Mașină de șlefuit bricolaj: tipuri de casă, disc, tambur și altele, materiale, instrucțiuni de asamblare pas cu pas

Asamblarea unei mașini de șlefuit dintr-un set de piese vechi este o sarcină complexă, care necesită o abordare creativă și, prin urmare, de două ori interesantă. Un astfel de dispozitiv va veni cu siguranță la îndemână, mai ales dacă atelierul nu are echipamente adecvate pentru slefuirea, deoarece conform statisticilor, slefuirea este considerata cea mai frecventa operatie la amatori proiecta.

Slefuitoare tip disc de casa

Au fost inventate destul de multe opțiuni de proiectare a mașinilor. Cele mai multe dintre ele sunt considerate universale, dar cel mai adesea o mașină de șlefuit bricolaj este realizată pentru a efectua operațiuni specifice de șlefuire.

Înainte de a construi o mașină de șlefuit, trebuie să decideți:

• cu tipul de prelucrare: vor fi procesate părți cu configurație arbitrară sau mașina este necesară pentru prelucrare înalt specializată;
• cu material pentru realizarea corpului mașinii;
• cu motor: putere, viteză și tip de tracțiune.

De asemenea, trebuie să veniți cu o schemă pentru alimentarea și poziționarea piesei de prelucrat, altfel precizia de șlefuire va „pluti” de fiecare dată.

Ultimele două puncte sunt cele mai importante. Calitatea șlefuirii depinde de modul în care este configurată unealta de lucru și de alimentarea piesei de prelucrat. Este clar că pentru șlefuirea a câteva zeci de șipci sau scânduri de lemn este suficientă o masă plată, plus alimentarea manuală a piesei de prelucrat.

Dar dacă trebuie să șlefuiți cu precizie, de exemplu, piesele metalice, aceleași chei semifabricate sau supape pentru reglarea chiulasei motorului, atunci vor fi necesare dispozitive suplimentare. Una dintre opțiunile pentru o mașină de casă pentru șlefuirea și reglarea supapelor poate fi văzută în videoclip:

Calitatea și acuratețea șlefuirii depind de viteza motorului electric, de rularea rulmenților arborelui și de capacitatea de a „ține” sarcina fără o scădere puternică a vitezei axului. Motorul este cea mai valoroasă și importantă parte a mașinii.

Prin urmare, pentru mașinile de șlefuit de casă se aleg în principal motoare de mare viteză cu rulmenți de înaltă precizie. Pentru prima experiență, puteți folosi o polizor unghiular sau motorul oricărui aparat de uz casnic, dar întotdeauna cu un grup de rulmenți armat.

Cele mai dificil de construit sunt mașinile pentru șlefuirea plată a pieselor metalice. Va trebui să stăpâniți sudarea, dar capacitățile de lucru de șlefuire cu astfel de mașini sunt mult mai mari.

Noi citim:

• Slefuirea peretilor dupa chit
• Slefuirea podelei din beton

Mașină de șlefuit cu discuri

Aceasta este o mașină de șlefuit simplă, asamblată practic din piese de schimb de la diverse dispozitive și mecanisme. De exemplu, două biele de la arborele cotit al unui motor de mașină sunt folosite drept console. Piesele personalizate sunt utilizate la minimum în proiectare. Dar, în același timp, mașina de șlefuit oferă o precizie destul de mare a șlefuirii plane.

Mai întâi trebuie să faci un trepied sau un suport. Pentru bază, va fi folosită o bucată de canal nr. 15, în care va trebui să găuriți pentru atașarea unui suport vertical.

Orice tijă sau suport cilindric cu două secțiuni filetate la capete poate fi folosit ca suport.

Veți avea nevoie și de o flanșă adaptoare; este necesară pentru a crește rigiditatea montajului vertical pe rack.

Cele două părți sunt conectate între ele cu patru șuruburi și întărite cu o piuliță suplimentară pe filetul suportului.

