Cum de a verifica multimetru generator de

sub formă de generatoare sunt adesea folosite motoare asincrone. Acest lucru se datorează prezenței remanenta arborelui. Tambur sub colivie turnată dintr-o axă de aliaj ușor reprezintă material pur feromagnetic. Ca urmare, după o oprire, arborele motorului este de multe ori la stânga magnetizate. Mai jos vom explica modul în care pentru a verifica generator de multimetru descrie metodele de pornirea motorului, realizarea curentului electric.

generatoare electrice

Cele mai multe generatoare moderne de energie electrică funcționează pe baza legii lui Faraday pentru EMF afirmând că conductorul o tensiune proporțională cu aria și rata de schimbare flux magnetic. În plus, respectiva valoare este înmulțită cu numărul de rotații. a se vedea imediat modalități de a crește tensiunea:

1. Creșterea în zona de înfășurare a bobinei.
2. rata de schimbare a fluxului magnetic Creșterea:

• Prin creșterea curentului de excitație a rotorului sau mai mulți magneți permanenți puternici.
• Prin creșterea vitezei de rotație.

Dacă luăm generatoarele industriale, se utilizează de preferință prima metodă. Acest lucru se datorează unor cerințe stricte pentru generarea de frecvență. În ceea ce privește zona bobinei, parametrul este setat schimbare constructivă este problematică. Scopul de a descrie fapte simple: multe exemple găsite în rețea, în cazul în care motoarele încearcă să ruleze ca generatoare. Unele încercări nu sunt de succes, iar autorii demonstreaza ignoranta mai simple legi ale fizicii.

Astfel, avantajul de a generatoarelor sincrone în frecvență constantă - de multe ori acest lucru este cerința principală. De la parametrii de tensiune depind în mod direct de turația motorului, funcționarea normală și alte circuite de filtrare. În cazul în care tensiunea este greșit, în primul rând, doriți să verificați compararea regulator de tensiune generatorului cu mărturia unui multimetru. Imaginați-vă acum ce se va întâmpla în cazul în care frecvența de putere va crește de două ori. Da, anumite tipuri de motoare asincrone cu rotor în scurtcircuit, în plus față de colectare a reacționa predominant amplitudine. Și apoi?

Notă:

• Verificarea generator de tensiune potențiale de ieșire diferența ratei multimetru cuiburi (majore) (terminale), nu inclusiv linia de sol.
• Verificarea încărcării generatorului, efectuați măsurarea pe V. DC cuib 12

Sunt invitați să aleagă echipamentul potrivit pentru alimentarea cu energie electrică. Și în cazul descris această cunoaștere este importantă pentru motivul că proiectarea generatoarelor sincrone și asincrone sunt diferite. În consecință, metodele de testare sunt obligate să ia în considerare faptul menționat. O scurtă privire la tipuri de generatoare de curent alternativ.

alternatoare asincronă

A spus generatoare de inducție sunt numite pentru că frecvența de curent alternativ generată este diferită de viteza de rotație (chiar și ținând cont de numărul de poli). Structural mașină similară este considerat a fi un motor tipic cu o fază sau un rotor magnetizat. De la arborele de înfășurare sincron prin absența zonei dintre poli. Datorită acestui fapt, plus și minus mai puțin pronunțată. Astfel, în funcție de tehnica de pornire a motorului de inducție tip de construcție în modul său generator de diferă.

Pentru pre-colivie rotor se bazează magnetizăm arborelui. Acest lucru se face printr-un scurt, dar puls curent. Polaritatea polilor depinde de locație. Vă rugăm să rețineți că o porțiune relativ mică a arborelui nu permite de a crea un câmp magnetic puternic. Prin urmare, în conformitate cu cele de mai sus, am ajuns la concluzia că o tensiune mare nu va fi capabil să primească cu ajutorul generatorului descris. Mult mai avantajos magnetiza faza rotorului a plăcilor prin aplicarea unei tensiuni la bobina. Cu tensiunea statorului va începe să apară. Forța motrice devine:

1. gazelor arse, sau arborele motorului auto.
2. Fantail.
3. Bike.

