Un aparat de aer condiționat este o unitate complexă, constând dintr-un număr mare de elemente. Chiar și cele mai avansate echipamente, de care aparține aparatul de aer condiționat Daikin, nu sunt asigurate împotriva defectării niciunui dintre ele. Pentru a identifica rapid cauzele problemelor, producătorii își echipează modelele cu sisteme de autodiagnosticare.
Printr-o combinație de litere cu cifre și semnale luminoase, „echipamentul inteligent” informează despre toate încălcările propriei sale activități. Sistemul de afișare afișează codurile de eroare ale aparatului de aer condiționat Daikin pe afișajul panoului de control. În cazul unei defecțiuni, semnalul corespunzător începe să clipească.
Acest articol introduce denumirile alfanumerice ale defecțiunilor, decodarea acestora, motivele apariției lor și modul de eliminare a acestora.
Conținutul articolului:
- Sistem de autodiagnosticare a aparatului de aer condiționat
- Clasificarea codului de eroare
-
Probleme frecvente cu aparatele de aer condiționat Daikin
- Erori ale unității interioare
- Erori ale unității exterioare
- Concluzii și videoclip util pe această temă
Sistem de autodiagnosticare a aparatului de aer condiționat
Toate modelele de aparate de aer condiționat Daikin sunt echipate cu un sistem de autodiagnosticare. Cu ajutorul ei, ei înșiși își diagnostichează starea și apoi informează despre problemele pe care le găsesc. Puteți rula această funcție într-un mod special, dar funcționează și automat.
Aproape toate eșecurile pot fi învățate prin respectarea indicatorilor, iar mecanismul acestui proces este foarte simplu. În stare normală, LED-urile emit o lumină uniformă. Dar de îndată ce a avut loc o încălcare, acestea încep să palpiteze, urmate de o repetare a flash-urilor. O combinație alfanumerică sau alfabetică apare pe afișajul telecomenzii.
Cele mai recente aparate de aer condiționat Daikin sunt construite cu cea mai recentă tehnologie. Au un design elegant, un nivel de zgomot redus și o calitate incontestabilă. Modelele sunt economice și productive
După ce s-a exersat în decodarea informațiilor codificate despre defecțiuni, puteți înțelege că un meșter de casă este destul de capabil să remedieze singur unele defecțiuni. Dacă eșecurile sunt complexe, atunci prin informarea comandantului despre cod, utilizatorul va accelera procesul de reparații.
Clasificarea codului de eroare
Litera de la începutul codului indică partea structurală în care s-a produs defecțiunea:
- defecțiune în unitatea interioară - "A", "C";
- refuz în unitatea de putere - „E”;
- defecțiuni ale senzorilor de temperatură - "F";
- probleme nutritive - „N”;
- defecțiuni în unitatea exterioară - "L";
- motoarele ventilatorului sunt blocate, pompele de scurgere sau placa electronică a unității interioare sunt defecte - "P";
- defecțiuni ale sistemului - „U”, „M”.
Erorile care nu sunt critice și care apar rar sunt criptate cu o combinație de numere.
Probleme frecvente cu aparatele de aer condiționat Daikin
Majoritatea defecțiunilor aparatului de aer condiționat Daikin, în special unitatea sa interioară, nu sunt complexe. Erorile afișate pe afișaj constau dintr-un cod de clasificare (literă) și un număr de eroare (număr), un număr și o literă, din două litere.
Panoul de control este conceput pentru a simplifica și facilita funcționarea aparatului de aer condiționat. Există astfel de tipuri de telecomenzi, cum ar fi infrarosu wireless, montat pe perete
Nu numai pentru mărci diferite, ci și pentru linii diferite, codurile sunt oarecum diferite. Din acest motiv, trebuie să citiți instrucțiunile. Conține decriptări ale încălcărilor codificate și metode de eliminare a acestora.
