Pripojenie trojfázového motora na jednofázovú sieť

Budeme uvažovať o tom, ako je trojfázový motor pripojený k jednofázovej sieti a odporúčame riadiť jednotku.Častejšie ľudia chcú meniť rýchlosť alebo smer otáčania. Ako to urobiť?Opísané rozmazané skôr ako pripojiť trojfázový motor na 230 voltov, teraz sa budeme venovať detailom.

Štandardná schéma prepínania trojfázového motora na jednofázovú sieť

Proces pripojenia trojfázového motora na napätie 230 voltov je jednoduchý.Zvyčajne vetva nesie sínusovú vlnu, rozdiel je 120 stupňov. Vytvára sa rovnomerný fázový posun, ktorý zaisťuje plynulé otáčanie elektromagnetického poľa statora. Efektívna hodnota každej vlny je 230 voltov. Tým sa trojfázový motor pripája k domácej zásuvke. Zamerajte cirkus: získajte tri sínusy pomocou jedného. Fázový posun je 120 stupňov.

V praxi sa to dá dosiahnuť získaním pomoci špeciálnych zariadení fázových posúvačov. Nie tie, ktoré používajú vysokofrekvenčné cesty vlnovodov, ale špeciálne filtre tvorené pasívnymi, menej často aktívnymi prvkami. Fanúšikovia zamorochkam radšej používajú skutočný kondenzátor. Ak sú vinutia motora spojené trojuholníkom a vytvárajú jediný krúžok, dostaneme fázové posuny o 45 a 90 stupňoch, čo je dostatočné straty pre nerovnomerný chod hriadeľa:

1. Jednofázové navíjanie výstupu. Dráhy sa pridržiavajú potenciálneho rozdielu.
2. Druhé vinutie je napájané kondenzátorom. Poskytuje sa fázový posun o 90 stupňov vzhľadom na prvý.
3. Po tretie, kvôli aplikovanému napätiu, sa vytvára slabá sínusovitá oscilácia so zmenou ďalších 90 stupňov.

Celkovo je tretie vinutie 180 stupňov od prvej fázy. Zobrazuje praktické zarovnanie, aby fungovalo normálne. Samozrejme, že motor niekedy "drží", je veľmi horúci, výkon klesá, účinnosť je lamela. Užívatelia súhlasia, keď je pripojenie asynchrónneho motora k trojfázovej sieti vylúčené.

Dodávame z čisto technických odtieňov: správne schéma zapojenia je zobrazená na puzdre prístroja.Častejšie zdobia vnútornú časť puzdra, ktorá skrýva topánku, alebo je na ňom umiestnená na štítku. Na základe schémy vieme, ako pripojiť elektrický motor s 6 drôtmi( jeden pár pre každé vinutie).Keď je sieť trojfázová( často označovaná ako 380 voltov), ​​vinutia sú spojené hviezdou. Jedna spoločná cievka je tvorená bodom, kde je neutrál pripojený( podmienená schematická elektrická nula).Fázy sa privádzajú na ostatné konce. Ukazuje sa tri - podľa počtu vinutia.

Ako zvládnuť delta na pripojenie trojfázového motora 230 V je pochopiteľné.Ďalej poskytujeme výkres zobrazujúci: Schéma elektrického zapojenia

• .
• Pracovný kondenzátor, ktorý slúži na vytvorenie správneho rozdelenia fáz.
• Štartovací kondenzátor, ktorý uľahčuje podporu hriadeľa pri počiatočnej rýchlosti. Následne sa odpojí od okruhu tlačidlom, ktoré je odpojené od odporového odporu( pre bezpečnosť a je pripravené na nový štartovací cyklus).

Na obrázku je znázornené: vinutie A je pod napätím 230 voltov. C sa dodáva s fázovým posunom o 90 stupňov. Kvôli potenciálnemu rozdielu, konce vinutia B tvoria napätie posunuté o 90 stupňov. Obrysy sú ďaleko od známych fyzikov sínusových škôl. Vynechané kvôli zjednodušeniu štartovacieho kondenzátora, odporového odporu. Veríme, že umiestnenie je zrejmá z vyššie uvedeného. Táto metóda prinajmenšom umožní dosiahnuť normálnu prevádzku z motora.Štartovací kondenzátorový kľúč sa zatvorí, odštartuje, odpojí sa od fázy a vypúšťa šunkou.

