Tlakový spínač pre kompresor: zariadenie, označenie, pripojenie a nastavenie

Pomocou vzduchového pneumatického relé môžete automatizovať plnenie prijímača kompresora stlačeným plynom. Obsluha zariadenia s tlakomerom nemusí monitorovať proces a pokúšať sa o stanovenie limitných parametrov. Tým sa zabráni zlyhaniu motora. Významné výsledky, však?

Ak plánujete nákup tlakového spínača pre kompresor, potom ste na správnom mieste. Tu nájdete obrovské množstvo mimoriadne užitočných informácií o princípoch prevádzky zariadenia, jeho konfigurácii a spôsobe pripojenia.

Podrobne sme opísali existujúce typy pneumatických relé. Možnosti LED pre pripojenie k domácej a priemyselnej sieti s extrémne jasnými diagramami. Demontované typické škody a spôsoby, ako im zabrániť. Naše informácie a užitočné tipy sú doplnené grafickými, fotografickými a video aplikáciami.

Princíp činnosti tlakového spínača

Názov relé je určený jeho účelom - ovládaním piestového kompresora na udržanie požadovanej pracovnej sily atmosférického tlaku v prijímači. Niekedy sa nachádza na skrutkovom zariadení zodpovednom za kompresiu a prívod vzduchu.

Beriem do úvahy veľkosť tlakovej sily v pneumatickej automatizácii, zariadenie pôsobí na napäťové vedenie, jeho zatváranie alebo otváranie. V dôsledku toho sa v okamihu dosiahnutia požadovanej úrovne vypne motor nedostatkom tlaku v kompresore.

Takýto štandardný prevádzkový princíp založený na pripojení normálnej uzavretej slučky k obvodu je zapojený do riadenia motora.

Uvádzajú sa aj modifikácie s opačným algoritmom činnosti: dosiahnutie minimálnych hodnôt v kompresnej schéme, tlakový spínač vypne elektromotor pri maximálnych hodnotách, ktoré aktivuje. Tu je systém prevádzkovaný v normálne otvorenom okruhu.

Pôsobiacim systémom sú pružinové mechanizmy s rôznymi stupňami tuhosti, ktoré reprodukujú odozvu na kolísanie jednotky tlaku vzduchu.

V priebehu prevádzky sa porovnávajú indikátory vytvorené v dôsledku elastickej sily ťahu alebo stlačenia pružín a náporu atmosféry stlačovanej zariadením. Všetky zmeny automaticky aktivujú činnosť špirály a reléová jednotka pripojí alebo odpojí napájacie vedenie.

Treba však pamätať na to, že zariadenie modelu preskúmania nezabezpečuje regulačný vplyv. Výlučne ovplyvňujú motor. Užívateľ má zároveň možnosť nastaviť maximálnu hodnotu, po dosiahnutí ktorej bude pružina fungovať.

Dokončenie automatizačnej jednotky kompresora

Konštrukcia relé je kompaktná jednotka, vybavená prijímacími rúrkami, snímacím prvkom (pružina) a membránou. Medzi povinné podzostavy patrí - vykladací ventil a mechanický spínač.

Snímacia zostava tlakového spínača sa skladá z pružinového mechanizmu, ktorého zmena kompresnej sily sa uskutočňuje skrutkou. Podľa továrenských štandardizovaných nastavení je koeficient pružnosti nastavený na tlak v pneumatickom reťazci 4-6 atm, ktorý je uvedený v pokynoch pre zariadenie.

Stupeň tuhosti a ohybnosti prvkov pružiny podlieha teplotným ukazovateľom prostredia absolútne všetky modely priemyselných zariadení sú navrhnuté pre stabilnú prevádzku v prostredí od -5 do +80 ° C.

Membránová nádrž je pripojená k reléovému spínaču. Pri pohybe zapína a vypína tlakový spínač.

Výpustný prvok je umiestnený medzi spätným ventilom ejektora a kompresnou jednotkou. Ak motorový pohon prestane fungovať, aktivuje sa vykladací úsek, cez ktorý sa z úseku piestu uvoľní pretlak (do 2 atm).

S ďalším štartom alebo zrýchlením motora vzniká nápor, uzatvorenie ventilu. To zabraňuje preťaženiu pohonu a zjednodušuje spustenie prístroja v režime vypnutia.