Erori ale unității interioare
Când dispozitivul de siguranță general este declanșat, codul începe să clipească SA. Există multe motive pentru aceasta:
- supraîncălzi compresor;
- eșecul fanilor;
- cantitate insuficientă de agent frigorific în sistem;
- resturi din tubul capilar, altele.
Dintre toate motivele, cel mai dificil este funcționarea defectuoasă a piesei electronice. Eliminarea necesită nu numai un instrument profesional, ci și experiență.
O placă de circuite imprimate defectă semnalează o defecțiune cod A1. După cum arată practica, placa de control este adesea diagnosticată greșit. Prin urmare, înainte de a-l schimba, trebuie să verificați componentele care de cele mai multe ori cedează - relee, condensatoare.
Printre motivele obișnuite pentru eșecul tabloului de control sunt doar cinci:
- instabilitatea tensiunii în rețea;
- instalarea necorespunzătoare a cablurilor de interconectare;
- uzura naturală a elementelor individuale ale plăcii;
- pătrunderea umezelii, efecte mecanice distructive;
- nerespectarea regulilor de funcționare.
Adesea aparatul de aer condiționat nu funcționează din cauza pregătirii necorespunzătoare pentru iarnă. Când dispozitivul este dezactivat, doar faza este oprită și zero este uitat. În acest caz, placa electronică, cu condiția să fie legată la pământ de o linie comună, poate dezactiva lucrările de sudare efectuate în cartier.
Dacă aparatul de aer condiționat nu pornește și toate LED-urile clipesc pe unitatea interioară, atunci cel mai probabil acesta este un semn al unei defecțiuni în setările software ale plăcii. Există o singură ieșire - reprogramarea prin coduri, care poate fi efectuată doar într-un centru de service.
Cod A2 semnale despre blocarea motorului ventilatorului. Când sistemul de autodiagnosticare generează un DTC Daikin A / C care indică o defecțiune a motorului ventilatorului, ar trebui să încercați să rotiți lamele cu mâna. Dacă nu există rotație liberă, cauza este uzura lagărelor motorului și va trebui înlocuită.
Motorul ventilatorului activează comutatorul rotativ. Contactele din interiorul acestuia se corodează în timp și nu mai trec curentul electric. Folosiți un multimetru pentru a vă asigura că comutatorul rotativ este neconductiv. Dacă se confirmă continuitatea comutatorului, acesta trebuie înlocuit.
Un nivel anormal în sistemul de drenaj este indicat de cod A3. Umezeala în exces datorită aranjării necorespunzătoare scurgerea condensului poate provoca daune datorate scurtcircuitelor. În acest caz, va trebui să dezasamblați unitatea interioară și să curățați bine sistemul de drenaj.
Dacă palele ventilatorului se rotesc liber atunci când palele ventilatorului sunt rotite, trebuie verificată puterea de intrare a motorului. După ce v-ați asigurat că totul este în regulă, iar motorul rămâne inoperant, ajung la concluzia - trebuie să schimbați motorul
Coduri A4 și A5 indicați o defecțiune a schimbătorului de căldură și o temperatură anormală. Acest lucru este cauzat de o eroare la senzorul de temperatură.
Puteți verifica dacă acesta este într-adevăr cazul după cum urmează:
- Senzorul de temperatură este deconectat de pe placă.
- Verificați rezistența senzorului folosind echipamente speciale.
- Rezultatul măsurătorii este comparat cu valorile specificate. La o temperatură de + 25⁰ pe un senzor de lucru, rezistența ar trebui să fie de 10 kOhm. Dacă starea este încălcată, senzorul este cu siguranță defect și trebuie înlocuit.
- Dacă măsurătorile au arătat că rezistența senzorului corespunde standardelor, acesta este instalat în locul său, conectat la placă și unitatea însăși la rețea.
- Apoi, verificați conectorul cu un multimetru. Dacă tensiunea este mai mare de 4,9 V sau mai mică de 0,5 V, placa trebuie schimbată.
