Ce este un observator? Acesta este un dispozitiv/mecanism pentru conectarea fiabilă a metalelor subțiri. Practic, este sudare. Funcția spotterului este sudarea tablelor subțiri. Un impuls cu o putere mare de curent este aplicat unei secțiuni metalice, suprafața se încălzește și se topește instantaneu, secțiunile sunt topite, conectate și solidificate. Spotter-ul este folosit în principal pentru reparații auto, lucru cu metale subțiri.
În acest articol vom analiza cum să faci un spotter pentru reparații auto cu propriile mâini.
Conținutul articolului
- De ce este folosit un spotter pentru reparații auto?
- Cum este configurat un observator? Cum se folosește un spotter pentru reparații auto?
- Cum să faci un pistol de observare dintr-o șurubelniță
- Realizarea unui observator pentru reparații auto
- Cum se face masă pentru lucrul auto
- Cum se folosește masa de casă
De ce este folosit un spotter pentru reparații auto?
Pentru a repara lovituri. Mașina are lovituri care nu pot fi accesate din cealaltă parte. Trebuie să demontați mașina? Nu dacă există un observator. Cu ajutorul acestuia, știfturile / piulițele / șaibele sunt sudate în puncte pe zona deteriorată. Sunt trași, trăgând corpul și corectând adâncitura. Apoi, elementul sudat este tăiat, îndreptat și suprafața este șlefuită.
Spotter-ul poate fi folosit și pentru lipirea metalelor. Adesea este folosit pentru a încălzi, prelucra materialul/piesa de prelucrat.
Cum este configurat un observator? Cum se folosește un spotter pentru reparații auto?
Spotter-ul standard este format din:
- Sursa de alimentare (transformator, redresor, invertor, baterie).
- Mânere de pistol.
- Conectarea cablurilor de sudare.
- Masele.
- Duze (înțepătură, ciocan invers).
Curățați zona de sudare. Conectați spotter-ul la rețea. Conectați masa la locul curățat. Introduceți electrodul sau piulița/duza în mânerul de lucru. Începe observatorul. Dați un impuls scurt, dar puternic. Piulița/vârful ciocanului pneumatic va fi sudat pe suprafața corpului. Trageți de mâner pentru a îndrepta gropița.
Observatorul este unul dintre cele mai bune instrumente pentru tot felul de lucrări în garaj. Mai jos vă vom spune cum să faceți un observator cu propriile mâini din mijloace improvizate.
De ce ai nevoie pentru a construi un observator?
Vei avea nevoie:
- baterie de 12 volți
- Terminale
- Capse de cablu (5 bucăți)
- Clemă de împământare
- Cablu de sudare (3 bucăți, grosime +8 milimetri - altfel se va supraîncălzi)
- Pistol de observare (se poate face dintr-o șurubelniță)
- Șape
- conectori plati
- Sârmă cu două fire
Cum să faci un pistol de observare dintr-o șurubelniță
Mai întâi trebuie să dezasamblați șurubelnița. Deșurubați șuruburile carcasei, deconectați motorul cu cutia de viteze, înșurubați șuruburile înapoi.
Apoi deșurubați șurubul din interiorul cavității mandrinei/bitului cu o șurubelniță. Este filetat pe dreapta. Apoi, deșurubați cartușul în sine - introduceți hexagonul în șurubelniță, prindeți-l și rotiți-l. Mandrina are filet pe mâna stângă. Dacă nu merge, loviți hexagonul cu un ciocan.
O bucată de țeavă de oțel trebuie sudată pe arborele de antrenare din cartuș. O tăietură de la o margine trebuie tăiată în jumătate cu 3-4 centimetri. În jumătatea tăiată, trebuie să forați o gaură pentru șurub. Acesta va fi un fel de clemă pentru cablul de sudare.
Verificați cu un tester firele de la butonul de pornire al șurubelniței pentru un scurtcircuit.
Faceți o gaură în corpul șurubelniței. Ar trebui să fie în centrul grilei de evacuare a aerului.
Conectați cablul de sudare la firele butonului de pornire, conectați toate elementele și treceți-le prin orificiul făcut.
Capătul cablului trebuie să fie filetat într-un tub de oțel cu un diametru adecvat. Fixați structura într-o menghină. Luați șurubul, instalați-l pe tub. Loviți șurubul de mai multe ori. Dați înapoi cu 1-2 centimetri și faceți din nou o adâncitură în tub. Repetați același lucru pe partea opusă a tubului. Trei sau patru astfel de indentări sunt suficiente pentru a ține cablul.
Realizarea unui observator pentru reparații auto
În continuare, veți avea nevoie de un demaror de la o mașină, chiar și unul defect. Din el trebuie să obțineți un retractor. Nu veți avea nevoie de un arc - trageți-l și instalați ancora în demaror. Pentru a preveni căderea, sudați o placă de metal pe ea, lăsând un mic spațiu.
Conectați cablul de sudură de la șurubelniță / pistol la unul dintre cele două șuruburi de contact ale retractorului. Împreună cu cablul de la pistol, trebuie să întindeți firul cu două fire de la buton, dar nu îl conectați încă nicăieri.
Al doilea segment al cablului de sudare trebuie tras de la șurubul de contact rămas la borna pozitivă a bateriei.
A treia bucată de cablu trebuie conectată la borna negativă a bateriei. Va fi o masă.
Unul dintre firele de la butonul de alimentare trebuie să fie conectat la retractor. Al doilea, mai lung, se conectează la borna negativă a bateriei.
În loc de înțepături, puteți folosi resturi de tuburi de cupru. Tăieturile de la robinetele vechi sunt perfecte.
Avantajele unui spotter de casă:
- Înțepăturile se schimbă rapid.
- Puteți conecta un ciocan invers.
- Costul producției.
- Putere.
- Eficienţă.
Cum se face masă pentru lucrul auto
Pe un astfel de spotter de casă, puteți pune și masa obișnuită de la sudarea cu invertor - va funcționa corect.
Dacă doriți ca masa să nu se supraîncălzească, atunci este mai bine să o faceți singur.
Vei avea nevoie:
- Piuliță puternică din alamă.
- Piuliță din oțel.
- Nucă mai mică.
- Cap de cablu (recomandăm cupru).
Ascuțiți capătul șurubului și treceți-l prin capătul cablului. Înșurubați o piuliță mică pe șurub. Înșurubați o piuliță mai mare. Lungimea șurubului trebuie să fie mai mare decât înălțimea piuliței.
Cum se folosește masa de casă
Montați piulița pe partea de lucru. Conectați-l și masa la același material. Porniți observatorul de casă. Masa și nuca se vor lipi de material. Apoi, rupeți piulița suplimentară și începeți să o deșurubați pe cea mare. Unul mare va crește suprafața solului, din această cauză se va încălzi mai puțin.
