Maestrul profesional știe: în forma sa originală inventat de Dr. frigider pentru a magazin de produse alimentare. Prima copie poate lucra condiționată prin ajustarea condițiilor de climatul camerei. Cele două dispozitive sunt similare. Frigider menține o cameră de joasă temperatură, aer condiționat - camere. operațiune inversă posibil pentru încălzire. Principiul etapele de condiționare (răcitor) se bazează pe un proces în două izocoră opuse în interiorul bobinelor.
Termodinamică și aer condiționat freonul
Să se strecoare un proces izocoră, jumătate din cititorii pregătit pentru a defila în jos. În cazul în care sunt termeni familiari. Arunca. Talk în termeni simpli despre complex.
Diagrama schematică a instalației de aer condiționat include următoarele componente (lista poate sări peste spate cu lecturi suplimentare):
- locuințe;
- o bobină de interior (evaporator);
- bobina exterioară (condensator);
- un compresor;
- tub capilar;
- linia de conectare.
Vom descrie activitatea de aer condiționat. Substanța în natura care urmărește stabilirea echilibrului, modificarea unui parametru al mediului provoacă imediat o reacție. Fiecare pompă are o bicicletă (mașină va fi simplu exemplu) își dă seama căldurilor cilindri. De ce este acolo. Atunci când pistonul se deplasează înainte de aer este amplasat în interiorul puternic comprimat, presiunea crește. Aceasta determină o creștere a temperaturii. Cilindrul pierde căldură către mediul înconjurător. Nimic de genul? Asta-i drept, o calitate similară înzestrată cu bobina de aer condiționat, situată în afara ferestrei, dă căldură pentru mediu.
Spre deosebire de limitat volumul intern al bobinei rămâne constantă. proces izocoră este numit termodinamicii. Rularea la un volum constant. pompe compresorul freon în presiunea bobinei externe (condensator), creșterea temperaturii agentului frigorific atinge 65 de grade Celsius. Căldura începe să părăsească mediul înconjurător. O excepție este cazul: temperatura aerului exterior este de 65 de grade Celsius. Astfel, o creștere bruscă a presiunii încălzește agentul frigorific, un condensator (numit în mod corespunzător un ansamblu condensator). diferenta de caldura trece afara prin temperatura bobinei aerul din jur.
Freon răcit devine lichid. Rushes (sub presiune) la bobina interioară (evaporator). Cu toate acestea, calea vine peste un tub capilar, The maloasa lichid cu dificultate.
Acum, uita-te la rezultatul. Vaporizatorul este pompat compresor freon, pentru a obține înapoi prin tubul capilar la agentul de refrigerare dificil. Pe bobina interioară formată prin presiune redusă. proces izocoră, însoțită de o scădere bruscă a temperaturii la 2 grade Celsius.
bobina Răcit absoarbe camera de aer de căldură, dă freonul excesul de energie. Acum se evaporă, devenind un gaz aspirat în compresor. Acesta a descris principiul de funcționare este limitată la instalația de aer condiționat.
De ce freonul balsam
Fiecare freonul fabrică auzit periculoase pentru mediu necesită reciclare conditionat (refrigerare) într-un mod special. Pot adăuga primele frigidere, aparate de aer condiționat sunt viața în pericol. Scurgeri de oxid de sulf tetravalent amenințat de locuitori ai casei. Deși CFC-urile sunt aparate de aer condiționat periculoase datorați pe scară largă în descoperirea vieții de zi cu zi a anilor '20: o nouă clasă de materiale. Noua nu este la fel de moarte, oferind 100 puncte handicap frigidere aplicate mai devreme. Clasa de substanțe numite CFC-uri.
Astăzi compus al cărui nume începe cu litera R, se termină într-un număr de trei cifre, conțin foaie de date de ozon pe termen mândru prietenos. Nu este rău strat nepermanent al atmosferei, care, ignorând grosime ridicol 2-3 milimetru, absoarbe partea leului de radiații ultraviolete, ceea ce face posibilă existența vieții planeta. epuizarea stratului de ozon cauzează cancer de piele și alte boli. organizații publice internaționale care luptă pentru conservarea mediului înconjurător, pentru a găsi vina rupt producătorii de aparate de aer condiționat și frigidere.
