicos através dos quais o acesso ao mecanismo de travamento é feito. Depois de retirar o parafuso de choque do anel de fixação, ele cai livremente da bucha. No interior é diretamente o baterista, feito de aço de alta liga.

Ao reparar ou substituir o parafuso de impacto, também é necessário substituir as buchas de borracha de vedação, que garantem a estanqueidade do mecanismo. Todas as partes do baterista estão sujeitas a extensa lubrificação com graxa especial.

No invólucro de plástico do redutor, há mais um rolamento de agulha na saída da bucha raster, que deve ser bem lubrificada.

Vídeo: Como consertar o soco e substituir o parafuso de choque

Possíveis avarias, razões para sua aparência e soluções

Para consertar o soco com suas próprias mãos, você deve primeiro determinar as manifestações externas de mau funcionamento.

O perfurador não bate

Se o perfurador parar de bater ao mudar para o modo de impacto, mas a furadeira girar, é mais provável que o rolamento flutuante esteja danificado.A solução para o problema será substituí-lo por um novo.

A segunda causa possível é uma interrupção do funcionamento do mecanismo de impacto. Muitas vezes, quando sobrecarrega o trabalho, um boom de aço se rompe, o que leva primeiro a um enfraquecimento do impacto e, depois, à sua completa ausência. O bojok precisa ser substituído.

A terceira causa provável é o desgaste ou quebra do grupo de pistão do perfurador. Substitua a manga e o pistão.

O perfurador não gira e não perfura

Se o cartucho não girar no modo de perfuração quando o botão Iniciar for pressionado, a causa poderá ser determinada pelo som.Se o motor elétrico estiver zumbindo, mas o mandril não girar, o mais provável é que algo evite que o rotor gire dentro da caixa de câmbio. O que aconteceu com o motor, é necessário descobrir, analisando a parte mecânica do instrumento.

Se, no entanto, o motor não zumbir quando ligado, é mais provável que tenha ocorrido uma falha no motor. Tendo aberto a tampa do dispositivo, é necessário determinar o que exatamente levou a esse fenômeno. Isso pode ser uma abertura no circuito de energia, uma quebra no botão de partida ou um curto-circuito nos enrolamentos das bobinas. Usando um testador, uma causa específica é determinada e reparos apropriados são feitos.

A broca não gruda no cartucho e voa para fora

Incontinência de uma ferramenta de perfuração pode ocorrer durante a operação a longo prazo. A broca ou o cinzel inserido no cartucho não se mantém e sai durante a operação.Esta ferramenta não é apenas impossível continuar cinzelando, também é muito perigoso - um cinzel lascado pode causar ferimentos.

A razão para a incontinência da ferramenta é o desgaste ou quebra do cartucho. O cartucho deve ser desmontado e determinado qual é o problema. Provavelmente, as bolas foram deformadas, o desenvolvimento no anel limitador apareceu ou a mola de travamento caiu. Normalmente, depois de substituir uma peça danificada, o cartucho voltará a funcionar normalmente.

Vídeo: por que perfurar fora de um perfurador

Escovas de faísca

O acendimento de escovas é um fenômeno bastante comum quando a ferramenta é usada em condições de alta poeira.Como regra geral, faíscas é uma conseqüência do desenvolvimento do material das próprias escovas.Para corrigir a situação, a substituição do último por novos ajudará, as faíscas não voarão novamente.

Caso contrário, a causa deve ser procurada nos enrolamentos do estator ou do rotor. É possível que uma grande quantidade de poeira penetrando no motor tenha levado ao atrito do verniz protetor que cobre os condutores de cobre. E isso implica um curto-circuito. A presença de um fechamento de troca é verificada por dispositivos elétricos (multímetro).

Manutenção preventiva da ferramenta: substituição de escovas, lubrificação de rolamentos de um eixo de trabalho de um rotor e um revestimento adicional com verniz de enrolamentos em bobinas reduzirá a probabilidade de quebras.

Além disso, deve-se ter em mente que a poeira pode aderir à lubrificação do rolamento próximo ao coletor. Para evitar isso, o coletor é desengordurado com um absorvente embebido em álcool ou solvente.

O perfurador está muito quente

Se o punção for excessivamente aquecido durante a operação, isso é uma indicação clara de um mau funcionamento do motor.Primeiro de tudo, para evitar o superaquecimento, é necessário observar o modo de operação do dispositivo:

• pausar em intervalos regulares;
• após a carga, permita que a ferramenta trabalhe em marcha lenta.

Ao perfurar, recomenda-se a utilização do modo periódico: a potência máxima deve ser aplicada no máximo em 1 minuto e, em seguida, permanecer inativa por 3 a 4 segundos.

Se a temperatura do case não diminuir, então é necessário fazer uma auditoria do motor elétrico. Depois de sentir um cheiro característico por debaixo da caixa da ferramenta, você deve parar imediatamente de trabalhar e desconectar o dispositivo da rede. Pode ser desmontado somente após o resfriamento total.

O perfurador não segura o cartucho

Às vezes há uma situação quando em um perfurador de trabalho o cartucho voa junto com o aparelhamento.Isso se deve ao desgaste da montagem do corpo da bucha no final da bucha de retificação, que é um anel elástico.Quando ele quebra, a fixação é quebrada e uma capa de borracha voa durante o impulso, seguida por uma mola e bolas.

