Moderný trh s motorovými pílami ponúka obrovské množstvo modelov. Môžete si vybrať vhodnú možnosť pre akýkoľvek účel, prevádzkové podmienky a peňaženku. v skutočnosti motorová píla má obrovskú históriu. Do dnešnej podoby prešlo dlhú cestu. Stojí za to zistiť, ako sa nástroj objavil a akými fázami zlepšenia prešiel.
Obsah článku
- História vzhľadu a vývoja prvej motorovej píly
- Reťazové píly v ZSSR
História vzhľadu a vývoja prvej motorovej píly
Kľúčové časti, ktoré boli následne inštalované na nástroj, sa objavili koncom 19. storočia. „Príbuzný“ modernej motorovej píly vznikol začiatkom 20. storočia. Vynález patrí strojnému inžinierovi nemeckého pôvodu. Svoje duchovné dieťa predstavil v roku 1926. Práve v tomto období si podal patent na mechanickú reťazovú pílu. Zariadenie malo elektromotor.
@wikipedia
Zariadenie je dosť ťažké. Má veselo asi pol centa a na jeho používanie bolo potrebných niekoľko fyzicky silných ľudí.
Krátko nato, v roku 1929, bol predstavený ľahký model. Napriek všetkému úsiliu inžiniera sa však hmotnosť znížila len o niekoľko kg. Pokusy na zvýšenie výkonu a zníženie hmotnosti pokračovali. Vynálezca sa rozhodol vymeniť elektromotor za benzínový. V tom istom roku ukázal nový model. Bola to motorová píla s výkonom 6 litrov. s., a hmotnosťou 46 kg.
Bol to model uvedený na trh v roku 1929, ktorý sa následne vyvinul na zariadenie moderného vzhľadu.
V roku 1943 vytvoril inžinier Stihl na špeciálnu objednávku Wehrmachtu obojručnú verziu reťazovej píly. Jednotka sa ukázala byť obzvlášť ľahká a vážila 36 kg. V roku 1947 sa drevorubač rozhodol vylepšiť svoje pílové zariadenie výmenou reťaze tak, aby obsahovala zuby v tvare písmena C. Ale kvôli ich veľkej hmotnosti sa reťazové píly používali iba na profesionálne účely.
V roku 1950 STIHL predstavil nový, ultraľahký model. Jej hmotnosť bola 16 kg. O niekoľko rokov neskôr vyšla ešte pokročilejšia verzia. Vážil len 11 kg. Od tohto momentu sa zariadenie začalo používať nielen v profesionálnej oblasti, ale aj v domácnosti. V budúcnosti bol nástroj neustále inovovaný. V dôsledku toho sa objavilo mnoho modelov rôzneho výkonu, hmotnosti a sady funkcií.
Reťazové píly v ZSSR
Koncom 20. rokov ZSSR začal nakupovať motorové píly od zahraničných firiem. S príchodom roku 1935 začala vlastná výroba tohto zariadenia. Ale spočiatku, v predvojnovom a povojnovom období, jednotka v lesnom hospodárstve nemala veľký dopyt. Práca na modeloch sa ale nezastavila. Bol spustený závod, ktorý sa zaoberal vývojom a výrobou píl.
V tomto období neboli nástroje žiadané, pretože hlavná časť ťažby dreva padla na plecia väzňov, ktorí si odpykávali tresty v nápravných táboroch. Mechanizácia ich práce sa nepredpokladala.
Začiatkom 50. rokov sa motorové píly na ťažbu dreva prakticky nepoužívali. Potom sa postupne začali zavádzať motorové píly s hmotnosťou 12 kg. Výrubcovia lesa však takéto vybavenie odmietli. Dokonca usporiadali súťaže a zisťovali, kto zvládne prácu rýchlejšie – či rúbač alebo motorová píla. S nástupom roku 1954 zanikli staré spôsoby ťažby dreva. Postupne ich nahradilo modernejšie a funkčnejšie vybavenie.