Următorul pas este asamblarea consolei rotative. Veți avea nevoie de două biele într-un set plus o bucată de țeavă cu pereți groși cu diametrul de 60-61 mm.

În interiorul țevii, la capete, va trebui să faceți o canelură pentru instalarea a doi rulmenți axiali.

În capetele bielei este introdusă o bucată de țeavă cu diametrul de 22 mm. De asemenea, trebuie să faceți o canelură în interiorul acestei piese și apoi să apăsați o pereche de rulmenți de mare viteză.

În rulmenți este introdusă o axă cu o flanșă pentru atașarea discului de șlefuit. Deoarece mașina este desktop și are o putere redusă, diametrul discului nu trebuie să depășească 80 mm.

Pentru asamblare veți avea nevoie de un arc suplimentar; acesta atenuează vibrațiile și apasă consola în poziția superioară. Un cuplaj cu vernier poate fi înșurubat pe secțiunea superioară a filetului. Acestea sunt folosite la mașinile de găurit. Acest lucru va face posibilă reglarea mai precisă a ridicării consolei și a înălțimii de inserare a roții în timpul șlefuirii.

Pe partea superioară a osiei cu o roată de șlefuit montată, trebuie să atașați un scripete sub cureaua dințată. Acest tip de antrenare nu pare foarte fiabil, dar pentru o mașină de șlefuit este o soluție ideală, deoarece transmisia cu curea amortizează perfect toate vibrațiile. Aceste angrenaje sunt utilizate în toate mașinile de șlefuit sau de strunjire de bancă de calitate profesională.

Mai rămâne doar să instalați motorul electric. În acest model, un motor de 24 V DC cu o putere de 600-800 W va fi suficient pentru măcinare. Motorul electric este de obicei fixat pe o placă solidă din aluminiu sau oțel direct pe biele.

Mașinile de masă pentru șlefuit plat sunt considerate o raritate; toți cei implicați în modelare le cumpără de bunăvoie. Într-un atelier de acasă, puteți folosi o mașină pentru a șlefui piesele de 50x100 mm, precum și pentru a ascuți cuțite, foarfece și orice unealtă de tăiere. Precizia mașinii este de o zecime de milimetru.

Mașină de slefuit de la râșniță

Următorul model poate fi clasificat ca o versiune de amatori high-end. Mașina de șlefuit s-a dovedit a fi destul de voluminoasă și grea, deoarece majoritatea pieselor, cu excepția polizorului, sunt realizate dintr-o țeavă de profil și un canal. Calitatea lustruirii este chiar mai mare decât cea a modelelor chinezești pentru modelaj amator, cu 200-250 de mii. freca.

Patul mașinii de șlefuit este asamblat din două secțiuni scurte și două lungi de canal. Conexiunile se fac prin sudare.

Pe partea din spate a cadrului sunt sudați doi stâlpi verticali; aceștia pot fi tăiați dintr-un canal, dar se poate folosi și o țeavă pătrată de 50-60 mm. Dacă intenționați să șlefuiți piese destul de lungi pe mașină, atunci este mai bine să utilizați un canal.

Între stâlpii verticali sunt tăiate două ghidaje longitudinale; acestea pot fi realizate din conducte de apă sau gaz. Fiecare trebuie mai întâi pornit pe un strung pentru a da geometria corectă. Pe ghidaje este plasat un suport de alunecare longitudinală. De asemenea, este asamblat prin sudare din secțiuni de țevi semifabricate.

Pentru a conduce etrierul, este instalat un șurub cu filet de împingere.

Cea mai dificilă parte a mașinii este glisa. Este folosit pentru a fixa și ține râșnița. În plus, înălțimea ridicării sculei deasupra planului de șlefuire este reglată cu ajutorul cursorului.

Pe glisier este montat un suport pentru a fixa polizorul. În acest caz, șlefuirea va necesita o unealtă puternică de 2,5-3 kW. Polizorul este atașat la etrier fără nicio modificare; mânerul este pur și simplu îndepărtat.

