Uma correia para máquinas de lavar roupa: tipos, como encontrar e substituir com suas próprias mãos

vida cotidiana tem sido inconcebível sem progresso tecnológico, simplifica muito a vida. Um desses dispositivos é considerado uma máquina de lavar moderna. A unidade tem um arranjo estrutural complexo e até mesmo as menores partes desempenham um papel importante.

Por exemplo, o cinto para a máquina de lavar quando a falha pode simplesmente parar todo o procedimento de lavagem. Substituí-lo não vai fazer o trabalho escolher o modelo certo.

Especificidade da transmissão por correia

Todos os componentes da máquina de lavar estão interligados e, em caso de falha de qualquer elemento do processo de lavagem será interrompido ou parado completamente.

correia de transmissão - o elo de ligação entre o motor e a polia. É coordenado o trabalho desta unidade reproduz o movimento do tambor, quando o curso de lavagem predeterminado. Se um conjunto de mecanismo voaram ou rasgado, o aparelho deixa de realizar a sua função.

Depois de colocar o tambor cilíndrico e definir o programa de lavagem desejado, o processo é o seguinte:

1. A porção posterior do tambor, equipado com uma polia de fricção (visualmente esta roda de metal), com recesso ao longo de toda a circunferência é envolvida por forças de atrito resultantes da tensão cinto elástico.
2. No motor eléctrico também é montada a polia, mas de menor diâmetro. Um sistema de dois anéis ligados à correia de transmissão, o principal propósito da qual está transmitindo o binário do motor para o tambor.
3. Durante a reprodução, o torque do motor é conseguido 5000-10 velocidade de 000 rev / min. Este valor é grande o suficiente, por isso, está sujeita a redução.
4. Para reduzir o número de rotações do anel de luz activado de grande diâmetro, tendo uma fixação rígida ao eixo do tambor.
5. Por esta transição de rotação a partir de um pequeno para um maior roda é um enfraquecimento para 1000-1200 revoluções / min.

impacto significativo sobre a correia de transmissão de energia útil com um factor de tensão. força de tensão excessivo promove a tradução máximo do torque.

No entanto, é essencial não só acelera o desgaste dos cintos si, mas também polias, rolamentos, vedações e machados com os quais entram em contato.

Se a situação é invertida, e a tensão é fraca, a correia vai deslizar sobre as polias. superfícies encaixada por atrito envolve o polimento de peças móveis envolvidos. A consequência deste processo é a deterioração significativa da embraiagem.

Apenas devido à elevada elasticidade do accionamento flexível ambos os processos compensado, e o motor opera nas condições correctas. No entanto, ele precisa escolher corretamente o modelo apropriado das peças de borracha.

selecção competente de correia

O principal problema na selecção de um accionamento de correia para encontrar itens marcados, por exemplo, 1046 H7, 1100 e J4 t. D. Na verdade, os quatro caracteres numéricos e caracteres latinos com o número. Assim, semelhante à notação deve estar em uma nova peça.

As diferenças entre as unidades de accionamento

Externamente, estes elementos estruturais diferem não só o desempenho de cor, mas também apresenta a banda de rodagem e um comprimento, o número de cunhas, e utilizada no processo de produção de materiais.

Distingue-se apenas dois tipos principais de transmissão por correia, mas há diferenças entre o perfil da secção transversal:

• monoklinovye para máquinas de lavar tem uma secção externa de produção de 3 L, doméstico - Z e A;
• poli (engrenagem) para equipamentos de grande porte - J, para um pequeno - H.

Visualmente, eles podem ser distinguidos pelas correntes de profundidade. Tipicamente, este tipo de detalhe pode transmitir a maior parte da energia, ou seja. K. Um coeficiente melhor acoplamento. potência máxima enlatado atinge 100 kW.

O número de fluxos na extremidade de accionamento dentado pode variar de 3 a 8, caminhos - de 3 a 9 partes. A distância entre as tiras do perfil em forma de J de 2,34 mm, de uma forma de H - 1.6 mm.

