Obsah článku:
Nástroj, napriek jeho malým rozmerom, je zložitým technickým zariadením. Ak preštudujete návod na použitie, ukáže sa, že dôvody, prečo sa benzínové čerpadlo nespustí, sú známe a odstránené. Musíte dôsledne vylúčiť faktory, ktoré sťažujú spustenie nástroja. Zvyčajne začínajú prístupnejšími uzlami s jednoduchou kontrolou údržby.
diagnostikovanie
Všetky dôvody, pre ktoré nie je možné spustiť benzínové čerpadlo, je možné klasifikovať podľa špecifikácií prevádzky jednotlivých jednotiek. V servisnom stredisku sú chyby klasifikované:
- porucha motora (opotrebenie piestu, porucha ložiska, trhlina kľukovej skrine);
- porucha privádzania palivovej zmesi - upchaté póry vzduchového filtra alebo porucha karburátora;
- systém zapaľovania nefunguje;
- mechanické zlyhanie - únik hadíc, zlomené drôty pod prúžkom, pretrhnutie rúrok.
Používateľ musí skontrolovať, či je v nádrži palivo. Začnite podľa pokynov a položte pílu na svoju stranu. Vzduchová klapka musí byť nastavená do polohy "zatvorená palivo musí zapaľovať, zapnúť zapaľovanie a 3-4 ostrými trhlinami štartéra. Ak sa motor rozbehol, otvorte vzduchovú klapku. Nezačínajte benzínové čerpadlo - opakujte prevádzku s mierne otvoreným vzduchovým tlmičom.
Motokosa nemôže fungovať dlho. Prevodovka a motor sa prehria. Kosenie nesmie byť dlhšie ako 15 = 20 minút, čo znamená päťminútovú prestávku. V horúcom poludnie je pracovný čas na polovicu. Pri strihaní buriny, ostrice, je potrebné skrátiť pracovný čas.
Ak sa spúšťanie nepodarí, začneme vyhľadávať dôvod zlyhania:
- skontrolovať kvalitu paliva;
- na zabezpečenie účinnosti a čistoty sviečok sviečkového kanála;
- skontrolujte čistotu vzduchového filtra;
- skontrolujte, či nie je palivový filter zablokovaný;
- skontrolujte čistotu odvzdušňovača;
- Vyčistite vypúšťací kanál.
Zložitejšie dôvody sa nájdu pri diagnostikovaní poruchy vedúcej k rozsiahlej oprave karburátora. Z týchto dôvodov patrí upchatie vnútorných kanálov karburátora, opotrebovanie tesnení a narušenie integrity vnútorných priestorov so stratou vákua. Oprava samotného benzínového čerpadla, ak sa nespustí, bude vyžadovať trpezlivosť.
Odstránenie dôvodov na nedosiahnutie benzínového čerpadla
Palivová zmes musí byť pripravená s presným dodržiavaním pomeru benzínu a oleja. V tomto prípade nemôžete použiť inú značku paliva. Aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt, benzín by mal zostať 2 dni v skle alebo kovovej nádobe. Nepoužívajte plastové nádoby na skladovanie paliva. Olej presne meraný pomocou lekárskej striekačky bez ihly. Používajte len čerstvo pripravenú zmes, ktorá v nádrži nezanecháva odpadové palivo. Ak je motor nezbedný, benzín stánky, keď stlačíte plyn, je to pravdepodobne palivo, ktoré je na vine.
Benzín sa nespúšťa na horúcom mieste - vytiahnite spúšť plynu a niekoľkokrát ostro stiahnite šnúru, až kým motor nespustí a potom vytiahnite spúšť. Neštartujte - vyžaduje špecializovanú opravu.
Kontrola zapaľovacieho systému, ak sa nespustí benzínové čerpadlo, sa vykonáva postupne:
- odstráňte sviečku z uhlíka a nečistôt, vysušte a nastavte medzeru 1 mm;
- pripojte k drôtu vysokého napätia a skontrolujte si iskra, niekoľkokrát stiahnite štartér;
- pri absencii iskry skontrolujte integritu drôtu vysokého napätia;
- nahradiť sviečku;
- sušiť svietnikový kanál;
- Súčasne sa skontroluje práca zapaľovacej cievky, je chybná, ak pracovná sviečka nie je iskra.
V prípade poruchy sa zapaľovaciu cievku benzínového čerpadla nezačne horko, stánky, pracuje prerušovane.
