Conectarea unui motor electric de 380 volți cu un condensator

În primul rând, considerați motivul pentru care se consideră că motorul este alimentat cu 380 de volți. Fericirea este de trei faze la 220 de volți. Cele mai simple întrebări fac ca noii veniți să plutească departe, lipsa de cunoaștere a teoriei generează erori practice. Suntem sincer recunoscător entuziaștilor care au aruncat YouTube cu videoclipuri educaționale, fără un material atât de bogat, este dificil să oferiți sfaturi practice celor care intenționează să conecteze un motor de 380 volți de 380 volți cu un condensator. Continuăm implementarea teoriei în practică.

Funcționarea motorului 380 volți

Aceste motoare sunt denumite trifazate. Ele se disting printr-o mulțime de avantaje față de gospodăriile tipice, utilizate pe scară largă de către industrie. Avantajele se referă la putere mare, eficiență.La motoarele trifazate este posibil să se renunțe la înfășurările de pornire, la condensatoare cu sursa de alimentare adecvată.Construcțiile pot elimina elementele inutile. Releul de pornire al frigiderului, care monitorizează îndeaproape integritatea, timpul de funcționare a înfășurării de pornire. Motoarele cu trei faze nu au nevoie de trucuri de acasă.

. De ce se întâmplă acest lucru? Prezența a trei faze poate crea un câmp electromagnetic rotativ în interiorul statorului fără modificări suplimentare. Să vedem desenul. Din motive de simplitate, este prezentat rotorul, echipat cu doi poli, statorul conține o bobină pe fază de curent alternativ. Configurațiile motoarelor tipice de 380 volți sunt mai complexe, simplificarea nu rănește pentru a explica esența proceselor care apar în interior.

Imaginea în albastru arată câmpuri încărcate negativ, în roșu - pozitiv.În momentul inițial, statorul este lipsit de o marcă, cele trei bobine sunt albe. Rotorul în ipoteza noastră este făcut din magneți permanenți, vopsiți și se află într-o poziție arbitrară.Există doar doi poli. Apoi se deplasează conform diagramei:

1. Prima imagine a acordat faza B cu un semn negativ, celelalte două fiind ușor încărcate pozitiv( aproximativ o treime din amplitudine), reprezentate schematic într-o culoare roz pal. Polul pozitiv al rotorului sa deplasat la bobina B. Câmpul slab pozitiv AC a atras polul sudic al rotorului. Deoarece nivelul de încărcare este același, centrul polului este exact în mijloc.
2. La următorul punct( după 60 de grade, 3,3 ms), polul sudic apare în faza A a statorului. Rotorul se rotește cu 60 de grade în sensul acelor de ceasornic. Câmpurile negative slabe ale fazelor B, C dețin polul pozitiv al rotorului între ele.
3. În acest moment, polul nord al statorului este situat în faza C, rotorul continuă să se rotească încă 60 de grade. Imaginea suplimentară ar trebui să fie clară.

Ca rezultat al distribuției corecte a celor trei faze, câmpul statorului se rotește, tragând rotorul. Viteza nu corespunde rețelei de 50 Hz.Înfășurările statorului sunt mai mari, numărul de poli de rotoare este diferit.În plus, există fenomenul de alunecare în funcție de amplitudinea tensiunii și de mulți alți factori. Nuanțele sunt folosite pentru a regla viteza de rotație a arborelui motorului. A fost atinsă problema tensiunii de 380 volți. Formată în trei faze, cu o valoare de tensiune curentă de 220 volți( ca în ieșire).Luați diferența între oricare două la un punct arbitrar în timp, valoarea depășește valoarea specificată.

Se dovedește 380 de volți. Un motor trifazat utilizează trei tensiuni pentru a funcționa cu o valoare curentă de 220 volți, trecerea dintre oricare este de 120 de grade. Puteți observa cu ușurință graficul din figură.De aceea, mulți sunt tentați să folosească echipamentul la domiciliu, să alerge, folosind o fază furnizată de priză.Este imposibil de făcut, așa cum ar trebui să fie clar, trebuie să inventăm trucuri. Cel mai simplu este utilizarea unui condensator. Capacitatea de trecere schimbă faza de tensiune cu 90 de grade. Diferența este mai mică de 120, care a vrut să ajungă în ideal.

În practică, conectarea unui motor printr-un condensator funcționează bine. Adevărat pentru punerea în aplicare a ideilor au un pic complicat.

Motor trifazat de 380V pornind de la rețeaua de domiciliu

În primul rând, trebuie să știți cum este efectuată comutarea electrică a înfășurărilor.În mod tipic, carcasa motorului este prevăzută cu un capac de protecție pentru a ascunde cablajul electric. Este necesar să scoateți scutul, continuați să studiați schema. Mai des, este afișată schema de conectare electrică.Pentru a începe să producă o rețea trifazată, se utilizează comutarea între stele. Capetele celor trei înfășurări au un punct comun, numit neutru, partea opusă este furnizată cu faze. Unul pentru fiecare înfășurare. Se dovedește distribuția câmpului discutată mai sus.

Conectarea motorului asincron 380 la 220 V, încercați comutarea pentru a schimba. Util de circuite electrice comandate de pe placa de identificare. Conform figurii, înfășurările motorului sunt unite printr-un triunghi. Fiecare la ambele capete este combinat cu celălalt. Să vedem ce se întâmplă.Ce diferențiază tehnica de utilizarea regulată a echipamentului. Pentru simplitate, figura arată circuitul de comutare al condensatorului. Se prezintă astfel:

• Se aplică o tensiune de 220 V la bobina C.
• Tensiunea ajunge la înfășurarea A prin condensatorul de lucru în starea de schimbare de fază cu 90 de grade.
• Pe bobina B este diferența dintre tensiunile indicate.

