Senzorul de temperatură în proiectarea mașinii de spălat este responsabil pentru încălzirea corectă a apei în funcție de parametrii specificați și oprirea încălzitorului când este necesar. Și dacă stiaralka încetează să mai încălzească apa sau o supraîncălzește, atunci elementul termosensibil poate fi vinovatul.
Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură în mașina de spălat este subiectul articolului nostru. Așteptați sfaturi utile, instrucțiuni pas cu pas și recomandări.
Care sunt senzorii?
În AGR, poate fi furnizat oricare dintre cele trei tipuri posibile de senzori:
- umplut cu gaz;
- bimetal;
- termistor.
Fiecare dintre aceste tipuri are propriul principiu de lucru și propriile caracteristici ale verificării operabilității și înlocuirii.
Senzor umplut cu gaz
În proiectarea sa sunt prevăzute două părți. Prima este o "tabletă" de metal cu un diametru de 2 până la 3 cm și o înălțime de până la 3 cm. A doua parte a elementului este realizată sub forma unui tub de cupru, care este conectat la un regulator extern de pe unitatea de comandă CM. Partea se află în interiorul rezervorului, atingând direct cu apa - astfel încât temperatura acestuia să fie măsurată. În interiorul unui astfel de senzor, un gaz cunoscut tuturor ca freon (circulând în frigidere) circulă. La o acțiune la temperatură, gazul se contractează și se extinde, rupe și închide contactele conectate la TEN.
Senzor bimetal
Acesta este un detaliu de aceeași formă ca cel precedent, cu o diferență numai în înălțime - până la 1 cm. În interiorul piesei este o placă bimetalică. În timpul încălzirii apei, această placă se arcuiește, închizând contactele. Ca urmare, apa oprește încălzirea atunci când temperatura dorită este atinsă.
termistor
Un astfel de senzor de temperatură este instalat în toate cele mai recente modele de mașini. Dacă CM nu are mai mult de 7 ani, probabil că va avea același element. Seamănă cu un cilindru de dimensiuni mici de până la 1 cm în diametru și de până la 3 cm în lungime. De la precedent se distinge prin tipul de atașament - este instalat pe încălzitorul propriu-zis. Senzorul funcționează nu pe principii mecanice, ci datorită oscilațiilor de rezistență în timpul încălzirii apei.
Cum să verificați și să înlocuiți senzorul de temperatură
Înainte de a testa performanța senzorului, trebuie să dezasamblați carcasa aparatului. Treaba dvs. este să dezasamblați carcasa și să scoateți termostatul din încălzire: pentru a vă face mai ușor să verificați. În 4 mașini din 5 elemente de încălzire și un termistor sunt sub rezervor, prin urmare nu este greu să mergi la el. Înainte de a scoate senzorul:
- Deschideți panoul din spate al mașinii de spălat prin deșurubarea a 4 sau 5 șuruburi în jurul perimetrului capacului.
- Scoateți cablajul care leagă elementul de panoul de comandă. Faceți o fotografie sau marcați firele pentru a colecta totul așa cum a fost.
- Slăbiți atașamentul încălzitorului - piulița de fixare se află în centru.
Acum scoateți termostatul. Scoaterea senzorului trebuie să fie verificată cu un multimetru, iar rezistența piesei măsurată. Înainte de a suna elementul, setați testerul: selectați modul de măsurare a rezistenței. următor:
- Așezați cablurile de testare pe borne. Valori standard pentru temperatura de 20 de grade: 6000 Ohm.
- Încălziți elementul în apă fierbinte. Trageți-l, atașați din nou cablurile de testare și urmăriți modificările de pe ecranul testerului. Dacă senzorul este OK, atunci indicatorul la temperatura de 50 de grade va scădea la aproximativ 1350 ohmi.
Dacă găsiți o defalcare, piesa trebuie înlocuită. Ridicați un senzor adecvat pentru încălzitorul modelului dvs. de mașină.
Important! Termostatul nu poate fi reparat. Nu încercați să dezasamblați și să-l reparați.
Extrageți elementul umplut cu gaz
Pentru a scoate senzorul cu freon, trebuie să deșurubați nu numai capacul din spate, ci și panoul frontal cu unitatea de comandă. Deci, veți asigura accesul la exteriorul termostatului.
Acum, acționați astfel:
- În spatele corpului mașinii de spălat există un cablu. Îndepărtați cu atenție izolația și, cu ajutorul unui știft subțire, ridicați garnitura care acoperă tubul de cupru pentru al scoate.
- Acum, apăsați ușor baza elementului astfel încât să coboare cu ușurință din canelură. Rezervorul are o gaură specială - prin acesta, scoateți piesa.
- Scoateți firul și puteți verifica.
Principalul defect al senzorilor de acest tip este defectarea unui tub cu freon. O scurgere începe și elementul nu face față funcțiilor sale. Dacă găsiți semne de scurgere, trebuie să schimbați piesele. Mergeți la cel mai apropiat magazin de reparații sau comandați prin intermediul internetului un senzor de temperatură (cu un întrerupător), instalați în locul celui vechi. Montarea mașinii se efectuează în conformitate cu schema inversă.
Înlocuiți piesa bimetalică
Ca un senzor bimetalic umplute cu gaz necesită acces la rezervor. După demontarea carcasei mașinii, deconectați cablajul termostatului și, cu ajutorul unui tester, verificați rezistența. După încălzirea senzorului, urmați din nou indicatorii. În absența fluctuațiilor semnificative, este necesară înlocuirea.
Important! Senzorii bimetalici eșuează din cauza uzurii plăcii. Dar ele nu sunt supuse reparării. Înlocuirea este ușoară - obțineți un analog adecvat și instalați în locul celui vechi.
Ce semne indică o defalcare
Pentru a înțelege că funcționarea defectuoasă în funcționarea sa se referă la senzorul termic, rețineți următoarele caracteristici:
- Atunci când alegeți orice program cu orice mod de temperatură, apa este încălzită la temperatura maximă posibilă (fierbere).
- Când se spală, corpul stiren este încălzit și aburul este turnat din trapa deschisă.
Nu poți ezita! Eroarea senzorului duce la ieșirea încălzitorului. Pentru a schimba încălzitorul și senzorul este mai scump și mai complicat.
Înlocuirea unui termostat de orice tip este posibilă în întregime cu propriile mâini și fără a apela comandantul. Principalul lucru - pentru a îndepărta corect piesa, pentru a găsi o calitate și un analog original și a le conecta corect.
