Reparação aquecedor de óleo DIY

As placas bimetálicas são a base! Aquecedores domésticos marcados, chaleira elétrica ganhou, logo abaixo do botão. Graças à placa bimetálica, o aparelho desliga, aguardando o momento certo, impulsionado pelo vapor, com um clique alegre. Os aquecedores de óleo são equipados com um mecanismo similar, mais complicado apenas. Mais como visto no ferro, principalmente a versão antiga. O mecanismo do parafuso é acionado pelo botão do termostato, pressionando o contato mais forte e mais fraco contra a placa bimetálica( uma interpretação um pouco simplificada, mas o significado aproximado é o seguinte).Dizem que é melhor ver uma vez do que tentar cem vezes. .. para ouvir. Conheça fotos novas, enquanto o modelo não é copiado pelos concorrentes. A história sobre o conserto do aquecedor de óleo com as próprias mãos será baseada nas fotos tiradas.

O dispositivo do aquecedor de óleo mais simples

O aquecedor de óleo deve ser coberto com roupas e seco. O único tipo de dispositivos em que o proprietário evitará consequências fatais. O único lado da gaita tem uma extensão, equipada com enchimento eletrônico, evite cobrir o compartimento. O aquecedor de óleo inclui os seguintes elementos:

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Sensor de desligamento de emergência( fusível térmico, relé)

  • Recipiente cheio de óleo. Aparência - acordeão derramado, quente a uma temperatura decente, espere um pequeno toque. Com relação a secar as coisas, coloque sem medo o calor. O tanque está selado, mas dentro do volume de ar de 15%.Tente colocar o aquecedor de óleo de cabeça para baixo, role para o lado, retorne a carga das rodas. Ouvir surdos bate em ratos assustadores: bolhas de ar explodem lá dentro. A água não é usada pelo aquecedor, evaporará rapidamente, a corrosão do corpo se tornará significativa, a tecnologia de fabricação exigiria a eliminação completa do ar do fluido de trabalho( água + oxigênio = o mais poderoso oxidante da natureza viva).O coeficiente de expansão de temperatura do líquido mais comum do planeta é dez vezes maior que o do aço. Não é bom se o tanque quebrar.
  • A parte inferior da extremidade harmônica contém um aquecedor, ao qual o compartimento eletrônico se apega. Aquecedor de óleo é privado da bomba, ele funciona pela recirculação natural do óleo. A corrente começa a partir do elemento de aquecimento e, na extremidade oposta da bateria, o líquido desce. Trabalhar, publica vibrações de hélice audíveis sob a ação de tensão alternada. O efeito não é eliminável, devido à influência do campo magnético da Terra. O ponto de ebulição é superior a 100 º( 150-200), evite tocar o recipiente, até que uma mudança no estado de fase não traga o líquido devido à proibição do uso de água: o contêiner vai estourar. DEZ duplo( duas espirais), permitirá regular de forma mais flexível o aquecimento.
  • Um fusível térmico está localizado perto do elemento de aquecimento. O dispositivo não permitirá que o incêndio aconteça, se de repente o óleo vazar, o relé de temperatura se rompe. O aquecedor de óleo iria trabalhar duro quando o elemento de aquecimento de cobre começou a derreter. O óleo irá vazar - uma alta temperatura através do gabinete acionará o fusível térmico pegajoso. A estrutura distingue bimetálico( reutilizável) ou fio( descartável).A foto mostra a presença de um tablet claramente escurecido sobre o elemento de aquecimento: um fusível térmico( veja a primeira foto da revisão), ou um interruptor térmico( determinado pelo projeto).

Perfil de aço para conectar o compartimento eletrônico e o aquecedor de acordeão

  • O relé está localizado na parte superior. A principal diferença em relação ao ferro é visível: não há contato com o corpo. Pode ser visto, o relé térmico simplesmente atropela o ar. O aquecedor de óleo com um recurso observado se assemelha a uma chaleira elétrica, na qual uma placa bimetálica é frequentemente exposta ao vapor penetrando através de uma abertura especial na caixa. Relé térmico - mecanismo de ajuste, fusível térmico é projetado para localizar o caso de falha dos meios padrão.
  • Imagens mostram: dois interruptores, cada um é adequado para a fase, a terra do elemento de aquecimento, um fio do relé térmico. Tal redundância permite que as luzes indicadoras brilhem. Uma fase não é suficiente para fornecer o efeito Joule-Lenz. O fabricante não sabe de antemão de que lado o usuário ligará, se o fio azul( vermelho) será aterrado, sujeito a 230 volts.

A parte elétrica não é muito diferente do ferro, chaleira elétrica, aquecedor de água.É possível ligar as duas espirais do elemento de aquecimento simultaneamente, separadamente. Neste último caso, o aquecedor de óleo alcançará o modo por mais tempo. Há uma chance de que em uma sala fria a construção funcione sem interrupções.

