Înainte de a începe o mașină de cusut de reparații DIY, faceți probleme pentru a inspecta acul. Iubita prietenei curvă proastă, plictisitoare, ruginită.Posibile efecte negative. Frecarea marginii gaurii acului, înfundarea, baterea, săriturarea cusăturilor, desenarea țesăturii sub masă.Există semne obișnuite ale unui mecanism deranjat, există o poziție reciprocă incorectă a acului, a navetei și a lamelelor dințate. Ajustarea va necesita uneori operațiuni sanitare mari. Ar trebui să se gândească de șapte ori, întreprinzând repararea mașinilor de cusut de uz casnic cu mâinile lor. Apropo, curba acului devine cauza suturii continue. Condiția este adesea aceeași - manipularea necorespunzătoare a produsului! Aveți grijă să nu îndepărtați materialul de sub piciorușul presor, spre stânga, spre dvs., trageți în timp ce coaseți. Aceasta duce la deteriorarea acului, prin urmare, ciclul standard al mașinii de cusut este rupt.
Soiuri de mașini de cusut
Mașinile de cusut Nonche sunt împărțite în grupe: broderie
- dreaptă brodată cu cusături drepte, două fire, inferioare și superioare;
- simplu zig-zag, traiectoria mișcărilor vântului zig-zag;
- full zigzag, abilitatea de a schimba acul spre centru;
- plin zig-zag cu linii decorative, de broderie.
Unitate manuală, picior, electrică.Reparația mașinilor de cusut, overlock nu depinde prea mult de tipul de energie. Principiul muncii pentru două secole este unul. Mașina de cusut pentru reparații de încălțăminte este mai puternică și mai durabilă.
Ansambluri de mașini de cusut ce urmează a fi configurate
Repararea mașinilor electrice de cusut necesită cunoașterea principiilor de bază ale ingineriei electrice. Partea mecanică a produselor este similară.
Se acordă o mare atenție distanței dintre ac și nasul navetei. Părțile nu trebuie să atingă.Distanța normală este de 0,1-0,5 mm. Acele mai largi create de părți mecanice sunt mai largi - mai mult distanță.Ar fi o greșeală să credem că setarea greșită a mașinii va cauza inoperabilitate. Deplasarea este negativă - acul va începe să bată transmisia, să se blocheze, consecințele sunt descrise. Nu este ușor de observat: mașinile de cusut mecanice și electrice funcționează zgomotos.
Ailment este tratat cu folie. Va fi necesar să așezați un metal subțire în mai multe straturi, folosind locul potrivit pentru fixarea corpului navei, înclinând ansamblul pieselor în direcția dorită.Este posibilă reducerea nepotrivirii pozitive, pentru a stabili nivelul negativ. Situația este mult mai complicată dacă acul și naveta sunt situate incorect unele față de altele. Diferitele efecte negative interferează, mașina de cusut nu va funcționa normal. Cifrele specifice de deplasare sunt determinate de marca produsului.
De exemplu, efectuarea de reparații ale mașinilor de cusut vechi Seagull 132 M.PM3, consultați figura de mai jos. Decalajele sunt menținute după cum urmează:
- Centrarea acului este T = B. Se reglează prin intermediul suportului pentru ghergheful acului.
- Centrarea în direcția longitudinală după cum se arată.Reglarea reglabilă a pârghiei cusăturii drepte.
- Poziția pe zig-zag K = M. Reglată prin decalajul cadrului barei de ac în direcția corectă.
- Distanța dintre navetă și placa de ghidare este de 1 mm. Ea este reglementată de schimbarea corpului cursului de navetă.
- Diferența dintre dinții de angrenaje conice este de 0,05 mm. Dacă este necesar, arborele este deplasat în direcția dorită.
- Distanța dintre navetă și împingătorul de pe arbore este de 0,3 mm la sfârșitul și începutul cursei. Dacă este necesar, ușor, pentru a nu rupe, îndoiți capetele împingătorului.
- Despre ac, a fost spus nasul navetei. Diferența este de 0,05-0,1 mm. Reglată prin rotirea carcasei sau foliei.
- Acul în poziția inferioară trebuie să fie sub duza dispozitivului de transfer cu 3 mm cu panta stângă a zig-zagului. Este reglată prin rotația reciprocă a arborelui și a angrenajului în apropierea mecanismului de pârghie.
- Acul este în poziția inferioară de sub duză de navetă cu 1 mm cu panta dreaptă a zig-zag-ului. Acesta este reglat de deplasarea verticală a barei de ac.
- Între cârlig și inel de blocare se menține o distanță de 0,05 mm. Dacă este necesar, corpul cursei de transfer este măcinat pentru a obține parametrii doriți.
La mașina de cusut Chaika 2 cl. Situația PM3 pare diferită.Problemă: manualele nu specifică regulile pentru configurarea mașinii de cusut. Cel mai greu caz - mijloacele de ajustare nu sunt furnizate. Se întâmplă pe mașinile de cusut. Acul merge prea departe de nasul transportului, atinge piesele de oțel, făcând îmbunătățiri dificile.În mod frecvent, este necesar să se moaiească carcasa sub vagon, patul pentru instalarea corectă.Este imposibil să spunem ceva rău cu privire la producția fabricii Podolsky, mașinile de cusut manuale poartă treptat obstacole, coase, ignorând setarea greșită.