Un motiv ulterior. Freon rare este sigur, noul mediu este de puțin rău. Unii agenți frigorifici în plus nu se aprinde. Conditionere simt suficient de sigur. De ce este considerat important. Primele ferestre de aer condiționat au fost produse într-un singur pachet. Monoblocuri există astăzi, dispar, dând cale de un sistem split. O caracteristică a noilor veniti cu o audiere neobișnuit numele furnizat în popularitate. Balsamurile sunt formate din două blocuri:
- În aer liber.
- Internă.
De fapt, noile unități de aer condiționat au fost numite diferențiere. Între blocul pavate cu freon autostrada. În mod tradițional izolat, furtun protejat. Oricare ar fi gradul de componente ale freon aer conditionat scurgerea încet în mediul de etanșare. line pauză posibil, procesul va avea loc. Aer conditionat eșuează, orașul va primi următoarea doză de Freon dăunătoare.
Split, provine din decalajul limba engleză. În modul de răcire, unitatea exterioară cuprinde un condensator intern - vaporizator. Există alte moduri? Desigur! Un aparat de aer conditionat tipic (sistem split) funcționează pe încălzire. Se realizează prin prezența chetyrehklapannyh nod comutator printr-un condensator, un evaporator sunt interschimbate. Freon începe să curgă în sens invers.
Probabil întrebam de ce te pui cu Freon, în cazul în care materialul este atât de periculos. De ce să nu construiască aparate de aer condiționat pe baza. Freon are o caracteristică indispensabilă - ușor de a schimba starea de agregare. Acesta este transformat din lichid în gaz, luând cantități enorme de căldură. Procesul invers este însoțit de volume considerabile de absorbție. Mai mult decât atât, de succes are loc la temperaturi: 2 ° C la evaporator, condensatorul 65 de grade. Combinația de fenomenal, sau CFC-urile nu vor fi folosite pentru producerea de aparate de aer condiționat.
varietate de aparate de aer condiționat
Monoblocuri sunt trecut. Astăzi, segmentul de aparate de aer condiționat câștigă un sistem split. Noul nume este dat diferite de cele utilizate anterior. Ce e în neregulă cu un baton de ciocolată? A trebuit să finalizeze fereastra, cel puțin perete. Pentru a-l puneți blând, nu este convenabil. Iarna este necesar pentru a curăța dispozitivul pentru a evita scurgerile de căldură. În zonele sudice ale SUA, care a inventat o noutate, nu este adevărat. Într-un alt mod, problema stă în Rusia.
Separarea celor două unități de aer condiționat (intern, extern) a ajutat să deschidă autostrada care leagă o dată pentru totdeauna, să se încălzească țeava după cum urmează. Condensatorul a devenit posibil să se pună în umbră. munca devine balsam postabilnee.
Este necesar să se menționeze caracteristica a dispozitivului. Aparate de uz casnic se usucă aerul, care produc ioni pozitivi, balsamuri nu fac excepție. Dimpotrivă, face o extrem de fin (afectează în mod negativ sănătatea proprietarilor). Formele evaporator de condens spre exterior la ieșire. Pentru a elimina lichidul acumulat în exces este necesar un alt sistem, prevăzut cu aer condiționat fiecare. Sistemul de drenaj. Fizic, tubul de evacuare lichid este într-o singură linie cu freon. Ghici pasajul rece poate îngheța. Există două soluții:
- flux conditionat Advance echipat cu un cablu de încălzire.
- Porniți instalația de climatizare să se răcească camera. dopuri de gheata se topesc, având o temperatură mai mare de agent frigorific.
Există o metodă esențială - așteptați de primăvară, aer condiționat topit.
Reparatii de aer conditionat, cu propriile mâini: dacă să ia
Evitați încurcați cu freon. Este dificil de a cumpăra, nu se poate umple din nou acasă. Este necesar să reziste la presiunea sistemului, evitând disfuncția dispozitivului de declanșare. Spune-i unui afișaj inteligent de avarii. Cele mai multe formate de alarmă LED-uri stralucitoare sau intermitent într-o secvență fixă. Fiecare tip de eșec de aer condiționat este însoțit de un cod specific.
Găsiți split-sisteme, informațiile vor apărea pe ecranul LCD, telecomanda. Există o auto-funcție, declanșat ținând apăsat butonul de alimentare (opțional). Se pare rupere codul, așa cum se întâmplă cu mașini de spălat. Fiecare producător oferă propriul său mecanism de identificare a defectului. Mai multe citiți în manualul sau pe instrucțiunile site-ului. Există, de asemenea, se precizează tipul de rupere balsam. Desigur, există cazuri pentru care producătorul prudent tăcut. Este recomandat să citiți forumuri dedicate de aer condiționat.
