Oprava vibračnej dosky: čo robiť, ak sa vibrátor nástroja rozbije? – Setafi

Vibračné dosky sa aj pri správnej prevádzke časom pokazia. Okrem toho sú hlavné poruchy spojené s motorom. Preto, aby bolo možné opraviť vibprolit, je dôležité presne určiť príčinu a miesto poruchy a potom odstrániť poruchu. Hlavné odporúčania a schémy sú uvedené v tomto materiáli.

Hlavné príčiny porúch

Pred pokračovaním v oprave musíte zistiť, čo sa presne stalo - napríklad praskol vibrátor alebo rám motora. Najčastejšie sú poruchy spojené s motorom, pretože je to najzraniteľnejšia jednotka. Poruchy môžu mať iné príčiny, hlavné sú uvedené nižšie.

Poruchy motora

Na riešenie defektov je potrebné preštudovať zariadenie vibračnej dosky. Schéma pre príklad benzínového modelu je uvedená nižšie. Princíp činnosti je spojený s chodom motora, ktorý prenáša impulz na hnací remeň. Vďaka tomuto efektu budič generuje vibrácie pôsobiace na povrch. Zároveň je horná a spodná doska jednotky vybavená upevňovacími prvkami tlmiacimi vibrácie, čo zaisťuje dlhodobú prevádzku bez porúch.

Niekedy však môže dôjsť k poruche motora, čo môže byť spôsobené rôznymi dôvodmi (napríklad inštalácia benzínu):

1. Nízka kvalita oleja alebo nedostatočné množstvo. Z tohto dôvodu motor nefunguje alebo sa po chvíli vypne. V tomto prípade musíte vedieť, ako rozobrať vibrátor a opraviť poškodenie.
2. Vzduchový filter je zanesený nečistotami - motor funguje, ale je nestabilný, môže stratiť výkon, často sa nenaštartuje.
3. Porušenie zo sviečok - motor tiež funguje zle.
4. Znečistenie výfukového systému.
5. Opotrebenie piestov.

Zlyhania uzlov

Musíte tiež zistiť, ako opraviť vibrátor v prípade poruchy vibračnej jednotky. V tomto prípade sú hlavnými faktormi:

• olejové tesnenie uniká, čo vedie k poruche ozubených kolies - v zanedbanom prípade budete musieť vymeniť celý mechanizmus;
• motor beží pri nízkych otáčkach;
• hnací remeň je uvoľnený - stačí ho utiahnuť a ak je opotrebovaný, je ľahšie ho vymeniť.

Dôvody na fajčenie

Oprava vibrátora bude potrebná aj v prípadoch, keď silno dymí. Príčinu poruchy môžete posúdiť podľa farby dymu:

1. Biela - zariadenie sa používa pri nízkych teplotách, vytvára sa para, čo je normálne. Ak sa ale aj pri zahriatom motore objaví biela dymová clona, ​​je potrebné vymeniť palivo – je príliš mokré.
2. Do valca sa dostal sivý alebo modrastý, modrastý dym - olej. Alebo by sa mohol dostať do vzduchového filtra, ak by bol nástroj príliš naklonený. Potom vibrátor nefunguje.
3. Ak je dym čierny, musíte sa uistiť, že vzduchová klapka je otvorená. Ak je všetko v poriadku, dôvod súvisí s palivovým systémom.

oprava vibrátora

Ak vibrátor prestane fungovať, dôvod môže súvisieť s netesnosťou upchávky, ktorá sa nachádza na hriadeli. Navyše olej začne vytekať, čo vedie k problémom s ozubenými kolesami a celým mechanizmom. Potom je potrebná úplná výmena jednotky.

Existujú však aj iné dôvody pre výskyt defektov:

1. Ak motor beží v nízkych otáčkach, stačí zvýšiť počet otáčok.
2. Ak je pás uvoľnený, utiahnite ho alebo úplne vymeňte.
3. Ak je pás zlomený, musíte nainštalovať nový.
4. V prípade poruchy motora sa opraví ubíjadlo, respektíve jeho pohonná jednotka.
5. Je tiež dôležité sledovať stav oleja. Ak dôjde k úniku, vymeňte tesnenia čo najskôr. Vďaka tomu môžete uložiť zvyšok mechanizmu.

Oprava benzínového motora

Pred začatím opravárenských prác je užitočné pochopiť zariadenie benzínovej vibračnej dosky. Ide o výkonnejšie zariadenie, ktoré sa používa výhradne na ulici. Jeho poruchy môžu súvisieť s olejom, vzduchovým filtrom alebo zapaľovacími sviečkami. Hlavné metódy opravy sú popísané v nasledujúcich častiach.