Energia electrică este produsă prin schimbarea teren. Magneții sunt permanente (rotor în scurtcircuit) sau (faza rotor) electric. Este nevoie de al doilea tip de dispozitiv pentru a furniza curent, de exemplu, de la baterie prin curent de colector (arborele inel). În concordanță cu aceste metode de construcție război de țesut verifica multimetre generator. În cazul unui stator rotor în colivie de veveriță numai de testare. Numărul de ieșiri depinde de caracterul de fază al puterii și a altor caracteristici:

• Trei faze înfășurare statorică a generatorului integrat în stele. Formează un punct comun și trei capăt opuse plantate în fazele A, B și C. În acest caz, perechile ar trebui să multimetru pentru a verifica generatorul pentru valoarea rezistenței. Răspunsul este întotdeauna la fel.
• Apoi a verificat izolația de pe corp. Acest lucru va necesita echipament special: șofer de tensiune de încercare de 500 V și o clemă de curent (o singură opțiune, printre altele). Rezistența de izolație standard, nu este mai mică de 20 megohmi. Dacă există un scurt-circuit, motorul este construit în conformitate cu schema cu gluhozazemlonnoy neutru, ceea ce este tipic pentru tensiuni de până la 1 kV. În acest caz, structura este specificată de caietul de sarcini. date mai ușor de pe motorul de inducție de pe Internet.
• Intern stator motor de inducție mult mai complex. Astfel de mașini nu sunt folosite ca generatoare, dar... vă vom arăta cum să verificați performanța. In cele mai multe cazuri, există două înfășurări, una este alimentat prin condensator, și devine pornirea sau auxiliar. În cazul nostru, fiecare permis să preia puterea. Rezistența auxiliare (sau lansator) înfășurările sunt, în general, puțin mai mare decât cea a funcționării. Este ușor de verificat tester. Apoi a măsurat rezistența izolației în carcasa generatorului.

Rotorul este testat cu colectorul de curent. Circuit cu trei faze sunt proiectate să funcționeze cu neutru izolat, pentru a asigura înfășurarea multimetru generator pentru a măsura rezistența trebuie să intre toate cele trei câte două inele. Valorile sunt necesare pentru a prinde din urmă. Uneori există un scurtcircuit la carcasa (cu schema neutră gluhozazemlonnoy). Toate mărginește caracteristicile structurale ale motoarelor (generatoare). Dacă aveți unul sau două inele pentru a trage concluzii cu privire la aprovizionarea cu o singură fază. Poreclit bobina, verificați carcasa de izolare.

alternatoare sincrone

generatoare sincrone funcționează într-un mod similar, dar este menținută constantă de viteză a arborelui. Prin urmare, parametrii sunt mai stabile. Aici sunt o serie de diferențe sunt luate în considerare, în scopul de a verifica în mod corespunzător multimetru generatorului.

Winding AC

Pe statorul (denumită ancoră) este adesea prezent bobina de curent alternativ, sincronizarea rotației. Rolul său este greu de supraestimat, iar bobinele sunt, de exemplu, între principalele înfășurărilor bobina. Rolul polilor în acest caz, sincronizare. Această tensiune este conectată la frecvența dorită, datorită interacțiunii cu inductor (rotor), specificând viteza de rotație. De obicei dimensiunile bobinaj sunt mai mici decât principala rezistenta mai mare.

Podvozbuditel

În generatoare sincrone mari accesorii prezente - podvozbuditel. Această mașină sincronă, arborele de care este echipat cu magneți permanenți. Tensiunea generată de generatorul este redresată și este apoi utilizat ca un curent pentru excitator. Deci, energia este salvat. Magneții permanenți, în plus, reduce numărul de colectoare de curent, ceea ce afectează în mod pozitiv fiabilitatea întregului sistem. Podvozbuditel devine, de fapt, un tip simplu motor sincron, înfășurarea statorului tester prozvanivatsya în mod normal.

pod diode

În legătură cu cele de mai sus, uneori, pe care doriți să verificați un generator de diode pod multimetru. Apropo, este important ca șoferii, care este adesea folosit pentru rectificarea circuitului Larionov. prozvanivatsya Dioda pod în funcție de design. Cele mai frecvente interne afișate. În primul rând a considerat o soluție tipică pentru o singură fază de curent alternativ, iar al doilea - o diagramă Larionov.