Pesquisador do campo magnético da Terra está escutando o zumbido da bobina do aquecedor de óleo

Feche os orifícios de passagem de ar no circuito eletrônico - nada vai queimar, o aquecedor de óleo vai desligar antes do tempo, reiniciar não vai acontecer logo, o fluxo de lã seca evitará o fluxo de ar fresco. A parte inferior da caixa da eletrônica é cortada pelas fendas de suprimento. O ar sai do chão, segue, passando os fios, alcançando a saída superior. Ao longo do caminho, uma placa bimetálica avalia o momento de término do aquecimento.

Desmonte o aquecedor de óleo

Fotografias do aquecedor de óleo mostram: a unidade eletrônica é enrolada em uma única peça com um acordeão. Não é.A inscrição "Não cobrir" esconde um par de parafusos, o suporte de montagem é mantido por uma mola localizada na parte inferior. Pode ser claramente visto a olho nu, as explicações são desnecessárias: a mola

  1. sai;
  2. desparafuse os parafusos.

Dentro do invólucro do aquecedor de óleo, a maioria das conexões elétricas são feitas com terminais removíveis. Se necessário, retire os interruptores, relé bimetálico, desapertando os parafusos do interior, abrindo os fios. Preste atenção: DEZ firmemente enrolado. Mostra o desejo dos fabricantes, para impedir que alguém dentro.

Um técnico astuto sabe como saber

O principal dano aos aquecedores a óleo

Mais freqüentemente, quebra o TEN, o tanque de escoamento. O aquecedor de óleo entra em completo desuso. O revezamento durará anos. Hoje, os ferros soviéticos são comuns, ainda viáveis. Reparar o mecanismo é impossível. Limpe com álcool contatos necessidade oxidada. O reparo de um recheio eletrônico limita-se principalmente à substituição de elementos. Dispositivos de segurança térmica são muito preguiçosos para reparar: é difícil calcular a temperatura de resposta. Os mestres evitam assumir responsabilidades. Chaves, relés devem ser limpos de tempos em tempos.

O principal é a substituição de elementos de aquecimento, óleos e reparo de furos. Aqueles que desejam tomar devem saber: no tanque, certamente, o ar será armazenado. Desempenha o papel do travesseiro quando o óleo começa a se expandir. Protege o tanque da ruptura. Ao substituir usando óleo de transformador, resíduos não adequados, causarão entupimento dos elementos de aquecimento em uma escala.

Variedades sintéticas são incompatíveis com minerais. Aqueles que desejam podem ser bem interpretados por veteranos de fóruns automotivos. O mecanismo é limpo de óleo, se não houver certeza de que tipo é derramado para dentro até o reparo.

O Buck evita soldar. Tome solda não de latão, cobre-fósforo, prata, use um queimador. Frigoríficos reparador de equipamentos adequados. Recomenda-se derramar água dentro do tanque para evitar fogo. Respectivamente, depois dos trabalhos, a capacidade precisa ser seca. Antes de derramar, o óleo é evaporado a uma temperatura de 90 ºС.Aquecer persistentemente o líquido. Tenha cuidado - ele começará a oxidar, queimar. Claro, você pode congelar o óleo. Uma corrente fina é liberada por uma calha que tem uma temperatura negativa. O óleo é derramado em 90% da capacidade de um aquecedor de óleo, você pode medi-lo de qualquer maneira possível com a água.

Como remover o aquecedor, depende do projeto. Há informações sobre versões dobráveis ​​e não desmontáveis. Tente escolher um elemento de aquecimento com poder similar. A casca é feita de tubos de cobre. Aquecedores de óleo do tanque de aço, há a probabilidade de corrosão causada pela formação de um par galvânico.

Pequenos orifícios são permitidos para aparafusar os parafusos. Rosqueie a massa de vidraceiro, o selante térmico é aplicado.É difícil evitar vazamentos. Um selante não fará, os ciclos de resfriamento de aquecimento causarão o aparecimento de rachaduras. Não admira que o corpo seja feito de um acordeão. A estrutura metálica extingue a maior parte das cargas deformadas.

Listados os principais tipos de falhas. O reparo independente de aquecedores a óleo, quando se trata de furos, é uma tarefa trabalhosa e ingrata. No entanto, ter em mãos um inversor de soldagem de chapas finas, localize o furo.É importante remover, reparando a camada de ferrugem, os lugares corroídos, deixe a costura travar. A reparação de vazamentos de óleo tem chance de sucesso.

Os sensores de queda

são silenciosos. Prefácio o circuito de entrada do aquecedor de óleo, com um certo corte de energia para o dispositivo. Verifique o funcionamento do elemento não é difícil. Deite de lado, ligue para os contatos. A reparação do sensor de queda do aquecedor de óleo não é justificada pelo risco causado pela execução incorreta das operações. Junto com o fusível térmico, vemos um elemento que garante a segurança da operação. Informações relativas ao reparo, estabelecidos, esperamos, a história é útil para mestres novatos. Prós-se sabem como resolver o problema.

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