Ak pracujete, pračka spôsobuje veľa šumu? Počujete podivné zvuky a kríže? Takéto značky môžu naznačovať opotrebenie ložísk. Vo väčšine prípadov je potrebná výmena, ale aj pri inštalácii nových dielov sú starostlivo namazané.
Aký typ mazadla sa používa v ložiskách a aké vlastnosti má, dozviete sa v tomto článku.
Správna voľba
Skôr než začnete, musíte zistiť, ktoré mazivo mazajú ložiská. Existuje len niekoľko typov mazív, ktoré spĺňajú tieto požiadavky:
- Majú odolnosť proti vlhkosti. Pretože časti hriadeľa CM sú neustále v kontakte s vodou, potrebujete vodu odpudzujúce mazivo pre ložiská. Ak voda umyje prostriedky, ktorými sa ložisko posúva bez opotrebenia, čoskoro sa vymaže.
- Majú tepelne odolné vlastnosti. Horúca voda v nádrži a ohrievanie hriadeľa počas otáčania môže spôsobiť lacné mazacie vlastnosti. Potom sa voda dostane na časti a korózia začne.
- Neovplyvňujte agresívne gumu. V opačnom prípade sa vypchávacia vložka môže utlmiť, čo vedie k úniku vody.
- Mazivo pre ložiská musí byť silné. V opačnom prípade bude počas prevádzky jednoducho vytekať.
Mnohí používatelia majú záujem o to, či je možné lubrifikovať ložiská s litolom a inými automobilovými mazivami. Použitie takýchto prostriedkov je nežiaduce. Slúžia ako nepriaznivá obrana, takže čoskoro budete musieť opäť opraviť štýl.
Čo znamená vybrať?
AMPLIFON ponúka talianskych výrobcov firmy MERLONI. Jedná sa o vodotesné mazivo, ktoré sa nevyplachuje vodou.
Anderoll je známy pre pohodlnú dávku 100 gramov v plechovkách alebo v striekačkách na dve aplikácie. Produkt znamená výrobcov styrénu Indesite.
STABURAGS NBU 12 je vodovzdorné redukčné mazivo pre ložiská, ktoré poskytuje vysokú úroveň ochrany pred opotrebovaním. Tepelne odolný a odolný voči agresívnemu prostrediu (čistiace roztoky).
LIQUI MOLY «Silikónové fetty». Silikónové mazivo pre ložiská práčok. Má hustú štruktúru, tepelnú odolnosť (odoláva -40 ° C až +200 ° C). Dobrá priľnavosť, poskytuje vysoký mazací účinok.
Huskey Lube-O-Seal PTFE mazivo. Lepkavá, homogénna štruktúra, ktorá nie je vyplavená ani vodným lúčom. Je tepelne odolný, odoláva od -18 ° C do + 117 ° С. Vysoká ochrana proti korózii.
Čo je lepšie mazať
Niektorí ľudia si myslia, že predovšetkým je plniaca krabica spracovávaná, zatiaľ čo nosné ložisko nie je nevyhnutne namazané. Platí to iba vtedy, ak ste si kúpili pôvodnú časť.
Venujte pozornosť! Pri manipulácii s olejovým tesnením a ložiskom nikdy nemiešajte mazivá, pretože nemusia byť navzájom kompatibilné.
Etapy práce
Musíte začať demontážou podložky a odstránením ložísk. Pri akejkoľvek značke a modeli je zásada rozobratia prakticky rovnaká.
Začnite tým, že odstránite panely
Odstráňte horný kryt: odskrutkujte skrutky, ktoré držia na mieste od zadnej časti. Potom tlačte dopredu a vezmite ho na stranu.
Odskrutkujte všetky skrutky okolo obvodu zadného panela, ktoré ho drží. Teraz prejdite na prednú časť puzdra.
- Vytiahnite zásuvku na prací prostriedok stlačením západky uprostred.
- Odskrutkujte skrutky, ktoré sa nachádzajú za zásobníkom, ako aj na opačnej strane ovládacieho panela.
- Uvoľnite plastové západky a odstráňte ovládací panel. Ak sa rozhodnete zrušiť všetky pripojenia, urobte si snímku o ich polohe vopred.
- Otvorte dvere krytu. Uvoľnite manžetu a vyberte svorku. Utesnite tesniacu gumu vo vnútri nádrže.
- Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú zámok. Odpojte vedenie od zámku.
- Uvoľnite všetky skrutky upevňujúce predný panel.
Odstráňte časti na vrchu nádrže
Odskrutkujte montážne skrutky horným protizávažím.
Teraz musíme získať zberač prášku. Pomocou klieští rozložte strmeň, ktorý pripevňuje odbočku k kyvete. Odpojte potrubie. Do plniacej nádoby je tiež pripevnená plniaca hadica. Môžete ich odpojiť, ale je ľahšie ich odstrániť spolu s ventilom. Ak to chcete urobiť:
- Odskrutkujte skrutku na zadnej stene, ktorá drží ventil.
- Odpojte vedenie od ventilu a vytiahnite ho z puzdra kyvetou.
Tiež odpojte hadicu tlakového spínača, ktorá je pripojená k nádrži.
Presuňte sa na prednú časť skrine
Odskrutkujte skrutky predným vyvažovaním nádrže.
Ak je ohrievač vašej styralky umiestnený pred nádržou, odpojte konektory. Potom pomocou klieští odstráňte káblové pásy a vyberte ich z nádrže. Odskrutkujte skrutku svorky odtokovej rúry. Vyberte ju z nádrže.
Buďte opatrní, môže voda vytekať z trysky.
Demontujte za sebou
Odpojte hnací remeň tým, že ho vytiahnete na stranu a otočíte remenicou.
Ak je ohrievač umiestnený na zadnej časti stroja - rozopnite jeho vedenie, ako aj konektory motora. Teraz odskrutkujte skrutky motora a vytiahnite ich z krytu.
Uvoľnite plastovú svorku a uvoľnite tlakovú komoru, ktorá je pripojená k nádrži. Odskrutkujte skrutky tlmiča nárazov. Zdvihnite nádrž, vyberte z háčikov a vytiahnite z puzdra.
Nádrž umiestnite na rovný povrch. Odstráňte tesniacu gumu strešného okna odstránením vnútorného pásu. Otočte nádrž a vytiahnite remenicu odskrutkovaním stredového skrutky. Zablokujte ho drevenou tyčinkou.
Rozdelte dve časti nádrže tým, že odstránite skrutky na obvode. Vyberte bubon. Teraz ste dosiahli ložiská. Teraz sa naučíte, ako správne namazat ložisko v práčke.
Dokončiť prácu
Odstráňte ložiská z nádrže. Za týmto účelom utesnite olejové tesnenie skrutkovačom a vytiahnite ho. Na vonkajšom závese ložiska nainštalujte dláto a klepnite naň kladivom a vyrazte z nádrže. Takže s druhým prvkom.
Ak ste sa rozhodli, ktoré mazivo pre ložiská je najlepšie vybrať, potom po čistení musíte odstrániť ochranný kryt časti. Vnútri produktu je zastavená.
Ako však nie je utesnené uzavreté ložisko namazané?
- Vezmite látku WD-40, posypte ju detailmi a dobre utierajte handrou.
- Po vyčistení musíte otvoriť veko, ale neponúka sa.
- Naplňte vnútorný krúžok časti plastovým vreckom.
- Vezmite trubičku s mazivom, narežte krk tak, aby zodpovedal priemeru vnútorného krúžku ložiska.
- Umiestnite rúrku na vnútornú klietku a vymažte mastnotu, kým nezačne vychádzať z opačnej strany.
- Potom začnite posúvať tašku dovnútra, aby ste rozložili mastnotu. Ak vás zaujímalo: Potrebujete mazať zatvorené ložiská, ale teraz viete, čo je potrebné a možné.
- Odstráňte prebytky. Nainštalujte súčasť na miesto.
Ako mazať vypchávku
Teraz o tom, ako obnoviť omentum vlastnými rukami. Samozrejme, opotrebované tesnenie sa nedá opraviť. Nezabudnite na jednoduché pravidlo: ak sa rozhodnete nahradiť jeden prvok, musíte zmeniť celú zostavu, ak chcete vykonať kvalitné opravy.
Namažte omentum lepšie injekčnou striekačkou. Naplňte vnútornú drážku utierky a znova ju nainštalujte. Zostáva zbierať AGR v opačnom poradí.
Naučili ste sa lepšie mazať ložiská a ako to urobiť sami. Video na túto tému vám pomôže pri opravách:
.
