Astăzi, toate mașinile de spălat LG sunt echipate cu un sistem "inteligent" și simplu pentru autodiagnosticarea defecțiunilor. Erori în modelele "AlJ" ale noii generații nu sunt atât de multe, dar cu ajutorul acestor coduri alfanumerice este posibil să se diagnosticheze orice defalcare.
Cunoscând semnificația fiecărui cod, puteți înțelege rapid ce este problema și faceți primii pași pentru depanare.
Erori ale erorilor "ElG semne, cauze și eliminări
| cod | Care este problema | Cauzele apariției și / sau modul de eliminare |
|---|---|---|
| AE | Eroare de închidere automată. | Codul de eroare AE se aprinde când senzorul de tip flotant este declanșat. Este necesar să verificați dacă aparatul prezintă scurgeri. Este necesară inspectarea tuturor nodurilor, îmbinărilor și părților care intră în contact cu apa pentru a elimina cauza rădăcinii. |
| CE | Motorul electric ECA este supraîncărcat. | 1. Descărcați tamburul dacă devine cauza excesului de greutate al rufelor. 2. Verificați funcționarea motorului și a controlerului electronic. 3. Dacă aveți un motor cu unitate directă în modelul dvs. CMA LG, trebuie să verificați dacă există un bruiaj pe tambur. |
| dE | Trapa pentru încărcarea lenjeriei este deschisă sau nu este acoperită liber. | 1. Închideți trapa mai strâns. 2. Asigurați-vă că blocarea electronică este în stare bună - UBL. 3. Inspectați controlerul pentru a vă deteriora. |
| FE | Rezervorul este plin de apă, astfel încât senzorul de nivel al apei indică o valoare crescută. | 1. Inspectați senzorul, conexiunea și cablajul pentru a vă asigura că acesta este defect / defect. 2. Verificați starea supapei electromagnetice - poate fi blocată în stare deschisă și există o intrare constantă a apei în sistem. 3. Examinați controlerul. |
| E1 | Apa curgea în tava mașinii de spălat. | Toate componentele care lucrează cu apă trebuie inspectate pentru scurgeri: furtunuri, mamelon, supapă, pompă de scurgere sau filtru. |
| HE | Sistemul electric de încălzire a apei (TEN) a eșuat. | 1. Trebuie să vă asigurați că încălzitorul funcționează. Pentru a face acest lucru, verificați testerul. În același timp, apelați încălzitorul la defalcare pe corp. TEN rupte și arse (precum și în cazul în care se rupe), trebuie să îl înlocuiți cu unul nou. 2. Asigurați integritatea circuitelor electrice ale încălzitorului și a senzorului de temperatură. |
| IE | Timpul de umplere a rezervorului cu apă este depășit. Este nevoie de mai mult de 4 minute pentru a se umple, deoarece apa intră prea încet în sistem. | 1. Poate că alimentarea cu apă nu este suficient de puternică - inspectați robinetul sau contactați instalatorul. 2. Verificați comutatorul de presiune. 3. Verificați supapa solenoidală. Apelați bobinele supapei de primire pentru a vă asigura că acestea sunt alimentate cu energie. |
| OE | Apa părăsește rezervorul mai mult decât de obicei - mai mult de 5 minute. | 1. Asigurați-vă că nu există nici o obstrucție în calea de drenaj. Dacă țeava de drenaj, pompa, filtrul sau furtunurile furtunului, curățați-le. 2. Asigurați-vă că senzorul de nivel și modulul electronic funcționează. |
| PE | Apa se încălzește prea mult - mai mult de 25 de minute până la nivelul minim. O eroare PE se poate aprinde și pe tabloul de bord dacă rezervorul se umple prea repede. |
1. Este necesar să verificați capul într-o conductă de apă - presiunea poate fi insuficientă sau prea mare. 2. Examinați comutatorul de presiune. |
| UE | Dezechilibru în tamburul CMA. | 1. Probabil, mecanismul de antrenare al motorului electric este întrerupt sau controlerul a eșuat - este necesar să excludem aceste defecțiuni. 2. Distribuiți manual rufele în tambur. |
| tE | Termistor distrus (senzor de temperatură). | 1. Senzorul și cablajul acestuia sunt apelate în momentul unei deschideri sau a unui scurtcircuit. Dacă se detectează o defecțiune, termistorul trebuie înlocuit. 2. Controlerul este examinat - poate deveni și vina apariției acestei erori. |
| E3 | Descărcarea nu a reușit. | Codul apare când controlerul nu reușește. |
| SE | Senzorul Hall este spart. | Eroare tipică a motorului în cazul unui AGR cu direcție directă. Este necesar să se verifice eficiența senzorului și cablarea acestuia. Înlocuiți elementul cu unul nou dacă acesta este rupt. |
| LE | Blocarea trapei este spartă. | 1. Cauza situației poate fi o tensiune insuficientă în rețea. 2. Este necesar să verificați modulul UBL, motor, electronic. |
Acum știi cum să reacționezi atunci când mașina ta AlGJ a evidențiat codul de eroare. Principalul lucru este să observați eșecul în timp, să încercați să îl eliminați sau să contactați comandantul. Înainte de a contacta serviciul sau de a continua reparațiile, reporniți încă aparatul pentru a exclude o posibilă defecțiune software:
- Opriți aparatul.
- Deconectați echipamentul.
- Dați-i timp pentru a "odihni" - aproximativ 15 minute.
- Conectați aparatul la rețea.
- Încercați să rulați Stiralk.
Dacă DTC a dispărut de pe ecran și nu apare din nou, a fost o eroare de program obișnuită. Dacă codul se aprinde din nou sau apare după un timp, este timpul să suneți o alarmă.