Veritas Mașini de cusut
Ei spun că atunci când Beatles jucat în Hamburg nu au fost cunoscute, unii dintre ei au spus despre Germania:
- Dar au pierdut războiul!
Nivelul de trai al germanilor a fost ridicat atunci. Astăzi ne întâlnim în viața de zi cu zi mașinile de cusut Veritas de presă al anilor '50.Modelul 8010 cu unitatea de picior costă 2000-7000 de ruble. Corpul conic al cursului de navetă este fixat de un bolț de fixare cu un șurub de blocare. Este de remarcat cazul bobinei, naveta, asemănătoare cu designul Pescărușului.
Chiar și cei care nu au nevoie de reparații, înființând mașinile de cusut 8010, pot lua notă de o modalitate de reconstrucție, îmbunătățind calitatea cusăturii. Procesul se referă la firele ascendente și descendente, în versiunea originală trec prea strâns, suprapuse. Scoateți consola de ghidare a firului lângă arcul de compensare, slăbiți arcul, reglați astfel încât să funcționeze în partea stângă a dispozitivului de reglare de la partea de jos până la decuplabil. Pentru funcționarea fiabilă, puteți adăuga o grosime suplimentară de 0,5 mm la șaibele de control.
Repararea mașinilor de cusut de uz casnic Veritas 8010 se referă adesea la defectarea arcului piciorușului presor.Îndepărtați paralel cu pârghia de placă.Core modificați. Partea superioară este șlefuită la un unghi de 45 de grade față de partea stângă.Partea este îndoită spre stânga pentru a intra în centrul pârghiei pentru ridicarea piciorului. După ce mașina de cusut poate fi utilizată din nou.
O problemă cunoscută cu Veritas 8010 este forma greșită a ghidajului firului. Drept rezultat, firul merge la un unghi de 30 de grade, deși ar trebui să paralel cu canelura acului.Îndoiți ghidajul filetului de la firul de oțel. Plasați 8 mm mai jos pentru a vă întoarce la partea stângă.Ca rezultat, începutul buclăului va sta direct în fața canelurii acului.
Dacă este necesară ajustarea poziției reciproce a acului și a navetei, este recomandat să scoateți știftul conic, puneți împingătorul pe arbore cu două șuruburi. Va trebui să ștergeți șuruburile de fixare, tăiați firele de pe manivela. Un șurub fără cap cu un fir M4 a fost înșurubat lângă pin, cel de-al doilea( a pus capul), a pus-l lângă golul golit, pre-tăiat-l cu un robinet. Este necesar să se asigure o presare ușoară a manivelei pe arbore, datorită rotirii corecte a știftului, care rămâne în interiorul lamei cu arborele. Ca urmare, conexiunea devine reglabilă.Apropo, designul este aplicat în multe mașini de cusut din uzina Podolsk, care a produs primul Singer( Singer).Necesită setarea poziției relative a acului și a navetei, folosiți calea spre sănătate.
Lubrifierea unei mașini de cusut
Fiecare mașină de cusut este furnizată cu un set de instrucțiuni care descriu procesul de întreținere al echipamentului. Locul de onoare este dat lubrifiantului datorită prezenței a numeroase părți în mișcare. Manualul are o hartă detaliată, este scris, ce să folosească, urmând procedura. De exemplu, uleiul de vaselină.Fracțiunea rafinată Nonche din ulei este folosită în principal în medicină, cosmetică, industria alimentară.Pentru lubrifierea mașinilor de cusut, utilizați compuși minerali, de exemplu, ulei de lubrifiere pentru uz casnic.100 ml din substanță costă 21 de ruble.În ceea ce privește uleiurile sintetice, este important să curățați echipamentul de grăsimea veche.În caz contrar, debutul unei varietăți de efecte negative( dimensiunea inegală a moleculelor).
Mașinile de cusut vechi sunt curățate cu benzină, kerosen. Modelele proaspete cu carcase din plastic sunt aranjate cu agenți speciali de curățare care nu dăunează compușilor polimerici. Merită să luați în considerare tranziția, alegeți cu atenție instrumentul din magazin. Eliminarea efectelor contactului dintre două tipuri de ulei va fi un proces consumator de timp.
În ceea ce privește frecvența, în cazul modelelor manuale, se recomandă atingerea zilnică a punctelor de contact ale pieselor în timpul lucrului. Nu la fiecare șase luni. Dacă există deschideri speciale pe corp, găsiți recipientul de ulei cu un nas proporțional lung. Pătruns în interior până se oprește, apoi se apasă ușor. Dacă nu specificați în mod specific cantitatea, picurați o dată.Lipsa mecanismului de lubrifiere este supusă unei uzări sporite. Se aplică unui motor electric care are o încărcătură crescută.
Pornirea unei mașini de cusut Brother sau Janome, amintiți-vă sfaturile, lucrurile vor merge mai repede. Ați văzut imaginea subiectului? Pentru a nu obține o astfel de mașină de cusut, efectuați întreținerea la timp!