- Dacă tensiunea de pe conector este corectă, microprocesorul este defect și trebuie înlocuit.
Atunci când motorul ventilatorului este supraîncărcat, sistemul de autodiagnostic are probleme cod de eroare A6. Cauza poate fi un fir deconectat sau rupt, un defect de contact sau deteriorarea plăcii de circuite imprimate.
Dacă motorul trebuie înlocuit, mai întâi deconectați sistemul și demontați grila de protecție. După aceasta, suporturile ventilatorului sunt deșurubate, motorul electric este deconectat și înlocuit cu unul nou.
Afişa erori A7 indică o defecțiune a unității de rulou. Supapa motorului poate fi defectă, conexiunile trebuie verificate pentru a vă asigura că nu există nimic care să împiedice mișcarea jaluzelei.
Cea mai frecventă cauză este o defecțiune a motorului. În acest caz, pur și simplu înlocuiți-l. Există, de asemenea, posibilitatea de defecțiune a microîntrerupătorului, defecțiune PCB sau conexiuni defecte ale conectorului.
O eroare precum supracurentul general are cod A8. Deoarece curentul de pornire al motorului compresorului este mult mai mare decât curentul de funcționare, sistemul emite un semnal la trei secunde după pornirea motorului.
Supraîncărcarea poate duce la un pericol de incendiu, deci trebuie să începeți să aflați motivele imediat. Această situație poate fi cauzată de un scurtcircuit în compresorul propriu-zis.
În acest caz, sistemul decide că există un scurtcircuit, deoarece curentul crește la o valoare semnificativă. Un scurtcircuit poate apărea și în afara compresorului - în placa de control, la terminale, în liniile de alimentare.
Cauza erorii A8 poate fi o creștere excesivă a presiunii în sistemul de descărcare. O creștere a acestui indicator poate provoca erori comise în timpul încărcării agentului frigorific.
Curățarea prematură a schimbătorului de căldură dă același rezultat. Chiar și o peliculă subțire de grăsime pe suprafața unui schimbător de căldură curat vizual poate împiedica transferul adecvat de căldură.
Dacă apare o eroare de curent a compresorului, acesta trebuie să fie accesibil. Apoi, aparatul de aer condiționat este pornit în modul de răcire. Dacă compresorul nu pornește compresorul și firele de conectare sună. Elementele defecte sau compresorul în sine sunt înlocuite
Cod A9 indică o defecțiune a supapei de expansiune electronică. Eșecul poate apărea din cauza contaminării mecanice. Pentru a testa funcționarea acestuia, opriți alimentarea și apoi reporniți-o. Imediat după alimentare, supapa de expansiune trebuie pusă în funcțiune în 30 de secunde.
În acest interval, se determină dacă există un impuls de tensiune de 12 V în mijlocul contactelor diodei supapei de expansiune. Absența unui impuls indică o defecțiune a plăcii de control.
Dacă nu există aer rece, verificați dacă senzorul este deteriorat. De asemenea, trebuie să sunați contactele termostatului cu un multimetru atât la cea mai mică, cât și la cea mai înaltă limită de temperatură
Dacă, când ventilatorul unității interioare funcționează, ventilatorul condensatorului se oprește, compresorul este oprit, supapa de expansiune, efectuați următoarele acțiuni:
- pe placa de control, contactele supapei electronice sunt deconectate;
- verificați dacă există o tensiune nominală pe placă.
Dacă este prezentă tensiunea nominală, aceasta indică o defecțiune a supapei electronice de expansiune. Lipsa tensiunii indică o defecțiune a plăcii de control.
Codurile de eroare ale unității interioare, indicate prin simbolul „C”, sunt rezumate în tabel:
Nu se poate exclude faptul că această eroare sau alta a avut loc accidental sau din cauza unei nepotriviri a parametrilor curenți din rețea cu valorile recomandate.
