Výmena ložiska motora

Žiadne domáce použitie pre exotické nástroje. Ak sú pre vozidlá vyrábané externé a vnútorné vyťahovače, indukčné ohrievače, špeciálne zariadenia na riadenie, všetko je jednoduché a jednoduché v každodennom živote. Ale je chybou myslieť, že ide bez ťažkostí.Práve naopak sú ľahko dostupné manuály údržby a nie sú k dispozícii žiadne informácie o motoroch kuchynského robota spoločnosti Philips. Opierame sa o zložitosť - musíte rozobrať zariadenie bez poškodenia mnohých plastových častí.

Ako rozobrať domáce spotrebiče obsahujúce elektrický motor

Mnohé kuchynské roboty a mixéry sú špeciálne navrhnuté tak, aby sa nedali demontovať.Týmto sa poskytujú záručné dielne so stabilnými zárobkami - a podniky už oddeľujú od servisných manuálov a licencií.Takže majitelia zlomiť hlavu, ako nahradiť ložisko.

Teraz popíšeme proces výmeny ložiska v elektromotore kuchynského robota Philips modelu U - 8830. Zistíte, že modifikácie tohto motora sú široko používané v mlynčekoch na mäso a iných mixériach. Rozdiely sa týkajú najmä hriadeľa. V danom prípade je na jednej strane namontované ozubené koleso kužeľovitého tvaru a pohon nožov s obmedzením otáčania je namontovaný na opačnej strane. Keď sa odstráni elektrický motor U - 8830, začneme. Nepokúšajte sa odskrutkovať skrutky, je to bezvýsledné.Zvážte konštrukciu elektromotora U-8830:

• . Obidva konce hriadeľa sú obsadené hnacími ozubenými kolesami, úzkym šedým a kužeľovitým tvarom a bielymi, širokými, kolesami.
• Na strane kolektora sa používa spojka. Voláme trenie ložiska. Karty
• sú držané doskami, kde sú spájané kontakty. Noha varistora sa ohýba zo strany, zvonku( nevieme, prečo je to potrebné, horšie je bežná oblasť spájkovania).
  

  Kontaktné podložky

• Jedno guľkové ložisko v elektrickom motore je stlačené do rámu oproti potrubiu. Ak chcete odstrániť, musíte rozobrať elektromotor!

. Z ľavej ruky je z kolektora umiestnené široké hnacie koleso. Ak chcete odstrániť, uchopte koniec dlhého šedého ozubeného kolesa hriadeľa elektromotora do zveráka. Potom začnite otáčať kolieskom proti smeru hodinových ručičiek, keď vidíte zo strany kolektora. Pozor! Oko je mosadzné a ľahko sa zlomí.

Široký pohon kolesa Teraz sa zbavte dlhej šedej prevodovky. Jednoduchšie sa to dá robiť s ťahadlom ložísk. Je potrebné, aby ste niť s háčiky a potom mierne utiahnite smerom k sebe. Detail je jednoducho odstránený.Je prípustné skúsiť použiť malý inštalačný kľúč( pozrite si fotografiu).Zistil, že jeho pery sú umiestnené medzi posteľou a zosilnením prevodovky. Bude potrebné nastaviť šírku uchytenia maticou a starostlivo vytiahnuť závit na základni. Nespúšťajte príliš silno, aby ste nepoškodili plast.

Starostlivo otáčajte ozubeným prevodom proti smeru hodinových ručičiek a súčasne ich vyberajte z hriadeľa. Po určitom čase sa medzera medzi lôžkom zvýši, potom časť spadne z hriadeľa elektromotora.Čiastočný úspech.

Keď sú konce hriadeľa voľné, urobme nejaké kefy. Mosadz má stredné miesto na pevnosti záhybu medzi hliníkom a medi, konáme opatrne.Štípací skrutkovač ohýbajte spony a odstráňte kontaktné podložky. Pružiny a kefy vystupujú neochotne, je prípustné pomôcť tlačením ostrého predmetu zo strany. Teraz je čas posunúť posteľ do dvoch častí.Trecie ložisko ľahko opúšťa polohu, na hriadeli je opačná polovica, kde je valivé ložisko stlačené.

Výmena ložiska na hriadeli elektromotora

Veríme, že štandardný nástroj( vyťahovač) je vhodný na demontáž.Ak tomu tak nie je, budete musieť použiť metódu, ktorú odporúčajú motoristi( pozrite si fotografiu):

1. Nastaviteľný kľúč štandardnej veľkosti s primeranou veľkosťou sa prijíma tak, aby voľne prenikol do medzery medzi lôžkom a hriadeľom.
2. Rúč je pevný.Koniec hriadeľa je umiestnený na doske a potom pri ľahkých zdvihoch smeruje ložisko dole.

Autori nemali nastaviteľný kľúč vhodný pre postup. Farma bola príliš veľká, pery príliš tesné k statorovým vinutiam elektromotora, odtrhli izoláciu laku. Bez toho, aby si mysleli dvakrát, našli blok betónu s malou silnou známkou. Potom nohy plynového inštalačného kľúča zachytili lôžko s ložiskom, ako je znázornené na fotografii, položili kúsok dosky na hriadeľ, vykonali niekoľko úderov. Z tohto dôvodu nie je možné položiť kus dreva, na okraji nie je závit, ale iba skosenie na upevňovacom krúžku.