Să ne uităm la diagrame: ce va arăta în practică.Schimbarea de fază este neuniformă.Între vârfuri de-a lungul cărora epurările sunt reprezentate grafic, 90 și 45 grade sunt lăsate deoparte. Drept urmare, rotația este, în principiu, lipsită de oportunități de a fi uniformă.Forma fazei înfășurării este diferită de cea sinusoidală.Lansarea unui motor trifazat cu o rețea de 220 de volți este însoțită de prezența pierderilor de energie. Procesul este posibil. Există adesea un fenomen numit lipire. Forma incorectă a câmpului în interiorul statorului este neputincioasă pentru a desface statorul.

Schema de conectare a motorului este oarecum simplificată, diferă de standardele pentru executarea desenelor de documentație de proiectare. Vizibilitatea imaginii este evidentă.Capacitorul de circuit funcționează, se constată pornirea. Necesitatea de a consolida cuplul la etapa inițială.Orice motor asincron la început consumă mai mult curent, o mare parte a energiei este cheltuită pe prima mișcare. De obicei, condensatorul este conectat paralel cu lucrătorul, fiind inclus în circuit prin apăsarea unui buton special. De exemplu, se recomandă să marcați ca accelerare.

Când axul câștigă impuls, capacitatea de pornire devine inutilă, iar rezistența la mișcarea arborelui scade. Lansând butonul Accelerate, excludem elementul din rețea. Pentru ca capacitatea de pornire să fie descărcată( tensiunea poate ajunge la 300 V), scurtcircuitând rezistența prin care curentul nu va curge în stare de funcționare. Treptat, electronii sunt compensați, pericolul de înfrângere va dispărea. Există o întrebare simplă - cum să alegeți o capacitate de lucru, de pornire? Conectarea unui motor electric de 380 V la 220 V nu este o sarcină ușoară.Să luăm în considerare răspunsul.

Alegerea valorilor capacității de pornire pentru conectarea unui motor trifazat de 220 VPrintre condensatoarele de pornire și funcționare, se exclud componente cu o tensiune de funcționare sub 400 volți. Practica impune corecții, este necesar să o faceți manual. Fiți atenți la fire. Curenții conform documentației tehnice sunt date în raport cu tensiunea de 220 V. Circuitul considerat utilizează alte valori. Este posibil să trebuiască să recalculați dimensiunea curenților.

În practică, dacă capacitatea de lucru este prea mică, arborele "se lipeste".Motorul ar funcționa dacă ar fi dat o accelerație inițială, în cazul în care fiara cu o putere de 4 kW pootryvayet degete, nimeni nu vina. Se constată că capacitatea nominală de lucru este determinată de cel puțin doi parametri:

Reglarea motorului

1. Un motor mai puternic, un rating de condensator mai mare trebuie aplicat. La 250 de wați, zeci de microfarade sunt suficiente, cu o putere mai mare, valoarea este în sute. Este logic să stocați în avans un set solid de condensatori. Este recomandabil să se ia film, electrolitic, fără a se interzice utilizarea unor măsuri speciale, proiectate să funcționeze în rețelele DC.La conectarea unei tensiuni alternative de 220 V se poate arunca cu ușurință.
2. Viteza maximă a motorului este mai mare, este necesară o clasificare mai mare a capacității de pornire. Prin atingerea diferenței de mai multe ori, creștem valoarea de capacitate cu un ordin de mărime( de 10 ori).Pentru a porni motorul cu o putere de 2,2 kW și 3000 rpm, încercați să stocați pe o baterie de 200-250 microfarade. Valoare foarte mare. Capacitatea globului este fracțiunile de mF.

Capacitatea condensatorului de pornire depinde foarte mult de sarcina aplicată.Motorul scripetei consumă multă energie, volumul bateriei crește. Să încercăm să alegem modelul nominal. Practicanții au observat: cu cât este mai stabil motorul de 380 V, alimentat de o rețea monofazată, atunci când tensiunile din brațele condensatorului sunt egale. Evităm atingerea lichidării care operează direct din rețea, măsurăm potențialul celorlalte două.Cum determină valoarea capacității tensiunea?

Motorul asincron este caracterizat de propria reactanță.Când este activată, se formează un divizor. Frumos trasată, în practică, forma fazelor este foarte diferită.Rezistența determinată de setul de parametri de mai sus. Proiectarea motorului, determinând dimensiunea puterii, vitezei, încărcăturii arborelui. O serie de parametri, care nu pot fi luați în considerare teoretic în cadrul revizuirii. Prin urmare, practicanții recomandă să găsească mai întâi dimensiunea minimă a bateriei la care motorul începe să se rotească, apoi crește treptat valoarea nominală până când tensiunile de înfășurare devin egale.

După ce motorul a fost rotit, uneori se dovedește că egalitatea a fost întreruptă.Rezistența la mișcarea arborelui a căzut.Înainte de a conecta motorul electric de la 380 la 220 în cele din urmă, decideți cu privire la condițiile de lucru, încercați să asigurați egalitatea specificată.

Rețineți: valoarea reală poate depăși 220 volți. Valoarea tensiunii va fi de 270 V. Înainte de a conecta motorul printr-un condensator, vă faceți griji în legătură cu contactele. Asigurați o conexiune fiabilă pentru a evita pierderile, supraîncălzirea în locurile de curent. Comutarea este mai bine să ducă la terminale speciale, prin strângerea șuruburilor. După selectarea finală a parametrilor, piesa electrică trebuie închisă cu o carcasă, firele trebuie trecute prin garnitura de cauciuc a peretelui lateral al compartimentului.