Instalarea și reglarea ulterioară a diferitelor sisteme de ventilație și climatizare este însoțită de umplerea unei anumite documentații. Și principalul lucru în acest caz este un document numit "pașaportul sistemului de ventilație". Acum vom analiza ce cerințe de reglementare sunt făcute de stat pentru sistemele de ventilație, cum se face un pașaport al CB și ce ar trebui să fie sub SNIP.

Care este certificarea sistemelor de ventilație industriale

Pașaportul sistemului de ventilație este un document obligatoriu, care este eliberat de o instituție specializată în procesul de punere în funcțiune. În prezent, sunt furnizate mai multe tipuri de certificate MS, iar calitatea și corectitudinea designului lor depinde în totalitate de compania de servicii aleasă și de responsabilitățile acesteia. Pentru a solicita comandanților să emită în mod corespunzător un SV de pașaport, trebuie să știți de ce este necesar și cum ar trebui să se uite în rezultatul final.

De ce este necesar să certificați sistemul de ventilație

Passportarea sistemului de ventilație este necesară pentru client, deoarece în acest document sunt înregistrați toți indicatorii lucrărilor sale curente pentru o anumită perioadă de funcționare la întreprindere. În plus, un astfel de pașaport tehnic este necesar în multe organizații de inspecție.

Certificarea CB se efectuează o singură dată - la punerea în funcțiune. Dar dacă există modificări în schema existentă, este necesar să se facă un nou pașaport tehnic.

Pașaportul tehnic nu este necesar:

1. Dacă instalația are o ventilație naturală. Cu toate acestea, dacă este necesar, se poate emite un pașaport pentru un astfel de sistem. Forma sa este mult mai simplă, iar actele protocolului anexate indică indicatorii gradului de eficiență a ventilației naturale.
2. Dacă pe teritoriu nu există o rețea de ventilație. Dar, deoarece în procesul de operare este încă necesar să se scrie undeva informații despre reparații, modernizări și inspecții, pentru a evita neînțelegerile pe toate dispozitivele de tip mecanic, inclusiv ventilatoare de tip fereastră și perdele de căldură, din pașaport. Adesea, ca o versiune simplificată a pașaportului, se utilizează un pașaport tehnic, care este eliberat de producător și este completat de numeroase protocoale de testare.

   Ventilația naturală este, de obicei, amenajată în case private de țară, astfel de sisteme nu necesită un pașaport

Pașaportul nu are un statut de limitări. O copie a pașaportului este eliberată clientului numai dacă originalul este pierdut. După modernizare, îmbunătățire sau schimbarea direcției rutei, se pregătește un nou document. Rezultatele efectuării verificărilor aerodinamice aeriene sub formă de protocoale sunt atașate la acestea. De obicei, perioada de valabilitate a protocolului este de 1 an. După aceea, este necesar să se efectueze noi teste, precum și să se verifice starea și funcționarea sistemului de ventilație.

Cum se efectuează pasportizarea

Deoarece certificarea nu este un proces de construcție, orice laborator care are permisiunea de ao face are dreptul să o conducă. Condițiile pentru efectuarea lucrărilor de certificare a SV sunt prevăzute într-un acord special. Eliberarea unui document eșantion pe un sistem dovedit poate:

• obișnuit întreprinzător (antreprenor individual), specializat în realizarea unor astfel de lucrări. Acesta va fi mult mai ieftin, deoarece în acest caz nu este necesar să se plătească pentru serviciile intermediarilor;
• orice companie, dacă personalul său asigură postul de designer, energetic sau reparator. Organizațiile mari de construcție și instalare își păstrează propriii specialiști în personalul lor și nu se adresează serviciilor terților;
• laborator de testare. De obicei, acestea oferă servicii de înaltă calitate. Un dezavantaj semnificativ al colaborării cu laboratoarele este lipsa specialiștilor necesari în domeniul sistemelor de ventilație, care ar putea analiza pe deplin indicatorii obținuți în timpul auditului și ar putea ajuta la rezolvarea eficientă a acestora problema;
• companii specializate în care lucrează inginerii sistemelor de ventilație profesioniști în acest domeniu. Dar nivelul calității măsurătorilor poate fi inexact, din cauza lipsei de echipamente de înaltă precizie în organizație.

Pașaport pentru sistemul de ventilație industrială obligatorie

Activitatea de pornire și reglare a sistemului de ventilație forțată se desfășoară în două etape.

1. Testarea unui caracter individual și reglarea ulterioară a echipamentului de ventilație.
2. Eliberarea unei autorizații de punere în funcțiune a unei clădiri (pașaport). Ea se bazează pe rezultatele obținute de o comisie formată din angajați din supravegherea sanitaro-epidemiologică și de incendiu.

Probele de pașapoarte sunt făcute ținând seama de cerințele și normele stării SNiP 3.05.01-85. Executorii completează pașapoartele și le oferă clientului companiei împreună cu actul de punere în funcțiune a sistemelor și schemelor axonometrice. Pașaportul este emis în două exemplare, dintre care unul rămâne în arhiva executorului, iar al doilea este eliberat clientului. Prin urmare, dacă unul din pașapoarte este pierdut, acesta poate fi restabilit.

Dacă are un pașaport de la interpret, va putea să răspundă la anumite întrebări legate de funcționarea sistemului de ventilație, chiar dacă nu-și va părăsi biroul. Unii contractanți generali solicită să aibă 3 sau 4 copii ale pașaportului, care este prevăzut în contractul încheiat.

Cu toate că diagramele axonometrice nu sunt obligatorii în pachetul de documente furnizat, de obicei compania le adaptează.

