Monowheel: ce este, cum funcționează și cum să înveți să o conduci - Setafi

Înțelegerea modului de a controla un monociclu este destul de simplă. Pentru a face acest lucru, trebuie să stați pe el și să vă aplecați puțin înainte - apoi motorul va începe să se miște. Dacă luați poziția de pornire, mecanismul se va opri. Pentru a vă întoarce, trebuie să vă aplecați ușor spre dreapta și, respectiv, spre stânga. Cum este aranjat modelul, cum să călăriți corect și ce caracteristici să căutați atunci când alegeți, este descris în detaliu în articolul prezentat.

Principiul de funcționare al monociclului

În primul rând, trebuie să înțelegeți ce este un monociclu. Dispozitivul este o singură roată (monociclu) într-o carcasă durabilă din plastic. Este dotat cu 2 trepte pe care utilizatorul se ridica si controleaza.

Mecanismul are un motor care este controlat de acțiunea magneților care creează câmpuri electromagnetice. Aparatul este alimentat de o baterie reîncărcabilă, care se încarcă de la rețea. Pentru a controla poziția în spațiu, dispozitivul este echipat cu giroscoape.

Putem spune că un monociclu este un mecanism compact care răspunde la poziția corpului, înclinația acestuia și astfel se deplasează de-a lungul drumului. Giroscopul instalat aici, după principiul de funcționare, seamănă cu un spinning sau spinning pentru copii. Iată cum funcționează un monociclu:

1. Senzorii încorporați determină poziția mecanismului.
2. Ei trimit un semnal la bord.
3. Ea, la rândul său, controlează bateria și dă o comandă de a direcționa curentul de la modelul de baterie.
4. Acest lucru creează un câmp electromagnetic care acționează asupra magneților.
5. Fiecare magnet are un pol nord și un pol sud. Dacă interacționează cu aceiași poli, are loc repulsia, iar dacă interacționează cu poli diferiți, are loc atracția. În primul caz, motorul accelerează, în al doilea încetinește.
6. Despre monociclu putem spune că este un dispozitiv care funcționează datorită unei combinații de electromagneți. Utilizatorul (călărețul) stă pe picior, înclină puțin corpul, giroscopul citește acest semnal, iar roata accelerează.
7. De îndată ce călărețul aduce poziția caroseriei în poziția inițială (verticală), mecanismul, dimpotrivă, încetinește până la frânarea completă. Acest lucru vă permite să faceți caracteristicile monociclului.

Avantaje contra și monocicluri

Putem spune despre monociclu că este un monociclu care servește ca mijloc de mobilitate individuală (asemănător scuterelor sau skateboard-urilor). Nu funcționează din forța musculară, cum ar fi, de exemplu, o bicicletă, ci dintr-un mecanism care este alimentat de energie electrică. Pe un astfel de dispozitiv, de obicei se mișcă în timp ce merg pe drumuri bune, de exemplu, în parcuri. Nu este considerat un vehicul.

Dacă studiezi nu un monociclu cu propriile mâini, ci modele industriale, există mai multe avantaje:

• dimensiuni minime, compactitate - dispozitivul practic nu ocupă spațiu, poate fi depozitat chiar și într-o cameră mică;
• transportabilitate - greutatea și dimensiunile ușoare vă permit să luați modelul cu dvs., să îl transportați cu mașina, taxiul și transportul public;
• este ușor să înveți cum să mergi cu un monociclu și să-l depozitezi;
• unele modele au un diametru mare, ceea ce crește permeabilitatea.

Dar există și dezavantaje:

• bateria nu durează întotdeauna mult timp - în cazul unei descărcări, roata se va opri complet, adică nu poate fi la ralanti;
• a învăța să călărească este mai dificil decât, de exemplu, pe scuter, dar totuși, primele abilități pot fi obținute în doar 1-2 ore.

Specificații

Înainte de a înțelege cum să conduceți un monociclu, a cărui fotografie este prezentată în articol, se recomandă să studiați specificațiile tehnice. Parametrii specifici depind de un anumit model, dar există indicatori generali:

1. Viteza – poate fi dezvoltată până la 30 km/h, cu încărcarea 100% a bateriei. Dacă bateria este încărcată doar pe jumătate, viteza scade la 20-25 km/h. Dar puteți efectua trucuri pe un monociclu cu o astfel de încărcare. Dacă nivelul este sub 30%, viteza maximă va fi de 15-18 km/h.
2. Capacitatea bateriei este o caracteristică extrem de importantă, de care depind atât durata mersului, cât și viteza. Este mai bine să alegeți baterii litiu-ion sau litiu-polimer cu un rating de 700 Wh sau mai mult.
3. Diametru - în mod optim cel puțin 12 inci (interval de la 14 la 18). Dacă roata este mică, va fi incomod să călăriți pe ea, va fi ghemuită și va sări puternic chiar și pe denivelări mici.
4. Greutatea depinde direct de dimensiunea roților și de capacitatea bateriei. Dar, în orice caz, nu depășește 15 kg, cu rare excepții (de exemplu, un monociclu dublu poate cântări chiar și 20-24 kg).
5. Putere - cu cât este mai mare, cu atât viteza este mai mare și accelerația este mai rapidă. Pentru majoritatea modelelor, puterea nominală este estimată la 500-600 de wați, iar maxima este de 1000-1200 de wați. Dacă luăm în considerare cele mai puternice tipuri, acestea vor costa mult mai mult, iar caracteristica poate fi de până la 2000 și chiar 2500 de wați.
6. Rezerva de putere vă permite să estimați durata plimbării. Indicatorul depinde nu numai de capacitatea bateriei, ci și de greutatea călărețului. Chiar și cele mai ieftine modele oferă o marjă medie de 15-30 km. Mecanismele puternice vă permit să conduceți până la 100-150 și uneori până la 200 km.

Cum să înveți să călărești

Este destul de ușor de înțeles ce este un monociclu dintr-o fotografie. Cu toate acestea, se pune întrebarea cum să-l gestionați, deoarece nu este un scuter, cu atât mai puțin o bicicletă. Principala dificultate este asociată cu prezența unei singure roți. În acest caz, este necesar să se mențină un echilibru bun, precum și să exerseze și să înțeleagă modul în care înclinarea corpului afectează începutul mișcării, încetarea acesteia, accelerarea și decelerația.

Controlul mecanismului este intuitiv. Instrucțiunile generale sunt:

1. Porniți alimentarea.
2. Coborâți suporturile pentru picioare, puneți roata pe o zonă plană - nu trebuie să fie perfect nivelată.
3. Stați cu un picior și faceți o mișcare de probă înainte (o jumătate de pas) și înapoi.
4. Stați pe ambele tăblie și începeți ușor să vă mișcați, înclinând ușor corpul înainte.
5. Pentru a accelera, aplecați-vă puțin mai mult, simțiți cum reacționează dispozitivul la o schimbare a poziției corpului.
6. Faceți viraje aplecându-vă spre stânga sau, respectiv, spre dreapta.
7. Luați poziția inițială a caroseriei pentru decelerare și (dacă este necesar) frânare ulterioară.

Dacă această metodă de control pare incomod, puteți folosi un monociclu cu scaun și volan, ca în fotografie.

Dar, spre deosebire de modelele clasice, acest design este mai voluminos și mai scump. Astfel, pentru plimbari, cel mai usor este sa folosesti un monociclu conventional cu o baterie suficient de incapatoare pentru o rezerva mare de putere.