Je čas povedať: kapacita, naznačená výkresom 100 mikrofarád, je prakticky zvolená s ohľadom na:

1. Rýchlosť otáčania hriadeľa
2. Výkon motora.
3. Zaťaženia aplikované na rotor.

Je potrebné experimentálne vybrať kondenzátor. Podľa nášho obrázku bude napätie vinutí B a C rovnaké.Pripomíname, že tester ukazuje skutočnú hodnotu. Fázové napätie sa bude líšiť, tvar vinutia signálu V non-sinusoidal. Skutočná hodnota znamená, že rovnaká sila je daná ramenám. Poskytuje sa stabilnejšia inštalácia. Motor je menej vykurovaný, optimálna je účinnosť motora. Každé vinutie je tvorené indukčným odporom, ktorý tiež imponuje fázový posun medzi napätím a prúdom. Preto je dôležité nájsť správnu hodnotu kapacity. Môžete dosiahnuť ideálne prevádzkové podmienky motora.

Spustenie motora v opačnom smere

Pri pripojení na tri fázy je zmena smeru otáčania hriadeľa zabezpečená správnym spínaním signálu. Používajú sa špeciálne stýkače( tri kusy).1 pre každú fázu. V tomto prípade je iba jeden okruh prepnutý.A( vedené výrokmi gurua) stačí vymeniť akékoľvek dva drôty.Či už je to moc, miesto, kde je kondenzátor ukotvený.Skontrolujte pravidlo pred rozloučením s čitateľmi. Výsledky sú znázornené na druhom výkrese, schematicky znázorňujúcom diagramy znázorňujúce fázové rozdelenie špecifikovaného prípadu.

Vytvorením grafov sa predpokladalo, že vinutie C je zapojené do série s kondenzátorom, ktorý dáva napätiu pozitívny prírastok fázy. Podľa vektorového diagramu musí mať vinutie C záporné znamienko, pokiaľ ide o hlavné napätie. Na druhej strane kondenzátor, cievka B je paralelne zapojený.Jedna vetva poskytuje napätie pozitívny zisk( kondenzátor), druhý - prúd. Pokiaľ ide o paralelný oscilačný obvod, prúdy vetví tečú takmer v opačnom smere. Vzhľadom na vyššie uvedené bol prijatý zákon o zmene sínusovej vlny vo fáze vzhľadom na vinutie C.

Schémy ukazujú, že podľa diagramu maxima obchádza vinutia proti smeru hodinových ručičiek. Posledná revízia ukázala podobný kontext: rotácia ide iným smerom. Ukázalo sa, že pri zmene polarity dodávky sa hriadeľ otáča v opačnom smere. Nebudeme čerpať distribúciu magnetických polí, považujeme za zbytočné opakovať.

Presnejšie takéto veci vám umožnia vypočítať špeciálne počítačové programy. Vysvetlenie je uvedené na prstoch. Ukázalo sa, že postupy sú správne: zmenou polarity dodávky je smer pohybu hriadeľa reverzibilný.Určite podobné vyhlásenie je vhodné, keď je kondenzátor zapnutý vetvou iného vinutia. Pre žíznivé podrobné grafy odporúčame preskúmať špecializované softvérové ​​balíky, ako napríklad bezplatný elektronický pracovný stôl. V aplikácii zapíšte požadovaný počet kontrolných bodov, sledujte zákony zmien prúdov a napätí.Fanúšikovia výsmechu svojho mozgu budú môcť vidieť spektrum signálov.

Vykonajte problémy s správnou indukčnosťou vinutia. Samozrejme, dopad spôsobuje záťaž, ktorá bráni spusteniu. Zohľadniť straty týchto programov je ťažké.Odborníci odporúčajú vyhnúť sa zameraniu na označený ostrosť, empirickú voľbu empirických hodnôt kondenzátorov. Preto presné schéma zapojenia trojfázového motora je určená konštrukciou, zamýšľaným účelom. Napríklad sústruh sa bude líšiť od pekárne s vyvíjajúcim sa zaťažením.

