Mașini de spălat General Electric plăcută de utilizatori datorită fiabilității sale, o mare selecție de funcții (până la 19 programe) și o calitate ridicată a asamblării și a pieselor. De asemenea, producătorii au avut grijă de designul atrăgător și ergonomic și performanța excelentă a tuturor componentelor electronice și mecanice. Repararea mașinilor de spălat General Electric - un fenomen rar.
Cu toate acestea, complexitatea ansamblului și prelucrabilitatea ridicată provoacă diferite rupturi în timp. Despre ce tip de defecțiune este tipic pentru mașinile GE, ce exprimă și cum să le elimini, vom vorbi mai departe.
Cauzele defecțiunilor GM General Electric
Din motive comune care cauzează defecțiuni ale mașinilor de spălat ale GE, specialiștii centrelor de service includ:
- Instalație primară incorectă.
- Scăderea tensiunii în rețea, defecțiuni frecvente de curent, care dezactivează electronica aparatului.
- Praf de spălare și agent de clătire de pudră în exces de calitate inferioară.
- Scurgeți filtrul de scurgere a apei.
- Încălcarea regulilor de operare prescrise în manualul de utilizare.
Pentru a reduce impactul efectelor dăunătoare, merită să conectați AGR la rețea printr-un dispozitiv RCD și un regulator de tensiune. Apărătoarele de apă sunt la alegerea dvs.: nu vor dăuna, dar fără fanatism.
Din prizele de scurgere a filtrului, numai două acțiuni vă vor ajuta:
- Verificați buzunarele de îmbrăcăminte înainte de spălarea obiectelor mici.
- Curățați periodic filtrul mașinii de spălat GE.
Semne de eșec în mașinile GE
Datorită semnelor de defecțiuni care apar în special în timpul spălării, clătirii sau filarea, este posibil să se înțeleagă dacă este posibilă reparația mașinii de spălat a GE însuși.
Dacă eșecul nu este grav, vă puteți repara. Cu defecțiuni complexe, va trebui să-l apelați pe comandant. Dar mai întâi, să ne uităm la modul în care stiralk-ul electricianului semnalează o defalcare:
- Sub mașină era apă - a existat o scurgere. Cel mai adesea acest lucru este cauzat de ruperea manșetei de trapă, de depresurizarea legăturii dintre furtunuri și duze.
- AGR bate la locul de muncă. Dacă în tambur nu există obiecte excesive care ar putea provoca ciocnire și zgomot, atunci cel mai probabil va trebui să schimbați rulmenții și sigiliile.
- După finalizarea programului selectat de utilizator, aparatul nu scurge apa. Acest lucru este cauzat de înfundarea pompei de scurgere. Curățarea filtrelor și a pompelor va ajuta la rezolvarea problemei. Înlocuirea pompei este necesară dacă este arsă.
- Apa nu este încălzită. Aceasta poate implica un senzor termic sau o placă de control, dar cel mai adesea vinovatul este un încălzitor termoelectric (TEN). Se destramă din cauza scării care rămâne pe ea din cauza durității apei sau pur și simplu risipește resursele. În orice caz, încălzitorul trebuie înlocuit pentru a evita un scurtcircuit și un eventual incendiu.
- Apa este alimentată în mod continuu în rezervor. Acest lucru este cauzat de o încălcare a poziției (sau inițial greșită instalare) a furtunului de golire. Verificarea nivelului suspensiei furtunului va ajuta la eliminarea ruperii. Dacă nu vă ajută, veți avea nevoie de reparații mai grave.
- Defecțiuni ale sistemului de control. Cel mai probabil, unitatea de control electronică (controler) a suferit. O astfel de defalcare este aproape imposibil de eliminat de unul singur, deci este mai bine să contactați un specialist.
Multe dintre defecțiunile descrise mai sus, puteți rezolva fără ajutorul unui vrăjitor, iar apoi vom examina mai îndeaproape instrucțiunile de reparare - cu fotografii și clipuri video.
Determinați defalcarea GE după codul de eroare
În mașinile de spălat GE echipate cu un afișaj electronic, codurile de eroare pot fi notificate cu privire la o defecțiune. Cele mai frecvente coduri de eroare sunt: IE, 7E, E, dE, UE și OE.
Să analizăm pe scurt esența erorilor:
- IE - eroarea comutatorului de presiune (senzorul de nivel al apei). Trebuie să curățați sistemul hidraulic al senzorului sau să îl înlocuiți.