Je tu výbojový systém s časovým intervalom. Mechanizmus zostáva v otvorenej polohe na začiatku motora po vopred stanovenú dobu. Tento rozsah je dostatočný na dosiahnutie maximálneho krútiaceho momentu motora.

Na spustenie a zastavenie automatických volieb systému je potrebný mechanický spínač. Spravidla má dve pozície: „zapnuté“ a „vypnuté“. Prvý režim zapne pohon a kompresor pracuje podľa zavedeného automatického princípu. Druhý - zabraňuje náhodnému štartu motora, aj keď je tlak v pneumatickom systéme nízky.

Bezpečnosť v priemyselných štruktúrach by mala byť na vysokej úrovni. Na tieto účely je regulátor kompresora vybavený poistným ventilom. Systém je teda chránený, keď je relé prevádzkované nesprávne.

V prípade núdzových situácií, keď je úroveň tlaku nad povolenou normou a nepracuje telepressostat, zapne sa bezpečnostná jednotka a vykoná odvzdušnenie. Podľa podobného systému poistné ventily v vykurovacích systémoch, princíp činnosti a ktoré zariadenia sú opísané v článku odporúčanom nami.

Voliteľne sa môže použiť dodatočné ochranné zariadenie v prieskumnom zariadení a tepelné relé. Používa sa na monitorovanie výkonu napájacieho prúdu pre včasné odpojenie od siete s rastúcimi parametrami.

Aby sa zabránilo vyhoreniu vinutí motora, napájanie sa vypne. Nastavenie menovitých hodnôt sa vykonáva pomocou špeciálneho regulačného zariadenia.

Typy zariadení na reguláciu tlaku

Variácie jednotky automatizácie kompresora iba dve. Stanovenie sa vykonáva na základe princípu činnosti. V prvom variante mechanizmus vypne elektromotor, keď sa prekročia stanovené limity úrovne tlaku vzduchu v pneumatickej sieti. Tieto zariadenia sa nazývajú normálne otvorené.

Ďalší model s opačným princípom - zapne motor, ak sa určí pokles tlaku pod prípustnú úroveň. Zariadenia tohto typu sa nazývajú normálne zatvorené.

Štruktúra symbolov pnevmorele

Označenie spínača tlaku vzduchu označuje celú voliteľnú sadu zariadení, konštrukčné prvky vrátane informácií o nastaveniach tlakového rozdielu z výroby.

Pozrime sa bližšie na zápis pomocou príkladu nástrojov pre vzduchové ejektory RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK - séria relé pre kompresory;
• (*) - počet závitových otvorov: 1 - jeden port s vnútorným závitom 1/4 ”NPT; 4 - štyri konektory;
• (****) - typ konštrukcie skrine: T10P - verzia 10 s pákovým spínačom; T10K - vypínač; T18P - výkon 18 s prepínačom „switch“; T19P - 19 s;
• (*) - výrobné nastavenia pre prahovú prevádzku: 1 - 4... 6 bar; 2 - 6... 8 bar; 3 - 8... 10 bar;
• (*) - priemer vypúšťacieho ventilu: neprítomnosť symbolu znamená štandardizovaný parameter 6 mm; 6,5 mm - 6,5 mm.

Rozdiel medzi prahovými hodnotami minimálneho a maximálneho tlaku je stanovený výrobcom a spravidla má hodnotu 2 bar.

Je však tiež možné manuálne nastaviť rozsah dvoch hodnôt - maximálnu a minimálnu, ale len smerom nadol.

Špecifiká nastavenia tlakového spínača pre čerpacie stanice sú uvedené v nasledujúci článok, ktorého obsah Vám odporúčame prečítať.

Schémy zapojenia vzduchového relé

Tlakový kompresor vyrobený pre pripojenie na rôzne záťažové elektrické obvody. V súlade s hodnotením elektrického vedenia sa zvolí zodpovedajúci model reléovej jednotky.

Možnosť č. 1: do siete s menovitou hodnotou 220 V

Ak je hnacím motorom jednofázové zariadenie, v tomto prípade je nainštalované relé 220 V s dvoma skupinami kontaktov.

