Vysávanie klimatizácie svojpomocne: všeobecné pravidlá + pokyny, ako vykonávať prácu

Kúpou split systému a zavolaním inštalačného tímu na jeho inštaláciu chceme, aby klimatické zariadenie v lete odľahčilo teplo a na jar a na jeseň od chladu. A aby stále správne fungoval po dobu 6-7 rokov aspoň bez údržby. Je to správne?

Ak ste chránení pred výrobnými chybami zárukou výrobcu, potom pred nedbalosťou inštalatérov - iba porozumením postupu pri inštalácii rozdeleného systému. Pri 70% inštalačných prác majstri „klimatizácie“ jednoducho nevykonávajú vysávanie klimatizácie, pretože sú dlhé (asi 30-60 minút) a drahé (dobré vákuové zariadenie stojí viac ako 12 tisíc rubľov). trieť.).

Toto „menšie“ vynechanie inštalácie medzitým vážne ovplyvňuje životnosť rozdeleného systému. Hovorme podrobne o vysávaní klimatizačných systémov.

Účel evakuácie deleného systému

Väčšina delených systémov viacerých značiek dokáže ľahko zvládnuť šesť a viac rokov prevádzkyschopnosti za dvoch podmienok. Prvým je absencia továrenských chýb v delených jednotkách. Druhá je správna inštalácia klimatizačného systému na mieste.

Po umiestnení blokov (vonkajších, vnútorných) na miesta spájajúcich rozšírené konce medi rúrky s vonkajšími závitmi a armatúrami vnútorných delených modulov, vyzerá práca inštalatérov dokončené.

Pred vpustením chladiva freónu do potrubia a zapnutím klimatizácie však výrobcovia klimatických zariadení odporúčajú vypustiť vzduch zo spojovacích potrubí a okruhu ako celku.

Je teda nevyhnutné vysávať domácu klimatizáciu alebo je to zbytočná operácia, ako sebavedomo vyhlasujú mnohí inštalátori rozdeleného systému? Pozrime sa.

Pracovný proces chladiva cirkulujúceho cez rúrky a zostavy klimatizácie je výrobcom presne vyvážený. Cykly kompresie, kondenzácie a podchladenia freónu sa vyskytujú za prísne definovaných agregátnych stavov chladiva.

Stáva sa nasledovné:

• Parné chladivo sleduje hrubú rúrku z výparníka (delená vnútorná jednotka) do kondenzátora (vonkajšia jednotka), kde je čerpané kompresorom. Tam je freón vháňaný ventilátorom a chladený;
• Skvapalnené chladivo je vedené tenkou trubicou do výparníka vnútornej jednotky. Jeho tlak je znížený termostatickým ventilom;
• Vo vnútornej jednotke freón vrie a aktívne sa odparuje a absorbuje teplo. Studený výmenník tepla je poháňaný ventilátorom, ktorý cirkuluje chladený vzduch po celej miestnosti. Potom sa chladivo čerpá z vnútornej jednotky do vonkajšej jednotky - prevádzkový cyklus sa zopakuje.

Ale vzduch a vlhkosť zmiešané s freónom menia jeho prevádzkové parametre, čo vážne narúša činnosť klimatizácie. Ako tieto extra súčasti skončia v chladive?

Medené rúry spájajúce moduly klimatizačného systému obsahujú vzduch potom, čo sú pripojené k deleným jednotkám. Čo je tiež dôležité - vo vzduchu je vždy vlhkosť, ktorá tiež negatívne ovplyvňuje vlastnosti klimatizačného zariadenia. Vysvetlíme, ako voda a vzduch ovplyvňujú chladivo freón a kompresor deleného systému.

Vzduch zmiešaný s freónom

Potom, čo zostal v trubiciach deleného systému (tj. Nebolo vykonané žiadne vákuum), sa v ňom hromadí atmosférický vzduch kondenzátor „pouličnej“ jednotky, pretože prijímač blokuje jeho ďalší priechod (ako parný (nekondenzovaný) freón).

Vzduch zhromaždený v kondenzátore výrazne zvyšuje tlak potrebný na kondenzáciu chladiva. Okrem toho sa na kondenzačnom povrchu objavuje vzduchový film, ktorý výrazne zhoršuje výber tepla z kondenzovaného freónu.

Pretože sa odvod tepla zhoršuje a objem prichádzajúceho chladiva zostáva rovnaký, kondenzačný tlak stúpa, čo vyžaduje zvýšený kompresný pomer z kompresora. Výsledkom je, že na výstupe z kompresora je pozorovaný neprijateľne vysoký tlak a teplota, čo výrazne urýchľuje jeho prevádzkový čas.