- 7E - nu este furnizată apă la tambur. În primul rând, merită verificată disponibilitatea apei în sistemul de alimentare cu apă și asigurarea unei presiuni. Dacă conducta de apă este în ordine, este posibil să fie necesar să înlocuiți supapa de umplere sau senzorul de presiune.
- E - apa este în tambur. Pentru ca apa să părăsească rezervorul, poate fi necesară curățarea sistemului de scurgere. Dacă blocajul nu este cazul, atunci pompa de evacuare, comutatorul de presiune sau tabloul de comandă ar putea eșua.
- dE - eroarea indică o trapă deblocată. Ar trebui să încercați să strângeți ușa. Dacă se repetă eroarea, poate fi necesar să schimbați trapa (LOCK).
- UE - dezechilibrul tamburului. Poate că rufele au intrat într-o bucată mare, ceea ce a provocat un dezechilibru. Setarea mașinii în funcție de nivel ar trebui să ajute. În caz contrar, veți avea nevoie de o demontare completă a carcasei și de reparații complexe.
- OE - mașina a umplut multă apă în rezervor. Merită să încercați să curățați conectorul manometrului. Dacă nu ajută, trebuie să înlocuiți senzorul cu unul nou.
Repararea mașinilor de spălat GE
În acest articol, vom lua în considerare auto-repararea mașinilor General Electric pe baza celor mai comune modele: WWH 5602/6602/7602/8602 vww.
General Electric nu încălzește apa
După cum am spus, această defalcare este cel mai adesea cauzată de defectarea unui senzor de temperatură sau a unui încălzitor electric. Cum să verificați și să înlocuiți senzorul și încălzitorul:
- Deconectați AGR de la rețea.
- Scoateți panoul din spate - de obicei încălzitorul este amplasat în spatele mașinii (și senzorul este integrat în încălzitor). Dacă încălzitorul este în față, scoateți panoul frontal.
- Încălzitorul este amplasat sub tambur. Scoateți cureaua de transmisie de pe scripete dacă intervine și deconectați firele provenite de la senzor și încălzitor (amintiți-vă, fotografiați-le și marcați-le).
- Deșurubați piulița care fixează TEN în caneluri, dar nu complet - ar trebui să fie la capătul bolțului. Apoi apăsați-l împreună cu acul.
- Prindeți știfturile și trageți TEN spre dvs., tremurând ușor de la o parte la alta. Poate că va trebui să faci un efort.
Dacă modelul dvs. este situat pe partea frontală, consultați acest videoclip:
.Dacă producătorul a furnizat locația încălzitorului din spate, veți fi ajutat de un alt videoclip:
.Cum se verifică senzorul și TEN General Electic
În principiu, starea încălzitorului poate fi judecată vizual vizual. Dacă a dobândit un gunoi, atunci cu siguranță trebuie schimbat. Dar dacă este în regulă cu melodia, merită să o verificați cu un tester - poate că problema nu este în ea, ci în senzorul, care trebuie de asemenea să sune.
Încălzitorul este verificat după cum urmează:
- Luați testerul și selectați modul de măsurare a rezistenței.
- Așezați cablurile de testare pe contactele încălzitorului.
- Rezistența nominală ar trebui să fie de 20-25 ohmi.
Dacă încălzitorul este în regulă, verificați senzorul după cum urmează:
- Scoateți termistorul de la încălzitor și puneți-l într-un pahar de apă, la o temperatură de 30 de grade. Măsurați rezistența.
- Apoi, puneți-l în apă clocotită (95 de grade).
- În primul caz, rezistența ar trebui să fie, kOhm, în cea de-a doua - 9 kOhm. Dacă datele sunt diferite, senzorul nu funcționează.
Dacă trebuie să înlocuiți senzorul, schimbați-l. Dacă TEN este rupt - cumpărați unul nou și instalați-l în locul celui vechi.
Important! Comandanții recomandă schimbarea încălzitorului împreună cu o garnitură din cauciuc care o ține în canelură.
Auto-repararea altor defalcări GE diferă foarte puțin de repararea SM a altor mărci. Ghidat de principiile comune, este posibil să se înlocuiască aproape orice nod de stilalki și să se restabilească capacitatea de lucru fără ajutorul unui maestru.