Descifrarea codului de eroare, constând din simboluri spirituale:
Există momente în care eroarea acoperă mai multe domenii tehnice. Apoi, denumirea scrisoare a defalcării nu are sens. Maestrul trebuie să se ocupe de asta
Una dintre cele mai neplăcute defecțiuni este ruperea supapelor responsabile de drenarea lichidului. Aceasta implică înlocuirea completă a pieselor inutilizabile.
Un tabel de coduri de eroare cu simboluri duble îi va permite utilizatorului să compare denumirile și să determine rapid sursa problemei fără mari dificultăți
Înainte de a contacta centrul de service, opriți aerul condiționat de uz casnic pentru o vreme, apoi porniți-l din nou. După reactivare, este posibil ca eroarea să nu apară. Dacă codul clipește din nou, nu puteți face fără un expert.
Erori ale unității exterioare
Instrucțiunile furnizate împreună cu aparatul de aer condiționat descriu cum să eliminați unele defecte. Acestea pot fi complet implementate în cazul defecțiunilor individuale ale unității interioare. Erorile laterale externe și defecțiunile sistemului sunt mai complicate, deci este mai bine să contactați un specialist.
A face cu ochiul Cod EO indică faptul că dispozitivul de protecție general s-a declanșat. Aceasta înseamnă că dispozitivul de autodiagnostic a detectat un fel de anomalie.
Lucrarea poate fi întreruptă din mai multe motive:
- conexiunea de intrare a dispozitivului de siguranță este deteriorată;
- centurile de siguranță deconectate sau rupte;
- supapa de închidere este instalată în poziția închisă;
- conductele de agent frigorific sunt înfundate;
- placa de control externă este defectă;
- a existat un scurtcircuit de aer.
Eroare sub Cod E1 indică faptul că placa de circuit de control divizat este defectă. Cu sursa de alimentare pornită E2PROM nu funcționează corect.
Când este declanșat senzorul de înaltă presiune (HPS), a eroare E3. Apare atunci când compresorul funcționează atunci când comutatorul de înaltă presiune este pornit.
Procesorul plăcii de control conține algoritmul de funcționare a sistemului. De aici, funcționarea tuturor elementelor sale este controlată, informațiile care vin de la consolă și senzori sunt procesate, sunt date semnale, ventilatorul este pornit
Defecțiunea poate fi cauzată de un nivel de presiune excesiv ridicat cauzat de un volum mare de agent frigorific sau gaz necondensabil.
Alte motive sunt probabil:
- defect la presostat;
- deconectarea sau deteriorarea cablajului de înaltă presiune;
- pierderea contactului în conectorul de înaltă presiune;
- deteriorarea plăcii de circuite imprimate;
- deteriorarea circuitului prin care circulă agentul frigorific;
- filtru de aer înfundat al unității interioare;
- înfundarea schimbătorului de căldură extern;
- defecțiunea ventilatorului exterior în modul de răcire.
Când senzorul de presiune scăzută (LPS) este declanșat, cod E4. Compresorul funcționează în acest moment și eroarea apare atunci când comutatorul de presiune joasă este activat. Motivele pot sta la o defecțiune a circuitului frigorific, întrerupătorul de joasă presiune poate fi, de asemenea, defect.
Conexiunea cablului de joasă presiune se poate desface sau se poate rupe. Probabilitatea unui defect al conectorului, a plăcii cu circuite imprimate nu poate fi exclusă. Supapa de închidere poate rămâne închisă.
Dacă motorul compresorului este supraîncărcat, sistemul semnalizează eroare E5. Înseamnă că compresorul este activat pentru protecție termică sau conducta de refulare este prea fierbinte.
Un semn al unei scurgeri de agent frigorific este un film gras pe țevi la punctele de intrare în armătură și pe uniunile filetate. Dacă este detectat un astfel de fenomen și apar scurte opriri cu compresorul, atunci răcitorul a părăsit sistemul.
Defecțiunea poate fi cauzată de o defecțiune a supapei de reținere, lipsa agentului frigorific, unitatea exterioară deteriorată, supapa cu 4 căi care funcționează defectuos sau supapa de expansiune electronică.
Eroare E6 notifică blocarea motorului compresorului prin creșterea curentului.
În acest moment, protecția la supracurent este declanșată din cauza:
- nivelul de presiune ridicat este prea mare;
- se observă căderea de tensiune;
- supapa de închidere nu se deschide;
- compresor defect.
Eroare E7 - motorul ventilatorului este blocat de supracurent. Deteriorarea poate fi cauzată de un ventilator defect, de un cablaj sau de un conector deconectat de la motorul ventilatorului sau de placa de circuite imprimate. Poate că este pur și simplu o conexiune slabă sau obiecte străine blocate în ventilator.
Cu o suprasarcină generală de curent, eroare E8. În acest caz, curentul de intrare al invertorului este mai mare de 28 A timp de 2,5 s. Printre motive se pot remarca defectarea compresorului, defectul tranzistorului de putere, placa de circuite imprimate atât a unităților exterioare, cât și a celor interioare, scurtcircuitul.
Eroare E9 - semnal despre deteriorarea supapei electronice de expansiune. Apare când lanțul este rupt.
Sursa erorii E9 poate fi o defecțiune a supapei de expansiune sau deconectarea acesteia, deteriorarea plăcii de circuite imprimate. Motivul poate fi extern - zgomot electric
Eroare sub Cod EA indică apariția unei anomalii a valvei cu 4 căi. Originea eșecului:
- contact slab în conector;
- termistor deteriorat;
- unitatea exterioară este defectă;
- Bobina supapei cu 4 fire este defectă;
- supapa cu 4 fire în sine este defectă;
- o substanță străină s-a amestecat cu agentul frigorific.
Codul UE indică o temperatură anormală a apei din cauza unei defecțiuni a unității exterioare sau a termistorului. La eroare E J se declanșează o protecție suplimentară. A EI - există un nivel anormal de umiditate în sistemul de drenaj. EF - unitatea de stocare a căldurii este deteriorată.
Toate erorile legate de problemele de alimentare apar cod "H". DAR - defect general al senzorului, indică o defecțiune a sistemului senzorului compresorului. Acest lucru se poate datora conexiunilor defectuoase sau plăcii de circuit. H1 - defectarea senzorului de temperatură a aerului. Acest lucru se poate datora unui amortizor defect sau a unui comutator de limită.
H2 - senzorul de putere al sistemului este defect. H3 - defect la senzorul de înaltă presiune. Eroarea apare din cauza defecțiunii presostatului de înaltă presiune, deconectării cablajului, defecțiunii plăcii, defecțiunii conectorului.
H4 - defect al senzorului de joasă presiune. Trebuie să vă asigurați că este conectat. În acest caz, întrerupătorul trebuie verificat pentru integritate. H5 - compresorul nu funcționează, deoarece senzor de suprasarcină declanșat. Aici trebuie să căutați un defect la conector sau la termistorul de suprasarcină al motorului compresorului.
Senzorii sunt dispozitive care permit unității să funcționeze automat. Acestea sunt concepute pentru a măsura parametrii tehnologici specifici.
H6 - suprasolicitare compresor. Compresorul în sine sau unitatea exterioară pot fi defecte. O tensiune de intrare anormală sau o supapă de izolare închisă pot provoca, de asemenea, o defecțiune.
H7 - ventilatorul este supraîncărcat. Cauze probabile: defecțiune la circuit, în afara conectorului. Când este declanșat senzorul de tensiune de intrare, acesta va semnaliza o eroare sub cod H8. Aici, tranzistorul de putere, cutia de viteze sau unitatea exterioară sunt presupuse a fi defecte. Cablajul intern poate fi defect.