Conform figurii rezultat arată cum să sune. Puntea de diode monofazic evaluată în condiții de siguranță a integrității fiecărei diode în mod individual. În acest scop, modul corespunzător este setat multimetru Mai departe, indiferent de poziția de catod și anod, sondele sunt reprezentate cu o parte și apoi cealaltă. Ca urmare, încorporarea directă dă o valoare de 500 - 700 ohmi, și invers - rupere.

Rezultatul este diferit dacă undeva în lanțul de rezistențe scurtcircuitat pod, dar acest lucru se întâmplă rar, iar valoarea lor nominală este suficient de mare pentru a avea nici un efect. pod rutier Larionov prozvanivatsya în mod similar. Dacă este posibil, scoateți-l de sub capotă. Autentificare fiecare apeluri de fază la ieșire pozitivă și negativă. Rezistența Valoare - la 1 kOhm. Includerea inversă este ușor de verificat. Se crede sonda roșie la alimentarea pozitivă și la rândul său, asigurați-vă că toate fazele pentru a da sonda neagră rezistență infinită. În mod similar verificat în masă. Aici testerul negru pe ieșire negativă merge, și roșu - în etape.

Accesorii alternatoare

generatoare de curent alternativ ca motoarele, sunt adesea echipate cu siguranțe termice, tahometri senzori Hall și alte accesorii. Există măsuri specifice, de exemplu, modul asincron releu de protecție a generatorului (care este plină de cedare a echipamentului). În general, ține cont de faptul că motoarele obișnuite de multe ori rula într-un anumit mod. Prin urmare, este necesar să fie în măsură să maximal simplu mod de a testa accesorii:

1. Cutoffs termice sunt calculate la o anumită temperatură, de obicei indicată pe ambalaj. În cazul în care depășește o anumită izolare topit prag, care este plină de înfășurări de defecțiuni. Dacă luați generatoarele, suprascriu împrejmuită folosind MTP (releu maximal) care sochtom siguranța analogică. Acțiunea se bazează pe limitarea capacității, solicitate de către consumator. De exemplu, scurtcircuitarea a unei faze este pur și simplu se termină. În ceea ce privește motoarele tipice cutoff termice, localizarea lor este de obicei limitată la suprafața circuitului magnetic sau izolația înfășurărilor (bizon clar vizibilă între spire). Este necesar să se găsească bornele de ieșire și circuitul să sune de la priza.
2. Termici termice Cutoff considerate analogi cu o acționare reutilizabil, salvează înfășurarea de ardere. Când motorul se răcește în jos, generația actuală poate fi reluată.
3. Senzorii de frecvență sunt de obicei construite pe principiul tahografe. Organizarea de diferite dispozitive, în funcție de sârmă și verificare.

Pentru a rezuma, fiecare motor poate rula ca un generator. Acest lucru este în mod clar scris în Wikipedia. Fie că aceasta poate, proiectarea generatorului dezvaluie caracteristici. Metode specifice de reglementare și de protecție sunt diferite de cele utilizate pentru motoarele. Impune restricții de oprire rezultate: în cazul defectării generatorului este consecințe mult mai trist. Deja din cauza prezenței unor astfel de caracteristici prețul este foarte diferit.

Pe scurt: conform datelor neconfirmate au generatoare asincrone mai puțin de vulnerabilitate la scurtcircuit pe partea de sarcină, precum și forma de undă a tensiunii mai bună. În plus, eliminând necesitatea de a menține viteza de rotație, ceea ce ar fi un mare plus pentru practicieni. În ceea ce privește organizarea CHE, acestea se aplică numai mașini sincrone din cauza standardelor de evidență.