Două colțuri de 25-30 mm sunt sudate pe cadru. Pe ele va fi instalată o placă de oțel de 600x600 mm pentru a asigura alunecarea dreaptă; încă câteva colțuri vor fi sudate pe partea din spate a plăcii.

Pentru a asigura avansarea transversală la șlefuirea pieselor plate, o pereche de șuruburi cu filet de împingere este atașată la masă. Acest lucru va face posibilă mutarea mesei de lucru și șlefuirea avionului cu treceri longitudinale.

Înainte de asamblarea finală a mașinii, un disc pentru șlefuire grosieră este pus pe polizor și stratul superior de metal este îndepărtat de pe placă. Acest lucru este necesar pentru a nivela suprafața de lucru a mesei.

Acum trebuie să instalați o menghină de la o mașină de găurit pe placă și puteți șlefui piese din oțel de 50x50 mm sau piese unice de până la 800 mm lungime.

Slefuitoare cu tambur DIY

Pentru șlefuirea panourilor, scândurilor, scândurilor din lemn se folosesc două tipuri de mașini: disc și tambur. Pentru o mașină cu discuri, se folosesc cercuri speciale de diametru mare cu șmirghel lipit.

Cu un astfel de echipament, are sens să șlefuiți numai dacă este necesar să asigurați un anumit unghi de înclinare între baza plană și suprafața care este prelucrată. De exemplu, dacă trebuie să șlefuiți pentru a regla geometria unei cutii de lemn făcute din foi de placaj sau plăci.

În alte cazuri, polizoarele cu tambur sunt folosite în principal pentru atelierele de acasă. Prelucrarea se efectuează cu ajutorul unui tambur, pe suprafața cilindrică a căruia este lipit hârtie abrazivă cu granulație mare.

Mașină de șlefuit cu tambur pentru panouri din lemn

Cea mai simplă versiune a unei mașini de prelucrat lemnul este cel mai ușor de realizat din placaj de pin de 12-18 mm grosime. Capacitățile unei astfel de mașini vă permit să șlefuiți panouri prefabricate și să tăiați capetele scândurilor și șipcilor.

O caracteristică specială a acestui design este utilizarea unei mese duble. Foaia de jos este folosită ca suport al mașinii; este tăiată din placaj de 18 mm, dimensiunea 65x65 cm. A doua - foaia superioară, tot de 18 mm grosime, este realizată în dimensiunea 50x65 cm, se prinde de prima cu ajutorul copertinelor ferestrelor.

Acest design face posibilă modificarea înălțimii de instalare a foii superioare. Acest lucru este important pentru ajustarea dimensiunii de șlefuire verticală a lemnului.

Tamburul propriu-zis va fi instalat pe două suporturi verticale de 35-36 mm grosime, fiecare lipite împreună din două bucăți de placaj. La sfârșit, sunt găurite pentru fixarea cu șuruburi autofiletante pe cadru. În plus, vor fi necesare încă câteva găuri pentru a fixa rulmenții.

Instrumentul de șlefuit - tamburul - este asamblat din discuri individuale tăiate din placaj cu un burghiu inel. Discurile sunt lipite cu PVA și asamblate pe un arbore.

După întoarcerea tamburului, rulmenții sunt așezați pe ax și instalați pe suporturile verticale ale mașinii. Deoarece sarcina principală în timpul șlefuirii este direcționată vertical, va fi suficient să fixați rulmenții cu cleme din benzi de oțel sau să folosiți o repaus constant.

La un capăt al axei tamburului este plasat un cuplaj de compensare, prin care va fi conectat arborele motorului electric. În acest caz, se folosește o șurubelniță, deoarece la șlefuire este important să se poată regla viteza de rotație.

De asemenea, va trebui să realizați un suport pentru montarea motorului electric în sine sau a șurubelniței.