Spúšťací kondenzátor trojfázového motora

Často je potrebné pripojenie trojfázového motora k jednofázovej sieti za účasti spúšťacieho kondenzátora. Obzvlášť aspekt sa týka výkonných modelov, motorov so značným zaťažením na začiatku. V tomto prípade sa zvyšuje jeho vlastná reaktancia, ktorá bude musieť byť kompenzovaná nádržami. Je to jednoduchšie opäť experimentálne. Je potrebné zostaviť stojan, na ktorom je možné "zapnúť horúci", vylúčiť z reťazca jednotlivé kontajnery.

Vyhnite sa tomu, aby sa motor mohol štartovať ručne, čo dokazujú "skúsení" majstri. Jednoducho nájdite hodnotu batérie, pri ktorej sa hriadeľ rýchlo otáča, keď sa otáčate, začnite vylučovať kondenzátory jeden po druhom z obvodu. Pokiaľ existuje sada, pod ktorou sa motor neotáča. Vybrané prvky tvoria štartovnú kapacitu. A správnosť vašej voľby by mala byť monitorovaná pomocou testeru: napätie v ramenách vinutí s fázovým posunom( v našom prípade C a B) by malo byť rovnaké.To znamená, že je poskytnutá približne rovnaká sila.

Pokiaľ ide o odhady a odhady, kapacita batérie sa zvyšuje s rastúcim výkonom a rýchlosťou. A keď hovoríme o nákladoch, má na začiatku veľký vplyv. Keď sa hriadeľ odvíja, vo väčšine prípadov prekonajú malé prekážky z dôvodu zotrvačnosti.Čím je hriadeľ masívnejšia, tým väčšia je šanca, že motor "nevšimne" vzniknutú ťažkosť.

Upozorňujeme, že pripojenie asynchrónneho motora sa zvyčajne vykonáva pomocou ochranného ističa. Zariadenie, ktoré zastaví rotáciu, keď prúd prekročí určitú hodnotu. To nielen šetrí konektory lokálnej siete pred vyhorením, ale tiež ukladá vinutie motora, keď je hriadeľ uviaznutý.V tomto prípade sa prúd výrazne zvýši a zariadenie prestane fungovať.Automatická ochrana je tiež užitočná pri výbere požadovanej kapacity. Očití svedkovia tvrdia, že ak je trojfázový motor pripojený na jednofázovú sieť cez kondenzátory, ktoré sú príliš slabé, záťaž sa dramaticky zvýši. V prípade silného motora je to veľmi dôležité, pretože aj v normálnom režime spotreba prekračuje nominálnu hodnotu 3 až 4 krát.

A pár slov o tom, ako vopred odhadnúť štartovací prúd. Povedzme, že potrebujete pripojiť asynchrónny motor na 230 s výkonom 4 kW.Ale ide o tri fázy. V prípade štandardného elektrického prúdu pre každý z nich prúdi oddelene. To všetko sa rozvíja v našej krajine. Preto odvážne rozdeľujeme napätie sieťového napätia a získavame 18 A. Je zrejmé, že bez zaťaženia nie je takýto prúd pravdepodobne vyčerpaný, ale pre stabilnú prevádzku motora naplno je potrebný automatický istič s úžasným výkonom. Pokiaľ ide o jednoduchú skúšobnú prevádzku, zosilňovač sa hodí celkom dobre na 16. A je tu dokonca šanca, že spustenie sa uskutoční bez incidentu.

Dúfame, že čitatelia teraz vedia, ako pripojiť trojfázový motor do domácej siete 230 voltov. Zvyšuje sa dodatok, že možnosti štandardného bytu nepresahujú, pokiaľ ide o výkonnosť pre spotrebiteľa, hodnoty rádovo 5 kW.To znamená, že motor opísaný vyššie doma je jednoducho nebezpečný.Vezmite prosím na vedomie, že aj brúsky sú zriedkavejšie ako 2 kW.Súčasne je motor optimalizovaný pre prevádzku v jednofázovej sieti 220 voltov. Jednoducho povedané, príliš silné zariadenia nielen spôsobia, že svetlo bliká, ale pravdepodobne spôsobí iné abnormálne situácie. V najlepšom prípade zničte dopravné zápchy, v najhoršom prípade - zapálenie sa zapáli.

S tým rozlúčime a chcem poznamenať: znalosť teórie je niekedy užitočná pre praktizujúcich. Najmä pokiaľ ide o silné technológie, ktoré môžu spôsobiť značné škody.