Restaure a operação normal do cartucho instalando um novo anel de retenção. Isso é feito rapidamente e não requer dispositivos adicionais além da chave de fenda comum.

Substituição das unidades de perfuração principais

A substituição de elementos-chave é melhor feita antes que a peça se torne inutilizável. Isso protegerá a ferramenta contra danos mais graves, cuja correção custará mais e levará mais tempo. Na maioria das vezes você tem que substituir:

• rolamentos;
• botões de partida;
• escovas;
• cartucho.

Como mudar os rolamentos?

Se durante a inspeção preventiva do rolamento houver vazamentos visíveis de graxa, ele rachará ou trincará quando você rolar manualmente, o que significa que é hora de substituí-lo. O rolamento é desmontado usando um extrator especial que consiste de uma peça de parafuso e um dispositivo para agarrar o casco do casquilho. Apertar a linha cria uma força que remove o rolamento do eixo.

A instalação de um novo rolamento no local de trabalho é feita com um martelo de borracha ou madeira. Ao instalar, é importante evitar que o eixo do rolamento se incline em relação ao eixo do eixo. A lubrificação na peça é aplicada após a instalação.

Como o botão iniciar muda

Para substituir o botão de partida, é necessário remover a tampa que fecha o equipamento elétrico do perfurador. Em seguida, desconecte os fios dos condutores conectados a ele e retire o corpo do botão do assento. Neste local, instale um novo botão, conecte os contatos e colete tudo na ordem inversa.

Como remover e trocar pincéis

Substituição de escovas de carvão do coletor é realizada com uma chave de fenda de fiação. Se você desparafusar a tampa, terá acesso aos pincéis. Cada parte é extraída uma a uma dos ninhos do suporte da escova. Em alguns modelos, o dispositivo do mecanismo de fixação difere, como regra, é uma mola espiral, que deve ser removida durante a substituição.

Atenção por favor! Antes de substituir as escovas, o punção deve ser sempre desconectado da rede elétrica.

Como fazer uma substituição para o cartucho

Na maioria dos casos, o cartucho pode ser reparado. Se o desgaste de peças individuais exceder os limites permitidos ou se a antera de borracha e a saia de plástico estiverem danificadas, é mais conveniente trocar o cartucho como um todo.

O procedimento para substituir o cartucho é compreensível a partir da ordem de desmontagem acima descrita do perfurador.

Recursos no reparo de tambores

Todos os procedimentos descritos para montar e desmontar os mecanismos de perfuradores são válidos para a variedade de barris. No entanto, existem várias nuances que devem ser consideradas ao repará-lo. O arranjo vertical do motor em ângulo reto com o mecanismo de impacto altera levemente a ordem de desmontagem.Assim, para obter acesso à caixa de engrenagens e ao pistão, é necessário remover a tampa plástica localizada na parte superior do compartimento da ferramenta.Isso facilita o reparo da parte mecânica do dispositivo, se de repente a função do impacto desaparecer.

O acesso à parte elétrica de um tal perfurador é realizado após a remoção do invólucro inferior. E a substituição de escovas é simplificada, uma vez que existem furos nas laterais do vidro, através dos quais eles podem ser facilmente removidos.

Deve-se notar que muitos perfuradores profissionais não possuem um modo de perfuração. Uma vez que sua finalidade é em maior escala na perfuração e cinzelamento de superfícies pesadas de concreto, elas são equipadas com um cartucho SDS-max com uma haste de 18 mm. Não há diferença fundamental no dispositivo do cartucho SDS-plus, mas os tamanhos diferem acentuadamente. Perfuradores em forma de L são reconhecidos como mais confiáveis ​​em operação e pertencem ao grau de uma ferramenta profissional.

Vídeo: como consertar um perfurador com um arranjo de motor vertical

Cuidados diários e armazenamento do perfurador

Para que a ferramenta dure muito e bem, você precisa seguir regras simples.

1. Antes de iniciar o trabalho, faça um exame superficial da condição técnica da ferramenta. Não ignore nenhum sinal de mau funcionamento, se houver.
2. No final do trabalho, limpe o martelo de poeira e detritos. É aconselhável soprar com um jato de ar do aspirador de pó.
3. Ao transportar na estação fria antes de começar o trabalho, dê ao dispositivo pelo menos 20 minutos para "aclimatar" o dispositivo. A graxa deve descongelar e ficar elástica.
4. Trabalhar com observância das normas operacionais descritas no passaporte técnico do instrumento.

Mantenha o perfurador em um lugar seco e quente. Com preservação prolongada, recomenda-se embalar em um saco de polietileno e caixa de papelão. Não permita que a umidade penetre nas partes elétricas, incluindo o condensado do ar.

Ciente - então, armado. Conhecendo os meandros do mecanismo do mecanismo de perfurações, você pode reparar a ferramenta você mesmo e no menor tempo possível. No entanto, se você espreitar sob o capô do perfurador em tempo hábil, limpar e lubrificar os mecanismos, é bem possível que você não precise recorrer a reparos. A manutenção regular do dispositivo ajudará a prolongar a vida útil do dispositivo.