Acum va trebui să faceți un dispozitiv pentru a regla înălțimea de alimentare la măcinare. Pentru a face acest lucru, o bandă este lipită de spatele foii superioare, iar tijele filetate sunt înșurubate în capetele benzii. Acest lucru este suficient pentru a regla înălțimea de șlefuire pe mașină în termen de 50-80 mm.

Slefuit cu tambur realizat din motor electric si placaj

În multe cazuri, șlefuirea pieselor din lemn este mult mai convenabilă atunci când tamburul este poziționat vertical. O mașină cu tambur vertical combină avantajele metodelor de șlefuire cu tambur și disc.

Motorul mașinii este motorul mașinii de spălat. Va trebui instalat vertical, în interiorul unui cadru de oțel sudat dintr-o țeavă pătrată.

Pe arborele motorului electric este montată o axă suplimentară, care va roti tamburul în timpul șlefuirii. Pentru a nu sparge arborele motorului, trebuie realizat un ansamblu intermediar de rulment pentru ax.

Cadrul mașinii este acoperit cu foi de placaj gros de pin.

Partea superioară - desktopul - va trebui să fie realizată cu o inserție înlocuibilă. Acest lucru vă va permite să schimbați tamburul cu o unealtă cu un diametru mai mare, dacă este necesar.

Pentru informația dumneavoastră! Unii pasionați fac un balansier pentru axă, datorită căruia tamburul poate face mișcări verticale în timpul șlefuirii.

Se crede că această metodă reduce uzura șmirghelului, dar în același timp calitatea prelucrării pe mașină scade semnificativ.

Mașină de șlefuit realizată din piese de schimb de la o mașină de spălat

În unele cazuri, este necesar un dispozitiv cu funcționalitate suplimentară pentru a efectua șlefuirea la un unghi sau înclinare precis selectat a suprafeței care este prelucrată în raport cu planul sculei de lucru. Aceasta este una dintre cele mai de succes mașini de șlefuit orice se găsește într-un atelier de acasă.

Dispozitiv mașină de șlefuit

Designul dispozitivului se bazează pe un motor electric de la o mașină de spălat cu flanșă. Această unitate a fost luată în întregime din mașina de spălat, împreună cu comenzile.

Motorul este instalat într-o cutie de placaj din mai multe motive:

• cutia servește ca cadru de susținere sau pat de mașină;
• zgomotul motorului este redus;
• protejează motorul electric de praful abraziv generat în timpul șlefuirii.

O altă cutie este baza pentru instalarea unei mese suspendate. Mulți utilizatori susțin că o cutie dreptunghiulară este mai convenabilă de depozitat și transportat decât dacă mașina ar fi asamblată pe un cadru metalic sudat.

Asamblarea mașinii

În primul rând, trebuie să tăiați semifabricate din placaj pentru toți cei șase pereți ai cutiei și să faceți găuri de ventilație în pereții laterali. În plus, pe pereții laterali va trebui să tăiați două caneluri orizontale pe fiecare parte.

Pe partea inferioară se pune o căptușeală din lemn, apoi se coase o pereche de colțuri de oțel, de care este atașat direct motorul electric.

O șaibă adaptor de 250 mm cu o flanșă adaptor de 25 mm este înșurubat pe arborele motorului electric, acest lucru face posibilă instalarea tuturor discurilor de șlefuit destinate utilizării în bulgarii

Fabricarea de corpuri si montaj

Separat pentru mașină, va trebui să faceți o masă retractabilă în formă de U. Masa este introdusă în caneluri de pe pereții corpului mașinii, extinsă la dimensiunea dorită și fixată cu un șurub.

Ce oferă: Când șlefuiți pe o roată, piesa trebuie ținută suspendată cu mâna, ceea ce reduce foarte mult precizia și calitatea lucrării. Condițiile nu sunt cele mai bune. Slefuirea șipcilor în greutate nu este dificilă și, dacă trebuie să ascuți un burghiu, nu te poți lipsi de o masă.

