Ako maľovať radiátor: maľovať všetky typy radiátorov

V priebehu času staré batérie strácajú estetický vzhľad, objavuje sa hrdza, na povrchu sa objavujú praskliny a farba sa odlupuje. Súhlasím, že zmena radiátora v tomto prípade nie je najlepší nápad. Je oveľa jednoduchšie, rýchlejšie a ekonomickejšie prekresliť batériu. Navyše, na aktualizáciu vzhľadu ohrievača je celkom jednoduché.

Pomôžeme vám pri výbere správnej kompozície smaltu, vysvetliť, ako pripraviť a ako správne natrieť radiátor. A tiež budeme označovať nuansy, ktoré by mali byť zohľadnené pri práci s rôznymi typmi radiátorov.

Navrhnuté fotografické nápady vás budú inšpirovať k výberu zaujímavého riešenia ak realizácii dizajnu.

Požiadavky na farbu

Nie vždy existuje materiál av mnohých prípadoch aj technická možnosť dať nový radiátor. Je ľahšie obnoviť vonkajšok vykurovacieho zariadenia, ak je schopný stále slúžiť. V prípade, že batéria už bola opravená alebo sa nevyhrieva dobre, potom je to lepšie nahradiť novým.

Proces lakovania ako taký nie je obzvlášť náročný, ale to neznamená, že si môžete kúpiť akúkoľvek kompozíciu a okamžite začať obnovovať atraktivitu chladiča.

Farba musí byť zvolená podľa určitých parametrov a batéria by mala byť starostlivo pripravená. Ak sa tak nestane, nové pokrytie nebude trvať dlho a čoskoro bude potrebné proces zopakovať.

Výber kompozície, je najlepšie zostať na možnosti špeciálne určené pre vykurovacie zariadenia. Ak však na etikete nie je takýto štítok, mali by ste si pozorne preštudovať návod a nájsť údaje o jeho tepelnej odolnosti.

Požiadavky na náter farby:

• Tepelná odolnosť. Zloženie aplikované na teleso chladiča musí odolať teplotám do 80-90 stupňov a byť perfektné pre čas, ktorý sľúbil výrobca.
• Priľnavosť. Je nevyhnutné, aby kompozícia mala dobrú priľnavosť k natretému povrchu. Pri zahrievaní a striedavom ohrievaní / ochladzovaní sa neodlúpnu.
• Ochrana proti korózii. Kompozícia musí obsahovať antikorózne látky, aby povlak v priamom kontakte s telom nespôsobil jeho zničenie.
• Stálofarebnosť Bezpodmienečná podmienka, pretože radiátory sú okrem iného zafarbené na estetické účely.
• Odolnosť voči oderu. Z priameho kontaktu s rôznymi zariadeniami, sušenými predmetmi atď. Náter by sa nemal riediť.
• Bezpečnosť. Je veľmi dôležité, aby neexistovali žiadne zložky škodlivé pre zdravie.

dobrý farba pre radiátory musia spĺňať všetky požiadavky, a nie jednotlivé položky.

Druhy kompozícií na farbenie batérií

Pri natieraní batérie je potrebné dbať predovšetkým na technickú zložku farbiva. Významnú úlohu však zohrávajú estetické vlastnosti.

Výhody akrylových farbív

Akrylové farby, ktoré patria do skupiny vodno-emulzných farbív, umožňujú zabiť dva vtáky jedným kameňom. Ich nespornou výhodou je, že nevypúšťajú škodlivé látky, sú bez zápachu, bezpečné pre ľudí.

Rýchlo schnú (asi 30 minút pri teplote 18-23 stupňov), majú vlastnosti odpudzujúce vodu, tvoria veľmi trvanlivý povlak, ktorý je odolný voči mechanickému namáhaniu.

A možno najdôležitejšou vecou je, že dokonale odolávajú vysokým teplotám, udržiavajú svoje vlastnosti a nemenia svoj pôvodný vzhľad sedem alebo osem rokov.

Počas tejto doby, nebudú mať žltý odtieň, nepraská a kôry. Biela belosť akrylového farbiva je 96%, farba je veľmi šťavnatá a svetlá a povrch vyzerá ako plastový povlak s miernym leskom.

Obsahuje alkydové formulácie

Farby Alkyd sú vysoko odolné voči teplu a sú vhodné aj na natieranie batérií. Z hľadiska pevnosti sú lepšie ako akrylové zlúčeniny, majú antikorózne vlastnosti, dobre zapadajú do povrchu, vytvárajú hladký a krásny náter.