Čistenie alebo výmena vzduchového a palivového filtra zabezpečí požadovanú spotrebu prísad vstupujúcich do karburátora. Vzduchový filter možno umývať v mydlovej vode alebo vymeniť. Ak sa použije nylonová tkanina, umyje sa, vymení sa pórovitá plsťová plnka. Palivový filter sa vyberie dobre a ponechá saciu trysku otvorenú. Či je potrebná výmena vzduchového filtra, je možné určiť, či sa motor s odstráneným čističom vzduchu spustí. Potrebujem zmeniť mriežku na prívode paliva, ak sa benzínové čerpadlo nespustí, tak vám povie suchá sviečka.
Odvzdušňovač, otvor pre prívod vzduchu do plynovej nádrže. Ak sa upchá, vytvorí sa v nádrži vákuum a zmes neprichádza do karburátora. Otvor môže byť očistený vzduchom alebo vyčistený ihlou. Kanál výfuku musí byť vyčistený, musí sa odstrániť protiúderová sieť tlmiča.
Nastavenie a nastavenie karburátora
Maximálna a minimálna rýchlosť motora, plynulá voľnobeh je regulovaná karburátorom. Stabilná prevádzka palivového čerpadla závisí od množstva palivovej zmesi a dodávaného vzduchu a od pomeru ich množstva. Ak karburátor nie je správne nastavený, benzín sa nedá spustiť. Poradie nastavenia zariadenia na prívod paliva pri nízkych otáčkach (L), vysokých otáčkach (N) a voľnobehu (T) je regulované týmito skrutkami:
- Reťazová píla by mala pracovať najmenej 10 minút, pretože nastavenie je hotové.
- Skrutku H skrutkujte hladko na maximálne otáčky, potom otočte ¼ proti smeru hodinových ručičiek a znížte rýchlosť otáčania hriadeľa motora.
- Voľnobeh sa nastavuje pomocou skrutky T, čím sa zabezpečuje, že sa výplň neotáča.
- Skrutka L sa reguluje, najprv sa otvorí maximálna škrtiaca klapka a potom sa postupne znižuje rýchlosť na stabilné minimum.
Po úprave by mal byť dobrý karburátor s vyčistenými filtrami, overené zapaľovanie by malo zabezpečiť prevádzku motora. V prípade poruchy karburátora, po oprave musí byť systém napájania opäť nastavený pred spustením benzínového čerpadla.
Zriedkavé poruchy, ktoré bránia práci benzínových čerpadiel, môžu byť:
- chybná pružina prevíjania;
- Rozbitý alebo uviaznutý kladkostroj;
- chybná zostava štartéra.
Najčastejšou poruchou, ktorej odstránenie súvisí s výmenou motora, môže byť porucha skupiny piestových motorov. Náklady na opravu budú stáť približne 70% nákladov na produkt. Ak chcete pochopiť dôvody, prečo sa benzínové čerpadlo nespustí, video pomôže:
Správna starostlivosť o reťazovú pílu
Neexistujú žiadne zbytočné frázy v návode na obsluhu, všetko, čo je ponúkané, je zamerané na bezproblémovú prevádzku benzínového čerpadla. Čistenie všetkých častí po každom pracovnom cykle uľahčuje ľahké odstránenie nezhorených zvyškov a nečistôt. Vyčistite iba chladené uzly. Táto metóda prispieva k kvalite vzduchového chladenia motora a prevodovky.
Na doplnenie paliva musíte v návode používať palivo s odporúčaným olejom. Ak je palivová zmes ponechaná v palivovej nádrži, olej sa bude vznášať a pri štartovaní pristane na klapku, čo zhorší jej nastavenie. Zmes môže vyzrážať a upchať palivo v karburátore.
Pri šetrení zariadenia na zimu vykonajte kontrolu, namažte redukčnú súpravu a systém piestov, celú pílu zabaľte do olejovanej handry a uložte ju na suché miesto.
Je nemožné, pre nástroj a zdravie kosačky je nebezpečné používať kovový kábel namiesto rybárskej línie. Znižuje efektívnejšie, ale zvyšuje sa zaťaženie prevodovky a motora. Opotrebovaný kus drôtu letí pri rýchlosti strely počas odpojenia. Účinné kosenie môže viesť k rýchlemu opotrebovaniu skupiny piestov motora. Pre väčšiu efektívnosť kosenia sa navrhuje použiť profil riadku "hviezdička".