Un alt dispozitiv cu o scară unghiulară poate fi montat direct pe masă. În acest caz, pe lângă șlefuirea obișnuită, puteți ascuți diverse scule de tăiere. Va trebui să faceți singur un set de roți de șlefuit și să le actualizați periodic pe măsură ce șmirghel se uzează.

Mașină de șlefuit dintr-o cutie de viteze de la o polizor unghiulară mică

Uneori, în timpul procesului de renovare, de exemplu, la o vilă, nu este posibil să aduceți o mașină de șlefuit cu drepturi depline. Deși necesitatea de a lustrui sau ascuți o piesă de prelucrat apare periodic. În acest caz, puteți face un mic dispozitiv-mașină pentru șlefuirea pieselor mici.

Tot ce aveți nevoie este o polizor veche de 500-700 W, șuruburi autofiletante, un ferăstrău și câteva colțuri. Multe polizoare unghiulare vechi au o durată de viață a cutiei de viteze mult mai lungă decât motorul electric, așa că o polizoare unghiulară, chiar și sub formă de dispozitiv, poate dura foarte mult timp.

Mai întâi trebuie să alegeți o locație pentru mașină. De obicei, dispozitivul de șlefuit este realizat pe o masă de lucru sau pe cel mai apropiat blat adecvat.

În primul rând, va trebui să tăiați două colțuri cu care mașina va fi atașată de blatul mesei.

Apoi, folosind un ferăstrău, trebuie să tăiați o gaură pentru partea de lucru cu o flanșă. Pe cutia de viteze a oricărei polizor unghiular există două găuri filetate pentru înșurubarea mânerului lateral. Găurile sunt situate pe părți opuse, astfel încât acestea pot fi folosite pentru atașarea la colțuri.

Mai rămâne doar să instalați mașina pe blat și să o fixați pe plăci.

În loc de roată de tăiere, pe arbore este montată o roată abrazivă. Acum puteți șlefui bucăți mici de lemn, cum ar fi mânerul unei lopeți.

Produs de casă util pentru atelier de la o râșniță spartă

Adesea, după câțiva ani de funcționare a unei polizoare unghiulare, doar angrenajul conic rămâne funcțional. Dacă atelierul are un aparat de sudură și mai multe benzi de oțel inoxidabil, atunci puteți construi cu ușurință un dispozitiv util pentru un burghiu electric dintr-o râșniță inutilă.

Mai întâi trebuie să scoateți carcasa USHV, lăsând doar cutia de viteze. Deoarece toate polizoarele au o cutie de viteze turnată din aliaj de aluminiu, trebuie să faceți un adaptor din oțel inoxidabil. Fixați-l cu șuruburi pe corp și fixați-l cu sudură.

Viitorul dispozitiv trebuie cumva să fie montat pe un burghiu electric, așa că va trebui să faceți o clemă de buclă pentru un șurub M18. Apoi, arborele cutiei de viteze este introdus în mandrina și fixat nemișcat pe masă. Acum trebuie să conectați flanșa de pe cutia de viteze la clemă. Cel mai simplu mod este de a suda patru benzi folosind sudarea electrică.

Următorul pas este atașarea unei plăci suplimentare cu o piuliță M12 sudată la dispozitiv. Mânerul lateral de la polizor va fi înșurubat în el.

După asamblare, dispozitivul poate fi vopsit, un disc de tăiere de la un ferăstrău circular poate fi instalat și testat în funcțiune. Un burghiu electric cu un atașament de roată taie mult mai repede decât un ferăstrău sau un ferăstrău manual.

Rezultate

Nu este dificil să faci o mașină de șlefuit cu propriile mâini, dar munca va necesita tăierea atentă și precisă a materialului. În plus, va trebui să alegeți piatra potrivită pentru șlefuire, deoarece nu toate roțile de șlefuit pot rezista la viteze mari.

Povestește-ne despre experiența ta în construirea mașinilor de șlefuit. Ce model ai recomanda pentru un atelier la domiciliu? De asemenea, salvați articolul în marcaje și distribuiți-l pe rețelele sociale.