Apoi lubrifiați cutia de umplere a rezervorului mașinii de spălat

În ciuda faptului că mașina de spălat este în contact permanent cu apa, există componente care nu necesită umiditate. În mare măsură, acest lucru se aplică la rulmenții cu tambur, care se uzează rapid atunci când lubrifiantul este spălat. Din pătrunderea apei, rulmentul protejează garnitura de etanșare.

Unii utilizatori se întreabă: trebuie să lubrifiați cutia de umplere a mașinii de spălat? Să înțelegem.

De ce trebuie să lubrifiați cutia de umplere din mașina de spălat

În primul rând, să examinăm dispozitivul și principiul cutiei de umplutură. Nici o stiralka nu poate face fără acest detaliu.

Acest inel de cauciuc de etanșare servește la protejarea lagărului de îmbinările din apă. Pentru o etanșare de înaltă calitate, garnitura rezervorului de mașină de spălat ar trebui să stea cât mai strâns posibil. De aceea se recomandă înlocuirea acesteia cu rulmenții.

O bucșă metalică trece prin axa centrală a rezervorului, care, în timpul rotației, contribuie la uzura cutiei de umplutură. Pentru a împiedica acest lucru, este necesar să folosiți unsoare rezistentă la apă pentru umplerea cutiilor.

Ce grăsime pentru garniturile de ulei să alegeți

Unii utilizatori folosesc remedii folclorice, cum ar fi untul sau grăsimea. Desigur, acest lucru pare economic mai profitabil, deoarece un lubrifiant care îndeplinește toate standardele este scump.

Dragi utilizatori! Nu uitați: economia la lubrifiere, reduceți durata de viață a cutiei de umplere. Ulterior, va trebui să cheltuiți bani pe piese noi și să le înlocuiți.

Înainte de a înlocui sigiliul de ulei, să ne dăm seama ce tip de lubrifiant să alegeți.

Proprietăți care trebuie să aibă un lubrifiant:

1. Vlagoottalkivayuschey.
2. Fără componente chimice agresive. În caz contrar, sub influența lor, părțile mașinii vor fi distruse.
3. Rezistent la schimbările de temperatură.
4. Vâscozitate pentru un serviciu prelungit.

Specialiștii recomandă folosirea lubrifiantului de silicon impermeabil la apă pentru etanșările de ulei LIQUI MOLY "Silicon-Fett". Este capabil să reziste la temperaturi de la -40 ° C la + 200 ° C. Acesta este considerat cel mai eficient dintre toate prezentate.

Alte mijloace sunt, de asemenea, populare. În plus, puteți lubrifia utilajul de umplere din mașina de spălat, citiți mai jos.

Anderol pentru mașinile de spălat

Lubrifierea producției italiene are o compoziție chimică neutră, proprietăți de respingere a apei. Rezistă temperaturi de până la + 190 ° С. Își păstrează perfect proprietățile atunci când este încălzit. Potrivit pentru orice fel de cutie de umplutură.

Amblygonite (Ambligon)

Amblygon - unsoare pentru garnituri de ulei de la producătorul italian. Produsul își păstrează perfect proprietățile atunci când este expus la temperaturi cuprinse între -28 și + 192 ° C. Are proprietăți de respingere a apei, este inert chimic. Este ambalat fie în porții în seringi de câte 2 ml fiecare, fie în cutii de 100 g.

Lithol-24

Lubrifiantul multifuncțional este rezistent la apă. Spre deosebire de produsele neprofesionale, acesta nu se întărește atunci când este încălzit. Este capabil să reziste la temperaturi cuprinse între -40 ° C și + 120 ° C. Este stabilă din punct de vedere chimic și mecanic.

Lithol-24M

Produsul are un efect de respingere a umezelii, protejând în mod fiabil componentele de coroziune. Rezistă la temperaturi cuprinse între -40 ° C și + 120 ° C. Compatibil cu alte lubrifianți, nu este compact în apă, este stabil mecanic.