Ložisko je pevne zatlačené do rámu. Ako je vidieť z fotografií, bolo pokryté vekom, ktoré sa v procese demontáže podarilo mierne deformovať a teraz sa sotva opieralo o štyri nity. Prvok je jasne odstránený a odhodený( alebo namontovaný na nových nity).Ložisko hriadeľa elektromotora je z drážky vyradené prístupným spôsobom, je dovolené použiť štandardný unášač.Skúste použiť silné guľaté drevo. Na našom elektrickom motore je ložisko normálne, neohrozuje uvedené postupy.

Upozorňujeme, že výklenok pre lisovanie je príliš veľký.Jeho výška presahuje šírku ložiska. Veríme, že je to kvôli viacúčelovému účelu elektrického motora U - 8830. Veríme, že čitatelia už zaznamenali ložisko, je čas, aby sme všetko spojili. Strihame trochu litolu pod guľami, niekoľkokrát posúvajte. Ak je test ložiska motora normálny, vložte viečko na nity alebo ho nechajte a skúste ho umiestniť na hriadeľ.

Metóda zobrazená na fotografii je vhodná.Rukoväte plynového inštalačného kľúča sú umiestnené na tehlovom paneli označenom vyššie a vytvárajú uchopenie. Hriadeľ zo strany kolektora je vybavený ľavým závitom, ktorý je chránený blokom dreva( na obrázku nie je znázornené).Pár úderov a detail padne na miesto, ale! Hriadeľ na strane ložiska nemá žiadnu obmedzujúcu skosenie, ľahko sa dá zachytiť a poškodiť izoláciu laku rotorového vinutia elektromotora s potrebou vymeniť alebo prevrátiť.

Aby sa zabránilo položeniu kusu mäkkej gumy na správnom mieste. Tvrdé( pre koberce) je zásadne nevhodné.Alebo riadte hĺbku upchávania vlastným spôsobom. Ak sa našla busta, znova sme zobrali plynový kľúč a zopakujeme postup demontáže rámu elektrického motora, ale nie úplne, ale pár milimetrov. Po dosiahnutí úspechu začneme montáž hriadeľa. Odporúčame najprv namontovať rám, potom upevniť kefy, položte na koleso ľavý závit. Posledné namontované šikmo šedé ozubené koleso.

Pripomíname, že je pritlačený na hriadeľ elektrického motora a upínací krúžok v našej súprave nebol pôvodne prítomný.Táto zostava sa považuje za kompletnú.Na začiatok nám uveďte dôvod použitia uzatváracej dosky: bez nej by bolo potrebné použiť sofistikované prostriedky na nastavenie polohy lôžka. Nosiť tesnejšie sedenie na hriadeli ako v jeho výklenku, keď sa pokúsite mierne zvýšiť vzdialenosť k kolektoru cievky začne skĺznuť.Je ťažké nastaviť správnu vzdialenosť.Z tohto dôvodu odporúčame kontrolovať proces montáže elektromotora tak, aby ste dlhšiu pozíciu nemuseli upravovať.

Typické chyby pri výmene ložísk elektromotorovPätka plynovej batérie je príliš silná.Nemožno sa dostať k hriadeľu, vinutie statora s lakovanou izoláciou zasahuje. Z tohto dôvodu, doska a ohnutý.Upozorňujeme, že takéto metódy sú klasifikované ako barbarské.Dôrazne odporúčame sledovať reklamu o nástroji EKF, kde sú demonštrované profesionálne techniky.

V dôsledku demonštračnej opravy sa na hriadeli objavilo sotva znateľné napätie( ako sa to stalo v videu so "zlým" majstrom) a ložisko začalo produkovať viditeľný šum s redukovanou rýchlosťou, čo je považované za znak zvýšených medzier medzi valcovými plochami. Ukazuje sa, že ložiská v elektromotore odšťavovača sa musia veľmi opatrne meniť, inak hlučná jednotka bude fungovať oveľa horšie.

Dnes v reklame profesionálnych nástrojov vidíme rovnaké pozadie. S podobným smerom myslenia naznačujú, že nahradenie ložísk elektrického motora práčky je veľa odborníkov. Pri výmene ložiska sa súčasne zhoršuje výkonnosť.

Ako namontovať ložisko na hriadeli pomocou indukčného ohrievača typu

Toto je prípad, keď je magnetické jadro špeciálne vyrobené na pevnom základe, potom je zapnuté striedavé napätie. Kvôli vírivým prúdom je kov veľmi zahriaty. Magnetické jadro zobrazuje tvar brány, kde sa horná konzola ľahko odstráni z miesta. Tu je ložisko. Vírivé prúdy a efekt magnetizácie sa rýchlo zmenia. Počas niekoľkých minút sa ložisko ohreje na požadované 111 stupňov a nezávisle klesne na hriadeľ.Zostáva malý tlak na vrchole. Mimochodom, video dokazuje, že keď sa olej zahrieva údermi z kladiva, je ľahké odtrhnúť horný nosník. Berieme slovo.

Dúfame, že teraz nahradenie ložiska ventilátora motora nebude vystrašiť čitateľov. Cenné vybavenie - v servisnom centre, lacné - v našich rukách. Ak sú beaty, je ľahké kedykoľvek kúpiť nový model elektromotora pre učenie sa profesionálnych zručností.

Najlepšia zručnosť je poučiť sa z chýb druhých. V experimente bolo výslovne povolené, aby ukázali čitateľom: ruské barbarské metódy nie sú vždy vhodné pre dovážané zariadenia. Upozorňujeme, že nie každá dielňa vlastní profesionálny nástroj. Niesť elektrické motory a ložiská na správnom mieste.