Pașaportul sistemului de ventilație este un document obligatoriu, care este supus supravegherii sanitaro-epidemiologice.

Pașaport pentru unitatea de tratare a aerului

Toate sistemele de ventilație industrială forțată sunt verificate o dată la 5 ani, fără a eșua, precum și atunci când proprietarul companiei se schimbă și originalul se pierde. Aceasta este una dintre principalele reguli pentru funcționarea tuturor centralelor electrice.

În acest caz, lucrările de punere în funcțiune și ajustare se efectuează pe toate echipamentele care necesită verificare. Astfel de lucrări au denumirea de "ajustare și testare a sistemelor de ventilație pentru respectarea standardelor și cerințelor tehnologice și igienico-igienice". Pentru a obține un pașaport pentru o UV, este necesar să se efectueze o activitate mai detaliată decât atunci când se efectuează teste inițiale.

Datele primite sunt reflectate în raportul tehnic (spre deosebire de documentația tehnică din cazul de mai sus). În raport este necesar să se precizeze în detaliu informații despre obiectul care trebuie servit și să se înregistreze timpul de testare.

Acest document reflectă astfel de date:

• schimbul de aer (în formă tabelară);
• calitatea aerului în clădire;
• nivelul de zgomot și alți indicatori de performanță importanți ai UV.

Un eșantion al pașaportului completat este trimis la departamentul de service.

Certificarea conform documentației normative existente (SNiP)

Pașaportul sistemului de ventilație conform SNIP este necesar atunci când clădirea construită este pusă în funcțiune. Apoi, certificarea datelor se efectuează periodic (o dată la 5 ani), deci în documentul existent sunt furnizate mai multe tabele similare, care sunt completate de persoana responsabilă ca regulată inspecții. Acestea includ toate informațiile despre reparațiile efectuate și despre îmbunătățirea echipamentelor de ventilație. Pașaportul sistemului de ventilație este un document cu un anumit număr de pagini, care este cusut într-un magazin de legare sau este fixat cu un arc.

Eșantionul de pașapoarte este format din aproximativ opt pagini (care nu includ secțiunile privind repararea și înlocuirea pieselor). Pașaportul este însoțit de un protocol de probă (certificat) și, uneori, de recomandări privind funcționarea sistemului de ventilație în formă prescurtată.

Dacă este necesar, se anexează și următoarele:

1. Protocoale pentru testarea aerodinamicii ventilatorului.

   La verificarea ventilatoarelor, performanța lor este măsurată la presiuni diferite ale aerului din sistem

2. Protocoalele privind gradul de etanșeitate al rețelei.

   Întreaga rețea de canale este verificată pentru scurgeri

3. Protocoale privind gradul de producere a zgomotului de către sistem și vibrații.

   Nivelul de zgomot al sistemului de ventilație trebuie să respecte standardele stabilite pentru fiecare tip de încăpere

4. Protocoalele privind gradul de presiune excesivă etc.

   Sistemul de ventilație este verificat pentru respectarea presiunii la punctele de control

De cele mai multe ori, rezultatele lucrărilor efectuate sunt instalate de firma de instalare în formă electronică, în acest caz în pașaportului i se face nota cu privire la disponibilitatea protocoalelor prescrise și posibilitatea emiterii ulterioare în cazul necesare.

Costul aproximativ al certificării

Calcularea costului unui pașaport are loc atunci când se elaborează o estimare, care este apoi negociată cu clientul. Certificarea secundară, care se desfășoară ca parte a procesului actual de producție pentru a controla funcționarea CB, este deja la o reducere. Dar, în cazul în care clientul, dacă este necesar să re-pașaport, să încheie un contract cu o altă organizație, atunci lucrările sunt efectuate la costul total.

Prețul unui pașaport depinde în primul rând de amploarea instalației, de suprafața totală a rețelei de ventilație și de cantitatea de echipament.

Cheltuielile de călătorie și cheltuielile de călătorie sunt calculate într-un document separat și apoi adăugate la estimare. Dacă sfera de lucru pentru punerea în funcțiune și eliberarea unui pașaport este foarte mare, unele organizații încheie un contract pentru plata pe etape a serviciilor.

Costul certificării SV variază în jurul a 3000-4000 ruble și depinde de complexitatea sistemului industrial. Unele companii preferă să evalueze serviciile pentru zona unei clădiri ventilate. În acest caz, costul va fluctua de la 50 la 100 de ruble pe metru pătrat.

Cine conduce pașaportul sistemului de ventilație în întreprindere

Pașaportul SV (sistem de ventilație) este menținut de o persoană autorizată, care este pe deplin responsabilă de funcționarea echipamentului. Poate fi un mecanic, inginer, inginer energetic sau orice companie contractantă dacă organizația nu lucrează în domeniul industriei.

În pașaportul instalației de ventilație este necesar să se marcheze în mod regulat rezultatele tuturor reparațiilor efectuate, precum și toate celelalte modificările care au apărut în schema sistemului și, de asemenea, să atașați certificatele de testare disponibile pentru care sa efectuat de data aceasta.

În timp, se scriu multe protocoale, astfel încât doar primul și ultimul cinci sunt lăsate în ordine cronologică.

În acest articol, am încercat să explicăm cât mai mult posibil despre certificarea ventilației sisteme pentru care este necesar pentru întreprinderile și organizațiile industriale și, de asemenea, cine poate și poate să aibă dreptate să conducă. În plus, am examinat procedura de menținere a pașaportului pentru sistemul de ventilație și calcularea costului serviciilor pentru certificarea sistemelor de ventilație.