Reparație freză de zăpadă: doar sfaturi importante și necesare pentru utilizator – Setafi

E moarta iernii și freza ta de zăpadă este spartă? Nu mergi mai departe? Snecul nu se întoarce? Rotile nu se invart? Probleme cu cutia de viteze, carburator sau motor? În continuare, veți afla de ce și din cauza ce nu funcționează freza de zăpadă, principalele motive pentru defecțiunea frezei de zăpadă, cum să reparați freza de zăpadă.

Să începem imediat cu utilul - mai jos este un tabel cu principalele defecțiuni ale plugului de zăpadă și cauzele acestora. După aceea, vom analiza câteva dintre ele - cele mai frecvente defecțiuni ale frezei de zăpadă și, de asemenea, vă vom spune cum să o dezasamblați și să le remediați. Tabel de defecțiuni și cauze:

Problemă	Ce motiv
Dispozitivul nu pornește	Fara combustibil Problemă cu cablarea/butonul de aprindere, integritatea lor este ruptă Starter/bujie defect
Motorul este instabil	Depuneri de carbon pe electrozii bujiei, este instalat incorect
O mulțime de evacuare neagră	Se folosește combustibil de calitate scăzută Amortizorul nu este suficient de deschis
Aparatul vibrează foarte mult în timpul funcționării	Motorul este prost fixat pe caroserie
Modelele autopropulsate nu merg înainte	Cureaua prea slăbită
Zăpada nu zboară din conducta de evacuare	Ceva prea greu a intrat în camera de lucru, din această cauză melcul s-a blocat Motorul funcționează la putere redusă Snecul este înghețat Șurubul de siguranță a fost tăiat Cureaua/frânghia slăbită
Lipsește cablul de pornire	Defecțiune a volantului

Cele mai frecvente defecțiuni ale frezei de zăpadă și cum să le remediați

Freza de zăpadă nu pornește. Cel mai popular și banal motiv este lipsa benzinei. Verifica din nou daca este lichid in rezervor si ca sigur a fost benzina. Combustibilul nu trebuie să rămână în rezervor pentru o perioadă lungă de timp, poate fi în el până la trei luni. Dacă timpul de oprire este mai mare, atunci proprietățile lichidului se deteriorează și se evaporă treptat. Pentru a vă asigura că combustibilul nu este problema, goliți rezervorul de benzină și umpleți-l cu unul testat.

De asemenea, este posibil ca mașina să nu pornească din cauza senzorului de ulei. Poate arăta un nivel prea scăzut de ulei. Verificați nivelul uleiului cu joja încorporată. Dacă uleiul este foarte scăzut, adăugați-l. De asemenea, senzorul poate fi spart. Pentru a testa acest lucru, opriți-l și încercați să porniți freza de zăpadă. Dacă nu funcționează cu el și fără el totul este în ordine, atunci înlocuiți senzorul de ulei.

De asemenea, motivul pentru care mașina nu funcționează poate fi o problemă cu demarorul. Dacă nu răspunde la încercările de pornire a motorului, asigurați-vă mai întâi că bateria este încărcată. Se descarcă adesea la temperaturi sub zero sau la temperaturi scăzute cu umiditate ridicată. Dar când îl încarci și îl încălzi, va funcționa normal. Dacă nu, atunci demarorul este cel mai probabil stricat. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să scoateți demarorul preinstalat și să încercați să porniți mecanismul cu un demaror manual. Funcționează freza de zăpadă? Apoi trebuie să reparați sau să înlocuiți demarorul în sine. A doua problemă, din cauza căreia starterul nu funcționează, poate fi uleiul - atunci când este mult timp la rece, începe să se îngroașe. Cu ulei gros, demarorul nu poate funcționa normal (arborele cotit nu se rotește), iar motorul nu pornește. Acest lucru se întâmplă adesea dacă freza de zăpadă este lăsată afară în frig. Luați dispozitivul într-un garaj sau alt loc mai cald, lăsați-l să se încălzească câteva ore și încercați să-l porniți din nou.

Nu încălziți niciodată motorul mașinii cu un arzător/arzător! Înțelegi tu însuți că acest lucru poate duce la o explozie. Cu toate acestea, unii experți în garaj cred că acest lucru va fi mai rapid. Nu încerca să faci asta.

Dacă ați încercat tot ce este descris mai sus, dar freza de zăpadă tot nu pornește, atunci problema poate fi în sistemul de aprindere. Pentru a face acest lucru, dezasamblați carcasa motorului și scoateți bujiile din ea. Electrozii lor trebuie să fie curați, fără depuneri de carbon. Ștergeți-le, verificați dacă nu sunt deteriorate și reintroduceți-le. După aceea, încercați să porniți motorul folosind un demaror manual. Când totul funcționează corect, o mică scânteie apare pentru o fracțiune de secundă. Nu era între electrozi? Atunci bujia este defectă și trebuie înlocuită.

Bujia este bună, nu există depuneri de carbon, există o scânteie, dar freza de zăpadă tot nu pornește? Apoi încercați să reglați alte elemente ale sistemului de aprindere:

1. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul motorului, găsiți modulul de aprindere.
2. Apoi, trebuie să deșurubați șuruburile care țin magneto-ul.
3. Acum veți avea nevoie de o placă metalică sau de o foaie de hârtie pliată de mai multe ori (alegeți numărul de ori în funcție de situația dvs., numărul standard este 4). Pune-l sub modul. Introduceți și strângeți șuruburile înapoi.
4. Vezi cum funcționează freza de zăpadă.

Acestea au fost principalele motive pentru care o freză de zăpadă de uz casnic nu funcționează. De asemenea, problema poate fi la carburator (dezasamblați structura prin deșurubarea șuruburilor, șuruburilor și piuliței pentru a ține combustibilul, scurgeți combustibilul înainte de aceasta, ștergeți carburatorul din interior, clătiți componente, înlocuiți-le pe cele defecte), filtre, supape, cureaua/cablu (strângeți mai mult sau dacă se rup, înlocuiți), ceva este blocat în melc, antrenarea este ruptă, șuruburile sunt forfecate și alte.