Principalele elemente ale unui aparat de aer conditionat tipic
Înainte de aparate de aer condiționat moderne sunt împărțite în dintr-o bucată, split-sisteme. Și sa prăbușit în fereastra de model nepopular astăzi. Cele mai multe monoblock prevăzut cu două furtunuri (cale) coaxial prin care aerul este luat din orificiile de intrare, înapoi la fel. Acesta permite pompei de căldură din cameră, aruncarea de energie afară. Principiul de funcționare al instalației de aer condiționat de orice tip. Circulant Freon absoarbe căldura din vaporizator, condensator dă. Dispozitiv de climatizare include elemente, indiferent de aspectul exterior al dispozitivului.
Operațiunea condusă de o placă electronică. Indiferent de numărul de unități de aer condiționat senzor măsoară temperatura camerei de intrare a aerului de purjare vaporizator. Acolo condensează umezeala, normale de aer conditionat uscat (dealeri prudent silențioase) este prevăzut cu o cale de scurgere drenarea excesului de umiditate. Este util să știm, frigidere NoFrost funcționează pe principiul de aer condiționat. Temperatura este mult mai mic. Este necesar să se controleze umiditatea și, dacă este necesar, să se evapore umezeala acum.
În monoblock, stând pe podeaua camerei, este rezervor de drenaj adecvat plasat pe condensator la umezeala dus înapoi în cameră. Întoarcerea căldurii mai mică decât apa retrasă. Desigur, s-ar putea stabili un generator de ultrasunete de cuarț. În caz contrar, va trebui să golească periodic rezervorul de mână monoblock, pare ireal pentru a conecta dispozitivul mobil la rețeaua de canalizare. În ceea ce privește split-sisteme - plasată în afara unitate cu condensator, în cazul în care aburul vine furtunul cu freon. Acolo primatyvayut tub de drenaj, turnat trecătorii de umiditate. Cel mai bun caz, se evaporă pe condensator, (astfel de grosolănie nu este surprins în țară), în cel mai rău cade pe cap. Este necesar să se amintească, la instalare, sistem split necesită permisiunea de la asociațiile de proprietari (HOA), aspectul clădirii se deteriorează.
Aer condiționat cuprinde un ventilator, condensator ventilat, evaporator. Monobloc sunt conduse de un singur motor, într-un sistem split, desigur, imposibil. Aparatul este echipat cu un compresor, pompare freon poosteregsya distrage atenția de la demnitatea de aer condiționat.
Unitatea piston este capabil de a injecta 25 atm. Suficient pentru a leagăn anvelope autoturisme. Într-un sistem split, compresorul este în picioare în afara, motorul funcționează o sursă de căldură separat. În interior, există:
- bobina evaporator;
- ventilator;
- panou de control electronic.
Dacă instalația de aer condiționat funcționează pe caldura, schimba vaporizatorul, rolurile condensatorului. construcții de second hand a supapei cu patru mod care schimbă direcția de mișcare a freonului. Compresorul, desigur, pompa de lichid de răcire în cealaltă direcție prin simpla schimbare a fluxului nu se poate. Versiunea utopică este mult mai ușor și mai bine decât reală, cu valva. În același timp, pentru a reduce numărul de piese în mișcare. Motorul este rareori controlat de un invertor, nu este necesar. procesele inerțiale ale camerei sunt pe termen lung, unitatea exterioară se află în afara ferestrei, tulbură vecinii, care este acceptată în țară nu să acorde o atenție. Cadrul poate fi închis ermetic, bucurați-vă de prospețimea.
putere de aer conditionat consumat inegal. Dispozitivul funcționează până când aerul camerei atinge temperatura dorită. Motorului compresorului este oprit. Noi credem că prețurile la un control de mare invertor nu este necesar. Schema ar fi incredibil de complicat. Dar există un alt avantaj, sugerează ideea: un balsam bun este prevăzut cu un control invertor. Durata serviciului. Samsung oferă o garanție pentru motor invertor de frigider 10 ani. Noi credem în situația actuală de pe piață este un plus de necontestat! În mod evident, cu aer condiționat va funcționa legi similare. invertor de control este util (a se vedea. Mitsubishi).
frecvență de tensiune motor cu colector indiferent conditionat logice pentru a furniza asincrone. Cu toate acestea, pentru a regla viteza este întotdeauna disponibilă. Invertor - buzzword astăzi înalț la cer, schimbarea curentului elevatiei 220 în cazul motoarelor de colector, obținem un rezultat similar. Tipul de motor mai tare, înzestrat cu alte caracteristici neplăcute în contradicție cu îngheț. Perie în primul rând, piesele de fricțiune, contacte. În ceea ce privește întreținerea motoarelor de curent alternativ par mai simple, cu un singur înfășurării statorice. Arborele deține rulmentul, nu necesită o atenție frecventă.
Reîncărcarea se realizează pe partea laterală a unității exterioare. O pereche de supape, căi de înaltă și joasă presiune. Desigur, puteți utiliza principiile vechi, copierea frigider folosind o singură mișcare. Procesul este accelerat, timp out frigorifici din tubul capilar este redus. În cazul în care aerul din interior este prins, este necesar pentru a pompa, țineți vid. Pre-purjarea se realizează cu azot. Folosiți un amestec de aer și de agent frigorific. Deoarece primul din interiorul al doilea master interior pompat. În cazul în care instalația de aer condiționat pentru o lungă perioadă de timp a condus prin circuitul de aer într-o procedură de soluție uleioasă, prin urmare, atunci când evacuarea frumos pentru a include aer condiționat, la viteze reduse, sistemul de metode de protecție pentru a preveni conceput.
Dispozitiv modern este echipat cu o funcție de autocontrol, ieșirile de pe afișajul panoului de control, de interior coduri de eroare unitare. Ca rezultat, aerul condiționat nu mai este inclus. Sfaturi se uita la ecran. Specificațiile includ capacitate de producție care nu sunt direct legate de consumul de energie de răcire a aerului condiționat. Acesta trebuie să fie mai mare decât la priza de putere consumată. Dispozitive de caracteristici, de pompare de căldură de la un loc la altul, este folosit pentru salvarea tehnica.
lucru de aer condiționat
Principiul de funcționare a instalației de aer condiționat funcționează cicluri de freon de tranziție de la o stare la alta faza. Atunci când agentul frigorific este condensat procedura de energie dând la trecerea la starea gazoasă este un proces invers. Se lasă să se obțină un condensator de temperatură foarte ridicată, evaporatorul este redus la dimensiuni incredibile. temperaturi exterioare ale condensatorului fierbinte peste 60 ° C cedează căldură cu ușurință. Temperatura vaporizatorului chiar deasupra congelare (excluzând formarea de îngheț formând o diferență fundamentală din frigider unde funcționează intenționat la temperaturi joase). drivere de transport efect neplăcut al unui familiar de aer auto este saturată cu duhoarea. În interior, pe evaporatorul se acumulează umiditate, aer condiționat nu funcționează în mod continuu. momente de repaus generat umed mediu, cald capabil să se simtă reproducție bacterii. Ia notă: aer condiționat (camera) intimidează în acest fel, este timpul pentru a efectua dispozitiv de salubrizare.
Este ideal pentru bacterii Temperatura de creștere de 38 de grade Celsius, folosit de medici pentru a cultiva cultura in medii nutritive. 63 pentru o jumătate de oră folosind pasteurizării. Designerii nu dispun de informații și pentru a asigura performanta la viteza de croazieră fără a activa sistemul de încălzire / răcire. Microfloră arunca multiplica acest lucru cu impunitate.
Suit vechi unelte folosite de centrele de service de-a lungul autostrăzii, dispozitivul poate fi demontat, curățat. Cu siguranță garanția va fi pierdută, să decidă ce metodă este mai bună.
Opțional, uita-te pentru „ceai“ utilizat service auto. umidificatorul cu ultrasunete adecvat. Desigur, luând soluția dezinfectant, creând o pereche de mișcare direcțională. Parametrii de aer condiționat auto, de interior nu diferă prea mult, atingeți vaporizatorului.
Pentru a obține echilibrul dorit al temperaturii, compresorul aspiră aerul din evaporator, creând un vid, pomparea condensatorului, creșterea temperaturii, datorită presiunii prin facilitarea tranziției spre freon lichid de stat. Circuitul este închis, agentul frigorific va accelera înapoi la evaporator, eforturile de nivelare a compresorului. Prin blocarea efectului descris, tubul capilar utilizat (în mașinile - valva de expansiune). Secțiunea transversală a trecerii lichidului puțin faza de putere pentru a dezvolta o mare viteza. Diferența de presiune este menținută. De fapt, ca un aparat de aer conditionat de lucru, frigider determinat multe. Spre deosebire de ventilație forțată a condensatorului, volumul camerei este relativ mare. ventilator este construit pentru a îmbunătăți transferul de căldură. Acesta este aerul condiționat fel! Cele mai multe produse de control completează, rareori doresc să urce în sus, încercând să stabilească un regim.