Nie sú však také bezpečné ako farby na vodnej báze. Rozpúšťadlo v ich zložení spôsobuje nepríjemný zápach, ktorý zostáva v miestnosti aspoň 24 hodín.

Suché farby skôr pomaly a zvláštny zápach môže pretrvávať aj po vysušení. Alkydové farbivá sa môžu používať iba na dobre vetranom mieste a je žiaduce, aby sa úplne ponechali, až kým vôňa nebude úplne zvetraná.

Ďalšou veľkou nevýhodou je, že farby si zachovávajú svoju farbu relatívne krátky čas a časom sa začnú žltnúť. Ak sa rozhodnete maľovať batériu alkydovou farbou, je lepšie zvoliť kompozíciu, ktorá vytvára lesklý povrch.

V tomto prípade sa doba, počas ktorej zostane žiarič biely, zvýši o približne 20% v porovnaní s matnými a pololesklými farbami.

Iné typy náterov pre vykurovacie zariadenia

Farby na báze hliníka a kremičitanovej živice povrch je hustá a elastická vrstva, na ktorej sa pri teplote nevyskytujú praskliny kvapky.

Silikátové farby sa vyznačujú vysokou adhéziou a nevyžadujú predbežné natretie povrchu, sú určené na prácu za veľmi vysokých teplotných podmienok. Ich nevýhodou je silný nepríjemný zápach.

Ďalší typ farby, ktorá stojí za zastavenie - kladivo, čo je druh alkydových zlúčenín. Tvoria pomerne zaujímavý, ale veľmi špecifický povlak. Po ich nanesení nie je povrch hladký, ale ako by bol kladený (teda názov) alebo s účinkom naháňania.

Významnou výhodou kladivových farbív je, že nerovnomerná textúra vytvorí neviditeľnú rôznu drsnosť, nerovnosti a iné menšie chyby radiátorov.

Táto vlastnosť je obzvlášť cenná, pokiaľ ide o maľovanie staré liatinové batérie Sovietska éra, ktorej hrubý povrch je úplne skrytý za pôvodným náterom.

Veľmi často sa na maľovanie radiátory používajú strieborné rybky, čo je zmes laku a hliníkového prášku. Perfektne udržuje teplo, môže byť aplikovaný na základný náter a na starú krytinu. Farba má však trvalý zápach, takže miestnosť musí byť počas aplikácie a po nej dobre vetraná.

Hliníkový prášok je výbušná látka. Proces vlastnej prípravy je dosť riskantný. Nie je nutné uchyľovať sa k nemu, ak má dom ľahko horľavé stavby, najmä malé deti.

Postup prípravy batérie na maľovanie

Príprava povrchu na maľovanie nie je o nič menej dôležitá ako samotná maľba. Zaobchádzajte s ním zodpovedne, pretože všetky nedostatky a nedostatky, ktoré urobíte pri príprave, určite ovplyvnia kvalitu farby a vzhľadu batérie. Ihneď si všimneme, že všetky práce sa musia začať až po skončení vykurovacej sezóny.

Metódy odstraňovania prachu a mastnoty

V prvom rade musí byť batéria očistená od nečistôt a prachu, ktorý sa v nej nahromadil. To sa môže urobiť suchým použitím vysávača alebo kefy a pomocou mokrej metódy s vodou a saponátmi. Ak sú na chladiči vrstvy maziva, opláchnite ich bežným riadom. Potom nechajte batériu vyschnúť a prejdite na ďalší krok.

Teraz je potrebné odstrániť hrdzu a staré prasknuté farby z ohrievača.

Ako to urobiť? Existujú dva spôsoby: mechanické, ale je to skôr dlhé a pracné a chemické - jednoduchšie, ale v ňom sú niektoré nuansy, ktoré budú opísané nižšie.

Mechanické odstránenie starých náterov

Na mechanické odstránenie farby budete potrebovať kovovú kefu. Všetko je tu jednoduché - vezmite si ho do rúk a trite ho, až kým sa nebudete unavený, a budete rýchlo unavení, takže je lepšie používať produktívnejšiu metódu. V práci vám pomôže bulharčina so špeciálnymi tryskami - štetcom alebo brúsnym kotúčom.

S týmto elektrickým náradím môžete starú farbu zoškrabať za niekoľko hodín. Ale buďte opatrní, nepracujte pri vysokých rýchlostiach, najmä pri radiátoroch z neželezných kovov, pretože spolu s farbou môžete nepochybne poškodiť povrch samotnej batérie.

