Mașina de spălat nu rotește tamburul: cauza posibilă a defecțiunii

Orice familie modernă are o mașină de spălat. Copiii moderni nu sunt în stare să-și imagineze că lucrurile pot fi spălate în alt mod. La urma urmei, nu au văzut-o niciodată și nimeni nu mai are nevoie de ea. Mașinile de spălat au nevoie de mult timp, suntem atât de obișnuiți cu asta, încât când mașina se descompune, se pare că este o catastrofă. Ce trebuie să faceți în cazul în care toba nu se rotește în mașina de spălat?Întrebare retorică - trebuie să găsiți motivul pentru care nu se rotește și eliminați-o.

Defecțiuni ale primului tip

Primul lucru pe care trebuie să-l deconectați de la priză și verificați cu mâinile dacă tamburul se rotește.

1. Dacă tamburul se rotește în ambele direcții, motivul pentru centura mașinii de spălat este automat. Dacă în astfel de cazuri tamburul nu se rotește atunci când motorul funcționează, atunci cureaua se află între tambur și scripete. Sau cureaua cusută pe o roată, a blocat tamburul și, prin urmare, nu se rotește. Pentru a elimina această cauză a defecțiunii, trebuie să scoateți peretele din spate al mașinii de spălat și să instalați cureaua în poziție. Dacă este complet slab și dezordonat, este mai bine să îl înlocuiți cu unul nou, numai atunci când cumpărați, asigurați-vă că acordați atenție marcajului. Ar trebui să fie la fel ca pe centura veche. Eticheta indică numărul de pene și lungimea curelei.
   instagram viewer
2. Motorul electric șterse pur și simplu periile, care în timpul funcționării sunt scurtate și pierd contactul cu colectorul. Ca rezultat, câmpul electromagnetic nu este creat și nu este suficient să rotim rotorul.În acest caz, nu puteți auzi motorul în funcțiune. Eliminarea acestei deteriorări este de înlocuire a periilor din mașina de spălat.
3. În interiorul mașinii a apărut un scurtcircuit și curentul a încetat să curgă spre motor. Găsiți un anumit loc poate numai de competente de diagnostic electrician.
4. Tahometru defect responsabil pentru numărul de rotații ale mașinii de spălat în timpul ciclului de centrifugare.În acest caz, tamburul se oprește numai în timpul ciclului de centrifugare și, în timpul spălării, se rotește normal. Acest eșec necesită intervenția specialiștilor.
5. Programator rupt. Motorul a încetat să funcționeze când mașina de spălat a fost pornită.Corectarea pagubelor este posibilă numai de un specialist, deoarece este necesară o intermitență sau înlocuirea unui modul electronic.
6. Un tip obișnuit de defecțiune - tamburul se rotește, dar slab. Cel mai probabil, centura sa oprit de cotitură, deoareceîntins de la bătrânețe. Poate fi înlocuit de tine.

Sfat:

Citește de asemenea: De ce cureaua cade pe o mașină de spălat?

Probleme ale celui de-al doilea tip

Tamburul din mașina de spălat nu se rotește deloc, este blocat și nu se rotește chiar și cu mâna atunci când motorul este oprit.

1. Ceva blocat între rezervor și tambur, cum ar fi o monedă, un buton, un știft sau orice alt lucru mic care ar putea trece printr-o gaură din tambur sau dintr-o manetă de cauciuc. Puteți încerca să trageți în mod independent acest obiect prin orificiul elementului de încălzire.
2. Un alt motiv pentru care mașina de spălat este să tragă apa, dar să nu întoarcă tamburul este un încălzitor ars. Uneori explodează și blochează întreaga unitate cu resturi, tamburul nu se rotește în mașina de spălat din cauza unui obstacol mecanic. Puteți să eliminați separat aceste resturi și să instalați un TEH nou.
3. De asemenea, motivul pentru care mașina de spălat este bâzâit, dar nu răsucește tamburul poate deveni un rulment blocat.În acest caz, în ajunul opririi totale a tamburului, zgomotul metalic este bine auzit în timpul funcționării mașinii. De îndată ce auziți aceste sunete, trebuie să schimbați imediat rulmentul împreună cu glanda. Dacă se risipește, poate provoca multe probleme. Puteți înlocui independent lagărele în mașina de spălat, dar este mai bine să le încredințați unui specialist.
4. Condenser a rupt, acestea au fost puse în vechile modele lângă motor.În acest caz, motorul este funcțional, dar nu pornește. Trebuie doar să schimbați condensatorul.
5. Motorul mașinii de spălat a izbucnit, fie din cauza unei scurgeri, fie din cauza unei căderi de tensiune.În acest caz, tamburul este ușor de derulat cu mâna, dar când mașina de spălat este pornită, comutatoarele automate funcționează.

Cum să dezasamblați o mașină de spălat

Mașina de spălat începe să fie dezasamblată de pe capacul superior și panoul frontal, fiecare mașină de spălat are propria sa abordare. Pe toate mașinile, șuruburile de fixare sunt ascunse destul de inteligent, trebuie să le găsiți. Este mai bine să nu atingeți trapa mașinii, mai ales că există un senzor de blocare a ușilor cu fire electrice instalate sub ea. Pentru a scoate manșeta, este necesar să vă îndoiți marginea și să scoateți inelul de sârmă de la arc. Apoi scoateți tava. Apoi, puteți scoate în siguranță panoul frontal.

1. Este necesar să scoateți toate clemele și cauciucul din furtun care intră în tava prin care pulberea este introdusă în rezervor.
2. Dacă circumstanțele forță, atunci puteți elimina ușa, dar este mai bine să nu o faceți.
3. Panoul frontal trebuie scos cu grijă pentru a nu rupe cablajul subțire al senzorului de închidere.
4. În etapa următoare, furtunul presostatului trebuie să fie deconectat de la rezervor, seamănă cu o pilulă mare, cu un număr mare de contacte de ieșire situate pe partea superioară a corpului. Acesta este un senzor de nivel al apei.
5. Deconectați scurgerea de drenaj situată în colțul din dreapta jos. Arată ca un furtun negru ondulat, uneori alb.
6. Acum puteți scoate motorul după ce ați scos centura din acesta. Pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți un deget sub roată și să începeți să rotiți, centura se va plia fără probleme.
7. Fișa electrică și pământul electric sunt apoi deconectate de la motor, după care șuruburile pot fi deșurubate.În cele mai multe cazuri, motorul trebuie mutat înapoi sau înainte.În același timp, este necesar să se asigure că nu cade și nu se rupe.
8. Luați o cameră și faceți o fotografie a unui cablu electric adecvat al elementului de încălzire, astfel încât să puteți întoarce totul la loc și să nu confundați nimic. După o astfel de plasă de siguranță, aceasta poate fi îndepărtată.
9. Acum etapa cea mai dificilă - trebuie să scoateți șuruburile care dețin pietrele de echilibrare. Aceste șuruburi sunt masive, cu pălării mari.
10. Apoi, trebuie să îndepărtați cu atenție arcul, pornind de la partea inferioară, după care rezervorul poate fi deja îndepărtat.

Ce urmează?Și apoi trebuie să dezasamblați rezervorul în două jumătăți, pentru care trebuie să rupeți doar dispozitivele de fixare din plastic și să scapi de garnitura de silicon în jurul perimetrului. Când roata, axul și toate componentele tamburului sunt îndepărtate, puteți ajunge la rulmenți. Rulmentul față este de obicei mult mai mare decât cel din spate.În consecință, atunci când trebuie înlocuită, trebuie luată în considerare. După înlocuirea rulmenților, trebuie să asamblați mașina în ordine inversă.