Kontrola oleja

Ak nie je dostatok oleja, moderné modely sa automaticky zablokujú. Zároveň si však úroveň môžete skontrolovať sami. Pokyny krok za krokom sú:

1. Oprava reverzibilnej vibračnej dosky a iných modelov začína tým, že je zariadenie inštalované na rovnom povrchu.
2. Potom odskrutkujte veko.
3. Spustite mierku a skontrolujte hladinu, ako je znázornené na obrázku.
4. V prípade potreby sa olej vo vibračnom vibrátore vymení.

Vzduchový filter

Ak je filter zanesený, treba ho čo najskôr vyčistiť. Na tento účel sa správajú takto:

1. Odskrutkujte maticu a odstráňte kryt.
2. Odstráňte ďalšiu maticu a vyberte filter.
3. Umyte ho bežnými prostriedkami, napríklad na riad. Je vhodné použiť teplú vodu.
4. Vyčistite filtračnú vložku stlačeným vzduchom.
5. Potom sa mechanizmus zostaví a vráti na miesto.

Kontrola zapaľovacích sviečok

Oprava vibrátora vibračnej dosky sa vykonáva aj v prípadoch, keď je potrebné skontrolovať zapaľovacie sviečky. Môžu byť silne opotrebované alebo znečistené. Ak chcete opraviť poruchu, postupujte takto:

1. Odstráňte sviečku nástrčkovým kľúčom.
2. Skontrolujte a zistite, ako je opotrebovaný, či sa na ňom nenachádzajú triesky alebo iné chyby.
3. V prípade potreby upravte medzeru medzi 2 elektródami.
4. V prípade potreby vymeňte zapaľovaciu sviečku.

Oprava výfukového systému

Stáva sa tiež, že benzínové ubíjadlo sa nespustí alebo vydá príliš špinavý výfuk. Potom musíte postupovať takto:

1. Uvoľnite skrutky označené M5 a odstráňte kryt.
2. Odstráňte skrutky označené M4.
3. Na odstránenie nečistôt použite kovovú kefu.
4. Zložte mechanizmus a vložte ho na miesto. Tým sa dokončí oprava benzínových sporákov.

Oprava motora

Oprava motora s vibračnými doskami začína diagnostikou problému. Hlavné prípady sú:

1. Ak sa motor vôbec nenaštartuje, zástrčka alebo tlačidlo štartovania sú poškodené. Možno praskla šnúra alebo vyhoreli vinutia. Potom by ste mali vymeniť príslušnú zostavu, napríklad nainštalovať novú zástrčku. Ak problém súvisí s vinutiami, zmenia celý elektromotor. V prípade zlého kontaktu pripojte príslušné vodiče.
2. Ak je motor teplý, treba mu dať prestávky v prevádzke. Ale ak to nepomôže, dôvodom môže byť zlý kontakt v barne. Potom to musíte skontrolovať. A ak je povrch vinutí spálený, jednotka sa bude musieť zmeniť.
3. Stáva sa tiež, že inštalácia náhle prestane fungovať alebo sa pohybuje trhavo. Je to spôsobené zlým kontaktom v elektrickom obvode. Určte správne miesto a obnovte ho utiahnutím kontaktov skrutiek.
4. Ďalšia skupina porúch súvisí s tým, že motor sa nedá zastaviť štartovacím tlačidlom. Potom musíte vymeniť tlačidlo alebo nájsť oblasť, kde je obvod pozorovaný. Potom sa vodiče odpoja a znova sa skontroluje činnosť mechanizmu.

Oprava elektrického mechanizmu je pomerne jednoduchá. Napríklad nemusíte vedieť, ktorý olej vo vibračnom doskovom vibrátore vyčistiť od nečistôt. Okrem toho je takéto zariadenie menej hlučné a dá sa použiť aj v interiéri. Výkon elektrického agregátu však nie je taký veľký ako výkon benzínového.

Preto je dôležité pred opravou zistiť príčinu. Za týmto účelom zistite, koľko oleja je vo vibrátore vibračnej dosky, ako funguje motor, a to aj v čase štartu. Ak si nie ste istí, mali by ste požiadať o radu profesionálnych remeselníkov. V opačnom prípade môžete mechanizmus nesprávne rozobrať alebo zostaviť a poškodiť ho.