Cum să verificați și să reparați motorul mașinii de spălat

Motivele pentru defectarea unei mașini de spălat pot fi multe. Cele mai frecvente dintre acestea sunt erorile consumatorilor produse în timpul funcționării, încărcarea necorespunzătoare a rufelor, detergenții de rufe de calitate slabă, defectele de fabricație în timpul producției, apa de la robinet prea tare etc.

Orice element al unui aparat de uz casnic poate eșua.În funcție de gravitatea defecțiunii, este posibil să fie necesară reparația pur și simplu a mașinii de spălat, care este făcută acasă de către dumneavoastră.În cazurile mai grave, va trebui să cereți ajutorul unui maestru profesionist care poate stabili cauza și face reparații complexe.

Cea mai importantă parte a mașinii de spălat este motorul. Sarcina lui principală - rotația tamburului. Ruperea acestuia poate duce la o problemă gravă, până la defectarea întregii mașini de spălat.

Tipuri de motoare de mașini de spălatConstrucția simplă constând dintr-un starter și un rotor, are prețul redus, funcționează în tăcere. Dar datorită dimensiunilor mari și eficienței reduse în mașinile moderne, acest motor nu se aplică;

Collector, acest tip este utilizat în majoritatea modelelor moderne de mașini. Rotirea roții de direcție de la motor la tambur.În comparație cu vizualizarea anterioară, acesta are o dimensiune mai mică, viteză mare și este independent de frecvența rețelei electrice. Principalele elemente structurale: starter, rotor, tahogenerator, perii electrice. Foarte des, repararea unui astfel de motor poate fi făcută independent;

Motor fără perii sau cu acționare directă.Un exemplu remarcabil de mașini de spălat moderne cu acest tip de motor este gama de modele LG.Conectat direct la tambur, fără centură.Un astfel de motor este trifazat, colectorul este multipolar, iar rotorul este permanent magnet. Are o structură similară cu cea asincronă, dar mai mică, cu o eficiență ridicată, de unde și costul scump al acestor dispozitive.

Cum să diagnosticăm un motor electric la domiciliu?

Cea mai ușoară modalitate de a verifica funcționarea corectă a motorului colector. Este mai ușor să îl scoateți acasă și puteți fi verificat fără utilizarea echipamentelor scumpe profesionale.

În ceea ce privește motoarele electrice cu direcție directă, este necesar un sistem de control pentru diagnosticarea acestora și va trebui să fie înlăturat împreună cu rezervorul, deoarece este o parte integrantă a acestuia. Statorul este fixat de șuruburi la rama mașinii de spălat în sine, mașină, rotorul are de asemenea o montură rigidă, care în majoritatea cazurilor nu este pliabilă.Repararea acestor mașini de spălat se realizează cel mai adesea numai în centrele de service.

Cum se testează motorul cu unitate directă?

Cel mai adesea, puteți verifica un astfel de motor numai analizând erorile afișate pe afișaj sau în meniul de service al mașinii de spălat. Prin codul de eroare care apare pe afișaj, este posibil să se detecteze o închidere a bobinei, să se detecteze o întrerupere electrică, o defecțiune a periilor.

Inspecția și reparațiile mai complexe și profesionale sunt efectuate de meșteri calificați folosind echipamente speciale de laborator și banc.

Cum să verificați motorul colector?

Cel mai obișnuit motor utilizat în modelele moderne de mașini de spălat. Puteți verifica acasă motorul colector al mașinii de spălat. Pentru a începe, motorul electric trebuie scos din mașina mașinii. Mai întâi, deșurubați spatele sau peretele frontal al carcasei( în funcție de modelul mașinii de spălat).Motorul în sine este amplasat sub rezervor din partea din spate și este atașat la rama metalică cu știfturi sau șuruburi. Conexiunea electrică este prevăzută cu terminale care se deschid ușor.

După scoaterea motorului, este necesar să se realizeze o conexiune serială a statorului și a rotorului și să se aplice la capete tensiunea de 220 W.Cel mai bine, dacă va fi alimentat printr-un balast suplimentar. Deoarece se poate utiliza TEN, principalul lucru este că puterea echipamentului cu rezistență activă nu este mai mică de 500W.Dacă, după conectarea la rețeaua electrică, motorul se rotește și autotransformatorul nu se încălzește prea mult, în acest stadiu este posibilă diagnosticarea funcționării normale a motorului.

Cele mai frecvente cauze ale defectării motorului

• Perii electrice defecte;
• ruperea bobinei în rotor și stator;Lama de distribuție
• .

Înlocuirea ieșirilor electrice

Acestea sunt cuburi de grafit conductive cu fire care se freacă de colector.

Motivul înlocuirii periilor motorului poate fi: pierderea

• a forței de rotație a tamburului sau oprirea completă a acestuia;
• zgomot neobișnuit în timpul funcționării mașinii de spălat.

Cea mai comună cauză a eșecului este supraîncărcarea rezervorului. De asemenea, periile electrice se uzează rapid atunci când se utilizează rotația la viteză maximă sau din cauza unui scurtcircuit la înfășurările motorului, probleme cu centura care conectează motorul la tambur, poate sări de pe roată sau lacrimă.

O inspecție vizuală a periilor vă va ajuta, de asemenea, să înțelegeți necesitatea înlocuirii.În cazul în care în procesul de lucru scânteie sau există o floare neagră pe suprafață, piesele trebuie să fie schimbate.

Desigur, aceasta este o componentă ieftină a motorului, iar reparațiile pot fi făcute acasă.Este suficient să achiziționați un model adecvat de perii într-un magazin de specialitate sau într-un centru de service. Principalul lucru este să alegeți și să înlocuiți periile de pe mașina de spălat, acestea trebuie să respecte pe deplin tipul de motor și este mai bine dacă este setul original de la producătorul mașinii de spălat.

Lamele

trebuie înlocuite, aceasta fiind tocmai componenta componentă a colectorului pe care se deplasează periile electrice. Prin ele, curentul este transmis prin rotorul înfășurat pe motor. Plăcile însăși sunt rareori supuse uzurii, ruperea cordonului în bobină în locurile în care lamelele sau detașarea acestora sunt atașate pot provoca ruperea.

Acest lucru se întâmplă cel mai adesea, de asemenea, datorită utilizării necorespunzătoare a aparatului, de exemplu, într-o mașină automată de încărcare maximă, procesul de spălare a fost pornit cu uși de cilindru închis sau eșec de lagăre.

În cazul în care detașarea este mică, reparațiile se fac pe o mașină specială, prin tăierea colectorului. La domiciliu, poți face o piele superficială.Principiul este același - lamelele sunt ascuțite, apoi spațiul dintre ele este curățat temeinic de praf și chipsuri libere.

Este posibilă verificarea motorului pentru a detecta prezența acestei defecțiuni prin rotirea lentă a rotorului, dacă apare un sunet caracteristic, cel mai probabil motivul este în lamele.

Circuit deschis sau scurtcircuit în rotorul sau înfășurarea statoruluiTemperatura normală nu trebuie să fie mai mare de 80 de grade, dacă se ridică la 90 de grade, termostatul este activat, oprind motorul;

izolație de înfășurare de rupere.În acest caz, reparația în centrul de servicii este inevitabilă.Cel mai adesea trebuie să schimbați întregul motor. Nu vă întoarceți acasă.

O întrerupere a înfășurării poate fi detectată utilizând un multimetru în modul de măsurare a rezistenței între lamele. Norma este de 0,1-0,4 ohmi.

Fragmentarea sau scurtcircuitul în motorul electric al unei mașini de spălat poate cauza defecțiuni, iar alte componente ale dispozitivului se defectează, cum ar fi dispozitivul de comandă( o altă parte scumpă a mașinii), un triac de putere, un releu invers. După cum se poate observa, cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor, eșecul exploatării topite sau instabilitatea rețelei electrice. Pentru a crește durata de funcționare, se recomandă utilizarea aparatului conform instrucțiunilor și protejarea împotriva supratensiunilor, instalarea difavtomatului și conectarea mașinii de spălat numai prin acest dispozitiv de protecție.