CIATIM-221

Unsoare omogenă cu aplicație multifuncțională.

Înlocuirea cutiei de umplere a mașinii de spălat prevede că unsoarea trebuie să reziste schimbărilor de temperatură. TSIATIM-221 este capabil să reziste de la -60 ° C la + 150 ° C. Folosit cu succes în noduri de frecare, nu își pierde proprietățile atunci când este fiert.

Cu toate acestea, există și dezavantaje: lubrifiantul este higroscopic, prin urmare, absorbția umidității, devine mai dens și își pierde proprietățile. În plus, nu poate fi utilizat împreună cu alte mijloace. Din punct de vedere chimic inert.

Alegeți și obțineți un lubrifiant potrivit.

Acum, ia în considerare modul de schimbare a garniturii de ulei.

Facem un înlocuitor

Să vedem cum poți ajunge la omentum. Iată o acțiune pas cu pas.

1. După ce ați deconectat mașina de la rețea și de comunicații, scurgeți apa rămasă din filtrul de scurgere. Acesta este amplasat sub panoul frontal, în spatele unui trapă mică.
2. Scoateți cele două șuruburi din spate pentru a scoate panoul superior. Acum deșurubați șuruburile din jurul perimetrului panoului din spate, lăsați-l deoparte.
3. Scoateți cureaua de transmisie de la tambur. După ce blocați scripetele cu mânerul ciocanului, deșurubați șurubul central și scoateți-l din rezervor.
4. Deconectați cablurile care pot fi atașate la tambur. De obicei este fixat cu cleme din plastic, deci folosiți un tăietor de sârmă.
5. După deconectarea cablurilor motorului, deșurubați șuruburile de fixare și trageți electromotorul din carcasă. Desfaceți și firele de la TEN.
6. Deșurubați șuruburile contragreutății superioare ale rezervorului. Luați-o în lateral.
7. Scoateți distribuitorul de detergent prin apăsarea zăvorului central. Slăbiți toate bolțurile care țineți panoul de control. Deșurubați șuruburile din plastic, scoateți-o și puneți-o pe partea superioară a carcasei.
8. Slăbiți clema supapei de umplere și deconectați-o de la rezervor. Trageți dopul de pulbere împreună cu supapa de primire. Pentru aceasta, desfaceți firul de la supapă și deșurubați șuruburile din spate.
9. Scoateți furtunul de presiune, care este fixat de obicei în rezervor.
10. Deschideți ușa trapei, îndoiți cauciucul de etanșare, îndepărtați jugul exterior. Umpleți manșeta din rezervor. Deșurubați șuruburile blocării UBL, trăgând mâna peste corpul AGR, scoateți încuietoarea și dezasamblați cablajul.
11. Deșurubați șuruburile de pe perimetrul panoului frontal, trageți-l și lăsați-l deoparte.
12. Scoateți contragreutățile din rezervor prin deșurubarea șuruburilor.
13. Deșurubați amortizoarele, scoateți rezervorul din cârlige și trageți afară.

Te-ai descurcat cu dezmembrarea rezervorului. Acum, să vedem cum să obțineți corect și să puneți cutia de umplutură în mașina de spălat.

1. Deșurubați șuruburile în jurul perimetrului rezervorului. Folosind o șurubelniță, eliberați zăvoarele și scoateți jumătatea superioară.
2. După ce ați atins manșonul de mai multe ori, scoateți tamburul din rezervor.
3. Scoateți garnitura de ulei prin înșurubarea cu o șurubelniță.

Înainte de a instala corect garnitura de ulei, aplicați lubrifiant. Începeți să lubrifiați suprafața exterioară cu un strat subțire. Odată ce sigiliul este în poziție, aplicați un lubrifiant pe suprafața interioară utilizând o seringă.

Cum să schimbați și să lubrifiați garnitura de ulei, înțelegeți. Rămâne să asambleze mașina și să se bucure de funcționarea neîntreruptă. Videoclipuri asemănătoare vă vor ajuta: