Elektrický vyžínač, konštrukcia a princíp činnosti. Vyžínač - zariadenie vybavené elektrickým alebo benzínovým motorom na kosenie vegetácie, ručná elektrická kosa / kosačka na trávu.
Obsah článku
- Dizajn elektrického zastrihávača
- Princíp činnosti vyžínača s benzínovým motorom
- Princíp činnosti zastrihávača s elektromotorom
Dizajn elektrického zastrihávača
- Hlavné telo, kde je umiestnený motor
- Cievka a ochranný kryt
- Tyč / rúrka spájajúca všetky prvky elektrického vyžínača
- Spínacie tlačidlo, ramenné popruhy
Princíp činnosti vyžínača s benzínovým motorom
Do nádoby sa naleje benzín s časťou oleja. Potiahnite šnúru, motor sa spustí. Spaľuje palivo a otáča svoj vnútorný hriadeľ. Tlačidlo spája vnútorný hriadeľ s ohybným hriadeľom vo vnútri dutej rúrky. Ten prenáša rotačnú silu z motora na pracovnú časť (cievku). Do cievky je vložený plastový vlasec. Otáčajúc sa, kosia trávu.
Princíp činnosti zastrihávača s elektromotorom
Na podobnom princípe fungujú benzínové a elektrické vyžínače. Len v elektrickom nemusíte dopĺňať benzín s olejom - stačí zapojiť zástrčku alebo nabiť batériu, ak ide o elektrický vyžínač so vstavanou batériou.
Hlavné poruchy elektrického vyžínača, ako ich opraviť. Medzi hlavné poruchy elektrického zastrihávača patria:
- Porucha motora
- Tlačidlo napájania nefunguje
- Ložiská zlyhali
- Porucha cievky
Zariadenie neprevádzkujte v daždi - voda môže vniknúť do krytu a spôsobiť skrat. Aby sa minimalizovali poruchy elektrického vyžínača, odporúča sa vykonať kompletnú demontáž, čistenie a údržbu raz za mesiac pri častom používaní, raz za šesť mesiacov pri zriedkavom používaní.
Tlačidlo napájania, kabeláž. Ak stlačíte tlačidlo napájania, ale elektrická kosa nijako nereaguje, potom je problém v kabeláži - pretrhol elektrický kábel. Tlačidlo zapnutia/vypnutia je poškodené.
Aby ste to vyriešili, musíte demontovať rukoväť elektrického zastrihávača. Za týmto účelom odpojte rukoväť trimera od hlavnej konštrukcie, odskrutkujte príslušné skrutky (pre každý model sú na rôznych miestach). Ďalej musíte rozobrať samotnú rukoväť. Skladá sa z dvoch plastových dielov, ktoré sú po celej ploche pripevnené skrutkami. Ak ho chcete rozobrať, musíte tiež odskrutkovať skrutky.
Najprv musíte po analýze rukoväte skontrolovať, či nie je prerušený elektrický kábel. Často sa to dá určiť okom - izolácia je poškodená, drôt sa odtrhol. Okrem toho sa odporúča prejsť pozdĺž celého vedenia pomocou multimetra na meranie odporu. Nezabudnite skontrolovať samotné tlačidlo napájania - ak na ňom nie je žiadny odpor, musíte ho úplne vymeniť.
Demontáž a kontrola motora elektrického vyžínača. Ak si myslíte, že porucha je v elektrickom motore, alebo ste skontrolovali káble, ale ukázalo sa, že sú neporušené, začnite rozoberať a diagnostikovať motor.
Najprv, rovnako ako pri elektroinštalácii, musíte odskrutkovať skrutky / skrutky, ktoré spájajú plastové prvky puzdra. Ďalej je potrebné skontrolovať najčastejšiu príčinu nesprávnej činnosti elektromotora - zostavu kefy. Opotrebované kefy musia byť úplne vymenené. Ďalej musíte skontrolovať kolektor. Ak je zostava kefy s kolektorom v poriadku, potom je potrebné riešiť vinutie motora, rotor, stator. Pre to:
- Odstráňte kryt motora z kosy.
- Vizuálne skontrolujte motor s kabelážou, či nie je prerušený.
- Vezmite multimeter v štandardnom režime, skontrolujte odpor kolektorových dosiek. Hodnoty by sa mali pohybovať v rozmedzí ± 5 % normy.
- Nastavte multimeter do režimu merania 1 MΩ. Nainštalujte jednu zo sond na kolektorovú dosku, druhú na hmotu rotora. Ak rotor a kolektor fungujú správne, odpor by mal byť vysoký (presné hodnoty sa líšia podľa modelu).
- S rovnakým multimetrom skontrolujte odpor vinutia statora.
- Nakoniec skontrolujte kryt motora, či nemá otvory.
- Ak je problém v kabeláži, je potrebné vymeniť poškodenú časť drôtu. Ak vo vinutí statora / rotora nie je žiadny odpor, odporúčame kontaktovať servis. Ak nemáte vybavenie na prácu s motorom alebo znalosti, potom zásah povedie k väčšiemu poškodeniu.