Cintos motores fora de borda também são classificados de acordo com o tipo de rigidez - flexíveis e rígidas. A primeira é a opção ideal para novos modelos de máquinas de lavar, t. Para. As propriedades têm um estiramento.

Estas características permitem alcançar acoplamento rígido entre o motor eo tanque. No entanto, eles não têm a possibilidade de ajustar o grau de tensão.

cintos apertados, pelo contrário, quase nenhum estiramento. Antes de instalá-los necessário ajustar a posição do motor em relação ao tanque. Esta variação é incomum e pode ser encontrado apenas em modelos mais antigos de equipamentos.

parâmetro comprimento é também importante peso na escolha de peças. A marcação da figura indicado pelas figuras em frente do perfil da secção transversal e uma série de cunhas.

Além destas características distintivas, as correias de transmissão são feitos de borracha ou poliuretano. A primeira variante tem um maior grau de força, no entanto, que afecta a taxa de alongamento é baixa em comparação com a amostra de poliuretano.

A segunda opção fácil de instalar, mas o grau de desgaste mais rápido do que os produtos de borracha duráveis. Para o tipo desejado de accionamento por correia, geralmente indica a marca de máquina de lavar roupa automática, t. A. O pino motor é afiada sob o seu perfil.

Que a procurar ao escolher um substituto?

Nem sempre é possível ler o cinto de marcação, por exemplo, com codificação de uso prolongado podem ser simplesmente limpo. Nesta situação, para a seleção dos acessórios certos prestar atenção aos parâmetros básicos de que diante.

Principalmente considerado comprimento do elemento de ligação. Se a escolha é feita corretamente e comprou um cinto será menor ou, pelo contrário, desde que o anterior, ou quebra ou fica permanentemente voar durante a operação. Nesse caso, é improvável que explorar plenamente a tecnologia.

Também necessária é calculada e o perfil em corte - em forma de H está sentado sobre o motor, por afiada em forma de J. Mas o número de cunhas necessariamente ter em conta.

Por exemplo, correias com marcações similares 1130 N6 e 1130 H7, 1276 J4 e 1276 J5 praticamente idêntico. O produto com o maior número de cunhas será mais amplo. Isto reduz o risco de escorregamento.

Em todos os modelos de máquinas de lavar Samsung são correias com a mesma secção e comprimento usado - 1270 J. trehklinovye detalhes com o código usado para a tecnologia estreita 1270 J3Para médio e grande - 1270 J5.

Determinar os sintomas de insuficiência

Se o cinto se esgotou logo proprietário tecnologia será capaz de notar. No entanto, para determinar que um problema na unidade de transmissão é difícil, T. K. A montagem de accionamento localizados na arte habitação. No entanto, você pode descobrir a verdadeira causa de características.

Na maioria dos casos o equipamento determina a natureza de avarias e através do visor ou destacar os botões correspondentes para alertar o usuário. Dependendo do fabricante e do dispositivo modificação decifrar o código de erro será indicado nas instruções.

Se por alguma razão a unidade não dar uma avaria, o vôo, rasgado ou alongamento parte segue afeta o funcionamento da máquina de lavar roupa:

1. Depois de seleccionar o programa de lavagem é iniciada a contagem regressiva é, o motor funciona, mas o tanque de carga não produz movimentos circulantes.
2. intervalos de tempo idênticos entre zumbido audível do motor e sua paragem completa.
3. É lançado o modo de lavagem selecionado, o motor funciona continuamente, então não é completa inactividade do sistema sem a conclusão antecipada do processo, pressionando a tecla de cancelamento programa.
4. a rotação manual do tambor é realizada sem impedimento.

Todas as características acima indicam a necessidade de substituir a correia de transmissão. Para evitar a repetição deste tipo de problema, é necessário considerar em detalhe as razões para o fracasso, especialmente quando se repete regularmente.

As principais causas de fracasso

Quando o motor eo tambor elo de ligação voa pela primeira vez, isso nem sempre é a causa de sérios danos. Isto é possível quando de lavandaria carga excessiva. Neste caso, um retrocesso cinta não é difícil.