Farba nie je nutné úplne odstraňovať. Na hladkých, nie prasknutých plochách je možné aplikovať nový náter.

Ako sa zbaviť farby chemickými prostriedkami?

Teraz analyzujeme chemickú metódu. Skladá sa z vyplavenia farby špeciálnymi kompozíciami, ktoré sú vo forme gélu, pasty alebo aerosólu. Pri použití gélovitých a pastovitých výrobkov ich naneste na celý povrch batérie štetcom s prírodnými štetinami a potom na dosiahnutie najlepšieho efektu zakryte plastovým obalom.

Doba expozície závisí od použitých prostriedkov a môže byť od pätnástich minút do niekoľkých hodín. Presný čas je uvedený na štítku. Po zmäknutí farby ju vyčistite špachtľou a zvyšky kovovou kefou.

Aerosolové umývacie prostriedky sú vhodné z hľadiska aplikácie, ľahko sa s nimi manipuluje aj s neprístupnými časťami chladiča. Princíp fungovania je rovnaký ako princíp zloženia hélia - po určitom čase (15-40 minút, v závislosti od média), farba zmäkne a dá sa ľahko odstrániť štetcom.

Pred aplikáciou nezabudnite zatvoriť okolité interiérové ​​predmety, podlahu a steny.

Chemikálie však nie sú také neškodné, ako sa zdá na prvý pohľad. Po prvé, majú ostrý nepríjemný zápach a mali by sa používať iba na dobre vetranom mieste. Pred prácou sa odporúča používať respirátor a ochranné rukavice.

Po druhé, nie je známe, ako sa bude kov správať pri interakcii s agresívnym chemickým zložením. Možno s ním bude reagovať a po opláchnutí nájde poškodený povrch.

Staré liatinové batérie sa nebojí moderných chemikálií. Ale tu sa musíte báť niečoho iného: skôr, konope (prírodný materiál vyrobený z ľanu alebo konope) bol použitý na utesnenie radiátorov, takže môže byť veľmi ľahko skorodovaný chémiou.

V dôsledku toho, keď príde vykurovacia sezóna, voda môže vystreknúť zo všetkých pripojení. Preto sa rozhodnite, ktorý spôsob čistenia zo starého náteru je pre vás vhodnejší.

Pravidlá povrchovej úpravy

Po odstránení starej farby, pred pokračovaním priamo na sfarbenie chladiča, je potrebné prejsť viacerými postupmi. Na odstránenie trhlín, škrabancov a iných drobných nedostatkov je potrebné vyčistiť hladký oceľový alebo medený povrch brúsnym papierom. Liatinové batérie sa najlepšie ošetrujú kovovou kefou.

Teraz je potrebné odmastiť chladič a naplniť. Pri výbere základného náteru musíte zvoliť nástroj určený pre kov, ktorý má antikorózne vlastnosti a je kompatibilný s farbou.

Napríklad pôda GF-021 je dobre kombinovaná s domácimi náterovými kompozíciami. Ak sa na natieranie chladiča použije dovezené farbivo, môžete odporučiť základný náter Dulux alebo Sigma.

Natieranie vykurovacieho telesa

Tak sme dosiahli hlavné štádium - priame farbenie. Tu je žiaduce dodržiavať nasledujúce pravidlo: je lepšie aplikovať dve tenké vrstvy farby než jednu hrubú.

Od prvého okamihu je nepravdepodobné, že by bolo možné získať ideálny povrch, a ak použijete farbu v hrubej vrstve, účinok bude opak: hrubé a nevzhľadné šmuhy z batérie.

Všeobecná technológia farbenia

Pri maľovaní si kúpte aspoň dve kefy: jednu pravidelnú, druhú na ťažko prístupných miestach s dlhou ohnutou rukoväťou. S jeho pomocou je vhodné aplikovať farbu na zadné steny a vnútorné povrchy batérie. Pred prácou, štetiny na chumáčiky uvoľniť voľne pripojené vlasy.

Po prvé, horné časti sú natreté vnútri batérie, potom spodné. Potom pokračujte k vonkajšiemu povrchu. Je tiež namaľovaný zhora nadol. Ak začnete zdola, kvapky padnú na lakovaný povrch. Druhý náter sa nanáša až po úplnom vysušení predchádzajúceho náteru.