... de aer condiționat auto sau frigidere?
Ia-instalația de aer condiționat în timpul verii, interior cald afară, driverele de încălzire includ căldura verii, efectuarea de răcire forțată a mașinii cu motor. Fluxul de intrare transportă excesul de forțe cu piston, cai putere de energie. Mulți trebuie să se dezbrace.
trece Humanity internaliza nevoia de re-utilizare a resurselor. Neputincios pentru a crea o navă spațială, în cazul în care regenerarea sistemului va avea un rol principal. Imaginați-vă ce o navă minunată (veșnică) ar fi planeta Pământ.
De ce freon auto
Radiatorul raceste motorul, o fracțiune mică a modelelor conține un condensator, determinând necesitatea de a disipa căldura. 150 grame de presiune a agentului frigorific în exces este crescută la 10 atmosfere, un exces de spargere țeavă când iese mașina. agent de refrigerare de către un maestru special cu echipament de diagnosticare, o persoană care a cumpărat un set suplimentar de diagnostician pentru sistemele de aer condiționat.
frigider tipic de lucrări, crearea de patru stat freon. Motivul pentru alegerea materialului! Perkins a făcut mașină de gheață, de conducere ester etilic al alcoolului. folosit mai târziu amoniac, altele Muck otrăvitoare, apoi freon. Relativ sigur (pentru om), unele soiuri exploda în anumite condiții. Până în prezent frigidere reale de uz casnic, concentrația de substanță este atât de scăzut în eliberare instantanee lingură 100% de apel de urgență impotent.
diferența Freon: agentul frigorific schimbă cu ușurință starea de agregare a gazului lichid. Absorbit / lansat cantități uriașe de căldură, ceea ce face posibilă principiul de funcționare al unui aparat de aer conditionat mobil.
Automotive aer condiționat: principiul de funcționare, activități de servicii
Mașina este diferită. Se umple cu activitatea de patru agregate state freon:
- Compresie.
- Condensul.
- Extensia.
- Evaporarea.
În interiorul mașinii există patru dispozitive care permit ciclului de lucru cu freon:
- Compresor.
- Un condensator (condensator).
- Receptor-uscător.
- Vaporizatorului.
Principiul de funcționare al compresorului de aer conditionat fost, cu excepția cerințelor pentru funcționare. Condensatorul, bobinele vaporizatorului sunt. Ultimul fan ursi. Să știți că în aplicare automată opțiunea NoFrost, nu se tem de pierderea de îngheț în cabină, umiditatea decontează pe vaporizator. Stăpânește cu ajutorul generatoarelor de ultrasunete ușor eliminate din bobinelor decontate bacterii, microbi. Diferită de la frigider NoFrost principiul de funcționare al instalației de aer condiționat auto implică perioade de lene, organisme microscopice timp urât să se propage.
În timpul funcționării, temperatura este menținută la -5 ° C, o viață așteptând circumstanțe favorabile. Numai în mirosul de cabină de putregai (miroase ciuperca), este timpul pentru a improspata atmosfera din salon.
Acum, evaporatorul de aer conditionat devine un negustor ambulant de infecție, care afectează negativ sănătatea. Mucegaiul poate hrăni pe nimic, în creștere, alocă o grămadă de substanțe nocive, a suflat scaun șofer confortabil. Prin planează asupra litigiului nu poate fi eliminat complet în stația de serviciu cere să fie dezinfectate.
Menționate mai sus, un generator de ultrasunete, un lichid conservant volatil la temperatura camerei. vapori de gros atinge tractul aparatul de aer condiționat, în interiorul uciderea florei vii, emit un miros neplăcut.
Există patru agregate stări de freon. Compresorul comprimă gazul freon, forțând condensatorul: agentul frigorific cedează căldură zburat prin aer. Bobina este situat în fața capotei, fluxul liber creează un dispozitiv de răcire forțată. In apropiere este de multe ori în valoare de receptor-uscător. Element eliberează sistemul de umiditate produce expansiune agent frigorific, o presiune din vaporizator scade brusc. Aceasta face posibilă alimentarea procesului de selectare a interiorului. Ventilatorul suflă evaporator, temperatura este coborâtă în apropierea conducătorului auto.