No entanto, o deslizamento se a transmissão é repetido não é a primeira vez, o dano pode ser mais significativo. Vamos examinar todas as falhas e detalhes de resolução de problemas.

tanque de sobrecarga regular

Muitas vezes a principal razão para o rápido desgaste do conjunto de engrenagens serve como lençóis freqüentam recarregamento. Máquina de lavar roupa, em que o tanque é destinado para o carregamento de 7 kg, calculado com a aplicação regular da massa máxima possível. Durante este modo de lavar aumenta a carga sobre o cinto.

Se o proprietário da tecnologia irá carregar a bateria a 25-30% a menos do que em face da instrução maciça, a vida útil de não apenas componentes individuais, mas toda a unidade será significativamente maior.

Inseguro / quebra polia de tambor

Em termos simples, a polia de uma máquina de lavar - uma roda de ferro fundido redondo com raios, localizado por trás do tambor. Que é cinto desgastado. Todo o mecanismo é bastante primitivo, mas de confiança e eficiente desempenha as suas funções até ruptura.

À medida que o processo de lavagem é realizado pelo motor através da correia de transmissão sobre a polia transforma - que nó de difusão e é um mecanismo de ligação fraca.

No entanto, a correia deslizar frequente pode ser devido a um mau funcionamento da roda giratória. rotação lenta do tambor pode ser visto no processo de lavagem / centrifugação.

Verifique o estado da roda é possível sem desmontar. Para que isso seja feito o seguinte:

1. É necessário remover a parede traseira da caixa.
2. Agora remover o cinto, pois é necessário levar a mão esquerda, o direcionamento de esforços, e roda de rolagem direita, a própria unidade vai deslizar.
3. Ambas as mãos vêm dos lados da polia e produzir peças giratórias de luz. Assim você pode verificar a qualidade da fixação.
4. Para excluir a probabilidade de união na superfície é realizada por mão e inspeccionadas visualmente para deformação.

Se durante a inspeção de quaisquer defeitos no item precisa ser substituído por um novo foram encontrados. Se você deixar tudo como está, então talvez o cinto deve ser trocado mais do que uma vez a cada dois meses.

Para substituir a unidade em primeiro lugar precisa remover a cópia antiga. No entanto, este processo não é o mais fácil - o parafuso de montagem na qual uma polia processado selante, mas mais sobre isso mais tarde.

No início dos reparos necessário desconectar o aparelho a partir dos sistemas de fornecimento de energia, drenagem e abastecimento de água. Utilizar uma chave de parafusos Phillips para desapertar os parafusos que fixam a parede traseira.

Além disso, o método descrito acima, remove a correia de transmissão. Tomando uma pequena cunha de madeira, que é necessário para apertá-lo para a aranha roda. É necessário imobilizar o mecanismo ao soltar os parafusos.

Para soltar o parafuso central é necessária para o aquecer ao rubro utilizando um maçarico. Em seguida, o elemento de fixação do manípulo da composição lubrificante, por exemplo, o WD-40 ou semelhante aerossol técnica.

Depois de um curto período de tempo para aplicar a nossa chave de parafuso e desapertar um pouco empurrando um martelo.

Depois de se formar o desmantelamento, em defeitos óbvios de suas rodas foi mudado para uma nova parte. Para este desgaste polia no eixo do tambor, o selante parafuso tratada e enroscada de volta com a chave.

Agora vamos passar para a fase de substituição da correia. Em primeiro lugar, o cinto é usado no motor, e, em seguida, puxa o círculo grande da polia de tambor, enquanto roda no sentido anti-horário e, gradualmente, que estabelece nas ranhuras previstas.

Após a conclusão verificar a vedação perfeita com algumas voltas ao volante - o curso tem que ser apertado. Então você precisa para voltar a tampa de volta no lugar e prenda com parafusos.

Deformação e danos nos rolamentos

Há casos em que a causa do tambor de correia voando torna-se distorcida devido a uma falha do rolamento ou da deformação.

As causas do fracasso desta parte são apenas dois:

1. O desgaste e danos glândulas, resultando numa fuga e a água atinge o rolamento. Assim, o item é coberto corrosivo.
2. O uso a longo prazo de uma máquina de lavar roupa. factor de deterioração temporária Classic.