Ako dlho to trvá, závisí od farby, zvyčajne je tento parameter uvedený na štítku. Ak je prvá vrstva nerovnomerná, potom, keď vyschne, obrúste povrch brúsnym papierom, odstráňte všetky nepravidelnosti a šmuhy.

Nuance maľovanie hliníkových radiátorov

Všetky predchádzajúce tipy sa týkali liatiny, medi a medi oceľové batérie. Ako maľovať vykurovacie teleso z hliníka? Ale najprv je lepšie odpovedať na otázku: stojí to za to vôbec?

moderný hliníkové spotrebiče lakované v továrni na profesionálnej úrovni so špeciálnou práškovou farbou. Domáce maľovanie nebude schopné poskytnúť vysoko kvalitný hladký náter.

Okrem toho, ak je chladič stále v záruke, potom po maľovaní v domácnosti sa rušia záručné povinnosti výrobcu.

Ale s najväčšou pravdepodobnosťou je nepravdepodobné, že by si niekto myslel, že by mal namaľovať nový radiátor. Ak bolo zariadenie poškodené v dôsledku prepravy alebo inštalácie, objavili sa na ňom triesky a praskliny, ktoré výrazne poškodili vzhľad, môžete použiť auto smalt.

Je potrebné poznamenať, že auto smaltuje najúčinnejšie a rýchlo schne len na horúcich batériách. Doba schnutia pri 130 ° C je 20 minút a pri 20 ° C až dva dni. Je potrebné pracovať v respirátore as otvorenými oknami, striekať vo vzdialenosti 20-30 cm od povrchu. Nenechávajte prúd dlhší čas na jednom mieste, inak sa objavia šmuhy.

Pomocou automobilového tmelu môžete tiež odstrániť triesky a zárezy z hliníkového chladiča. Povrch odmasťujte a natrite. Potom naneste tmel štetcom na požadovaný odtieň.

Ak sa rozhodnete úplne prekresliť batériu, potom odstráňte starú farbu je voliteľné. Odmasťujte a natrite povrch a aplikujte dve vrstvy alkydovej alebo vodnej farby pomocou spreja.

Alternatívne vykurovanie vykurovacieho telesa - inštalácia dekoratívne plátno.

Zaujímavé nápady na sfarbenie batérií

Biely radiátor je klasika, na ktorú sme zvyknutí už od sovietskych čias, keď takmer všetky domy boli vybavené rovnakým typom liatinových batérií.

Farba ohrievača, ak má vplyv na prestup tepla, je to len v najmenšom stupni, takže nič nebráni natretiu žiariča v súlade s vnútorným priestorom miestnosti.

Dnes nájdete mnoho zaujímavých dizajnérskych riešení, kde je radiátor jedným z dekoratívnych prvkov, ktoré harmonicky zapadajú do okolitého priestoru.

Môžete naopak vytvoriť kompozíciu s použitím kontrastu a urobiť z batérie prízvuk, ktorý priťahuje pozornosť tým, že ju natiahnete v jasnej šťavnatej farbe.

Dnes je veľmi módne maľovať objekty pomocou ombre techniky. Jej podstata spočíva v tom, že prvé časti batérie sú natreté bledými, jemnými odtieňmi, všetky nasledujúce sú tónové alebo dva tmavšie a pre posledné úseky sa používajú veľmi nasýtené farbu.

Najkreatívnejšie nápady na dizajn môžu byť zakomponované do škôlky.

Závery a užitočné video na túto tému

Ak chcete ľahko zistiť, ako maľovať batériu, odporúčame vám oboznámiť sa s videom na túto tému.

Proces odstraňovania starých náterov z liatinovej batérie je na tomto videu veľmi dobre reprezentovaný:

Ako správne natrieť radiátor sa dozviete, ak sa pozeráte na video:

Originálne myšlienky kreatívnej maľby liatinových radiátorov nájdete v nasledujúcom videu:

Ak chcete maľovať batériu, nie je potrebné mať špeciálne zručnosti. A hoci v tomto, ako aj v iných prácach, existujú určité ťažkosti, stačí ich jednoducho asimilovať. Pozorovanie technológie maľovania a poznanie všetkých nuancií práce vám zaručí vynikajúci výsledok.

Máte praktické schopnosti maľovania batérií? Možno sa stretávate s akýmikoľvek ťažkosťami pri práci alebo chcete položiť otázku? Prosím, zanechajte komentár k publikácii. Formulár spätnej väzby je uvedený nižšie.