De ce scos din apă de aer condiționat auto
Receptor uscator frigider de uz casnic eliberează care trece prin freonul din apă. Nu mai face, un dop de gheață se formează în elementul de ieșire, se va dezactiva compresorul Roaring încordate. Aer condiționat nu mai îndeplini freon funcții încetează să circule de-a lungul căii. Dezumidificatorul prezentat tub gros interior turnat absorbant. Bile se lipesc între ele în timp, încetând pentru a servi, vine timpul pentru a trimite reparații auto de aer conditionat.
aparate de aer condiționat Reparații automobile
Menționat set diagnostician pentru a evalua și repararea de aparate de aer condiționat auto. Kitul conține un cilindru de încărcare, pompa evacuează aerul din sistem. Știința în frigidere interne de agent de refrigerare este însoțită de înlocuirea filtrului. Salvarea Wizard, un drum liber, umiditate va ști.
Anticipând descărcare noul agent frigorific, acesta caută scurgeri de informații de sistem. În caz contrar, ordinea de agent frigorific în stare proaspătă să trăiască mult timp. Dacă integritatea tuburilor din cupru, în ordine, de sistemul este scos vechiul Freon pompa de vid special. Tuburi Tangled eliminate din aer de vapori de apă. Este posibil prin evenimente detectate Guericke și Boyle (secolul XVII):
- Apa se evaporă sub vid, la temperaturi scăzute.
În spatele magazin cald. După ce a primit sistemul de vid este curat, gata să accepte un nou agent frigorific. Teama de a fi greșit cu masa, cilindrul de încărcare este montat pe scări speciale, numărând numărul dorit. Alimentarea cu agent frigorific are loc printr-o supapă de serviciu special. Benzina vede greutatea dorită freonului umplut, procesul poate fi terminat. Fiind testat. Manipularea repetată a detectorului de scurgere va evalua prezența găuri în sistemul actualizat. Nu, procesul de reparare este considerat încheiat.
Cunoaște în frigider o mulțime de cupru, tuburi din oțel, de aer condiționat funcționează în sistem split principiu permite să gestioneze furtunuri flexibile. Furtunele sunt vulnerabile la rupere. Cu toate acestea ateliere avansate echipate cu Crimper hidraulic special creț conectarea nodurilor. Forța care nu este inferior la factorul de calitate al cricului. Compusul a stabilit satisface cerințele sistemului.
Locuri de munca auto aer conditionat pentru incalzire
Sunt utilizate pentru a lua căldura motorului, cum ar fi mirosul de cauciuc de ardere. Soluții de azi includ un mod invers de funcționare a echipamentelor de la bord. Principiul de funcționare al instalației de aer condiționat pentru încălzire este de a schimba direcția actuală freonul opusă. Noi nu cred că sistemul auto foarte diferit de gospodărie, truc este pus în aplicare de supapă cu patru căi, de comutare de intrare, ieșirea din stațiile de compresoare. Motor de inducție este ușor de a schimba direcția de rotație, faptul nu este suficientă pentru a atinge modul dorit.
Dezvoltatorii au decis: este mai ușor de aplicat cu patru căi. Rămâne să aștepte să se potrivească în dispozitivul de cabină care implementează principiul preciziei aer conditionat, contribuind la menținerea temperaturilor recomandate sunt 18 medici - 22 ° C până la zecimi. Resetărilor umiditatea, evitând uscarea produselor (a se vedea. frigidere NoFrost)! În timp ce aparatele de aer condiționat de precizie se întâlnesc în centrul de mari companii de prelucrare a datelor, există servere puternice, zi-noapte pentru a efectua funcțiile.
circuitul de comandă al invertorului este timpul să se introducă. Sudori sunt daruri tehnice, lauda pentru argon sutură de aluminiu. metale neferoase durează doar alternativ de tensiune. Principiul de funcționare a invertorului de aer condiționat este viteza motorului este controlată frecvența impulsurilor de alimentare. Acesta permite echipamentului să funcționeze în modul ușor, prelungi durata de viață.
Luați în considerare principiul de aer condiționat, fără aer, atunci, astăzi ne spunem la revedere. Să sperăm că, informația despre echipamentul auto cum ar fi, util efectuarea de întreținere regulată.