Vlhkosť v klimatizačnom oleji

Delený okruh klimatizácie obsahuje okrem hlavného chladiaceho materiálu aj syntetický polyesterový olej. Rovnako ako ostatné chladiace zariadenia, olej POE zaisťuje mazanie pohyblivých častí kompresora.

Olej určený na mazanie a tesnenie kompresorových jednotiek je vyrobený na báze polyesterov. Je obsiahnutý v kontajneri kompresora. Počas prevádzky olej vstupuje do chladiaceho okruhu v malom objeme - asi 5-10% z celkového počtu.

Olejový film, ktorý pokrýva steny rúrok chladiaceho okruhu tenkou vrstvou, okrem odstraňovania tepla prispieva k zlepšenej cirkulácii freónu.

Esterové oleje sú však vysoko hygroskopické. Ak obsah vody v POE oleji prekročí 30 ppm (30 dielov na milión polyesterového oleja), jeho výkon sa dramaticky zhorší. Nasledovať môže zaseknutie kompresora - najdrahšej jednotky deleného systému.

Zvýšený obsah vody oslabuje dielektrickú pevnosť polyesterového oleja, čo vedie k poruche vinutia kompresora.

V prítomnosti vody v oleji na úrovni nad 30 ppm a v prítomnosti atómov fluóru, chlóru a brómu obsiahnutých vo freóne R410 vyvíjajú sa procesy hydrolýzy, ktoré spôsobujú tvorbu aktívnych kyselín - chlorovodíkovej (HCl), fluorovodíkovej (HF) a bromovodíkovej (HBr). Aj v malých množstvách tieto kyseliny korodujú potrubia chladiva v dôsledku chemickej korózie.

Nakoniec voda, ktorá nie je vysušená evakuáciou a nasýtená syntetickým olejom, spôsobí vnútorné polevy tenkej trubice freónového okruhu v blízkosti externej jednotky.

To je zrejmé najmä vtedy, keď delený systém pracuje mimo sezónu pre teplo. Výsledkom je, že kompresor beží s nedostatkom chladiva, rýchlo sa prehrieva a vypne (aktivuje sa ochrana). V najhoršom prípade dôjde k vyhoreniu kompresora. S pravidlami kontrola výkonu kompresora a jeho opravu predstaví článok, ktorý odporúčame.

Všimnite si toho, že nie je možné odstrániť vlhkosť zo syntetického oleja obsiahnutého v klimatizácii vákuom. Jednou z možností je vypustiť vlhkom nabitý POE jeho nahradením novým olejom.

Ako sa vykonáva vákuum klimatického zariadenia?

Na vykonanie postupu sušenia a odvzdušnenia okruhu klimatizácie budete potrebovať nasledujúce vybavenie: meracia (zberná) stanica, slúži aj na tankovanie delených systémov freón; vákuová pumpa; skrutkovače a kľúče.

Na prepustenie freónu do obvodu po evakuácii potrebujete dva šesťhranné kľúče (zvyčajne 4 mm).

Poďme sa pozrieť na to, ako evakuovať novo nainštalovanú (novú) klimatizáciu s dvoma jednotkami v uvedenom poradí:

1. Pripojíme hadicu (modrú) meracej stanice z tvarovky pod nízkotlakový tlakomer do servisného portu na ventile vonkajšieho bloku deleného systému (hrubá rúrka fázy „plyn“) chladivo). Kohútiky na ventiloch s deleným blokom (otvorené šesťhranným kľúčom) musia byť zatvorené;
2. Plniacu hadicu (žltá) zo stredného fitingu zbernej stanice spájame vývevou;
3. Zapneme čerpadlo;
4. Otvoríme ventil nízkeho tlaku na meracej stanici (modrý, pod modrým tlakomerom). Proces vákua sa začal;
5. Čakáme od 15 minút do pol hodiny (čím dlhšie je freónové vedenie, tým dlhšie), kým ihla tlakomeru neklesne pod nulu;
6. Vypneme čerpadlo a očakávame maximálne vyčistenie atmosféry v potrubí deleného systému od vlhkosti a vzduchových plynov. Bude to trvať viac ako 30 minút;
7. Zatvoríme modrý ventil na meracej stanici, až potom odpojíme vákuové čerpadlo;
8. Bez otvorenia modrého ventilu a bez odstránenia modrej hadice z ventilu na „pouličnom“ delenom bloku otvorte pomocou šesťhranných kľúčov dva kohútiky na vonkajšom bloku klimatizácie a pustite freón do okruhu. Potom môžete odpojiť modrú hadicu.

Sledujte šípku na modrom tlakomere. Keď sa stupeň vzácnosti atmosféry chladiaceho okruhu zvyšuje, mal by klesnúť na nulu. V závislosti od výkonu čerpadla a dĺžky freónového vedenia bude vákuovanie trvať 15-20 minút.