Todo o processo de reparação é bastante complicado, mas financeiramente justificada - taxa de serviço mestre vai custar 30-50% do custo de uma nova unidade.

No primeiro, remover a tampa fixada com dois parafusos de trás da máquina de lavar roupa, e, em seguida, a parede traseira. Também é necessário para remover o compartimento do detergente e do painel de controlo.

Depois disso, utilizando uma ferramenta adequada, a braçadeira é removida frente si manguito escotilha e o item restritiva é removida do alojamento.

Agora desapertar as portas de bloqueio e remover todas as partes em conjunto com o painel frontal. Em seguida, produzir tremonha de dosagem separar de tubo que se estende a partir do tambor.

No processo, você precisa remover todos os obstáculos peças, soltar a braçadeira e remova-o.

Para remoção do contrapeso tanque suficientemente chave de fenda desapertar os parafusos de fixação. Os diferentes modelos de máquinas de lavar a sua localização pode ser tanto na parte da frente ou a parte de trás.

Depois de alcançar o sistema de aquecimento - PETN, necessária para conexões de fiação fotografia correta quando voltar a montar.

Desapertar montagem, levamos a cabo a extracção a partir das células tendo enganchadas uma chave de fenda. Cano, o tanque falhou, e pode também ser executada estão desligados.

O próximo passo - a remoção da correia de transmissão. Toda a fiação, construído para o motor está sujeito a desconexão. Além disso, a torção dos parafusos que fixam o motor, removê-lo.

Da mesma forma a lidar com parafusos absorventes. O direito e esquerdo do tanque é uma mola, para puxar. Desligar o tubo do tanque pode ser removido.

Primeiro de tudo remover o manguito - esta parte deve ser substituída. No entanto, você deve primeiro marcador para fazer anotações no lugar de sua localização.

Retirar a polia - este processo é descrito em detalhe na secção anterior. Depois disso, você deve tentar suas mãos afundar um eixo dentro do tanque. Se a tentativa for bem-sucedida, repita usando uma borracha Kiyko. Agora, o tanque é dividido em duas partes.

Dividindo-se o tanque e retirando o tambor inspeccionada cuidadosamente o estado da cruz, a manga e o veio. No caso em que, após o fracasso de rolamentos para fazer uso regular da máquina de lavar, é possível que a saída do sistema e essas partes.

Usando um martelo e um formão bateu para fora rolamentos. No entanto, todo o processo deve ser realizado com o maior cuidado, para não deformar o tanque. Caiu duas partes devem ser - o selo do óleo e rolamento.

Lugares onde os rolamentos foram instaladas, tratadas com uma composição especial, por exemplo, massa de lítio universal "Litol 24". Nas mesmas parcelas que inserir os novos rolamentos e martelou-los da mesma maneira.

Na fase final do fabrico do conjunto tanque e a própria máquina de lavar roupa. Quando a junta de ligação sobre o tanque e o anel de vedação também é necessário lubrificar apenas com propriedades vedantes à prova de água.

Conclusões e vídeos úteis sobre o tema

Neste vídeo são descritos em pormenor os parâmetros básicos necessárias para a selecção adequada da correia de transmissão na máquina de lavar roupa, bem como as possíveis causas do insucesso desta unidade:

Substitua a correia stiralka pode até ser o seu próprio. Como fazê-lo corretamente, irá pedir instruções do vídeo:

O problema mais difícil está contribuindo para cair a transmissão penhasco ou cinto, e pode estar escondido nos rolamentos defeituosos. Como para substituí-los aprender com a história:

Se a falha da máquina de lavar é precisamente a ligação entre o tambor eo motor, você deve tomar uma abordagem responsável para a seleção de detalhes de rotulagem adequadas.

O processo de substituir a correia de transmissão é suficientemente fácil, no entanto, que acompanha dano grave pode complicar o processo de forma significativa. Portanto, se desmonta o tanque, é melhor para fotografar todos os detalhes de um mecanismo de torção posterior para a montagem adequada.