Možnosť č. 2: do trojfázovej siete s napätím 380 V

Pre trojfázové zaťaženie 380 V môže byť použitá jedna z možností: modifikácia relé 220 V alebo 380 V, s tromi kontaktnými vedeniami, na súčasné odpojenie všetkých troch fáz.

Obe metódy majú rôzne schémy. Zvážte prvú možnosť:

Po zvolení druhej metódy sa napájanie dodáva z jednej fázy (nula) av tomto prípade by relé malo byť 220 V. Podrobnejšie v nasledujúcom diagrame:

Po pripojení k napájaciemu zdroju je potrebné porozumieť dodatočným schopnostiam uvedeným vo vzduchových blokoch pre ejektory.

Relé a pomocné inštalácie

V niektorých verziách tlakových spínačov nájdete prídavné zariadenia vo forme prírubových spojení, cez ktoré je pripojené prídavné zariadenie. Jedná sa hlavne o trojcestné časti, s priemerom palca.

Pre uvedenie do prevádzky musí byť zariadenie pripojené k prijímaču. Inštalácia pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Prostredníctvom hlavného výstupného otvoru je zariadenie pripojené k kompresoru.
2. Tlakomer je pripojený k zariadeniu s prírubami. Môžu existovať aj iné pomocné mechanizmy, ktoré vyžadujú zahrnutie: bezpečnostného alebo vypúšťacieho ventilu.
3. Kanály, ktoré sa nepoužívajú na pripojenie, nevyhnutne uzavreté konektormi.
4. Ďalej je podľa elektrického obvodu relé pripojené na kontakty riadiaceho obvodu motora.

Motory s nízkym výkonom je možné pripojiť priamo, v ostatných prípadoch sa vyžaduje dodatočná inštalácia elektromagnetického štartéra zodpovedajúceho výkonu.

Predtým, než pristúpite k nastaveniu prahových parametrov prevádzky, mali by ste venovať pozornosť pracovným podmienkam. Najprv sa nastavenie vykonáva pod tlakom. Po druhé, prívod elektrickej energie do motora sa musí zastaviť.

Úprava a uvedenie do prevádzky

Parametre z výroby nie vždy spĺňajú požiadavky zákazníka. Vo väčšine prípadov je to spôsobené nedostatočnou kompresnou silou na najvyššom mieste analýzy.

Rozsah tlaku tlakového spínača tiež nemusí byť vhodný. V tomto prípade bude relevantné nastavenie samočinného nastavenia servopohonu.

Ak chcete začať s nastavovaním hodnoty pracovnej kompresie, musíte skontrolovať platňu s gravírom, kde sú uvedené parametre elektromotora a kompresora.

Potrebujeme len najvyššiu hodnotu, ktorú zariadenie vytvorí. Tento indikátor indikuje maximálnu tlakovú silu, ktorá môže byť nastavená na relé pre správnu činnosť celého pneumatického systému.

Ak nastavíte zadanú hodnotu (4,2 atm na obrázku), potom pri zohľadnení všetkých faktorov - rozdiely v napájaní, generovanie prevádzková životnosť častí a ďalších - kompresor nemusí dosiahnuť limitný tlak, a preto sa to nestane off.

V tomto režime sa pracovné prvky zariadenia začnú prehrievať, potom sa deformujú a nakoniec sa roztavia.

Pre spoľahlivú prevádzku bez odstavenia je potrebné nastaviť maximálny vypínací tlak na relé, ktorý nedosahuje nominálnu hodnotu vyrytú na kompresore, a to 0,4-0,5 atm. Podľa nášho príkladu - 3,7-3,8 atm.

Po určení úrovne, ktorá sa má nastaviť, je potrebné odstrániť prípad relé. Pod ním sú dva regulačné prvky - malá a veľká matica (na obrázku 1.3).

Neďaleko sa nachádzajú ukazovatele smeru smeru, v ktorom sa bude krútenie vykonávať - ​​čím sa vykoná stlačenie a roztiahnutie pružinového mechanizmu (2.4).

Veľká skrutková svorka a pružina sú určené na riadenie kompresných parametrov. Pri otáčaní v smere hodinových ručičiek sa špirála stláča - tlak kompresora sa zvyšuje. Spätné nastavenie - oslabuje, resp. Znižuje tlak, ktorý sa má vypnúť.

Pri prehrávaní nastavení musí byť prijímač naplnený najmenej 2/3.

Po pochopení účelu prvkov pokračujte:

1. Na zabezpečenie primeranej úrovne bezpečnosti vypnite napájanie.
2. Zmena úrovne stlačenia pružín sa vykonáva otáčaním matice o niekoľko otáčok v požadovanom smere. Na doske v blízkosti nastavovacej skrutky veľkého priemeru, podľa noriem, existujú symboly latinskej abecedy P (tlak), menšia - ΔР.
3. Kontrola korekčného procesu sa vykonáva vizuálne na manometri.

Niektorí výrobcovia z dôvodu pohodlia robia regulačné ventily na zmenu menovitej hodnoty na povrchu zariadenia.

Možné poruchy zariadenia

Všimnite si niekoľko typických porúch tlaku. Vo väčšine prípadov sa jednoducho nahrádzajú novými zariadeniami. Existujú však menšie problémy, ktoré môžete vyriešiť bez pomoci hlavného opravára.

Častejšie ako iní je porucha charakterizovaná únikom vzduchu z relé, keď je prijímač zapnutý. V tomto prípade môže byť vinníkom štartovací ventil. Stačí vymeniť tesnenie a problém bude odstránený.

Častá aktivácia kompresora indikuje uvoľnenie a posunutie nastavovacích skrutiek. Tu je potrebné skontrolovať prah pre zapnutie a vypnutie relé a nastaviť ich podľa pokynov v predchádzajúcej časti.

Metódy odstraňovania problémov

Riešenie zložitejšej úlohy je pred nami, ak kompresor nefunguje. Môže existovať niekoľko zdrojov. Zvážte jeden z nich - roztavenie kontaktov tlakového spínača v dôsledku erózie spôsobenej iskrami elektriny.

Ak chcete odstrániť tento druh poruchy, môžete použiť jednu z nasledujúcich metód: vyčistiť povrch, ktoré predlžujú životnosť nie kratšiu ako 3 mesiace, alebo opravu, výmenu kontaktov v termináli terminály.

Postupné informovanie o druhej možnosti:

1. Odvzdušnite všetok vzduch z prijímača a vypnite napájanie ejektora. Odpojte tlakový spínač.
2. Odstránením ochranného puzdra odpojte káble k skupine kontaktov.
3. Pomocou skrutkovača musíte vybrať svorku s kontaktmi a vyvŕtať z nej vyhorené čiary.
4. Vymeňte drôt môže byť medený drôt. Je potrebné zvoliť podľa priemeru diery, pretože by mala tesne priliehať do pristávacieho hniezda. Je vložená do otvoru a stlačená na oboch stranách.
5. Podobné kroky sa vykonávajú so zvyškom spálených línií.
6. Po zostavení kontaktnej skupiny sa zmontuje na svojom pôvodnom mieste a kryt tlakového spínača je skrútený.

Relé kompresora pracuje v ťažkých podmienkach, ktoré podliehajú opotrebeniu a poruche.

Aj keď oprava nie je nákladovo efektívna, tí, ktorí ju poznajú, to môžu urobiť sami. Výhodou je však stále možnosť nahradiť nové zariadenie.

Závery a užitočné video na túto tému

Podrobnosti o tlakovom zariadení, ako aj vizuálny proces nastavenia jeho parametrov v grafe:

Je možné a samonosná nastavovacia jednotka pre kompresor, o tom vo videu:

Pneumatické zariadenia sa považujú za bezpečnejšie a pohodlnejšie ako elektrické alebo benzínové vzorky. Široká škála voliteľného vybavenia, ktoré pracuje so stlačeným vzduchom, je ponúkané: pištole na umývanie, nafukovanie pneumatík alebo maľovanie a mnoho ďalších.

Pomocou relé je možné automaticky pracovať so zachovaním požadovanej úrovne kompresie v prijímači.

Prosím napíšte komentáre do bloku, ktorý sa nachádza pod testom článku. Podeľte sa o svoje vlastné skúsenosti s prevádzkovaním kompresora s tlakovým spínačom, kladte otázky, publikujte fotografie na túto tému. Je možné, že vaše odporúčania budú užitočné pre návštevníkov stránok.