H9 - nu totul este în regulă cu senzorul de temperatură a aerului exterior. Indică faptul că rezistența termostatului a depășit intervalul 60-600 kΩ. Termistorul extern, conectorul termistorului, placa cu circuite imprimate pot fi defecte. Modificările rezistenței termistorului sunt invers proporționale cu schimbările de temperatură. Funcționarea defectuoasă a termistorului este detectată cu ajutorul unui multimetru.
Dacă apar coduri F0, F1, F2, ceea ce înseamnă că apărarea a funcționat. În primul caz, №1 și 2, în al doilea - №1, în al treilea - №3. F3 apare atunci când temperatura țevii de refulare este ridicată.
Poate fi cauzat de:
- cantitate inadecvată de lichid de răcire;
- înfundarea conductă;
- temperatura scăzută a descărcării;
- ieșire din suportul termistorului;
- prin deconectarea bobinei supapei de expansiune de corpul acesteia.
Eroare F6 - depășirea valorii nominale a temperaturii schimbătorului de căldură. O astfel de defecțiune este cauzată de colmatarea filtrului, schimbătorul de căldură, defecțiunea ventilatorului, cantitatea excesivă de agent frigorific, incapacitatea de a deschide supapa de închidere.
Un termistor este același termistor, dar cu un coeficient de temperatură negativ de rezistență (TCR). Pentru fabricare, se utilizează oxizi metalici, ceramică și, uneori, chiar și cristale de diamant.
Cod J0 indică o defecțiune a termistorului. J1, 2, 3 - senzor de presiune, curent, respectiv temperatura. J4 - acesta este un semnal despre un defect al senzorului în zona de saturație la presiune scăzută. J5, 6, 7, 8, 9 - defecțiuni ale termistorului conductei de aspirație, schimbătorului de căldură 1 și 2, respectiv conductei de lichid și conductei de gaz.
Erori cu codul „L” indicați probleme în sistemul invertor. Aceasta poate fi fie activarea dispozitivelor de protecție care opresc invertorul, fie erori de transmisie între placa exterioară și placa invertorului. Același efect este dat de o defecțiune a plăcii de circuite imprimate, o defecțiune a unității de alimentare. Ar trebui să încercați să reporniți sistemul.
Dacă există o lipsă de cooler, va fi afișată o eroare P0. Cod intermitent Р1 indică un dezechilibru în sursa de alimentare cauzat de o nepotrivire a tensiunii între faze. Acest lucru poate fi, de asemenea, rezultatul unui defect al condensatorului circuitului principal, a unei defecțiuni a releului magnetic sau a cablării incorecte a circuitului principal.
Dacă temperatura din interiorul unității de control crește, acest lucru va fi indicat de cod P3. Acest lucru se datorează unui defect al termistorului sau al plăcii de circuite imprimate. Trebuie să măsori rezistența. P4, 5, 6 - erori care indică o defecțiune a senzorilor - tranzistor de putere, curent continuu, senzor de curent de ieșire. P7 indică un curent de ieșire mare.
Concluzii și videoclip util pe această temă
Următorul videoclip va demonstra în mod clar procesul de identificare și eliminare a uneia dintre erorile obișnuite ale aparatului de aer condiționat:
Videoclipul vă va familiariza cu pașii pentru determinarea eșecului plăcii de control:
Sistemul perfect de autodiagnosticare al unității Daikin vă permite să identificați imediat orice defecțiune. Acest lucru contribuie la eliminarea erorilor de funcționare până în momentul în care echipamentul este complet defect.
Utilizatorul nu trebuie doar să descifreze codurile, ci și să curățe periodic aparatul de aer condiționat. Dacă sunt identificate defecțiuni, reparațiile, în funcție de complexitate, pot fi efectuate la fața locului sau în condiții de service.
În blocul de mai jos puteți lăsa un comentariu cu propriile impresii despre aparatul de aer condiționat Daikin. Împărtășiți informații utile cu privire la subiectul articolului, spuneți-ne despre modul în care eroarea a fost determinată de denumirea codificată. Puneți întrebări și postați fotografii.
