Cum să reparați singur modulul de comandă al mașinii de spălat

Tablourile de comandă ale mașinilor de spălat sunt numite module. Aceste elemente sunt realizate cu blocuri tiristorice de frecvențe diferite.În acest caz, depinde mult de producător. Ar trebui să luați în considerare și caracteristicile funcționale ale modelelor. Unele modificări sunt făcute cu un set mic de moduri, iar pe dispozitiv sunt simple. Analogii moderni au unitate tiristoare de înaltă calitate.

Condensatoarele pentru modele din cele mai recente serii sunt fabricate cu filtre de tip rețea. Astfel, placa de control a mașinii de spălat este protejată în mod fiabil de supraîncărcarea rețelei, precum și de zgomotul de impuls. Dacă este necesar, reparați modulul se poate face manual. Cu toate acestea, în primul rând, este important să înțelegeți cauzele probabile ale eșecului plăcii de control.

Cauze ale defecțiunilor plăcii

Există următoarele cauze ale unei defecțiuni a piesei: scurtcircuit circuit de comandă

• ;
• arderea condensatorului;
• rezistoare la panoul de defect;
• unitate de control tiristor de închidere;
• declanșează bordul de incendiu.

Înlocuirea completă a modulului

În general, înlocuirea unui modul nu durează mult.În primul rând, pentru a face acest lucru, scoateți capacul frontal al mașinii de spălat.În plus, efectuând reparații pe cont propriu, experții vă recomandă să vă familiarizați cu dispozitivul de montare al plăcii.În principiu, elementul este fixat pe plăcile care sunt conectate la corpul mașinii de spălat.În multe modele, ele sunt fixate cu șuruburi. Pentru a scoate placa, trebuie să utilizați cheia. Următorul pas este să scoateți cu atenție modulul și să verificați starea acestuia.Înainte de a instala un element nou pe unitate, trebuie să știți exact marcajul piesei. Este important să fixați șuruburile încet și fără o presiune puternică asupra cheii.

Sfat:

Citiți și: Mașina de spălat nu pornește: cauze de defecțiune.

Cum de a schimba condensatorul?

Modulul condensatorului mașinii de spălat joacă rolul de stabilizator. Destul de des este instalat pe unitate împreună cu filtrele. Modificările în modelele moderne sunt comune. De asemenea, merită remarcat faptul că condensatoarele plăcilor nu pot fi reparate. Când un element specific arde, puteți schimba pur și simplu. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un element similar, precum și de un blowtorch. Destul de des, condensatoarele din mașinile de spălat sunt instalate cu mai multe filtre. Ca urmare, probabilitatea de re-ardere este mult redusă.Lipirea condensatorului la unitate este necesară doar la electrodul pozitiv. Un tester este folosit pentru a testa rezistența unui circuit variabil.

Rezistoarele de testare

Tabelele pentru mașinile de spălat se ard adesea datorită rezistențelor. Repararea modelului cu propriile mâini ar trebui să înceapă cu testarea modulului. Acest lucru necesită doar un tester. Pe rezistoarele plăcilor de ordinul întâi, rezistența medie este de 8 ohmi.În același timp, parametrul de suprasarcină nu trebuie să depășească 2 A. Rezistențele plăcilor de comandă secundară sunt testate ultima dată.Rata lor de suprasarcină variază între 3 și 5 A. În acest caz, rezistența depinde de frecvența modulului de comandă.Dacă luăm în considerare un bloc simplu, atunci parametrul de mai sus nu depășește 10 ohmi. Dacă rezistența este deranjată, rezistențele plăcii pot fi lipite. Repararea unității, experții recomandă înlocuirea filtrelor.

Repararea unității tiristor

Reparația unității tiristorice a modulului este permisă numai după verificarea condensatoarelor. Dacă totul este în regulă cu ei, atunci puteți trece direct la testarea elementelor blocului. Această parte se rupe în principal din cauza supraîncărcării sporite din rețeaua de 220 W.De asemenea, unitatea se defectează adesea din cauza zgomotului de impuls. Repararea auto este destul de dificilă.Pentru a face acest lucru este necesar să efectuați mai întâi o măsurătoare a rezistenței negative. La diodele de prim ordin, tensiunea nominală medie este de până la 20 V.

Dacă alimentarea este corectă, atunci contactele de ieșire rar arde. Pentru a le testa, trebuie să utilizați un tester. Dacă cazul este un filtru ars al unității tiristor, atunci problema poate fi rezolvată destul de repede.În acest caz, trebuie să curățați mai întâi catodul. Tensiunea nominală pe ea ajunge, în medie, la 12V.Repararea unității tiristor, este important să se monitorizeze starea porturilor. Este foarte ușor să le deteriorați și sunt destul de costisitoare pe piață.O nouă placă de filtrare este lipită printr-un contact pozitiv. După ce toate lucrările au fost realizate, consiliul de administrație este curățat în întregime.

Verificarea stării declanșatorului

Declanșatorul în mașinile de spălat nu funcționează foarte rar. Cauzele eșecului sunt cel mai des asociate cu defecțiunile condensatorului. Pentru a testa funcționalitatea unui declanșator, este important să testați tensiunea la contactele de ieșire. Parametrul specificat trebuie să fie de 12 V. În multe modele, în apropierea declanșatorului este instalat un filtru. Rezistența medie pe el este de 20 ohmi.

Înlocuirea declanșatorului pe unitatea de comandă durează mult timp. Mai întâi de toate, este important să faceți lipirea contactelor de ieșire. Este necesar să nu atingeți catodul condensatorului. După lipire, puteți instala un nou declanșator. Ultimul pas este testarea tensiunii de prag și verificarea impedanței de ieșire la modulator.

Sfat:

Vezi de asemenea: Repararea mașinilor de spălat cu mâinile lor.