Potom musí byť čerpadlo vypnuté (neodpájajte!) A 30 minút sledujte šípku tlakomeru. Tlak je udržiavaný - všetko je v poriadku, okruh môžete naplniť chladivom. Modely vákuových čerpadiel v strednom cenovom rozpätí a vyššie sú vybavené vákuovou stupnicou, obzvlášť vhodné je na nej sledovať stupeň vzácnosti atmosféry.

Chyby pri vysávaní delených systémov

Pri absencii vákuového merača sa inštalátor klimatizácie riadi údajmi o tlaku na manometri - čakajú, kým šípka neklesne pod značku nuly, a potom dokončí vákuovanie. Toto je najhlbšia chyba!

Pri vypnutom čerpadle by ste vo freónovom okruhu mali udržiavať atmosférický podtlak najmenej pol hodiny, aby sa odparil a odstránil vlhkosť z klimatického zariadenia. Táto operácia sa nazýva krimpovanie.

Ak počas vákuového tlakového testu modrý tlakomer ukazuje spontánnu normalizáciu tlaku - šípka prechádza z nuly na jednu - pozoruje sa odtlakovanie. Skontrolujeme upevnenie hadíc k systému meradiel, k kohútikom na pouličnom delenom bloku a vákuovej pumpe.

Nenašli sme slabé upevnenie medzi týmito zariadeniami, hľadáme chybu inštalácie - príliš utiahnuté alebo uvoľnené matice na medených rúrkach vedenia alebo nekvalitné valcovanie ich koncov.

Vysávanie potrubia chladiva je účinné, ak iba teplota v oblasti vonkajšej jednotky klimatizácie prekročí +15.^OS. Voda pri nízkych vonkajších teplotách vo vzácnej atmosfére sa neodparuje, ale mrzne - je takmer nemožné ju odstrániť z potrubia.

Napríklad pri +30^O40 mbar je dostatočné na odparenie vody prítomnej v chladiacom okruhu. A o 0^OS, bude potrebné znížiť tlak na hlboké vákuum - pod 6 mbar, inak nedôjde k odparovaniu a odstraňovaniu vlhkosti.

Preto sa musí vysávanie vykonávať buď v teplej sezóne, alebo so špeciálnym ohrevom vonkajšieho výmenníka tepla. split-block (napríklad tepelná pištoľ) po celú dobu, kým je v pripravenej freónovej línii vákuum sa udržiava.

Všimnite si toho, že čistenie okruhu freónom, ktoré praktizujú neopatrní inštalatéri, nemôže poskytnúť správny výsledok pri odstraňovaní vzduchu a vlhkosti. Mimochodom, je to nezmyselná spotreba freónu, nie lacná.

Čerpadlá na evakuáciu delených systémov

Na odstránenie väčšieho podielu plynných látok zo zozbieraných, ale ešte nenaplnených freónom kompresorová a kondenzačná jednotka, je potrebné špeciálne zariadenie - vákuové čerpadlo. Procedúru na evakuáciu vzduchu z deleného systému je možné vykonať pomocou čerpadiel dvoch hlavných typov - nízkeho vákua a vysokého vákua.

Zopakujme znova: vysávanie klimatizácie svojpomocne je možné, ale túto prácu nemožno vykonávať bez vákuovej pumpy.

Typy nízkych vákuových čerpadiel:

• Rotačná lopatka (jednostupňová). Vyznačujú sa nízkym hlukom počas prevádzky, schopnosťou nastaviť zvyškový tlak a jednoduchým dizajnom. Ich nevýhodou je potreba pravidelnej výmeny spotrebného materiálu (napríklad oleja);
• Dvojrotorový (dvojstupňový). Je vybavený dvoma synchrónnymi hlavnými rotormi. Ekonomické, efektívne „tlačenie“ vzduchu do odtokového potrubia zvýšením tlaku v okruhu evakuovaného zariadenia;
• Vodný kruh. Sú schopné rovnako dobre odstraňovať vzduch aj kvapalinu. Nevýhodou takýchto zariadení je značná spotreba energie a potreba vody.

Z vyššie uvedených typov vákuových čerpadiel iba v rozsahu nízkeho vákua (10⁵-10² Pa) fungujú iba zariadenia s kvapalinovým prstencom. U ostatných typov je rozsah vákua širší a dosahuje 10^-3 Pa, t.j. stupeň vysokej evakuácie.

Typy vákuových čerpadiel:

• Difúzia Vysoko účinný, poskytuje rýchlu evakuáciu. Ale nemôžu byť použité pre chladiaci okruh, pretože pracovnou tekutinou týchto čerpadiel sú syntetické oleje, ktoré znečisťujú evakuovaný okruh;
• Kryogénne. Ich práca je sprevádzaná vstrekovaním dusíka, ktorý zmrazuje a odstraňuje plyny a kvapaliny, pričom zvyšuje stupeň vzácnosti vnútornej atmosféry okruhu;
• Iontový getr. Je vybavený tenkým titánovým filmom, ktorý zachytáva molekuly plynov a kvapalín odstránených z chladiaceho okruhu počas vákua. Najúčinnejšie - odstráňte až 97% nečistôt.

Napriek výhodám evakuátorov s iónovým filtrom, ktoré vypínajú poskytovanie vysokého stupňa vákua (nad 10^-5 Pa), pri inštalácii rozdelených systémov sa používajú len zriedka - tieto zariadenia sú drahé.

Aký evakuátor je najlepšie vybrať?

Voľba optimálneho typu vákuovej pumpy závisí od dĺžky freónového vedenia a výkonu klimatizácie, ktorá potrebuje vysávanie z atmosférických plynov. Je tiež potrebné vziať do úvahy rozmery čerpacieho zariadenia, pretože na pripojenie k vákuovému postupu bude potrebné ho umiestniť v blízkosti vonkajšieho deleného bloku.

Významným kritériom je zvyškový (najnižší) tlak dosiahnutý vákuovou pumpou pri prevádzke bez zaťaženia (vstup uzavretý). Čím nižší je zvyškový tlak (udávaný výrobcom v Pa, mbar alebo mikrónoch), tým je vákuová jednotka lepšia.

Ďalším kritériom je kapacita vákuovej pumpy (udávaná v l / h). Určuje objem plynu čerpaného zariadením za hodinu prevádzky pri danom výstupnom tlaku.

Posledným kritickým kritériom je výkon elektromotora vákuovej jednotky (uvedený vo W). Čím je freónová línia dlhšia, t.j. čím ďalej od seba sú rozdelené bloky klimatizácie, tým dlhšie bude trvať vákuové čistenie chladiaceho okruhu. To znamená, že potrebujete vysávač s dostatočne výkonným motorom.

Inštalatéri s deleným systémom najčastejšie používajú dvojstupňové a jednostupňové vákuové čerpadlá. Prvé sú dobre považované za poloprofesionálne a vákuové klimatizačné systémy pre domácnosť a tie druhé - najlacnejšie, aj keď neposkytujú dostatočnú kvalitu na vysávanie freónových obvodov dlhších ako 3,5 m.

Domáca vákuová pumpa

Evakuátor môže byť vyrobený na základe kompresora zo starej chladničky („Saratov“, „ZIL“ atď.). Je potrebné z neho vypustiť minerálny olej a nahradiť ho petrolejom s predbežným spláchnutím viskóznejším strojovým olejom (letná „syntetika“).

V prevádzke bude kompresor aktívne vypúšťať „minerálnu vodu“ výstupným potrubím, čím sa rýchlo naplní sifón. Výmena „syntetiky“ umožní zaobísť sa bez samostatného prijímača s filtrom. Je však potrebná inštalácia sifónu. Na ovládanie stupňa vákua budete potrebovať vákuomer alebo aspoň tlakomer.

Ak je však možné zostaviť dobrý vzduchový kompresor s chladiacim kompresorom, potom bude evakuátor pomerne slabý a s nízkym vákuom. Také kompresory nedokážu poskytnúť vákuum viac ako 104 Pa, t.j. nie sú vhodné na vysávanie delených systémov.

Závery a užitočné video na túto tému

Postup pri evakuácii freónového okruhu deleného systému:

Prehľad rôznych typov vákuových čerpadiel, ich schopností a aplikácií:

Porovnanie účinnosti vákuovej pumpy z kompresora z chladničky s dvojstupňovým kompresorom:

Pri inštalácii deleného systému nie je možné urobiť bez vysávania obvodu, pretože taká klimatizácia nebude vykazovať spoľahlivú dlhodobú prevádzku.

Je však nerentabilné kupovať konkrétne vákuovú pumpu s manometrickou stanicou, dokonca aj pre inštaláciu dvoch alebo troch domácich delených systémov. Je racionálnejšie prenajať si tieto zariadenia. Alebo však zavolajte majstrov, keď sa uistíte, že majú potrebné vybavenie.

Chcete sa podeliť o svoje vlastné skúsenosti s vysávaním deleného systému nainštalovaného doma? Máte nejaké užitočné informácie k téme článku, ktoré sa oplatí zdieľať s návštevníkmi vašich stránok? Zanechajte prosím komentáre v nižšie uvedenom bloku, kladte otázky a uverejňujte fotografie.