Hnací remeň v práčke otáča bubon. Majitelia styara s priamym pohonom sa nemusia obávať opotrebenia opaskov a používatelia SM s asynchrónnym alebo kolektorovým motorom potrebujú sledovať jeho stav.
Po prečítaní článku sa dozviete: ako pochopiť, že sú problémy s pohonom a ako umiestniť pás na práčku.
Známky problémov s jednotkou
Ako môžem povedať, či hnací remeň vypadol? Práčka môže sama ohlásiť poruchu vydaním chybového kódu na tabuľke. Každá značka a model AGR sa môže líšiť. Po pochopení významu kódu používateľ pochopí príčinu poruchy.
Zariadenie však vždy nespôsobuje chybu. V takomto prípade sa používateľ môže o probléme dozvedieť pomocou týchto znakov:
- Program prania sa spustí, bubon sa neotáča, hoci je počuť, že motor beží. S najväčšou pravdepodobnosťou došlo k prerušeniu pása, alebo letieť z miesta.
- Vďaka všetkému úsiliu motora sa bubon na mieste len otáča, nezvylí sa. Môže to znamenať opotrebenie pásu alebo jeho predĺženia.
- Bubon sa otáča malým množstvom bielizne. Pri väčšej záťaži sa bubon neotáča.
- Pri ovládaní jednotky budete počuť zvláštne zvuky, ako keby sa niečo trápilo proti stene. To znamená, že popruh je rozvrstvený a je potrebné ho vymeniť.
- Začali ste umyť, počuli hluk motora, po ktorom padla palica.
Všimnite si známe znamenie? Potom nečakajte a teraz ju zatlačte do pračky. Pretože jeho fragmenty môžu narušiť prevádzku elektromotora.
Príčiny problémov s pásmi
Aké faktory prispievajú k predčasnému opotrebovaniu hnacieho pásu, prečo neustále letí:
- Máte úzku práčku. V skutočnosti sa na týchto modeloch pás najčastejšie nosí: všetky komponenty sú umiestnené čo najkompaktnejšie, čo vedie k zvýšenému treniu a tým k opotrebovaniu časti.
- Poškodenie bubna kladky. Kladka je vyrobená z krehkého materiálu, takže silné vibrácie môžu viesť k prasknutiu. Buď jeho upevnenie je roztrhané, takže kladka nemôže držať časť, a letí.
- Problémy pri prevádzke ložísk. Keď ložiská potrebujú nahradiť, vylučujú nielen silný hluk, ale aj vibrácie. To prispieva k rozťahovaniu a niekedy k pretrhnutiu pásu.
- Motor je slabo pripojený, čo je dôvod, prečo napätie na jeho kladke oslabuje.
- Preťaženie práčky. Zvýšená zaťaženie vedie k nerovnováhe bubna, čo zase vedie k vzniku vibrácií. Výsledok je rovnaký ako v predchádzajúcom prípade.
- Rovnako môže dôjsť k nerovnováhe v súvislosti s porušením kríža, na ktorom je pripojená hriadeľ nádrže.
- Nádoba z plastu môže byť deformovaná. Stane sa to po dlhšom používaní. Deformovaná časť nádrže vyvíja tlak na kladku bubna, ktorá mení polohu vo vzťahu k motorovej kladke. Pás letí.
- Ak ste predtým vykonali výmenu pásu, možno ste nainštalovali nevhodnú súčasť. Je to potrebné overiť.
- Zriedkavé využívanie stilalki vedie k tomu, že pás sa naleje, stáva sa krehkým. Ako vložiť nový prvok, prečítajte si nižšie.
Typy hnacích remeňov
Predtým ako rozhodnete, ako natiahnuť popruh do pračky, zistite, aké sú.
klin.Typ pásu, ktorý sa používa pre asynchrónne motory. Jeho tvar sa podobá lichobežníkovi alebo trojuholníku, parametre sú označené zvonku. Vďaka tuhosti materiálu je výrobok pomerne silný, celkom elastický.
Pri inštalácii je dôležité, aby stredná časť bola mierne voľná. Nesprávna inštalácia môže viesť k poruchám programu.
Zeler.Je namontovaný na kolektorových motoroch. Skladá sa zo série klinov, ktoré tvoria zubovitý tvar. Tiahne trochu slabšie ako klin. Hoci tam sú stilalki, kde je zasadený veľmi tesne. Potom musíte do inštalácie vložiť ďalšiu silu.
Ktorý pás si vyberiete? Najjednoduchším spôsobom je odstrániť starý a ísť s ním, aby si vybral nový. Ale to nie je vždy výhodné. Preto venujte pozornosť označeniu z vonkajšej časti, bude vám povedať, čo náhradné nájsť. Zobrazuje rozmery výrobku, tvar a počet klinov. Prepíšte notáciu a ísť nakupovať.
Postup inštalácie
Zistili sme, ako nasadiť alebo vytiahnuť pás na práčke. Bez ohľadu na model štýlu, tento detail sa nosí rovnako. Vyzbrojený šesťhranným skrutkovačom, začnite pracovať. Čo musíte urobiť:
- Odpojte AGR od siete.
- Vypnite prívod vody a odpojte prívodnú hadicu vody. Buďte opatrní, voda z neho môže prúdiť.
- Ak chcete odstrániť zadný kryt, pri niektorých modeloch musíte najskôr odstrániť hornú časť.
- Odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú horný kryt zozadu. Odstráňte to.
- Odskrutkujte skrutky upevňujúce zadný panel. Odložte ho.
- Uvidíte hnací remeň. Potiahnite ju smerom k vám, druhou rukou pootočte kladku. Ak len letel, vytiahni ho z auta.
- Ak chcete prvok nainštalovať na miesto, ihneď ho vytiahnite na kladku motora.
- Nasaďte ho na kladku bubna a postupne ju otáčajte proti smeru hodinových ručičiek.
- Potom by mala byť časť úhľadne umiestnená na kladke. Vykonajte pár otáčok kladky na kontrolu.
Stroj namontujte v opačnom poradí. Najprv vymeňte zadnú stenu a potom horný kryt. Pripojte sa k sieti a spustite program na kontrolu nainštalovaného hnacieho pásu práčky.
Ako môžete vidieť, akékoľvek osoby môžu vykonať takéto opravy, v prípade potreby - v tom nie je nič zložité. Hlavná vec je vybrať správnu náhradu. Preto opatrne prepíšte označenie a vyberte časť len pre model CM.
Pomôže vám video na tému:
.
